本發明公開了一種新能源汽車熱泵/空調系統。其熱源可隨意組合變換,具有多種運行工況,可適用于混合動力汽車、電動汽車、燃料電池汽車或任意冷熱源需組合變換、工況多樣復雜的情形。通過閥門調節,其內部換熱器、外部換熱器及熱交換器可相互組合充當熱源或冷源,在滿足乘員艙內的制熱、制冷需求的同時,不影響其對動力系統進行散熱/余熱回收或加熱等功能,并可以合理分配車內的熱管理需求。整套熱泵/空調系統可調控為6種運行模式,滿足12種使用工況,其靈活性、集成度、適應工況以及熱量調控分配能力相比于現有系統更強,使得車輛能夠隨意調控熱管理系統以適應多變的工況,提升整車能量利用效率,具有較大的應用價值。
聲明:
“新能源汽車的空調/熱泵系統及基于該系統的熱管理方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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