一種風光發電與新能源汽車協同優化調度方法,包括:基于用戶充電行為特性分析結果,利用蒙特卡洛法根據新能源汽車行駛距離后電池消耗的荷電狀態、新能源汽車進行充電后的荷電狀態和新能源汽車作為儲能設備向電網饋電時的荷電狀態,模擬新能源汽車工作一天的總充電負荷;利用風力發電和光伏發電的數學模型獲得風電輸出功率和光伏輸出功率;利用新能源汽車的充電負荷、風電輸出功率和光伏輸出功率獲取電網等效負荷,以最小化電網等效負荷標準差為目標,在聯合約束條件下,利用有效集算法求解二次規劃問題得到新能源汽車充放電調度策略。本發明能夠最大程度縮小負荷峰谷差,緩解新能源汽車無序充電給電網帶來的不良影響。
聲明:
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