本發明公開一種新能源汽車、能量回饋控制方法、裝置及介質,所述新能源汽車能量回饋控制方法包括獲取車輛的當前工作模式;當所述車輛處于制動模式時,獲取車輛的制動能量回饋等級,所述制動能量回饋等級與所述車輛所處的路況一一對應;根據所述能量回饋等級獲取回饋扭矩值;根據所述回饋扭矩值驅動電機進行能量回饋。本發明通過獲取不同的制動能量回饋等級,給出不同的制動回饋扭矩,滿足車輛在山地工況將更多的勢能轉化為動力電池電能,濕滑工況中,最大限度的降低車輪抱死打滑的概率,以實現不同路況下的能量回收,同時考慮了普通工況下駕駛員的駕駛舒適性。
聲明:
“新能源汽車、能量回饋控制方法、裝置及介質” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)