本發明涉及輪轂加工技術領域,具體地說是一種新能源電動汽車輪轂的加工方法。新能源電動汽車輪轂其結構、形式與其它輪轂不同,是由均勻分布的三組對稱槽、內外四段圓弧和五段直線圓滑過渡的異型面、高精度基準孔、底部6個螺紋孔、2個鍵槽組成旋轉體,輪轂的高精度基準孔公差非常嚴格,用普通刀具加工難以保證。本發明包括鍛造→外圓粗加工→內孔粗加工→熱處理→外圓半精加工→內孔半精加工→外圓精加工→內孔精加工→孔槽的加工→測量→噴砂→清洗→封箱→入庫。其特征在于嚴格控制刀具及其刀具的走向和程序,保證控制刀具的走向和程序。保證了輪轂在加工過程中不變形,加工的輪轂精度高。
聲明:
“新能源電動汽車輪轂的加工方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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