本申請公開了一種新能源汽車的拖車保護電路。在隔離與驅動模塊中新增了可由逆變器的高壓側的母線電容供電,并且增加了備用控制芯片。本申請還公開了所述拖車保護電路的實現方法。所述備用控制芯片中具有一個電壓參考值。當母線電容兩端電壓小于所述電壓參考值時,輸出備用驅動信號以使得永磁同步電機輸出轉矩為負;當母線電容兩端電壓大于所述電壓參考值時,輸出備用驅動信號以使得永磁同步電機輸出轉矩為正。由此,本申請可在新能源汽車因故障而拖行時的對永磁同步電機進行扭矩輸出控制,使其在電機模式與發電機模式之間不斷切斷,維持母線電容兩端電壓不大于設定安全電壓,防止了電子器件可能出現的過壓損壞。
聲明:
“新能源汽車的拖車保護電路及其實現方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)