本實用新型公開了一種新能源汽車用新型扭力桿,包括桿體和上基板,所述桿體的兩端固定有安裝頭,所述下基板的內側安裝有第一功能板和第二功能板,且第一功能板和第二功能板上均固定有第一工作柱,所述第一功能板與中彈簧相互連接,且中彈簧固定在第二功能板上,所述上基板固定在桿體中間的上端,且上基板的外側底部安裝有上固定塊,所述上基板的內側安裝有第二工作柱。該新能源汽車用新型扭力桿,采用新型的結構設計,對傳統的扭力桿的結構進行了改進,使得本裝置可以有效減弱扭力桿形變過程中產生的力,并且能夠將扭力桿形變過程中機械能轉化的內能通過相關結構進行有效的散發,保證扭力桿整體溫度正常,可以長時間穩定使用。
聲明:
“新能源汽車用新型扭力桿” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)