本發明涉及電池組導熱裝置技術領域,尤其涉及一種用于新能源汽車動力電池組的導熱結構。其技術方案包括:電池組本體與水冷機構,水冷機構均設置有水冷管,水冷管呈蛇形纏繞于電池組本體的外壁,水冷機構的左右兩端均設置有矩形件,矩形件的內端均設置有卡接機構,水冷機構的前后兩端均設置有風冷機構,風冷機構的內端均設置有清掃機構。本發明通過水冷機構、螺紋桿和連接桿的配合,實現將水冷機構分為上下兩個組件,并將水冷管交錯設置,使得電池均勻的受溫導熱,通過限位塊、拉繩、連桿和移動桿的配合,在拆卸或安裝水冷機構的同時通過拉升帶動移動桿對防塵網進行清潔,同時通過連桿內部的活性炭有效的對灰塵進行吸附。
聲明:
“用于新能源汽車動力電池組的導熱結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)