本發明實施例公開了一種基于母線電壓反饋的新能源汽車主動放電系統及方法,所述放電系統包括保險絲、開關K1、高電壓電池、電機繞組和6個IGBT,還包括電容C、緩沖電阻R2、功率器件S,開關K1的一端通過保險絲連接高電壓電池的P端,電機繞組的U、V、W端均分別通過一IGBT連接高電壓電池的N端和開關K1的另一端;電容C的兩端分別連接開關K1的另一端和高電壓電池的N端;緩沖電阻R2和功率器件S串聯后與電容C相并聯。本發明的電阻放電和電機放電兩種放電模式相互獨立,電機放電作為備份放電回路,可預防單點失效,成本低,且放電系統更安全。
聲明:
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