本發明公開了新能源汽車充電系統及其的工作方法,涉及電動汽車充電領域。本發明為了解決現有技術中的電動汽車充電系統存在充電效率低、工作模式單一和功率密度低的問題。本發明的輸入單元包括直流傳輸電路、交流傳輸電路和車載無線電能傳輸電路;能量轉換單元包括依次連接的功率因數校正電路A、直流母線電容Cdc、雙向CLLLC諧振變換器、維持電容Co、混合儲能電路和動力電池,所述交流傳輸電路連接功率因數校正電路A,直流傳輸電路通過開關KD連接動力電池;本發明能夠提高電動汽車儲能系統的功率密度,延長動力電池的使用壽命。
聲明:
“新能源汽車充電系統及其工作方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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