本發明公開了一種新能源汽車電控箱外殼鑄造精密模具,涉及外殼鑄造技術領域,包括模具裝置、抵壓面板、緩沖柱、推動塑性板、閉合柱和頂壓板,所述模具裝置包括抵壓面板,所述抵壓面板的頂表面上固定連接有緩沖柱,所述緩沖柱的一端上固定連接有推動塑性板,所述推動塑性板的外表面上活動連接有閉合柱。本發明通過液壓收緊器進行轉動收縮,配合斜柱將推動塊二頂到下壓空腔板的下表面上,達到了利用上壓板和下壓空腔板的固定,將之間產生的縫隙進行填合的效果,將上壓板和下壓空腔板進行向內壓縮,具備了對連接處的縫隙進行閉合的特點,解決澆注時,內部會膨脹導致連接處產生縫隙,造成模型變形的問題,以達到對模具連接的地方進行多重加固的效果。
聲明:
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