本實用新型提供了一種實現電池管理和整車控制的控制系統和新能源汽車,包括:當電池包內電芯采集單元的數量為多個時,多個電池包內電芯采集單元之間采用菊花鏈通訊,最后一個電池包內電芯采集單元與電池包內高壓采集單元之間采用SPI通訊,電池包內高壓采集單元與電池包外控制器之間采用CAN通訊。該控制系統中,電池包內電芯采集單元、電池包內高壓采集單元都只具有采集和執行的功能,且通訊方式也都是板內通訊的通訊方式,二者只需要一個MCU芯片即可,大大減少了MCU芯片,降低了開發成本,另外,電池管理和整車控制的邏輯都集成在了電池包外控制器,部件更集中,架構設計先進,省去了電池管理系統和整車控制器之間的聯調,縮短了開發周期。
聲明:
“實現電池管理和整車控制的控制系統和新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)