本新型涉及一種新能源汽車用減震電池板結構,包括電池承載箱、導向滑軌、滑塊、主減震彈簧、碟形彈簧及彈性墊板,電滑塊對稱分布在電池承載箱兩側,滑塊后端面嵌于導向滑軌內并與導向滑軌滑動連接,導向滑軌內設兩條與導向滑軌同軸分布的主減震彈簧,主減震彈簧對稱分布在滑塊兩側,電池承載箱下端面均布若干碟形彈簧,碟形彈簧環上端面與電池承載箱下端面連接,下端面與彈性墊板連接并同軸分布。本新型一方面可有效滿足多組電池承載、安裝定位的需要,另一方面可有效實現對車輛運行中產生的沖擊作用力進行有效的吸附,降低外部沖擊作用力對電池自身及電池與外部電路連接線路間造成的損傷。
聲明:
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