本發明涉及新能源汽車的渦旋空調壓縮機,前殼為筒狀結構,動渦盤的渦旋齒插入定渦盤的渦旋齒之間;動渦盤盤底從內到外依序設有鋼珠層、限位層和驅動盤,偏心軸與驅動盤之間使用連接機構連接;定子線圈設置于后殼內壁處,偏心軸伸入定子線圈中心;動渦盤的盤面底部設有凹槽,鋼珠與凹槽對應;限位層開設若干個限位過孔;鋼珠的一側卡于凹槽內,另一側穿過限位過孔抵住驅動盤。本發明,改變了動渦盤與偏心軸之間的連接機構,使用能夠滾動的鋼珠,利用鋼珠滾動的性能,加強了偏心軸與動渦盤之間的連接性能與驅動性能。保證了偏心軸轉動即可帶動動渦盤轉動。而避免了通電后偏心軸轉動卻無法驅動動渦盤的故障。
聲明:
“新能源汽車的渦旋空調壓縮機” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)