本實用新型公開了一種減小流阻的液冷板,涉及新能源汽車的熱管理技術領域,解決了現有技術中液冷板流道板流阻大的問題,主流道的出口端連接兩側的支流道的入口端,兩個支流道的出口端連接匯總流道的入口端,出口連接管的入口端平移設置在匯總流道的出口端,通過對液冷板內流道及出口連接管的配合進行設計,將出口連接管的中心位置向匯總流道的出口端部弧中心平移5mm,減小液冷板流道板的流阻,擴大液冷板流道板的流量使用范圍,提高液冷板流道板的散熱能力,從而提高整個系統的能量利用率。
聲明:
“減小流阻的液冷板” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)