本公開涉及一種用于減輕電氣化車輛電池中的鋰鍍覆的閉環反饋控制。一種包括具有至少一個電池單元的牽引電池的車輛包括控制器,所述控制器連接到所述牽引電池并且被配置為:響應于鋰鍍覆參數的目標值與鋰鍍覆參數的實際值之間的差,修改所述牽引電池的電流以使所述差減少。所述鋰鍍覆參數或指示可以是基于電池單元的差分開路電壓或所述至少一個電池單元的微分電壓與所述至少一個電池單元的電池單元充電速率的作為時間的函數的比值的。
聲明:
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我是此專利(論文)的發明人(作者)