本發明提供了一種電剎車低速電動車的鋰電池控制裝置及方法,包括以下步驟:S1:將慣性測量傳感器連接在單片機上,對單片機進行初始化;S2:通過單片機對慣性測量傳感器進行初始化;S3:慣性測量傳感器實時采集加速度、角加速度;S4:單片機獲取慣性測量傳感器采集到的各軸加速度、角加速度數據,對數據進行平滑濾波,從而獲得各軸加速度、角加速度的平均值;S5:對各軸的加速度、角加速度平均值做1次積分;S6:判斷電動車的行駛數據是否處于預設的安全斷電空間內,決定鋰電池繼續供電。本發明所述的一種電剎車低速電動車的鋰電池控制裝置及方法解決了現有鋰電池管理系統對斷電管理不合理,容易造成事故的問題。
聲明:
“電剎車低速電動車的鋰電池控制裝置及方法” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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