本實用新型屬于電動車領域,具體公開了一種鋰電池實時動態并聯的電動車,包括車體以及車身,電池倉內嵌裝電池箱,收納倉和電池倉之間通過底板隔開,電池箱內由縱橫交錯的導熱隔板分隔成多個電池放置腔,各電池放置腔內部分別放置一個鋰電池電芯模組,導熱隔板上開設有導線孔,車身兩側嵌裝散熱片。導熱隔板能夠與各個鋰電池電芯模組側面貼合,利用其鏤空結構和中空結構將熱量傳導出去,并經車身側面設置的散熱片進行擴散,散熱片在車輛行駛的過程中,利用自然風力就能夠實現高效散熱;導線孔用于對連接線路進行梳理和限制,減震墊和彈性橡膠柱,保證鋰電池電芯模組穩定安裝的同時,具有良好的減震效果。
聲明:
“鋰電池實時動態并聯的電動車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)