本發明提供了一種車廂有驅動力的齒軌列車,涉及列車系統技術領域,包括:齒軌列車主要由軌道總成、供電線網或電池組、齒軌車頭和車廂四個大部分共同組成;所述供電線網為齒軌列車提供供電電壓,齒軌列車通過受電弓與供電線網接觸或鋰電池組為整車接通電壓。本發明中齒輪可與齒軌相嚙合,齒輪與軌道總成上的齒軌嚙合后帶動齒軌車頭行走,而且齒輪設置在前后兩個齒軌車頭中,提升乘客體驗,在平緩無齒條路段運行時僅啟用車廂電機就可帶動列車前進,減小列車電能消耗,解決依靠車頭和車尾的驅動部進行前進,導致動力拉扯距離增長,造成動力消耗過大,而列車在行駛至坡段路段時,列車易因慣性較大而發生滑行的問題。
聲明:
“車廂有驅動力的齒軌列車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)