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本發明涉及一種太陽能風能邊海防供暖保障系統及運行方法，屬于新能源環保技術領域。該系統由太陽能供暖系統以及風能發電蓄電系統構成；太陽能供暖系統包括太陽能集熱器、貯熱水箱、供暖控制系統、末端供暖設備、末端熱水用水；風能發電蓄電系統包括風力發電機、風能控制器以及蓄電池組。本發明將太陽能光熱轉換技術和風力發電技術聯合應用在島礁供暖保障中，有效的解決了邊海防綠色能源節能供暖問題。
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本發明屬于新能源領域，尤其是涉及一種重心轉移式自除塵光伏板，包括支撐柱和固定安裝在支撐柱上的光伏板，所述支撐柱的上端固定連接有環形轉動座，所述環形轉動座的上表面轉動連接有轉動環，所述轉動環的內圈側壁上固定連接有防塵板，所述防塵板為圓盤狀透明玻璃板，所述轉動環內周向分布有多個空腔，多個所述空腔關于防塵板的中軸線等距環形陣列設置，所述空腔的側壁上設有與外界連通的通孔。本發明可通過轉動環各區域的溫度不同，帶動轉動環和防塵板轉動，通過離心力將防塵板上的灰塵清除，同時，使防塵板上的灰塵始終處于運動狀態，因此灰塵所形成的陰影不會長時間的固定遮擋某一局部位置，有效防止了熱斑效應的發生。
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本發明公開了一種大型活動組織用宣傳裝置，包括底座，所述底座底部外壁的四角處均通過螺釘固定有萬向輪，且底座頂部外壁的四角處均通過螺釘固定有液壓缸，所述液壓缸活塞桿的一端通過螺釘固定有兩個豎直設置的支撐板，且兩個支撐板相對一側外壁通過螺釘固定有同一個顯示框，所述顯示框的一邊外壁開設有固定槽，且固定槽的內壁通過螺釘固定有顯示屏，兩個所述支撐板的頂部外壁通過螺釘固定有水平設置的頂板，且頂板頂部外壁的一側通過螺釘固定有太陽能電池板。本發明起到雙重的宣傳作用，宣傳效果好，可以充當路燈使用，功能強大，移動起來比較方便，發展新能源，節能環保，符合可持續發展的生活理念。
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本發明涉及一種風光水互補發電系統的優化調度方法，屬于新能源互補發電控制技術領域。本發明所提供的風光水互補發電系統的優化控制方法包括風力發電的優化調度、光伏發電的優化調度、抽水蓄能的優化調度。其中，風力發電的運行采用最大風能捕獲控制策略，光伏發電的運行采用最大功率點跟蹤控制，抽水蓄能的運行按給定出力運行。利用該優化方法對風光水互補發電系統的運行進行調度，能最大限度地利用風能資源和太陽能資源，增加系統的運行效益；且提高了系統運行的穩定性。該優化調度方法適用于各種型式的風力發電機、光伏陣列和抽水蓄能機組，具有很好的普適性，可推廣應用。
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本發明涉及一種混合動力汽車電池自動充電控制方法及系統，屬于新能源汽車控制技術領域。本發明在車輛停止運行時，定時采集混合動力汽車上蓄電池的電量，判斷蓄電池的電量是否小于第一設定閾值，若小于，則將該信息反饋給車主；車主根據需求判斷是否為蓄電池充電，當需要充電時，車主向車輛發送控制指令，控制動力電池為蓄電池充電。本發明避免了車輛因長期放置導致蓄電池饋電，影響車輛正常啟動的問題，同時提醒車主及時人為介入，避免蓄電池長期饋電，造成不可逆轉的損壞。
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本發明公開了一種自動充電控制裝置，其設置在車體內，與車體內的蓄電池連接，包括充電器、控制單元和電壓檢測模塊；所述充電器，用于將充電電源供給車內的蓄電池；所述電壓檢測模塊，用于檢測蓄電池兩端的電壓；控制單元包括單片機、第一控制電路和第二控制電路；所述控制單元，用于接收蓄電池兩端的電壓信號，通過第二控制電路為蓄電池自動充電；本發明還公開了一種自動充電控制方法，包括：電壓檢測模塊檢測蓄電池兩端的電壓，傳給控制單元；單片機接收電壓信號，判斷其值是否小于設定電壓；若是，繼電器K2閉合，充電器的輸入線與輸出線導通；若否，繼電器K2不動作。本發明實現了對車內蓄電池的自動充電，提高了新能源電動汽車的可靠性。
本發明屬于風電場技術領域，具體涉及一種基于集電場阻抗?擾動電壓指標的風電場實用等值建模方法和裝置，建模方法包括以下步驟：建立風電場的節點阻抗矩陣，計算各風電機組的Z?U指標；將風電場中的機組先根據Z?U指標進行一次分群，再依據機組類型進行二次分群，然后按照機組初始工況進行三次分群，得到風電場的機組分群信息；將歸為一群的機組等值為一臺機，獲得多臺等值機，每臺等值機發電端到并網點的變壓器、集電線路也依次等值，獲取等值變壓器阻抗參數、等值集電線路阻抗參數，得到風電場的實用等值模型。本發明建模方法物理意義明確，易于實施，降低仿真復雜性和仿真時長，而且準確度高、可操作性強，為優化新能源涉網參數提供參考。
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提高雙饋式風電機組調頻能力的控制方法及系統，以電網頻率偏差為判據，根據電網頻率、轉子電流頻率、轉子轉速之間的關系，精確計算風電機組機側控制系統有功功率給定的調節量；本發明從數學模型角度提出提高雙饋式風電機組調頻能力的控制方法，結合雙饋式風電機組在電網頻率、轉子電流頻率、發電機轉子轉速方面的特性，依據電網頻率偏差精確計算風電機組參與調頻的功率支撐能力，進而提高雙饋式風電機組的調頻能力，為高比例新能源電網安全穩定運行提供技術支撐；不需要降低雙饋式風電機組的有功功率參考值，可以最大化風電利用率；控制方法適用于所有類型雙饋式風電機組。
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本發明涉及新能源汽車領域，提供了一種內置風道的電源模塊及其電池箱，解決了現有技術中電池箱散熱效率低的問題。一種內置風道的電源模塊，包括電池箱和電池組，電池箱的箱體上設有出風口和進風口，電池箱內設有電池支架，電池支架包括用于固定電池組的支撐部分和連接在支撐部分的靠近進風口一側的隔離部分，電池支架的兩側分別形成電池組安裝腔和與進風口、出風口連通的風道，電池支架上設有兩個以上的分支風口，隔離部分傾斜連接在支撐部分上以在風道靠近進風口的一側形成傾斜導流結構。冷卻氣流通過多個并聯風道進行對電池組的冷卻，經過傾斜導流結構的導向作用，流速快、穩定，且冷卻風力集中，使電池箱的散熱效果增加。
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本發明涉及一種車輛及其復合制動系統。車輛包括車輪和與車輪連接以控制車輛制動的復合制動系統，所述復合制動系統包括摩擦制動系統，所述摩擦制動系統包括制動電機和對車輪直接實施制動操作的制動器，所述制動電機和制動器之間設有傳遞動力的機械傳動結構。通過制動電機以及機械傳動結構取代之前的氣壓或液壓制動系統，避免了在新能源車輛上增設其他動力設備，可以利用車輛自身的動力即可實現摩擦制動，結構簡單，降低了車輛的生產成本，同時易于實現車輛的全電控化。
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一種具有太陽能和摩擦發電雙重功能的滑板車，屬于交通工具，它包括腳踏板、車輪、支撐桿和把手，所述的腳踏板底部兩端安裝有車輪，腳踏板前端上方安裝支撐桿，支撐桿上端連接把手，所述的腳踏板上端安裝一太陽能光電板，腳踏板內部設一蓄電池，后方車輪上方安裝一發電機，發電機的上端有一個摩擦輪，摩擦輪在行駛過程中與后方車輪緊密配合；把手上安裝有操作按鈕，把手兩端各設一手閘，支撐桿上安裝一升降卡扣裝置。該新能源滑板車可利用太陽能做為動力，滑動快速、省力、且節約能源，它主要由電子元器件構成，不涉及機械部件，性能穩定壽命長、安裝維護簡便。在沒有太陽的陰雨天，我們可以利用車輪摩擦力發電，不影響滑板車的使用。 1
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一種電力工程三維一體化設計平臺，它包括基礎設施層、數據管理層、通用組件層、業務服務層和用戶表現層。采用上述技術方案的本發明，是結合電力建設發展需要而發明的集發電、變電、輸電及新能源于一體的數字化一體化設計平臺。通過整合各類設計資源：基礎地理數據、調繪數據、發展規劃數據、能源數據等，融選址選線選廠為一體的智能設計平臺。主要特點：（1）構建一體化設計平臺，促進信息共享和各專業協同；（2）數據共享、資源整合；（3）三維全景設計，增強直觀性，提升效率；（4）實現三維智能化校驗，提高準確度；（5）促進電力設計過程標準化、規范化。
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本發明涉及一種加氫站加氫預冷控制方法及系統，屬于新能源領域。其中控制方法包括以下步驟：1)獲取儲氫瓶的初始溫度數據和初始壓力數據；2)根據所述初始溫度數據和初始壓力數據，以及設定的加氫量，計算設定速率的模式下產生的熱量值Q1以及加氫至設定溫度上限T0時產生的熱量值Q2；比較Q1和Q2的大小，當Q1＜Q2時，不啟動冷凍機組；Q1＞Q2時，啟動冷凍機組。本發明冷凍機組的啟閉狀態可以根據儲氫瓶的溫度和壓力調節，避免了盲目將冷凍機組設定在一個不變的較低的預冷溫度所帶來的能耗浪費問題，以及便于對加氫速率的掌控，有利于提高加氫速率，實現了對加氫速度和能耗的兼顧。
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本發明屬于新能源領域，尤其是涉及一種基于摩擦生電原理的靜電自除塵光伏板，包括固定安裝在地面上的光伏板，所述光伏板的兩側均固定安裝有滑槽，所述滑槽由絕緣材料制成，所述滑槽的內側壁上滑動連接有滑塊，所述滑槽的內側壁上固定連接有摩擦板，所述摩擦板由玻璃板和導電板兩部分組成，所述導電板通過導線與地面連接，所述滑塊靠近摩擦板的側壁上粘附有絲綢布，所述光伏板的上表面設有電暈線，所述電暈線由氧化銦錫材料制成，所述電暈線的兩端分別與兩塊滑塊固定連接。本發明可通過風力帶動滑塊在滑槽內上下滑動，并與摩擦板摩擦產生負電荷，對光伏板上的灰塵進行吸引，自除塵效果好，有效的避免了光斑效應的發生。
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本發明公開了一種自潔式太陽能電池板，屬于新能源裝置技術領域，用于解決現有技術中對太陽能電池板直接用水沖洗，污水飛濺對周圍環境造成二次污染的問題。本發明包括傾斜放置的放置板，放置板內設置有太陽能電池板，放置板下端設置有支架，太陽能電池板上方設置有空心的輥筒，輥筒設置有若干出水孔，輥筒外套設有第一毛刷，輥筒的左右兩端分別與第一護板、第二護板相互連接，第一護板與第二護板相向的側壁均設置有用于輥筒滑動的滑槽，輥筒的一端連接有能夠伸縮的伸縮管，伸縮管位于第一護板內，伸縮管的低端穿過連接板的外壁連接有水箱，伸縮管的下端還設置有水泵，輥筒的一側設置有用于帶動輥筒在太陽能電池板上移動的推動裝置。
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本發明公開了一種協動式高效風力發電塔，屬于新能源設備技術領域，解決了現有技術中的風力發電塔只能利用頂部的風力，導致能源利用效率較低的問題，本發明包括頂部的迎風筒，所述迎風筒下方連接有中空結構的塔身，其特征在于，所述塔身下方連接有送風發電箱，所述送風發電箱外側面連接有進風口，送風發電箱內側面上安裝有與進風口位置相對應的第一葉輪，所述第一葉輪連接有第一發電機，所述塔身內設置有第二葉輪，所述第二葉輪上方連接有伸入所述迎風筒的豎軸，所述豎軸上方連接有位于迎風筒內的齒輪箱，所述齒輪箱側面連接有第三葉輪，所述第三葉輪連接有第二發電機。本發明可利用低處的風能，且下方的風力可促進上方葉輪轉動發電。
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本發明的一種坡道及重力能永動車運動系統,它包括裝有輪式重力能動力機或輪式重力能發動機及其配套設備的車輛,其特征是它與由重復起伏坡道所組成的道路相結合,可以達到不消耗任何燃料和外界動力就可以長期行駛的交通工具,如汽車、火車、自行車等。配上發電供電裝置,它還可以當發電車、移動式發電站、移動式發電廠使用。它創造了一種新能源,而且是取之不盡、用之不竭,又廉價,又潔凈的重力能源,它突破了永動機不能實現的結論。
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本發明涉及一種多級反應的沼氣生產設備，包括頂部設有進料口、底部設有出料口的厭氧反應箱，厭氧反應箱內于進料口下方設有至少兩級反應器，反應器下方還設有傾斜設置的導流板，所述設備還包括連通厭氧反應箱內部及外界抽氣泵的抽氣管道；所述反應器包括頂部敞口、底部封閉的半封閉容器，且各級反應器由高至低排列并溢流連通；所述導流板封閉厭氧反應箱底部且導流板底端朝向出料口傾斜設置，導流板頂面設有數個阻流桿。本發明屬于環保新能源設備領域，尤其涉及一種多級反應的沼氣生產設備。本發明結構簡單，利用重力作用使得發酵物料可以自行流動，無需動力設備進行攪拌，同時多級反應可以底物充分發酵，提高沼氣的產生量。
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本發明屬于建筑設備技術領域，尤其是一種便于調節切割位置的建筑材料用切割裝置，針對切割裝置設計結構簡單，功能單一，切割效果差，不能調節切割位置的問題，現提出以下方案，包括底座，所述底座底部外壁的四角處均通過螺釘固定有萬向輪，且底座頂部外壁的一側焊接有豎直設置的支撐柱，所述支撐柱的頂部外壁焊接有水平設置的頂板，且頂板的底部外壁通過螺釘固定有第二滑軌，所述第二滑軌的內壁滑動連接有第二滑塊，且第二滑塊的底部外壁通過螺釘固定有第一安裝板。本發明起到良好的切割效果，操作簡單，便于調節切割位置，顯著提高了建筑材料的切割效率，避免了建筑材料的浪費，發展新能源，節能環保，提高了裝置的使用壽命。
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車載太陽能智能便捷報警裝置，包括太陽能光伏板、太陽能充電控制器、鋰電池、單片機、人體紅外傳感器、一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、溫濕度傳感器和報警模塊，太陽能光伏板通過太陽能充電控制器與鋰電池連接，太陽能充電控制器的電源輸出口與單片機的電源接口連接，單片機上設有至少五個端口，人體紅外傳感器、一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器、溫濕度傳感器和報警模塊分別與單片機上的端口一一對應連接。本發明利用新能源太陽能為鋰電池供電，節能環保，智能檢測、體積小等特點，無需改變車內任何結構，可適用于任何車型，方便安裝，且可監控車內的環境，尤其對兒童被鎖車內時起到良好的監控報警作用。
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本發明涉及新能源技術領域，為一種以瞬時彈射式汽爆為預處理方式的濕貯存玉米秸稈兩相厭氧發酵方法。本發明提供的一種方法為針對濕貯存玉米秸稈富含細胞內水分的特質，通過瞬時彈射式汽爆技術，利用高壓蒸汽的加熱與短時間的爆出作用，使秸稈細胞內水分快速汽化膨脹，達到物料微結構破碎及宏觀漿化目的。與此同時，汽爆過程中的熱化學反應生成的甲酸、乙酸、丙酸及丁酸，使爆出后的秸稈處于PH4.1～4.4的酸性狀態。利用這一條件，將汽爆后漿化的玉米秸稈泵入酸化反應器中，在不添加化學藥劑條件下使其自然發生快速酸化水解。最后，根據甲烷化反應器的發酵負荷能力，均勻持續的由酸化反應器供給水解液，實現平穩的厭氧發酵過程。
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本發明涉及一種車輛踏板信號基準值自適應調整方法及裝置，屬于新能源車整車控制技術領域，采集車輛的加速踏板的踏板有效性信息、加速踏板開度信息，制動踏板的有效性信息和制動踏板開度信息；踏板有效性信息為確定踏板被踩下的信息；根據加速踏板的踏板有效性信息判斷車輛當前運行狀態，如果加速踏板有效，則為驅動狀態，如果制動踏板有效，則為制動狀態；如果在驅動狀態下，將采集的制動踏板開度信息作為制動信號基準值；如果在制動狀態下，將采集的加速踏板開度信息作為加速信號基準值，解決了因踏板信號閾值選取不當以及踏板機械卡滯、零部件溫漂等引起的信號不準確、車輛控制過程可靠性低的問題。
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本發明提供了一種異質多源分布式協同二次調頻控制方法及系統，其中，方法包括以下步驟；1）建立ACE狀態分布式估計器，以發掘得到的ACE狀態信號；2）建立ACE調節器，以ACE狀態信號為輸入，輸出調頻機組二次調頻參考指令的第一部分分量；3）建立異質調頻機組調頻指令比例分配控制器，輸出調頻機組二次調頻參考指令的第二部分分量。本發明可以提高新能源高滲透率新型電力系統自動發電控制性能，提高系統頻率穩定性和安全性，并且算法分布式實施具有可擴展性高、靈活性好和信息安全性高等優點。
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本發明提供了一種車輛及其電驅動冷卻系統的故障預警方法和裝置，屬于新能源汽車領域。該方法包括：在電驅動冷卻系統工作過程中，實時獲取驅動電機溫度、驅動電機轉速和驅動電機轉矩；當驅動電機轉速＞n1且驅動電機轉矩＞N1時，在設定時間段內以設定的時間間隔對驅動電機溫度的大小進行多次判斷，并統計該設定時間段內驅動電機溫度＞T1的次數B1和該設定時間段內的判斷總次數A1；當B1＞B10時，計算驅動電機高溫比率P1＝B1/A1；當P1＞P10時，判定電驅動冷卻系統中的冷卻風扇及冷卻水箱異常，并預警。本發明能夠精準識別電驅動冷卻系統中的冷卻風扇及冷卻水箱異常，實現電驅動冷卻系統故障預警。
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本發明公開了一種帶有清潔裝置的太陽能電池板，屬于新能源裝置技術領域，用于解決現有技術中對太陽能電池板通過用水沖洗的方式進行清潔，清洗水四處飛濺，對周圍環境造成二次污染；并且毛刷中含有的水分不能及時擠掉影響毛刷的使用壽命的問題。本發明包括，在太陽能電池板上方設置有輥筒，輥筒外套設有清洗刷，輥筒開設有若干出水孔，輥筒的一端連接有送水裝置，放置板高端還設置的液壓缸的伸縮軸連接有支架，支架的兩端與輥筒的兩端相互連接，支架還設置有擋板，伸縮軸穿過支架的外壁連接有推板，推板能夠突破擋板的封鎖，放置板下段設置有擠壓板，擠壓板的兩端設置有頂升板，放置板低端設置有排水口。
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本發明提供了一種簡易凈化煙氣及處理污泥的裝置，屬于污泥處理領域，包括殼體、旋轉裝置和加熱器；所述殼體上端設有端蓋，且與殼體固定連接；所述端蓋上方設有過濾裝置，且過濾裝置安裝在端蓋上；所述過濾裝置右端連接有進氣管；所述進氣管上還設有進氣閥門；所述過濾裝置左端也連接進氣管；所述進氣管上還固定連接設有第一抽風機；所述進氣管下端設有進氣口；所述端蓋下方設為凈化腔；所述殼體左端外表面設有輸送裝置；所述殼體下方外表面設有旋轉裝置中；本發明裝置在對凈化腔進行加熱，采用濕污泥與煙氣直接接觸，可以在不消耗新能源的情況下，將處理廠的污泥含水量降低，設計結構簡單，易于操作。
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本發明保護一種通用化磁選除雜工藝，具體工藝包括：步驟1，將振動磁選球體放入到潔凈的粉料容器底部；步驟2，將待磁選的粉料倒入所述粉料容器中覆蓋振動磁選球體；步驟3，啟動所述振動磁選球體，所述振動磁選球體在所述粉料中產生上下左右的振動，所述振動磁選球體從所述粉料容器底部向上部的運動；同時，所述振動磁選球體本身帶有磁性，其在振動和向上運動的過程中會吸附其周邊所述粉料內的鐵磁性雜質；步驟4，在所述振動磁選球體運動到所述粉料的頂部后關閉振動，取出清理其上吸附的鐵磁性雜質。該磁選工藝不僅可以應用在礦物磁選領域，同時也非常方便的用在食品、飼料和新能源材料的粉末磁選領域，實現了磁選工藝的通用化。
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