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本發明的目的在于提供一種膜表面檢測設備及用于氫燃料電池膜電極的檢測方法，在移動臺上設置有若干個氣孔，氣孔連接氣管，當膜電極移動到移動板的上方，氣孔向上噴出氣流，使膜電極克服自身的重力，向上的氣流不應過大，從而當膜電極放到移動臺上后，膜電極不會在移動臺上折疊，避免后續檢測時漏檢。
本發明提供了一種光伏晶硅廢料制備高首效高振實密度硅碳負極材料的方法，屬于硅資源二次回收利用和鋰離子電池技術領域。本發明首先對光伏晶硅廢料預處理去除雜質，將預處理的光伏晶硅廢料進行原位預鋰化處理構建硅酸鋰鹽固態電解質；將預鋰化硅料通過噴霧自組裝方式得到高球形度硅碳微球；將硅碳微球通過流化床沉碳方式引入致密碳骨架，最終得到高首次庫倫效率、高振實密度的高球形度硅碳負極材料。本發明為光伏產業晶硅廢料的增值回用和高性能鋰離子電池的構筑提供了新思路和新路徑。
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本發明公開了一種太陽能電池片背板，包括安裝框架和背板本體，所述安裝框架設計為矩形結構，并且所述安裝框架上下均為開口設置，所述安裝框架的上下開口外側均為矩形肋板，并且在兩條短邊的矩形肋板頂端面均垂直向下開設有兩組內螺紋孔，所述內螺紋孔內從下往上螺紋連接有緊固螺栓，并且所述緊固螺栓貫穿內螺紋孔連接于太陽能電池頂蓋，所述安裝框架內部底側環繞開口內壁向內設置有支撐階梯，所述支撐階梯的底端面與安裝框架的底端面平齊。該太陽能電池片背板，方便安裝、不繁瑣，易掌握，可以普遍推廣使用。
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本發明提出一種催化劑輔助微波激勵金屬放電制備石墨烯的方法及裝置。本發明將碳源與催化劑混合后平鋪放置在耐高溫容器中，蓋上帶有金屬絲陣列的蓋子，一起放入無氧環境的微波專用設備中。催化劑吸收微波形成局域的高溫和局域等離子體，可增強微波誘導金屬絲陣列的前端快速放電，產生高密度、持續性的電爆，這種高溫、高化學活性的等離子體將碳源快速轉化成石墨烯。本發明的制備裝置包含催化劑粉末、碳源粉末、粉末攪拌模塊、耐高溫容器模塊、微波反應模塊、粉末篩濾模塊。本發明采用低成本的碳源作為原材料，取代價格昂貴、化學法制備的氧化石墨，解決了高能耗的問題，同時微波設備價格遠低于高壓脈沖電源設備，既實現了低成本制造石墨烯，還可以大批量生產，極其具有市場競爭力。
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本發明公開一種用錳鐵復合精礦制備磷酸錳鐵鋰復合正極材料的方法，該方法包括：將錳鐵復合精礦、強堿除雜劑和分散劑置于球磨機中進行機械活化強化浸出雜質，實現顆粒納米化與雜質初步高效浸出；將初步除雜的漿料轉移到水熱釜內，深度除雜后，過濾、堿洗、水洗、干燥得到純精礦粉，以純精礦粉為金屬源，補充相應的錳源、鐵源、磷源、鋰源和碳源，在惰性氣氛下通過分步煅燒制備高性能磷酸錳鐵鋰復合正極材料；本發明方法可同步實現錳鐵復合精礦中有害雜質的深度去除和磷酸錳鐵鋰錳源和鐵源納米化，成本低，生產效率明顯提高，可制備出高性能納米磷酸錳鐵鋰正極材料。
.本發明屬于鋰電池材料制造技術領域，具體涉及一種以黃磷副產磷鐵渣為原料制備磷酸鐵的生產工藝及其生產設備。背景技術.磷酸鐵自從被發現是可以制備磷酸鐵鋰的前驅體以來，受到了國內外科學家的高度關注，它既可作為合成磷酸鐵鋰的前驅體，又可直接作為鋰電池的正極材料，還可作為鋰電池的負極材料，通過以黃磷生產的磷鐵廢渣為原料制備磷酸鐵不僅成本低，而且因為磷鐵含有的大量的鐵元素和磷元素，同時還含有少量的錳、鈦等金屬元素可以通過調整磷鐵比和摻雜離子，去改善之后制備電極材料的電化學性能，同時現行常用磷酸鐵生產工藝
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.本實用新型涉及化工設備技術領域，具體涉及一種高純四氟化鍺的制備裝置。背景技術.在半導體工業中，高純四氟化鍺作為摻雜和離子注入劑，能夠結合乙硅烷氣體，直接在玻璃基底上制造硅鍺微晶。在核工業領域電子級四氟化鍺用于分離鍺的同位素，其制備方式及設備長期被發達國家壟斷及封鎖。.申請號為.名稱為四氟化鍺的制造方法和.名稱為一種四氟化鍺的制備裝置公開了兩種四氟化鍺的制備方法。.采用稀釋后的氟氣與在料架上加熱到一定溫度的鍺塊進
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一種配電網故障行波定位系統，包括若干個行波數據采集單元以及云計算平臺；每個所述行波數據采集單元包括：信號轉換板、數據采集板、CPU管理模塊、太陽能電板、風力發電機、蓄電池、用于控制所述風力發電機以及太陽能電板給所述蓄電池充電的風光互補控制器、將蓄電池輸出的直流電轉換為交流電的逆變器；本實用新型一方面通過在云計算平臺上查找和計算配電線路上的各個行波數據采集單元發送的行波數據，確定故障初始行波波頭時間，輸出測距結果，從而確定配電網故障位置；另一方面，電源供應采用新能源和蓄電池兩種供電方式，確保了系統的正常運行，不用經常更換蓄電池；可以充分利用野外的自然環境條件，有效保證了整個系統的供電運行。
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本實用新型涉及新能源回收技術領域，具體涉及一種智能能源回收防臭箱。所述的智能能源回收防臭箱包括：箱體，所述的箱體的上端設置有投放口，其特征在于，所述的投放口設置有第一蓋板，連接箱體與第一蓋板實現第一蓋板開合的鉸接裝置；所述的箱體內下部設置有一內箱，所述的內箱的底部設置有吸氣裝置。通過本實用新型的方案可以實現及時處理被丟棄物在落入到內箱內，堆積時間長了產的生異味，避免人們的繞道出行，如此美化了環境，也凈化了空氣，同時，可以實現對可燃氣體的再利用，避免資源的浪費。另外，通過回收箱設置的故障監測模塊和語音報警模塊，可以針對回收箱的工作實況實現第一時間掌握，避免造成回收箱的漏查或漏檢，減少損失。
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本實用新型涉及一種電動汽車電池電解液循環利用系統，屬于新能源車動力領域。本實用新型包括充電站、電池箱、電能供電單元；充電站與電池箱連接，電能供電單元安裝在電池箱上，充電站包括電解液庫、廢電解液庫、電解液循環單元；廢電解液庫通過電解液循環單元與電解液庫連接，電池箱側部開設有電解液注入口、廢電解液回收口。本實用新型結構簡單，能源的交換環節簡單，轉換效能高，可提高能源的利用率。
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本實用新型公開了一種基于共享充換電柜的5G基站供電系統，包括共享充換電柜和5G基站柜，共享充換電柜的內部設有5G基站供電系統，5G基站供電系統通過供電線纜與5G基站柜電性連接，5G基站供電系統包括系統控制器、交直流變壓器、電能存儲裝置、電池管理裝置、新能源發電裝置、以及多個充放電管理裝置，兩個充放電管理裝置的輸出端與電能存儲裝置的輸入端電性連接，5G基站柜包括基帶處理模塊、傳輸處理單元、覆蓋處理單元、功率控制與濾波單元，基帶處理模塊通過傳輸處理單元、覆蓋處理單元和功率控制與濾波單元連接。本實用新型能夠對5G基站柜進行不間斷供電，保證5G基站持續運行，提高5G基站的供電可靠性。
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本實用新型公開了一種靜水壓力發電系統，屬于新能源技術領域。本實用新型目的在于提供一種通過利用自然靜態水體和空氣不同的物理屬性，采用一種鏈箱體裝置激活靜態水體潛藏的總勢能進行發電的綜合技術系統。該靜水壓力發電系統包括注氣系統、排氣系統、鏈箱體旋轉系統和發電系統，該發電系統通過該鏈箱體旋轉系統實現由機械能做功轉化成電能發電，該鏈箱體旋轉系統大部分置于靜水中，該鏈箱體旋轉系統包括若干個箱體，箱體中裝有氣囊，該注氣系統用于向該氣囊注入氣體，該注氣系統向該氣囊注入氣體時，該氣囊產生一定的空間體積將該箱體中的靜水排出，該排氣系統用于對該氣囊和/或該箱體進行排氣，該鏈箱體旋轉系統通過該箱體所受浮力實現循環旋轉運行。
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本實用新型公開了一種金剛石精磨片修整設備，涉及節能與新能源用材料制備技術領域，包括支撐板、電機、支座、轉筒；電機安裝在支撐板上，電機上連接有轉軸；支座安裝在支撐板上；轉筒沿軸心一分為二形成回收區、本體區；回收區的外壁內部中空，回收區內層的圓弧底端設有槽口，回收區內層的兩側端設有回收口，回收區外層的圓弧底端的外壁上轉動設有一號螺套，回收區外層的兩側端的外壁上對稱且轉動設有二號螺套；槽口上設有篩網；一號螺套內設有一號推桿；一號推桿的端頭設有與槽口配合的弧板；二號螺套內設有二號推桿，二號推桿的端頭設有回收閥門；轉筒的底端與轉軸連接；能夠對金剛石精磨片進行批量打磨，提高工作效率。
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本實用新型涉及低壓蓄電池推拉機構托盤，屬于新能源汽車技術領域。該低壓蓄電池推拉機構托盤包括托盤底座、滑道和限位機構，滑道有兩道，兩道滑道相互平行安裝在城市公交側艙內，托盤底座置于在滑道上并可拆卸式固定，兩個限位機構分別固定在兩條滑道上，低壓蓄電池放置在托盤底座上通過限位機構限制Z向跳動，低壓蓄電池可拆卸式的固定在托盤底座上。托盤底座為矩形，相鄰兩條邊的兩端有限位片，托盤底座插入滑道，通過限位片限定插入位置。該低壓蓄電池推拉機構托盤采用不銹鋼材質，結構簡單，易拆卸安裝。
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本實用新型涉及一種太陽能雙層立體栽培溫室大棚，屬于太陽能工程、新能源領域。本實用新型包括下層加工間和上層溫室；所述下層加工間包括柔性薄膜太陽能電池組件、蓄電池、導線、太陽能控制器、單片機控制器、水泵，所述上層溫室包括植物鈉燈、支柱、栽培管、上水軟管、下水軟管、儲液箱、栽培管旋轉軸；其中安裝在下層加工間外的柔性薄膜太陽能電池組件通過導線分別與蓄電池、太陽能控制器、植物鈉燈連接，單片機控制器分別與蓄電池、水泵連接，栽培管分別與上水軟管、下水軟管連接，位于栽培管底端一側的儲液箱與水泵連接。本實用新型結構靈活、成本低；通過采用雙層結構，有效地提高了土地的利用效率。
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本實用新型一種電動汽車使用的大功率交流充電樁，屬于新能源充電設備領域，所述電動汽車使用的大功率交流充電樁將充電樁設置在保護室內，保護室側面底部設置有支腳及滑輪，支腳為90°的彎折設置，支腳底部設置有底輪，方便保護室轉運，同時保護室側面設置有連接板，連接板上設置有連接孔，在保護室安裝時利用膨脹螺栓將保護室固定在地面，槽體的底面設置有線纜口和固定孔，固定孔用于連接充電樁，線纜口用于線纜連接，保護室的正面及背面均連接有擋板，擋板分方形板和網狀板，方形板和網狀板插入槽體可拉伸設置，可根據實際需要在方形板和網狀板間替換，本實用新型將充電樁放置在保護室內，避免充電樁裸露在室外，避免粉塵及雨水的影響。
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本實用新型屬于電力系統領域，公開了一種基于電力電子變壓器的光伏儲能并網系統，中壓交流母線與電力電子變壓器電連接；所述電力電子變壓器與低壓直流母線電連接；所述低壓直流母線通過導線與兩個DC/DC轉換器和DC/AC轉換器連接；所述DC/AC轉換器通過導線與發電裝置連接；所述電力電子變壓器通過低壓交流母線與用電設備連接。采用電力電子變壓器，在完成變壓、隔離和能量傳遞等功能的同時，還可以完成潮流控制、電能質量調節、無功補償、諧波治理、電網互聯以及新能源并網等功能，在用戶發電量有余量時將多余電能存儲，于用電高峰期進行使用，使得電力的分配更加智能化，減少用戶用電擁擠和高峰。
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本實用新型涉及新能源與節能技術領域，具體涉及一種具有防護監控功能的天然氣管道接口裝置。包括密封連接管，密封連接管上設置有螺紋孔，運輸管分別從密封連接管兩端伸入螺紋孔內，兩個運輸管連接處設置有密封橡膠圈，密封連接管上下兩端設有外殼，第一外殼上端內表面設置有天然氣濃度檢測儀，外表面設置有警示燈，警示燈與天然氣濃度檢測儀通過外部控制器連接，控制器同時與辦公室電腦端遠程連接，密封連接管與第二外殼之間設置有彈簧減震器，第一外殼兩側通過連接板與第二外殼兩側的固定板由螺絲固定于支撐柱上，所述支撐柱下方設置有第一彈簧，第一彈簧與底座連接，支撐柱下端由第二彈簧與底座連接，保證密封度的同時，設有報警系統方便檢修。
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本實用新型涉及充電樁技術領域，具體為一種可多向供電的充電樁，包括充電樁本體，充電樁本體內設有活動腔，活動腔貫穿充電樁本體與外界相連通，活動腔兩側內壁均開設有滑槽，活動腔內設有第一活動板，第一活動板右端面固定連接有充電槍固定器，充電槍固定器下方設有左右對稱的把手，第一活動板右側設有第二活動板，第一活動板左端面與第二活動板右端面均固定連接有滑塊，滑塊與滑槽滑動連接，使用者根據需要充電車輛相對于該充電樁的位置拉動位于第一活動板上的把手，使其帶動滑塊在滑槽內滑動，使得滑動機構上的充電槍及充電線從活動腔內水平移動至充電樁本體左側或右側，從而實現該充電樁多方向為新能源汽車充電。
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本實用新型涉及封閉式園區光伏公路無線充電系統優化領域。包括特殊材料路面部分，太陽能電池板部分，電能轉換發送部分，充電部分四個部分。自然光線照射到透光混凝土路面上，下面的太陽能電池板把光能轉換成電能輸送至路面下的無線充電設備，包括一組可產生磁力的導磁裝置板將電能轉換成一種符合現行技術標準要求的特殊的磁，根據“磁生電、電生磁”原理，具備電磁轉換裝置的電動汽車在光伏公路上，能夠一邊行駛，一邊吸收路面傳出的電磁，同時在體內轉換為電，實現邊跑邊充電的炫酷功能。該封閉式園區光伏公路無線充電系統能夠對新能源進行就地消納，實現真正的“零排放”，極大的方便了用戶的出行，符合當下綠色出行的生活理念。
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本實用新型涉及節能與新能源汽車技術領域，特別涉及充電樁用高效散熱裝置，包括箱體，所述箱體呈一端敞開的矩形空腔體，且箱體內對稱設置有散熱板與防護板，散熱板與防護板一側分別為導風區與引風區；所述導風區與引風區分別設置有負壓風機與散熱可調機構，散熱可調機構包括行走道、往復電機、絲桿、滑條和第一軸流風機，所述行走道設置于箱體的上內壁與下內壁之間，且行走道內開設有行走槽；所述行走槽槽內一端嵌設有往復電機，且往復電機輸出軸通過連軸器相連有絲桿；所述絲桿上滑動套設有滑塊，且兩滑塊之間相連有滑條，滑條上設置有固定凹槽及嵌設于固定凹槽內的第一軸流風機。
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本實用新型涉及新能源回收技術領域，具體涉及一種能源回收箱。所述的能源回收箱包括：箱體，所述的箱體的上端設置有投放口，所述的投放口設置有第一蓋板，連接箱體與第一蓋板實現第一蓋板開合的鉸接裝置；所述的箱體內下部設置有一內箱，所述的內箱與外箱之間設置有至少一個熱電轉換單元。通過本實用新型的方案可以實現在被丟棄物投放工程中，可以直接把被丟棄物放入回收箱的內箱內，而且避免了蓋板卡被丟棄物的問題，其次，通過蓋板的活動門的開合，可以避免被丟棄物的灑落，同時，通過內箱內設置的熱電轉換單元，可以把內箱內被丟棄物堆積產生的熱能合理回收利用，實現轉換成回收箱自身所需的供電需求，避免了資源浪費。
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本實用新型公開了一種含感應發電機電網的故障檢測系統，包括電壓電流數據采集處理單元、雙口RAM傳輸模塊、ARM9數據管理及輸出單元、上位機和數據存儲器；ARM9數據管理及輸出單元通過雙口RAM傳輸模塊與電壓電流數據采集處理單元的DSP處理模塊進行數據傳輸，ARM9數據管理及輸出單元的輸出端分別連接上位機和數據存儲器。本實用新型采用ARM9和DSP組成雙處理器系統，為有效的檢測數據管理和對分析故障的應用程序提供了良好的支持；該檢測系統為更好地檢測和分析含感應發電機電網的故障提供了有效的檢測設備和依據，是實現新能源并網的重要保障。
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本實用新型涉及太陽能發電技術領域，尤其為一種具有太陽能發電功能的汽車電池充電站，包括充電庫、太陽能板和充電樁，所述充電庫的上端固定連接有支撐架，所述支撐架的上端轉動連接有太陽能板，所述充電庫的內部右上端固定連接有主逆變器，所述主逆變器的左端固定連接有配電器，所述配電器的左端固定連接有電表，所述電表的左端固定連接有配電線，所述配電線的左端固定連接有充電樁，本實用新型中，通過設置的主逆變器、配電器和充電樁，利用主逆變器的蓄電功能將太陽能發電的電力進行儲存，并通過配電器將電量進行分配，進而使充電樁能夠進行充電，便于對新能源汽車進行充電，同時能夠節省大量的物力資源，又能夠對環境進行保護。
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本申請涉及電力系統輸電線路及新能源發電系統技術領域，具體而言，涉及一種基于鐵塔的綜合能源分配不間斷電源系統。本申請提供一種基于鐵塔的綜合能源分配不間斷電源系統，包括風力發電機，安裝于塔身橫擔連接處，最終連接至接至用戶電源箱和蓄電池組；外接可靠電源，安裝于鐵塔底部連接外來電源，連接至用戶電源箱；光伏發電板，其輸出端通過線纜最終連接至所述蓄電池組；蓄電池組，其輸入端通過線纜最終連接至所述光伏發電板和風力發電機，其輸出端連接至用戶電源箱；用戶電源箱，連接至所述蓄電池組、風力發電機和外接可靠電源，其輸出端用于塔身各個位置設備取電。
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本實用新型涉及一種定子鐵心頂持工具，包括中間支撐架和設于中間支撐架周圍的若干頂持頭，若干頂持頭頂在沖片上，頂持頭包括頂持螺桿，撐管一端活動設于頂持螺桿上，通過撐管上的絞手調節，撐管另一端設有定位插銷，定位插銷與沖片槽形狀匹配。本實用新型通過旋轉絞手，使得撐管可伸縮，伸出時通過插銷頂緊沖片，使沖片外圓緊靠機座定位筋，從而達到定位可靠縮小定子鐵心內圓公差的目的，成功裝配由扇形片構成而無拉緊螺桿的定子鐵心，并且鐵心內徑公差大幅縮小，能夠適用于新能源領域最超前的試驗產品海洋潮流能發電機上。
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本實用新型公開了一種便攜式液態金屬制氫設備，屬于一種新能源，包括反應室和洗氣室，所述反應室通過輸氣管與所述洗氣室連通，所述反應室上設有進料口，所述進料口上設有進料閥，所述洗氣室上設有加水口和出氣口。本實用新型可與燃料電池連接，實現了氫氣的即產即用，解決戶外或者某些特殊用電不便的場合對可移動電源的需求，結構簡單小巧、方便攜帶。
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2025年06月06日 ~ 08日 
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2025年06月13日 ~ 15日 
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