福建泉州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源熱水器 746     

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本實用新型公開了一種新能源熱水器，包括箱體、支架、水箱和集熱管，箱體安裝在支架的頂端，箱體內安裝有水箱，水箱內安裝有加熱器，水箱的一側還安裝有供電電池和控制器，支架上安裝有多個集熱管，集熱管連通在水箱的底端，每個集熱管上均套有玻璃罩，支架的底端轉動連接有太陽能電池板；本實用新型的新能源熱水器一方面利用太陽能直接進行集熱加熱水箱中的水，同時通過太陽能電池板將太陽能轉換為電能存儲在供電電池中，從而可在陽光不充足時，進行供電，使加熱器加熱水箱中的水，使熱水器受環境影響小，可不間斷提供熱水，以便于使用；通過收卷機構使轉動板轉動，從而可以使太陽能電池板隨著陽光的移動而轉動，提高光轉換效率。

防護型新能源汽車 1080     

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本實用新型公開了一種防護型新能源汽車，其結構包括串聯結構、減速器、車體、電池箱、動力接線、導線器、安裝腔，本實用新型的電池箱端座相連若干動力接線，后者穿接導線器端口，線端從防護殼右開口處的穿線端穿過，固定擋板對應殼體形成框形結構，通過隔板劃分多個端口直線相通的線槽腔，具有導線正整理的作用，內嵌絕緣層，能夠有效提高防漏電保護，防護殼表面的抗壓層具有被壓縮的傾向，外力作用于防護殼時，其截面上所產生一種反抗壓縮的應力，具有較好的抗沖擊特性，進而提高接線環境的使用安全系數，能夠有效增強新能源汽車的電氣防護。

新能源汽車車身引流工裝 961     

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本實用新型公開了一種新能源汽車車身引流工裝，涉及汽車涂裝技術領域，包括底板，所述底板上表面的左側固定安裝有豎板。該新能源汽車車身引流工裝，通過設置有底板，配合使用豎板和磁鐵塊一，在使用的過程中，通過頂端的彈性插板能夠更好的插入縫隙，并且通過磁鐵塊一產生的吸引力，使豎板與車身進行貼合固定，并且通過連接塊上的磁鐵塊二，更好的加強對該裝置的安裝，避免在使用的過程中造成脫落的問題，在槽液向下滴落時，通過引流板和導流槽一進行其進行引流，并且通過弧度的設置，在滴落時，能夠避免沖擊造成槽液飛濺的問題，并且通過導流橫板、坡板和導流槽二，將槽液導出，避免滴落在車身產生流痕的問題。

高效散熱減震的新能源電池箱 740     

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本實用新型公開了一種高效散熱減震的新能源電池箱，包括箱體、上蓋、盛放室和散熱槽，所述箱體與上蓋之間通過合頁轉動連接，箱體的頂端開設有盛放室，所述盛放室的底端通過支撐柱固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端設置有電池體，所述支撐柱的一端與箱體固定連接，另一端與支撐板底面固定連接，且支撐柱上套設有支撐彈簧，盛放室的左側內壁上開設有矩形的散熱槽，所述散熱槽內部最里側安裝有散熱扇，散熱槽與盛放室之間通過通風板隔開，且散熱槽通過通風板上的通風孔與盛放室相連通。該高效散熱減震的新能源電池箱，減震效果好，解決了電池體在箱體內固定不穩固的問題，且散熱能力強，有效了的提高了電池體的使用壽命和箱體的實用性。

光儲一體化新能源立體車庫 988     

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本實用新型公開了一種光儲一體化新能源立體車庫，其結構包括防滑板、連接板、車臺板、底片、紅外線傳感器、橫梁、立柱、滑槽、升降器、防護欄、指示燈、橫桿、太陽能板、汽車、護板、滑軌，底片上端與連接板下端相貼合，車臺板右側設有滑軌，滑軌共設有兩個并且安裝于護板左側，本實用新型一種光儲一體化新能源立體車庫，通過升降器上的控制面板控制工作電動機通電工作，使得二級齒輪跟隨著機械轉動，接著在皮帶的作用下制動輪跟隨轉動，使得鏈條開始運轉，一級齒輪也開始轉動，使得焊板上下移動，致使連接板實現靈活升降的作用，從而將所需車輛平穩的停入立體車庫中，由于立體車庫上的升降器升降效果較好，使得車輛在立體車庫內更好的停放。

新能源廣告路燈 743     

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本實用新型公開了一種新能源廣告路燈，包括彎桿、伸縮桿和玻璃燈罩，所述彎桿的一端設有上燈罩，且彎桿的另一端設有支桿，所述上燈罩的上表面設有太陽能電池板和除蟲器，所述玻璃燈罩的下方設有下燈罩，且玻璃燈罩的上方固定連接上燈罩，所述支桿的一側固定安裝有轉軸，所述轉軸的下方設有廣告牌和固定桿，所述伸縮桿的一端設有底座，且伸縮桿的另一端固定連接支桿，所述伸縮桿的底部固定安裝有支架桿。本實用新型所述的一種新能源廣告路燈，設有太陽能電池板，除蟲器和伸縮桿，能夠將太陽能轉化為電能，既節約能源，也減少了環境污染，且能防止飛蟲積聚阻擋視線，適用不同工作狀況，帶來更好的使用前景。

新能源汽車風道冷卻裝置 886     

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本實用新型公開了一種新能源汽車風道冷卻裝置，其結構包括輸入管、連接頭、螺紋、固定板、連接孔、冷卻器、滑動槽、限位板、冷卻器窗口、固定螺絲、去除裝置、輸出管，本實用新型一種新能源汽車風道冷卻裝置，結構上設有去除裝置，在進行使用時，在進行風道冷卻后可通過去除裝置進行處理，首先風道后的風進入保護殼里的顆粒物去除器進行處理，大顆粒物會被留下，接著經過負離子器進行凈化處理，然后在這基礎上通過集塵器使得風更干凈，處理后會在經過除味器進行味道處理，最后的風會通過后過濾網以清理完后的空氣排出，限位塊、固定塊和固定器起到了協調的作用，通過去除裝置對冷卻后的風進行處理，防止冷卻后的風出現帶有顆粒和異味。

基于新能源領域的便攜式直流汽車充電樁 947     

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本實用新型公開了一種基于新能源領域的便攜式直流汽車充電樁，便攜充電樁、手推把、刷卡區、充電槍、太陽能供電裝置、藍牙連接模塊，便攜充電樁為箱體狀，手推把內側焊接于便攜充電樁左右兩端，便攜充電樁兩側設有U型手推把，刷卡區設于便攜充電樁頂端和太陽能供電裝置左下方并與外部無線連接，充電槍設于便攜充電樁前部。本實用新型的有益效果是通過設有太陽能供電裝置粘貼于便攜充電樁頂端可通過收集熱量轉化為電能為充電樁蓄電，不僅環保還能充分利用新能源，方便實用，適合遠程攜帶且設有藍牙模塊方便連接手機，只需要將充電槍與汽車充電口相對接，通過手機操作即可，無需人工設備前操作，降低外界因素對使用者帶來的不便影響。

新能源電池高效裝配裝置 1037     

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本實用新型公開了一種新能源電池高效裝配裝置，包括壓板、支撐板、連接板、減震柱、支撐柱和連接機構，所述壓板固定在支撐板的下方，所述壓板底端四角開設有矩形的滑槽，壓板的底端四角還連接有定位支腿，所述定位支腿設置在滑槽內，且定位支腿在滑槽內與壓板滑動連接，滑槽內的一端還設置有第二電動伸縮柱，第二電動伸縮柱伸縮一端固定連接有定位支腿，第二電動伸縮柱的另一端緊挨滑槽內壁，且橫向兩組所述滑槽之間的壓板上還固定安裝有第一電動伸縮柱。該新能源電池高效裝配裝置，夾取過程中能夠適應對尺寸電池盒裝和尺寸的限制，提高裝置整體的減震效果，且夾取更加穩固，降低了電池的損壞和報廢率，大大提高了裝配質量。

基于新能源領域的帶散熱格柵的充電樁 1075     

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本實用新型公開了一種基于新能源領域的帶散熱格柵的充電樁，其結構包括警報器、指示燈、觸屏控制面板、開關、充電柱、散熱格柵、底座、導線軟管、管盤、充電槍、充電扣、防盜報警裝置，警報器與充電柱上端相嵌合，指示燈與充電柱外表面相嵌合，散熱格柵設于充電樁下端，充電槍通過導線軟管與充電樁相連接，管盤設于充電樁側方，本實用新型一種基于新能源領域的帶散熱格柵的充電樁，其結構上設置了防盜報警裝置，由于充電柱是放置在戶外的一種共享使用設備，無人監管，易遭受不法分子的蓄意惡行為，而防盜報警裝置可減少在充電樁在受到惡意破壞時的受損程度，并發出警報，使充電扣將充電槍鎖緊，減少受損程度。

新能源汽車用腳墊 1014     

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本實用新型公開了一種新能源汽車用腳墊，其結構包括環翹板、內分片、凸板、防滑條、墊片、連接片、弧形套、穩定附吸裝置，環翹板底端與墊片外側面為一體化結構，內分片通過鑲嵌的方式安裝在墊片正端面右上角位置，凸板通過嵌入的方式安裝在內分片中間位置，本實用新型一種新能源汽車用腳墊，結構上設有穩定附吸裝置，只需將腳墊平穩的放置在準確位置，會通過排口進入腔室，當強壓在腔室中，司機坐穩對墊片輕踏，強壓迫使內部氣體通過翻轉盤排出，形成負壓狀態，實現穩定固定,腳墊在貼合放置后，可以通過自身重量將內部氣體排出，從而令內部處于負壓壯態，從而使駕駛人員在腳墊上方磨蹭時，腳墊能夠穩固的粘附在汽車上。

新能源供暖裝置 1073     

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本實用新型公開了一種新能源供暖裝置，其結構包括供氣連接塊、連接閥塊、機體、顯示屏、控制器、防護板、支撐腳、接電盒，本實用新型一種新能源供暖裝置，在安裝輸送管道的時候，通過將管道對準供氣連接塊上的螺紋槽將其旋進外殼內，在管道給進的時候，管道會與推氣槽受壓推塊上的轉動球相接觸，從而推動推氣槽內的氣體來到受壓槽上，對其上的伸縮層進行擠壓，使伸縮層發生膨脹，與旋進的管道相接觸，對其施壓密封，通過改進設備的結構，使設備在連接供暖管道的時候，能夠將強設備與管道之間的密封性，避免管道螺紋損壞而使設備供暖發生泄漏而造成浪費。

適用性強的基于新能源的空氣凈化裝置 887     

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本發明公開了一種適用性強的基于新能源的空氣凈化裝置，所述電機的轉軸上端安裝有空氣凈化管，所述空氣凈化管得內部交替安裝有正極板和負極板，所述空氣凈化管的上方通過支柱安裝有太陽能發電板，所述太陽能發電板的下端從左至右依次安裝有光伏逆變器、變壓器、儲電裝置和風向傳感器，所述太陽能發電板通過光伏逆變器、變壓器和儲電裝置與DDC控制器電性連接，所述電機、正極板、負極板和風向傳感器均與DDC控制器電性連接；該適用性強的基于新能源的空氣凈化裝置具有，空氣凈化效率高、節能環保、智能化水平高、使用壽命長、發電效率高等優點，具有很強的適用性，適合大規模推廣。

新能源汽車電池軟包裝用熱封機 996     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池軟包裝用熱封機，包括熱封機本體，所述熱封機本體包括凹型座、第一輸送機構、熱封機構和第二輸送機構，所述熱封機構設置在凹型座上表面中心處，所述第一輸送機構和第二輸送機構分別設置在凹型座內位于熱封機構左右兩側。本實用新型中，該新能源汽車電池軟包裝用熱封機，設置有凹型座，將熱封機構設置在凹型座的中心處，在凹型座內位于熱封機構的兩側對稱設置有第一輸送機構和第二輸送機構，在使用的過程中，通過第一輸送機構可以將待熱封的電池輸送到熱封機構內進行熱封，然后通過第二輸送機構輸送出，實現自動化流水線式加工熱封，極大化的提高了電池熱封的效率。

用于新能源汽車電池箱的密封結構 826     

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本實用新型涉及電池產品領域，具體涉及一種用于新能源汽車電池箱的密封結構，包括電池底殼以及電池頂殼，所述電池底殼包括底板、固接在所述底板周側的底殼側板、設于底殼側板自由端邊緣的用于固接的底殼翻邊，電池頂殼包括頂板、固接在所述頂板周側的頂殼側板、設于頂殼側板自由端邊緣的用于固接的頂殼翻邊，所述底殼翻邊與頂殼翻邊通過螺接固定，所述底殼翻邊與頂殼翻邊為斜向下延伸，兩者之間夾設有密封件，所述底殼翻邊的自由端具有豎直設置的延伸段，所述延伸段上設置有導流槽。本實用新型應用于新能源電池箱的密封，提供了一種密封性優良的密封結構。

新能源汽車充電系統教學用多方位展示架 1041     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電系統教學用多方位展示架，涉及展示架技術領域，其包括箱體，所述箱體的右側面開設有第一通孔，所述第一通孔內卡接有第一轉動裝置，所述第一轉動裝置的右端固定連接有轉盤，所述轉盤的右側面固定連接有把手，第一轉動裝置的左端固定連接有螺紋裝置，螺紋裝置卡接在兩個固定桿的相對面，且兩個固定桿的左端均與活動板的右側面固定連接，活動板的上表面和下表面均固定連接有滑塊。該新能源汽車充電系統教學用多方位展示架，通過把手、轉盤、第一轉軸、螺紋柱、螺紋帽、齒桿、活動板、伸縮桿、齒桿、齒輪、轉軸和展示板之間的相互配合，從而達到多角度轉動展示板的目的，從而給老師的教學工作帶來方便。

園林用新能源路燈噴水一體裝置 753     

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本實用新型公開了一種園林用新能源路燈噴水一體裝置，包括主箱體、蓄電池、控制裝置、感應裝置、LED燈、過濾板、旋轉裝置和太陽能電池板；所述水泵設置在主箱體的中間位置，且水泵的高度小于主箱體的高度；光敏電阻用于跟隨光照強度改變電阻，白天通過太陽能電池板與蓄電池回路將太陽能轉化成化學能儲存在大容量蓄電池內，傍晚當光強減小時，通過蓄電池、LED燈的回路開始工作；本實用新型園林用新能源路燈噴水一體裝置具有結構簡單，并且能夠充分的使用自然清潔能源，并且噴水裝置能夠180度旋轉的功能能夠有效地增加噴水范圍，另外此裝置設有感應和控制系統，這可以讓此裝置更加智能的作業等優點。

新能源汽車及其控制裝置 1079     

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本發明提供了一種新能源汽車及其控制裝置，包括：殼體、配置在殼體內部的強電控制模塊、薄膜電容、放電板、母線組件、直流接觸端子、以及配置在強電控制模塊上方的且被電磁輻射擋板包裹的弱電控制模塊；強電控制模塊包括增程模塊和驅動模塊；增程模塊的輸出端通過母線組件與直流接觸端子電氣連接，增程模塊的輸入端用于通過第一交流接觸端子連接發電機，驅動模塊的輸入端通過母線組件與直流接觸端子電氣連接，驅動模塊的輸出端用于通過第二交流接觸端子連接驅動電機，直流接觸端子用于連接蓄電池；薄膜電容并在所述直流接觸端子和所述放電板上。本發明解決了現有的新能源汽車的動力裝置存在線束布置復雜，且易通過線束形成傳導輻射的問題。

新能源電動車蓄電池安全性測試方法 1062     

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本發明公開了一種新能源電動車蓄電池安全性測試方法，在新能源電動車內安裝內阻測量儀、電壓測量儀、電流測量儀和PLC控制柜，其中內阻測量儀、電壓測量儀、電流測量儀的輸入端通過引線與蓄電池的正負極連接，內阻測量儀、電壓測量儀、電流測量儀分別用于測量蓄電池的內阻、輸出電壓、輸出電流；并且內阻測量儀、電壓測量儀、電流測量儀的輸出端與PLC控制柜的輸入端相連；在蓄電池外殼的底面四角通過支撐腿連接底座，讓支撐腿與底座之間預留有空隙。本發明所提出的電動車蓄電池安全性測試方法使用方便，可輕松將蓄電池內的電解液進行檢測，判斷是否合格。

散熱減震的新能源電池箱 1122     

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本發明公開了一種散熱減震的新能源電池箱，包括箱體、上蓋、盛放室和散熱槽，所述箱體與上蓋之間通過合頁轉動連接，箱體的頂端開設有盛放室，所述盛放室的底端通過支撐柱固定連接有支撐板，所述支撐板的頂端設置有電池體，所述支撐柱的一端與箱體固定連接，另一端與支撐板底面固定連接，且支撐柱上套設有支撐彈簧，盛放室的左側內壁上開設有矩形的散熱槽，所述散熱槽內部最里側安裝有散熱扇，散熱槽與盛放室之間通過通風板隔開，且散熱槽通過通風板上的通風孔與盛放室相連通。該高效散熱減震的新能源電池箱，減震效果好，解決了電池體在箱體內固定不穩固的問題，且散熱能力強，有效了的提高了電池體的使用壽命和箱體的實用性。

新能源混合船舶動力系統 728     

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本實用新型涉及新能源技術領域，尤其涉及一種新能源混合船舶動力系統，包括固定設置于船身上的支撐底板,所述支撐底板上設置有若干個蓄電池組，各所述蓄電池組相互串聯，所述蓄電池組連接有風力發電系統和水力發電系統，所述蓄電池組上蓋設有防護罩，所述風力發電系統包括插設于所述防護罩上的支撐桿、設置于所述支撐桿頂端的風力發電機和與所述風力發電機相連接的至少三個槳葉，所述水力發電低系統包括設置于船身底部的水力發電機和與所述水力發電機相連接的螺旋槳，所述風力發電機與所述水力發電機分別與所述蓄電池組電性連接，解決現有技術中的新能源動力系統發電效率低下的技術問題。

新能源汽車節能裝置 1043     

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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種新能源汽車節能裝置，所述節能裝置包太陽能裝置、蓄電裝置以及驅動裝置，所述太陽能裝置包括方形凹槽結構的電池槽，所述電池槽固定焊接在新能源汽車的車體頂部；所述電池槽內部安裝有防震墊，所述防震墊上部開設有用于安裝太陽能電池板的安裝槽，太陽能電池板固定安裝在所述安裝槽內部；所述太陽能電池板的上表面固定粘貼有增透膜；所述電池槽的頂部配合安裝有方形蓋板，所述蓋板的底部開設有與電池槽相互匹配的底槽，所述電池槽嵌入安裝在所述底槽內部；所述底槽側壁與電池槽的側壁之間通過螺釘固定連接，所述蓋板為透明有機硅玻璃材質。本實用新型節能環保，具有較好的實用價值及推廣價值。

防撞擊的新能源汽車充電用充電樁 722     

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本實用新型公開了一種防撞擊的新能源汽車充電用充電樁，包括支撐架、支撐底板和充電樁，所述支撐架的底端與支撐底板焊接連接，且支撐架頂端壁體開設有開口槽，所述支撐架的頂部壁體內開設有用于線纜穿入的線槽，且支撐架的頂面垂直焊接連接有第二彈簧座，所述支撐底板的頂面貼合放置有活動底板，且活動底板上焊接連接有防護板，所述充電樁的頂端焊接連接有豎板，且充電樁頂端壁體螺紋密封連接有用于線纜穿入的波紋伸縮軟管，并且充電樁底端通過橡膠塊與支撐底板固定粘接，所述活動底板上開設有用于橡膠塊穿入的通孔。該防撞擊的新能源汽車充電用充電樁設置有活動底板和防護板組成的防護裝置，有效地避免了充電樁損壞，防護效果好，實用性強。

新能源道路檢測車 747     

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本實用新型公開了一種新能源道路檢測車，包括車體和車輪，所述第二轉軸與支桿套接相連，所述第二轉軸的右端設有轉盤，所述轉盤的右端設有轉桿。該新能源道路檢測車，通過車體與車輪的配合，通過檢測器的作用，通過檢測器與太陽能板的配合，通過轉桿與轉盤的配合，通過轉盤與支桿的配合，通過第二轉軸與第二傘形齒輪的配合，通過第二傘形齒輪與第一傘形齒輪的配合，通過第一傘形齒輪與第一轉軸的配合，通過第一轉軸與第二套環的配合，通過第二套環與太陽能板的配合，通過連桿與記錄儀的配合，通過扶梯的作用，可以使太陽能轉化為電能以便檢測器使用，同時可以更好的吸收太陽能，達到節能的作用，使用方便，實用性強。

以風氫新能源為供電源的照明廣告牌 1009     

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本發明公開了一種以風氫新能源為供電源的照明廣告牌，其結構包括支架、螺旋扇、LED廣告牌、廣告牌安裝架、照明燈、照明燈安裝架、內部裝置，支架設有一對，螺旋扇設有一組，螺旋扇遠離照明燈安裝架的一端軸連接在支架的上端槽口，本發明通過螺旋扇的螺旋轉動實現風能主裝置的穩定發電，即實現頂部照明燈對廣告牌的照明；通過風能輔裝置在風能轉動輔扇的作用下將不穩定的風力轉換成穩定發電，有效合理利用資源；一部鏈輪與二部鏈輪帶動環鏈的轉動，通過雙輪轉動帶動環鏈緩慢且穩定的轉動；利用風氫新能源進行輔助發電實現了電力的加強，使照明穩定且明亮。

新能源汽車下線的車胎框扣曳拉的韌性檢測輔助設備 749     

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本發明公開了一種新能源汽車下線的車胎框扣曳拉的韌性檢測輔助設備，其結構包括：傳動底座、雙凹槽殼體、粗輥筒、液壓柱、車底盤隔板、半環曳引機構、細輥桿件，本發明實現了運用傳動底座與半環曳引機構相配合，通過車輪壓入弧形滑槽的內部，通過橡膠輪盤旋轉滾動粗輥筒與細輥桿件左右抬升框扣半環殼曳拉車胎，使車胎在接觸檢測臺之間形成托舉效果，且左右搖晃可檢測輪軸連貫性，形成左端合金梯形塊壓嵌車胎花紋的塑型效果和右端單向轉刀架刮剃車胎泥垢、石子的清潔效果，對車胎花紋進行一定的清淤和花紋棱角的修整，達到從整體性對車胎的下線保養做好全面防護的效果，保障新能源汽車剎車時抓地力提升，達到車胎制動性能的高效化。

保護效果好的新能源電池安裝箱 1134     

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本發明涉及新能源電池安裝設備技術領域，具體是一種保護效果好的新能源電池安裝箱，包括底板，底板頂部外壁上開設有凹槽，且凹槽底部內壁上一體成型有呈矩形結構的定位板，定位板外部卡接有卡接在凹槽內部的箱體，定位板側面外壁上開設有呈等距離結構分布的限位孔，箱體側面外壁靠近底部處開設有呈等距離結構分布的插孔，凹槽兩側外壁上均開設有兩個呈水平結構分布的滑孔，且滑孔內部插接有滑桿。本發明的有益效果為在溫濕度傳感器監測到箱體內部濕氣較重時，散熱風機與電熱絲啟動，對箱體內部進行干燥；同時，煙霧傳感器可以對箱體內部是否有煙霧產生進行監測，而在箱體內部電池組發生火災時，使得報警器會報警與電磁控制閥開啟滅火。

具有充電保護的新能源車系統 1193     

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本發明提供一種具有充電保護的新能源車系統，包括充電樁和新能源車，所述充電樁包括變壓電路、充電插頭、光耦和繼電器，充電插頭包括第一充電正極端、第一充電負極端和第一控制端，變壓電路用于與電網連接，變壓電路的正極輸出端與繼電器的輸出公共端和光耦的輸出正極連接，繼電器的輸出常閉端與第一充電正極端連接，繼電器的輸出常開端與繼電器的一輸入端和光耦輸出負極連接，第一控制端與光耦的正極輸入端連接，繼電器的另一輸入端、變壓電路的負極輸出端、光耦的負極輸入端與第一充電負極端連接。本發明通過繼電器，在電池充滿后斷開變壓電路和充電電路的連接，使得充電電路完全斷開，避免了過充的情況。

新能源電動客車空調輔熱裝置用多級安全保護裝置 1114     

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本實用新型公開了一種新能源電動客車空調輔熱裝置用多級安全保護裝置，包括保護罩體、鉸鏈板和防護外罩，所述鉸鏈板焊接在保護罩體的兩側端面，所述保護罩體底端固定有絕緣孔板，所述絕緣孔板上端安裝有輔助板，所述輔助板上端面等距設有盛放槽，且盛放槽不少于十五個，所述盛放槽兩側上端設有散熱孔，所述防護外罩通過搭接柄卡接在保護罩體的兩側上端，所述防護外罩底端固定有鋼板，所述鋼板內部中間位置安裝有氣嘴，且氣嘴上活動安裝有閥門，所述鋼板上端設有氣囊，所述防護外罩外表面的中間位置安裝有氣囊保護蓋，且氣囊保護蓋位于氣囊的外端。本實用新型具有多重保護的優點，充分保障了新能源電動客車空調輔熱裝置的安全性。

具有高效太陽能發電功能的新能源汽車 1166     

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本實用新型公開了一種具有高效太陽能發電功能的新能源汽車，其結構包括車輪、車框、減震裝置、太陽能板、發動機、傳動器、轉換器、蓄電池、底板、傳輸器，所述蓄電池底部表面邊沿設在底板頂部表面邊沿，所述車框底部表面邊沿套設于底板頂部表面邊沿。本實用新型設有減震裝置，車框在移動過程中對太陽能板產生震動，使太陽能板受到震動控制螺桿和橡膠墊配合把彈簧管壓縮在螺桿和螺母鎖緊的定位罩內，使彈簧管伸縮通過螺桿對太陽能板的震動減震，導管固定在外殼中央輔助螺桿滑動，避免在行駛過程震動過大對太陽能發電裝置造成斷裂，提高太陽能發電裝置對新能源汽車的發電效率。