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本發明涉及一種堿激發鋰渣和鎳渣泡沫混凝土，所述混凝土由以下質量份組成，鋰渣粉300?400份、鎳渣粉200?300份、氫氧化鉀溶液30?60份、硅酸鉀溶液20?40份、石灰或白灰渣1?40份、發泡劑2?5份、防水劑2?5份、水200?350份。本發明泡沫混凝土沉降率低、收縮小、吸水率小，并大量利用了鋰渣、鎳渣等固體廢棄物材料，緩解了環境壓力。
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本發明公開了一種雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰鹽的制備方法，包括以下步驟：將苯甲基胺溶于有機溶劑中，與三氟甲基磺酰氯或三氟甲基磺酰氟進行磺酰胺反應，得到苯甲基雙三氟甲基磺酰氨，再經還原得到雙三氟甲基磺酰氨；將所得的雙三氟甲基磺酰氨，在無水溶劑條件下，與樹脂鋰進行離子交換得到最終產物雙三氟甲烷磺酰亞胺鋰鹽；該方法原料廉價易得，反應步驟簡單，產率高，幾乎無污染，無刻薄和危險的反應條件，產品易提純，適合于國內大量生產化。
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本發明公開了一種鋰電池臨時放置倉庫，包括機架，所述機架上側開有動力室，所述動力室右上側的所述機架上固定連接有電機，本裝置能夠通過對鋰電池存放時存在的問題進行分析，能夠在設備缺乏通風時自動觸發，使得下側的擋板打開，進而實現進一步對設備內部進行通風的目的，且能夠在鋰電池箱被工人堆放較高時自動進行判斷，并通過推板與放置板的相互配合實現指定高度的堆放，從而改變因堆放問題導致的漏液等安全問題，且此種方式還會大大的提高工人的搬運效率，使搬運者無需顧及高度問題，在超高時通過推板與放置板的配合模式將貨物拿下。
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本發明公開了一種耐高溫的鋰電池封裝殼體，包括上殼體和下殼體，所述下殼體的表面設置有安裝孔，上殼體通過固定螺柱穿過安裝孔與下殼體相固定，所述上殼體的上方設置有密封基板，密封基板上方通過螺栓與防火頂蓋板相固定，所述下殼體的底端安裝有支撐座，下殼體的上端設置有嵌合板，所述嵌合板內部設置有鋰電池安裝槽，鋰電池安裝槽的上端開口處安裝有法蘭盤，法蘭盤的表面設置有固定孔。本發明通過對鋰電池進行快捷式嵌入保護，在上下兩個殼體外部均設置有防火和耐高溫板材，使得鋰電池不受外界高溫影響，保障了內部電路的穩定運行。
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本發明公開了一種基于鋰電池的防爆閥，包括閥座主體，所述閥座主體的兩端通過緊固軸銷與閥座蓋相連接，閥座主體上端開設有安裝槽，安裝槽通過嵌合柱與安裝基板相固定，所述安裝基板表面四個拐角處均通過固定螺柱與閥座主體相連接，固定螺柱上設置有緊固螺母，所述安裝基板上方設置有定位套管，定位套管內部安裝有鋰電池槽柱，所述鋰電池槽柱的上端通過卡合塊與頂蓋殼相固定，頂蓋殼的下方設置有防爆殼體，防爆殼體包裹在鋰電池槽柱的外部。本發明通過對鋰電池進行全方位包裹防護，同時各個組件之間連接緊密便捷，方便對防爆閥進行拆卸維修，具備組裝成本低廉的優點。
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本實用新型涉及一種安全、高效的電動汽車鋰電池快速拆裝裝置。電動汽車鋰電池快速拆裝裝置包括縱梁，輔車架；輔車架的下方設有縱梁，輔車架與縱梁之間設有鋰電池槽，還包括升降桿與液壓尾板；所述的縱梁的下方設有升降桿；所述的升降桿的頂端連接液壓尾板，液壓尾板上放置鋰電池；通過液壓尾板將鋰電池拖起并滑動推入鋰電池槽內。本實用新型能夠實現快速拆裝，省時省力，與現有的鋰電池安裝裝置相比實現了提高安全性，節省用戶的使用成本，增加用戶的經濟效益。
本發明公開了一種鋰離子電池儲能艙氣液逸出物識別方法、系統及存儲介質，方法包括以下步驟：步驟一．采集鋰離子電池儲能艙工作環境下的視頻圖像，形成數據集；步驟二．利用數據集訓練改進后的SSD算法或改進的YOLO算法，利用梯度下降算法更新改進的SSD算法或改進的YOLO算法的參數，直至loss值收斂；將訓練后的SSD算法或YOLO算法生成模型并保存；步驟三.從視頻圖像中獲取圖片，利用保存的模型對獲取的圖片進行鋰離子電池氣液逸出物的識別，如果識別出氣液逸出物，則得到氣液逸出物分布的范圍。本發明可以及時發現鋰離子電池儲能艙內部由于電池熱失控等原因氣液逸出物的產生，避免嚴重事故的出現，減小人員與財產的損失。
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本發明公開了一種無人機用高容量鋰離子電池及制備方法。包括以下方法：步驟1：將正極漿料均勻涂覆在正極集流體表面，烘干、輥壓、沖切，得到正極片；步驟2：將負極漿料均勻涂覆在負極集流體表面，烘干、輥壓、沖切，得到負極片；步驟3：將聚烯烴隔膜置于丙酮中洗滌，轉移至丙烯酰胺溶液中，氮氣氛圍下，設置劑量率為1.5～2kGy/h，輻照量為2～5kGy，60Co?γ射線輻照接枝；得到隔膜；步驟4：將正極片、隔膜、負極片疊配制作成電芯，裝入包裝殼中，注入電解質溶液、封口，得到高容量鋰離子電池。有益效果：通過制備得到負極活性物質，顯著提高儲鋰容量；并聯合復合型粘結劑、復配的導電劑，得到負極片；增加鋰離子電池的能量密度和循環穩定性。
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本發明公開了一種鋰電池用自動滅火、抑火裝置，包括滅火劑儲罐，其通過底座與所述充放電柜相裝配，其內部充裝有位于下層的液態滅火劑和位于上層的增壓氣體；容器閥，其裝配于所述滅火劑儲罐的頂端；虹吸管，其一端與所述容器閥相連，另一端延伸至所述滅火劑儲罐的底部，并設有主出液孔；所述虹吸管上還開設有增出液孔，所述增出液孔位于滅火劑液面下方；釋放組件，其設于所述充放電柜的內部，并通過輸送管道與所述容器閥相連，用于及時探測鋰電池熱失控并處理。本發明能準確、及時地感知到鋰電池的熱失控，并瞬時啟動容器閥，來迅速撲滅明火；繼而連續噴放滅火劑，以實現持續冷卻，達到抑制鋰電池組連續熱失控的目的。
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本發明提供了一種核殼結構的鋰離子混合電容器負極材料及制備和應用，該核殼結構的鋰離子混合電容器負極材料具有獨特的核殼結構的氮摻雜的雙金屬硒化物，具有多孔結構增大了材料與電解液的接觸面積，有利于電子的快速傳輸,其制備以2?甲基咪唑和Zn(NO3)2·6H2O為原料，通過靜置法得到ZIF?8，之后以ZIF?8為模板，2?甲基咪唑和Co(NO3)2·6H2O為原料，通過水熱法得到ZIF?67@ZIF?8；接著以多巴胺為碳氮源與ZIF?67@ZIF?8復合，再與Se粉混合熱反應得到所述負極材料。該負極材料應用于鋰離子電池中，組裝成鋰離子混合電容器，在電化學中有很好的應用前景。
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本實用新型公開了一種新能源汽車鋰電池組用PET薄膜的清洗裝置，包括酸洗池，酸洗池外壁安裝有承接機構,承接機構包括轉動座、驅動組件、懸掛組件及吊籃，驅動組件安裝于轉動座內部，懸掛組件安裝于轉動座上方，且懸掛組件下端穿過轉動座頂面延伸至內部并與驅動組件嚙合連接，吊籃掛設于懸掛組件終止端。本實用新型涉及一種新能源汽車鋰電池組用PET薄膜的清洗裝置，通過在酸洗池外壁安裝承接機構，將帶有PET薄膜的隔板紙從鋰電池組中取出后放入吊籃的隔間中，通過驅動組件帶動懸掛組件轉動并下落，使得吊籃浸沒與帶有酸溶液的酸洗池內，并完成清洗。本實用新型結構設計合理，無需人工清洗，且清洗效率高。
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本實用新型公開了一種帶有鐵鋰電池防盜裝置戶外機柜，包括設置在機柜底座上的底托固定板，所述底托固定板與機柜立柱連接固定，所述底托固定板的兩側分別設置有前左豎護板和前右豎護板，所述前左豎護板和前右豎護板與所述底托固定板配合固定。本實用新型的有益效果在于，通過簡單、可靠的防盜構件不影響鐵鋰電池正常散熱與維護操作，可根據不同規格鐵鋰電池深度與高度自由調節，增強安裝的靈活性與可靠性。
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本實用新型公開了一種空調除濕系統氯化鋰轉輪吸附劑的再生熱源裝置,包括全熱交換器、氯化鋰轉輪和壓縮子系統;壓縮子系統由低溫環路熱泵系統和高溫環路熱泵系統串聯而成;室外新風經過全熱交換器降低溫度后除濕,然后與另一部分室內回風混合,再經蒸發器,溫度降低后送入室內;另一室外新風經低溫環路熱泵系統冷凝器加熱后,一路經高溫環路熱泵系統蒸發器降溫后排入室外的大氣中;另一路經高溫環路熱泵系統冷凝器再次加熱后,作為氯化鋰轉輪的吸附劑再生熱源。低溫環路冷凝熱作為高溫環路熱泵的熱源。高溫環路熱泵的冷凝熱作為除濕模塊所需的再生熱源。使熱源和熱匯的能量都得到充分利用,簡化了系統結構,使控制更加簡單,降低了熱污染。
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本實用新型公開了一種高強防護的鋰電池組，包括箱體，所述箱體的內部設置有鋰電池組，所述箱體的頂部設置有蓋板，所述箱體的內部靠近鋰電池組的兩側設置有抵板，其中，所述抵板靠近箱體內壁的一側連接有導桿，所述導桿的外部纏繞有第一彈簧，所述抵板的底端連接有滑塊，所述箱體靠近滑塊的一側開設有滑槽，所述滑塊與滑槽構成滑動結構，所述箱體的兩側外壁處設置有防護墊，所述防護墊靠近箱體的一側連接有支條。本實用新型通過設置箱體，當箱體受到撞擊時，箱體的兩側外壁呈波浪形設置，便于把橫向的撞擊力分散成多個方向的力，便于對箱體內部的鋰電池組起到一個高強防護的作用，方便使用。
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本實用新型公開了一種快速散熱鋰離子電池，包括電池本體和套接在電池本體上的散熱殼體，電池本體包括正極端、負極端和有機電解液層，散熱殼體包括隔膜、內散熱膜、電池殼和外散熱膜，有機電解液層設置在電池本體的中心，有機電解液層的外部包裹有隔膜，隔膜的外部包裹有內散熱膜，內散熱膜的外部包裹有電池殼，電池殼包括同心兩個圓環，且同心兩個圓環之間通過若干個支撐片連接，在電池殼的外部涂覆包裹有外散熱膜。本實用新型提供快速散熱鋰離子電池，使得鋰離子電池在使用時能有效把產生的熱量傳遞散發出去，進而降低鋰電子電池工作溫度，使得電池能平穩進行電能的供應，降低電池損壞的可能，使得電池的工作壽命得到保障，節約了成本。
本發明公開了一種納米多孔?致密雙層保護層的鋰離子電池硅負極材料及其制備方法，屬于鋰離子電池硅負極材料領域，獲得了具有高容量、長循環壽命的納米多孔?致密雙層保護的鋰離子電池硅負極材料。本發明在納米硅顆粒負極上使用分子層沉積和原子層沉積技術生長納米多孔?致密雙保護層，所制備得到的材料由內向外依次為納米硅、納米多孔保護層、致密保護層。
本發明基于氣體監測的鋰離子電池組熱失控自動報警器及其監測方法涉及一種針對鋰離子電池組在倉庫儲存、充電過程中的熱失控報警裝置，對電池熱失控時，泄放出易燃易爆氣體時進行實時監測并及時報警。由收集裝置、氣體監測裝置、控制裝置和報警裝置組成；其中收集裝置由收集罩、阻火器、氣泵組成；收集罩安裝在鋰離子電池組的正極上方，收集罩通過氣體管道與氣泵進氣口相連，氣體管道內裝有阻火器；氣體監測裝置由氣體收集箱、氣體感應器、杜邦線組成。氣泵出氣口與氣體收集箱相連，氣體收集箱內裝有氣體感應器；控制裝置由控制箱、單片機、氣體感應器、氣體感應器接口和控制電子線路組成；報警裝置部分由藍色LED報警燈、紅色LED報警燈、蜂鳴器組成。
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本發明涉及鋰離子電池技術領域，公開了一種鋰離子電池負極材料、其制備方法及全固態電池。本發明中，該鋰離子電池負極材料為鈮/鈦復合氧化物，所述鈮/鈦復合氧化物的通式為TixNbyO3y?x，其中，0
標簽：
加工技術
江蘇 - 南京
來源：中冶有色網
2023-03-18
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本發明提供了鋰離子電池用一氧化硅復合材料及其制備方法，涉及電池復合材料技術領域。本發明的鋰離子電池用一氧化硅復合材料，通過多孔碳材料對一氧化硅粉末進行包覆，為一氧化硅的膨脹提供三維網絡框架空間，聚氯乙烯對一氧化硅進行包覆，有效抑制了一氧化硅顆粒在電池充放電過程中出現的體積效應，避免一氧化硅和石墨團聚結塊，提高循環穩定性能，使得該一氧化硅復合材料作為鋰離子電池負極材料具有良好的比容量；制備方法有效促進一氧化硅被吸附、包覆，保障了作為負極材料的循環穩定性能和比容量。
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本發明公開了一種二硅酸鋰微晶玻璃的快速著色工藝，包括配料熔融、成型、退火、形核晶體化、重復真空熱處理等步驟，本發明工藝通過合理選擇熔融、退火、晶體化溫度和時間，使得著色的二硅酸鋰微晶玻璃顏色均勻無色差，有良好的半透性，符合生物美學，且工藝流程簡單，著色快速。避免了飾面瓷的實用，成本低廉，其中，適當的重復熱處理步驟可以有效提高二硅酸鋰玻璃中的晶相，提高力學強度，在穩定色彩的基礎上有效提高半透明度和表面光澤度。
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本發明針對混合動力汽車的電池管理系統由于溫度影響導致荷電狀態估計誤差的問題公開了一種基于溫度修正模型對鋰電池荷電狀態估計的方法，首先，選定某動力鋰電池，建立等效電路模型確定在線辨識的系統狀態和模型參數；然后在不同溫度下對該動力電池進行恒溫恒流充放電實驗和HPPC實驗，記錄實驗數據；接著，基于實驗數據建立動力電池溫度修正模型；最后，基于建立的溫度修正模型和改進安時積分方法與自適應粒子濾波算法可以在寬溫范圍內對動力電池進行系統在線辨識與SOC精準估計。本發明所采用的模型結合等效電路模型，基于溫度修正模型可對寬溫范圍內的動力鋰電池工作進行SOC精準估計。
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本實用新型提出了一種方形鋁殼鋰電池在線測厚裝置，包括機架以及安裝在機架上的檢測輸送線、測厚儀、出料輸送線、分揀機構；檢測輸送線設置有用于輸送待檢測的鋰電池的檢測輸送通道，檢測輸送通道設置有檢測工位，檢測工位處安裝有用于阻擋鋰電池移動的阻擋機構以及用于夾緊鋰電池的夾緊機構；測厚儀安裝在檢測工位處并用于檢測夾緊機構所夾鋰電池的厚度；出料輸送線設置有合格品輸送通道和次品輸送通道，分揀機構用于將檢測輸送線上檢測的鋰電池轉移至合格品輸送通道或次品輸送通道。本實用新型可將線上流出的電池進行自動抓取測厚，測厚完成后并對合格品、不合格品分類流出，具有測試效率高、結構簡單等特點。
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本實用新型公開了一種基于鋰電池梯次利用的阻燃裝置，包括絕緣箱體和鋰電池，所述的鋰電池置于絕緣箱體內部，所述的絕緣箱體左側面外部設有阻燃劑液體箱并且內部開有豎直的通槽，所述的左側面與阻燃劑液體箱出液口接觸位置處設有若干個出液孔，所述的出液口和出液孔之間設有擋板，所述的擋板插入通槽內部，所述的阻燃劑液體箱上方和絕緣箱體右側面外側均設有支撐轉輪。該裝置可以在鋰電池發熱過量，高溫起火時對鋰電池進行自動阻燃保護，不需要工作人員在場操作，及時阻燃，保證待梯次利用鋰電池的安全性和質量，避免安全事故發生。
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本發明公開了一種薄膜鈮酸鋰電光調制器及制備方法，薄膜鈮酸鋰電光調制器包括從下到上布置的硅襯底、埋氧層和鈮酸鋰層，鈮酸鋰層上表面刻蝕形成薄膜鈮酸鋰光波導；薄膜鈮酸鋰光波導包括馬赫曾德爾結構；在馬赫曾德爾結構每條光波導臂兩側分別設置行波信號電極和行波接地電極，在行波信號電極和行波接地電極之間設置用于對光波導臂內的光信號調制的電容負載型T結構電極；馬赫曾德爾結構每條光波導臂兩側和下方設置有用于降低微波信號有效折射率的鏤空隔離結構。該種電光調制器在硅基襯底下實現了超低驅動電壓，超低微波損耗，超大電光帶寬的薄膜鈮酸鋰電光調制器，便于未來在光通信，光傳感，光集成等領域實現超高速，超低能耗的電光調制。
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本發明鋰離子電池熱失控的能量計算方法涉及的是一種能量計算方法，尤其是一種鋰離子電池反應失控過程中產生的化學反應熱量的計算方法。通過預測鋰離子電池熱失控連鎖反應的溫度，從而計算鋰離子電池熱失控的熱量，在鋰離子事故發生之前，對周圍的環境進行改善，以減少由于鋰離子電池事故造成的損失。若鋰離子電池發生了熱失控，可根據該方法，反向推理，調查造成事故的原因。
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本發明公開了一種鋰離子電池熱失控反應熱的估算方法，采集空白電池和待測鋰離子電池的溫度數據；將空白電池的溫度數據導入到數據處理軟件中，運用微積分熱平衡方程1處理溫度數據，得到每一時間間隔內的熱損失率，再將該時間間隔內溫度的平均值與熱損失率進行擬合得到熱損失率與溫度的關系方程；將待測鋰離子電池的溫度數據導入到數據處理軟件中，根據熱損失率與溫度的關系方程得出某一時刻待測鋰離子電池的熱損失率，將熱損失率代入到微積分熱平衡方程2中，得到任意階段待測鋰離子電池內部物質的反應熱，將所有階段的反應熱相加得到鋰離子電池熱失控反應熱。本發明方法結果可靠，能夠通過估算鋰離子電池在不同狀態下反應熱認識到電池的危險度。
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本發明公開了一種從廢舊鋰離子電池中回收有價金屬的方法，屬于廢舊電池回收技術領域。包括以下步驟：(1)對廢舊鋰離子電池充電；(2)對充好電的電池破碎、物料分選獲得正極和負極材料混合料；(3)對正極和負極材料混合料高溫煅燒；(4)將煅燒料置于水中攪拌，過濾，濾液中加入碳酸鈉獲得碳酸鋰，濾渣為金屬單質及其氧化物。本發明通過充電將部分鋰離子轉移到負極材料上，然后將正極和負極混合料煅燒，水浸等簡單工藝即可回收鋰和其它金屬。該方法簡單有效，適宜大規模生產。
一種負極材料為氮摻雜碳層包裹的空心多孔氧化鎳復合材料的鋰離子電池，包括正、負電極片、電解液和隔膜，其特征在于所述的負極電極片的活性材料為以離子液體為包覆劑形成的氮摻雜碳層包裹的空心多孔氧化鎳復合材料，所述的空心多孔氧化鎳的粒徑為200～300nm，其表面包裹一層分布均勻的氮摻雜碳層薄膜。根據本發明的鋰離子電池，負極材料具有獨特的氮摻雜碳層包裹的空心多孔結構，粒徑小，分散性好，材料的電導性能好，鋰離子及電子在其中擴散和傳輸速率快，基于所述的材料構造的鋰離子電池具有放電性能好、循環穩定性高及比容量大的特點。本發明還公開了所述的鋰離子電池的制備方法。
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本發明公開了一種團簇狀錳摻雜磷酸鐵鋰電極材料及其制備方法。以一水合氫氧化鋰、七水合硫酸亞鐵、磷酸為鋰源、鐵源和磷源，酒石酸作為還原劑，丙三醇作為溶劑熱法的穩定劑和還原劑，攪拌條件下沉淀法先合成磷酸鋰前驅體溶液；利用醋酸調節溶液的pH，以一水合硫酸錳作為摻雜的錳源，和七水合硫酸亞鐵混合滴加入前驅體溶液中，設定水熱反應溫度、時間，洗滌、干燥即可得到均勻的，團簇狀的錳摻雜磷酸鐵鋰電極材料。本發明過程簡單，原料來源廣泛，有利于大規模工業生產；所制備的錳摻雜磷酸鐵鋰正極材料具有優良的倍率性能和優異的循環性能，其充放電電壓平臺十分穩定，且具有較高的比容量。
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本發明公開了一種基于時間序列分析原理的衛星鋰電池電壓預測方法，采集衛星鋰電池在軌工作時全壽命周期的電壓數據，并對采集到的數據進行預處理，根據時間序列分析原理，將預處理后的數據重新構建成兩組不同長度的電壓序列集，分別作為循環神經網絡的輸入集和輸出集。根據序列長度確定神經網絡的結構，訓練神經網并利用學習率衰減算法優化神經網絡訓練過程中的學習率；將優化設計得到的循環神經網絡模型設置為衛星鋰電池的電壓預測模型，實現衛星鋰電池電壓的在線預測。本發明能夠高精度預測衛星鋰電池的電壓，為衛星鋰電池的故障診斷提供量化依據。
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