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本發明涉及自動配料系統技術領域，特別涉及一種新能源汽車磁鋼原料智能倉儲及配料系統，原料倉庫包括原料待檢倉和原料儲存倉，原料倉庫設有原料信息管理終端，該原料信息管理終端和自動配料設備均與控制系統通訊連接連接，自動配料設備包括配料平臺和配料車，控制系統包括控制柜、PC控制端、移動控制端和可編程控制器，控制柜和可編程控制器與自動投料設備電性連接，控制器、可編程控制器、移動控制端和原料信息管理終端均與PC控制端通訊連接。本發明的集智能倉庫和智能配料系統為一體，對可以對原料庫存信息進行實施監控，自動配料裝置具備自動補料功能，當儲料倉儲量不足時，可以通過料倉補料系統進行補充，可以保證長時間連續自動配料作業。
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本發明公開了一種用于新能源汽車的空壓機，包括底座、過濾器安裝座、驅動電機、螺桿式空壓機主機、油氣分離罐、油液過濾器、油氣過濾器和油液冷卻器，所述油氣分離罐包括罐體和設置于罐體內的分離筒，所述分離筒包括上端設有V形開口的筒身，油氣過濾器和油液過濾器固定安裝于過濾器安裝座上，罐體的上端設有連接座，螺桿空壓機主機和驅動電機固定安裝于該連接座上。本發明通過油氣分離罐對油氣進行有效分離，減少從油氣分離罐輸出至油氣過濾器的壓縮空氣的含油量，以延長油氣過濾器使用壽命，降低使用成本，充分利用空間，減少空壓機系統所占用面積，器結構更為緊湊。
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本發明公開了一種新能源公共藝術品廊架，其包括支撐組件和驅動組件，所述支撐組件包括固定架、固定殼，活動板和推板，所述固定架上固定安裝有固定殼，固定殼上設置有開口，并且通過開口與外界連通，固定殼內壁滑動連接活動板，活動板穿過開口，活動板一端固定連接推板；所述驅動組件包括絲桿、電動機和內螺紋塊；通過電動機控制絲桿的旋轉方向，能夠控制內螺紋塊在絲桿上的移動方向，內螺紋塊通過滑塊推動或者拉動推板移動，通過推動或者拉動推板移動帶動活動板滑出或者滑入固定殼，能夠對活動板上的藝術品進行展示或者收納，能夠進行自動操作，無需人工手動擺放展示或者進行收納，操作簡單，使用方便。
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本發明涉及汽車線束技術領域，且公開了一種新能源汽車用高壓線束系統，包括第一接頭和第二接頭，所述第一接頭和所述第二接頭均為空心結構，所述第一接頭的一端設有第一固定槽，且所述第一固定槽內設有線束固定座，所述線束固定座通過彈性連接件與所述第一固定槽彈性連接，所述線束固定座的外側設有第一刀桿，所述第二接頭的一端設有第二固定槽，且所述第二固定槽內設有第二刀桿。本技術方案通過在第一接頭內設置一個帶有第一切刀的第一刀桿，在第二接頭內設置一個帶有第二切刀的第二刀桿，當第一接頭插接在第二接頭內時，通過第一切刀和第二切刀可以將固定在導向固定座上的導體的絕緣層切斷，從而達到免手工剝線的目的。
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本發明公開了一種道路用節能環保新能源車，包括一車體，所述車體包括一底盤，所述底盤下端的前部通過轉向軸轉動連接有轉向三角盤，所述底盤下端的后部通過隨動軸轉動連接有隨動三角盤，所述轉向軸固定連接于轉向三角盤的轉向第一角點上，所述隨動軸固定連接于隨動三角盤的隨動第一角點上，所述轉向三角盤兩側設有連接套用于連接車前軸，所述車前軸兩端各連接有一車前輪，所述隨動三角盤兩側設有連接套用于連接車后軸，所述車后軸兩端各連接有一車后輪。本發明的車體可靈活轉向，車廂里設置的展示設備既方便展示又可收納，使用便捷。
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本發明公開了一種新能源電站遠程運維管理系統，包括數據層、服務層、業務層、展示層，通過API接口與監控系統打通，獲取與運維工作有關的數據，將全部運維管理工作進行線上管理，通過平臺解決了信息傳遞困難的問題，同時以任務管理的方式對運維工作進行自動派發與推送，對任務的執行過程進行狀態展示和自動告警提醒，使運維管理工作實現了精細化、統一化管理，大大節省了人力成本，提高了管理效率與質量。
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本發明公開了一種新能源汽車空調面板嵌入控制系統，包括如下步驟：S1：定時器初始化、系統初始化：S2：進入主程序；S3：定時器中斷響應進行判斷；S4：根據S3的判斷結果，判定合格進入定時器中斷程序，判定不合格進入S2中的主程序。本發明定時器中斷主要產生系統中要用到的堵轉時間標志、停轉時間標志、根據內外循環標志打開循環模式、根據AC標志輸出AC模式并根據各溫度傳感器值控制AC電機開度；主程序主要是根據開關狀態判斷AC輸出、根據風量選擇開關輸出送風門的開度等，主程序的主要功能是掃描鍵盤并處理鍵值、讀入各個溫度傳感器的溫度值、根據AC標志和PTC傳感器值控制AC和PTC輸出、根據模式旋扭的位置來控制輸出模式并控制風量大小。
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本發明公開了一種園林綠化用新能源灑水車，包括一車體，所述車體包括一底盤，所述底盤下端的前部通過轉向軸轉動連接有轉向三角盤，所述底盤下端的后部通過隨動軸轉動連接有隨動三角盤，所述轉向軸固定連接于轉向三角盤的轉向第一角點上，所述隨動軸固定連接于隨動三角盤的隨動第一角點上，所述轉向三角盤兩側設有連接套用于連接車前軸，所述車前軸兩端各連接有一車前輪，所述隨動三角盤兩側設有連接套用于連接車后軸，所述車后軸兩端各連接有一車后輪。本發明的車體可靈活轉向，車廂里設置的展示設備既方便展示又可收納，使用便捷。
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本發明公開了一種用于新能源汽車充電導航的通信控制方法，包括控制中心4向充電站3發送通信請求信號，充電站3正常收到后發出應答信號，如果控制中心4收到應答信號，則轉下一步，否則判斷為充電站3出現通信故障等步驟；本發明通過對充電站進行實時、在線校驗，大大提升了充電導航控制系統的自動化、智能化水平。
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本發明公開了一種道路用具有監控攝像裝置的新能源車，包括車廂，所述車廂頂部有展示裝置，所述展示裝置包括一正方形的底座，所述底座上設有軌道部，所述軌道部包括正方形軌道和圓形軌道，所述圓形軌道內切于正方形軌道，以使所述底座上分隔出圓盤區和四個角點區，每個所述角點區包括鄰近底座邊緣的相互垂直的兩個直角邊和鄰近圓盤區的一個弧形邊，所述圓盤區的中心設有圓形的第一齒輪，所述第一齒輪通過主電機傳動而轉動，所述軌道部上設有展示架，所述展示架外圈設有與所述第一齒輪相嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪的外輪廓為橢圓形。本發明的展示裝置通過單個主電機驅動展示架實現全方位的動態的展示效果，展示效果佳，具有實用性。
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本發明公開了一種建筑市政用環保新能源車，包括一底盤，所述底盤下端的前部通過轉向軸轉動連接有轉向三角盤，所述底盤下端的后部通過隨動軸轉動連接有隨動三角盤，所述轉向軸固定連接于轉向三角盤的轉向第一角點上，所述隨動軸固定連接于隨動三角盤的隨動第一角點上，所述轉向三角盤兩側設有連接套用于連接車前軸，所述車前軸兩端各連接有一車前輪，所述隨動三角盤兩側設有連接套用于連接車后軸，所述車后軸兩端各連接有一車后輪。本發明的車體可靈活轉向；側門開啟后進出空間大；尾門裝置開啟后可貼靠于車廂外頂部，不占用空間，具有實用性。
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本發明公開了一種具有間隙預留功能的新能源汽車電芯堆疊裝置，包括有底座，底座上設置有基板，基板上固定連接有豎向設置的堆疊板，基板上成列設置有若干間隙預留組件，間隙預留組件包括有安裝于所述基板上的第一驅動裝置、第一驅動裝置上連接有平推板，平推板的兩側設置有向前伸出的間隙預留板，間隙預留板上支撐電芯部分的厚度小于電芯上打膠的厚度，堆疊板上在對應間隙預留板位置設置有通孔，間隙預留板伸入對應的通孔內；堆疊板上設置有防移位機構，防移位機構包括有第二驅動裝置，第二驅動裝置同步連接傳動設置于堆疊板兩側的限位桿，限位桿上間隔設置有向內側延伸的限位部。其優點在于：結構合理，能夠提高汽車電池電芯堆疊質量。
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本發明公開了一種鋁合金新能源冷卻板的鍛造模具及鍛造工藝，鍛造模具包括上模和下模，上模和下模之間形成鍛造模腔，上模的下端面和下模的上端面的中間均設置有成型凸臺，上模的成型凸臺內設置有與冷卻板結構相配的成型凸起，下模的成型凸臺內有與冷卻板結構相配的成型凹槽，上模和下模上的成型凸臺的四周均設置有減壓凹槽，上模和下模上的減壓凹槽上下對接形成減壓倉，下模的成型凸臺還設置有小零件成型凹槽，小零件成型凹槽的周圍設置有沉料槽；工藝分為預鍛、終鍛兩工步，并采用新的胚料，成型效率高。本發明可以加工出致密性好，強度高，性能優的輕量化鋁合金產品，滿足冷卻板的性能要求。
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本發明公開了一種市政園林用新能源噴灌車，包括噴灌基座以及設置在噴灌基座頂部的儲水噴灌裝置和安裝在噴灌基座左側面上的噴灌架裝置，儲水噴灌裝置由儲水箱以及噴灌泵組成，儲水箱內轉接有向下伸延的拌勻軸，儲水箱下方的噴灌基座內設有第一滑接腔，拌勻軸底部尾梢探到第一滑接腔內且尾梢固定設有第一錐轉輪，第一錐轉輪右側的第一滑接腔內滑接有第一滑接塊，第一滑接塊上側的左側面內設有第一驅動裝置，第一驅動裝置左側配合連接有探到第一滑接塊左側面外且用以與第一錐轉輪配合連接的第二錐轉輪，第一滑接腔下方的噴灌基座內設有第二驅動裝置；本發明結構簡單，操作方便，方便拆卸和安裝，便于移動搬運以及維護工作，省時省力，拌勻均勻，提高了工作效率。
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本申請涉及一種用于生產新能源汽車電池導熱片的連續沖壓模，包括沖壓上模和沖壓下模，沖壓上模和沖壓下模之間設置有沖孔工位、第一彎折工位、第二彎折工位和切斷工位，沖壓上模和沖壓下模在沖孔工位遠離切斷工位的一端設置有上料組件，上料組件包括水平設置于沖壓上模一端的支撐板、轉動設置于支撐板遠離沖壓上模一端的上料板、設置于沖壓下模一端且位于支撐板下側的支撐輪架，上料板遠離支撐板的一端傾斜指向沖壓上模和沖壓下模之間，上料板和支撐板之間設置有壓簧，上料板遠離支撐板的一端轉動設置有單向滾輪，單向滾輪的周側端套設有膠套，支撐輪架上轉動設置有支撐于料板下表面的滑輪。本申請具有提高導熱片的生產效率等特點。
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本發明公開了一種新能源汽車充電調度方法，包括用戶通過移動終端1向電網中心2發送電價查詢請求，電網中心2響應電價查詢請求，將當前電價發送至移動終端1等步驟；本發明優點效果如下：用戶可以通過及時了解實時電價合理充電，為用戶獲得更多利益，節省更多成本，通過上報充電站4達最大通信負荷來主動觸發狀態報告用以提高狀態報告的實時性，解決信道質量不佳的情況，進一步提升用戶體驗。
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本發明公開了新能源汽車的電池換充系統，包括汽車生產公司及能源公司，能源公司生產不同型號的電池，同一型號的電池完全相同，每個電池上各設置有電池檔案條形碼；汽車生產公司在車輛設計及生產中在不同型號汽車的安全、方便位置設置與同型號電池相配對的電池安裝盒，每輛汽車配置有專一的電池使用卡，汽車生產公司所生產汽車的電池統一由能源公司提供、維護及回收；能源公司在各地設置有多個調撥點及多個能源充換站，汽車車主可憑本車的電池使用卡在多個能源換充站調換同一型號的電池或充電，這樣的調換比加油還快，車主也不會忘記或有意使用過期的電池，造成安全隱患；本發明使電動汽車的使用即快捷、方便又安全、環保。
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本實用新型公開了一種鋁合金新能源冷卻板高效成型的原材料坯料結構，包括呈長方體狀的鋁合金坯料，所述的鋁合金坯料的兩側中部設置有內凹圓弧面，所述的內凹圓弧面兩側通過水平側面延伸至鋁合金坯料的邊緣位置。本實用新型結構簡單，提升了零件的材料利用率，縮短了原材料的加熱時間，提升了節拍，成型的零件減少了零件表面的折疊。
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本實用新型涉及導熱片領域，公開了一種高穩定性的新能源汽車電池導熱片。本實用新型中，包括導熱片本體，所述導熱片本體的四個邊角處上表面固定連接有固定夾塊，所述固定夾塊的外部邊緣處固定連接有旋擰基座，所述旋擰基座的內部螺紋連接有固定拉桿，所述固定拉桿位于旋擰基座內部的一端設置有滑動中置板，所述滑動中置板的兩側設置有滑動輪，將固定拉桿向外拉出，再將擠壓橡膠片和防滑摩擦片之間卡接在安裝塊的表面，之后松開固定拉桿，滑動中置板就會在彈簧的彈力作用下被拉回，從而連接柱和擠壓橡膠片會向下與防滑摩擦片進行夾緊，使得固定夾塊與下夾板固定夾緊，不會輕易發生晃動，提高了導熱片本體在使用時的穩定性。
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本實用新型揭示一種新能源車用端蓋，包括用于安裝在電機殼體尾端的端蓋本體，端蓋本體的后端面上一體成型有控制盒，控制盒的側壁上設置有穿線孔，控制盒開口側的端面上設置有密封圈安裝槽，控制盒的外側壁上一體成型有若干個呈周向分布的第一支撐柱，每根第一支撐柱中均設置有第一螺紋孔，第一螺紋孔用于與穿設在控制盒蓋中的螺栓螺紋連接；端蓋本體中設置有若干個呈周向分布的裝配孔，裝配孔用于供螺栓穿過以將端蓋本體與電機殼體的尾端固定；本實用新型通過將控制盒集成在端蓋本體上后，且在端蓋本體與電機殼體的尾端固定后，能夠減小電機和控制盒所占用車架的空間，這樣一來，能夠達到驅動部件占用車架空間小的目的。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電機前端蓋，包括機身主體、固定板和前端蓋，機身主體的底端設置有固定板，固定板與機身蓋主體固定連接，機身主體的右側設置有前端蓋，前端蓋與機身主體固定連接，前端蓋的鏤空部位設置有放置槽，放置槽與前端蓋嵌套連接，放置槽的鏤空部位設置有轉輪，轉輪與放置槽活動連接，轉輪可以三百六十度的旋轉，電機的轉動軸穿插在轉輪的軸心孔內，在電機給汽車提供水平移動的動力時，可以通過轉輪承受大部分平行拉扯的力，縮短了轉動軸的傳輸距離，降低了電機轉動軸的傳動負荷，使電機在工作過程中提供給汽車的轉動力更加平穩，逆時針轉動固定孔內部的緊固螺絲，就能快速的把前端蓋從機身主體上拆卸下來。
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本實用新型公開了一種戶外便攜式新能源風機，包括供電箱、蝸殼和風機總成，供電箱的一側設有推手，供電箱的另一側設有蝸殼，供電箱的正面設有電位器，供電箱的頂端設有太陽能面板，蝸殼的底端和供電箱的底端均設有若干個帶腳剎萬向輪，供電箱的內部分別設有蓄電池和太陽能充放電控制器，蝸殼的內部設有風機總成。通過設置的太陽能供電系統，避免了在一些戶外找不到外接電源的情況下該風機無法使用的缺陷；通過設置的第一減震橡膠和第二減震橡膠，其優勢就是避免了該風機在戶外運輸與運轉過程中受到重力或者是跌落而導致轉軸損傷；通過設置的可拆卸推手及帶腳剎萬向輪，使得該風機可以方便的在戶外使用和運輸。
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用于新能源汽車電機測試的氣頂液增壓急停及制動系統，包括氣源輸入裝置，氣源輸入裝置的輸出口連接手動換向閥，其特征在于，手動換向閥后依次分別連接增壓泵，儲氣罐，氣動三聯件，電磁換向閥，壓力開關，增壓缸，最后連接制動器，所述的增壓泵的輸出壓力范圍為0.4MPa～0.8MPa，所述的增壓缸的增壓比為1：11。這種氣頂液增壓急停及制動系統的功能裝置是氣壓，傳送裝置是氣壓—液壓組合防止，氣壓能通過氣動三聯件的動力氣室和液壓主缸轉換為液壓能，液壓能傳到各個制動缸，最終，對制動盤產生制動作用，達到對旋轉設備的急停及制動作用。
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本實用新型公開了一種新能源廣告照明系統，包括風光互補供電系統、廣告牌控制器、電流檢測儀組、錯時控制開關和廣告牌照明燈，廣告牌控制器由風光互補供電系統供電，廣告牌照明燈通過電流檢測儀與廣告牌控制器連接，廣告牌照明燈通過錯時控制開關與廣告牌控制器連接，其優點是當需要點亮照明燈時，控制器會啟動錯時控制開關，先啟動第一組照明燈，控制器對電流檢測儀檢測到的電流進行判斷，判斷照明燈是否啟動穩定。待采集到的電流在正常啟動范圍內時，再通過錯時控制開關啟動下一組照明燈，依次類推，最終啟動全部燈具，達到穩定安全啟動廣告牌照明燈的目的。
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本實用新型提供一種抗干擾的新能源車通訊線束，涉及通訊線束技術領域，包括連接線和收納裝置，所述連接線的表面設有收納裝置，所述收納裝置包括有兩個夾板，兩個所述夾板與連接線相接觸，且兩個所述夾板呈弧形，兩個所述夾板彼此遠離的一側固定連接有第一彈簧。本實用新型，從而使螺紋桿在固定板內部轉動，使得推板借助螺紋桿的轉動向下滑動，從而使圓柱上的連接線借助推板的壓力固定住，從而避免連接線在圓柱上會松動，起到了將連接線收納在圓柱上的作用，從而解決了其中有的通訊線束比較長，從而使得較長的通訊線束在使用的過程中，經常會纏繞在一起，看起來通訊線束比較雜亂，從而導致通訊線束不方便進行折疊收縮使用的問題。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車動力總成的砂型3D打印機，涉及打印機技術領域；包括兩個工作臺、第一導軌、第二導軌、鋪砂機構、支撐塊、位于支撐塊上的用于轉動鋪砂機構轉動的電機、滑動連接在第二導軌上的用于輪流連接鋪砂機構另一端的連接機構、位于工作臺上方的用于噴灑樹脂的噴頭、用于驅動支撐塊沿著第一導軌滑動的第一驅動機構、用于驅動連接機構沿著第二導軌滑動的第二驅動機構、用于給鋪砂機構供砂的料斗；所述第一導軌和第二導軌平行，所述工作臺位于第一導軌與第二導軌之間，所述支撐塊與連接機構處于與第一導軌垂直的直線上。本實用新型打印效率高。
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本實用新型公開了一種基于物聯網的新能源汽車動力總成砂型3D打印機，涉及節能環保鑄造技術領域；包括工作臺、用于上下料的機械手、用于給工作臺鋪砂的鋪砂機構、用于給工作臺上的砂進行噴灑樹脂的噴頭、用于清理工作臺上表面的掃帚；所述工作臺包括外殼、位于外殼內的升降平臺、位于外殼側壁的排砂口、用于驅動升降平臺上下運動的升降機構、用于在升降平臺向上運動時震動升降平臺的震動機構；位于外殼外側的用于承接排砂口出來的砂的回收桶、位于回收桶內壁一側的對射傳感器、用于測量升降平臺上的物體重量的壓力傳感器、用于發送壓力傳感器和對射傳感器的數據的通訊模塊。監控方便。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的頂電池罩，包括上頂板及延所述上頂板邊緣向下翻邊的側板，兩個正對面的所述側板上設有通風口，所述通風口上設有百葉調節風窗，所述百葉調節風窗包括可相對滑動的前出風板及后出風板，所述前出風板及后出風板上均設有格柵孔，所述后出風板前端的設有限位桿，所述前出風板設有用于對限位桿導向的腰型孔，所述上頂板頂部設有兩個檢修口，所述檢修口上設有蓋板。采用在通風口位置設置百葉調節風窗，實現通風口大小可調，針對不同的季節、不同的環境溫度，可靈活的做出調節，既滿足散熱的需求，同時對車內溫度調節提供便利。另外，在上頂板設置兩個鉸接的蓋板，便于檢修、維護。
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一種電池包防護裝置，包括保護桿和安裝支架，安裝支架包括位于保護桿兩端的第一安裝支架和第二安裝支架、以及位于保護桿中部的第三安裝支架，保護桿通過安裝支架固定至車架下方。本實用新型利用具有彎折結構的保護桿和安裝點在車架上的安裝支架，使得整個防護裝置的剛度大大提升，也使防護裝置的模態得到大大提升，使得車輛即使在高速行駛時防護裝置也不會因風的激勵產生共振，有效解決了因防護裝置共振產生的噪聲，由于第一安裝支架和第三安裝支架與車架共用長螺栓，還節約了布置空間和零件成本。本申請還包括新能源汽車。
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本發明公開了一種新能源汽車支架夾扣裝配工裝和裝配方法，包括工作臺、壓板和驅動裝置，裝配機構包括上板、浮動板、上底板和底板，上板的底面設有多個能夠軸向彈性伸縮的彈簧壓桿、能夠軸向彈性伸縮的預壓桿和主壓桿，上底板上設有鉚壓組件，鉚壓組件包括安裝座和兩個壓塊，安裝座的頂部沿著豎直方向穿過浮動板，夾扣放置在安裝座的頂部，且夾扣設置在兩個壓塊之間，支架放置在浮動板上，且夾扣設置在支架下方，通過驅動裝置帶動壓板向下按壓上板，使得預壓桿與支架頂面相抵，防止支架發生錯位，然后，彈簧壓桿下壓浮動板，從而驅動兩個壓塊對夾扣進行鉚壓，最后主壓桿下壓支架，使得支架與夾扣相裝配，提高了生產效率。
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