本實用新型公開了一種新型鋰電池柱狀正極結構,包括圓柱形正極,圓柱形正極外表面刻有均勻排列的螺旋槽,圓柱形正極中心位置設置有中心圓形通孔,圓柱形正極1/2直徑圓周線上設置有相同規格且均勻間隔的4個外圍圓形通孔。本實用新型的新型鋰電池柱狀正極結構,其正極反應面積大,電解液流動速率快,大電流放電容量相比傳統柱狀正極結構鋰電池提高25%以上,放電電壓提高了5%以上。
本實用新型公開了一種鋰亞電池正極集流裝置,旨在提供一種不會對電池內部預成型正極結構造成破壞且性能批次性穩定的鋰亞電池,其包括蓋板、穿于蓋板中央的不銹鋼極柱和設于蓋板與不銹鋼極柱之間的玻璃絕緣子,所述鋰亞電池正極集流裝置還包括設于所述蓋板下且位于所述不銹鋼極柱下方的鎳制的集流針和連接所述集流針與不銹鋼極柱的鎳制的結合片。本實用新型可用于各種鋰亞電池。
本實用新型公開了一種柱式鋰電池正極假蓋連接裝置,旨在提供一種效率高、產品質量好的柱式鋰電池正極假蓋連接裝置,其包括電池正極柱和假蓋,所述柱式鋰電池正極假蓋連接裝置還包括套于所述電池正極柱上的導電的定位片,所述假蓋焊接于所述定位片上。本實用新型可用于鋰電池。
本實用新型公開了一種提高負載能力的鋰亞電池正極集流裝置,旨在提供一種不會對電池內部預成型正極結構造成破壞且性能批次性穩定的鋰亞電池,其包括蓋板、穿于蓋板中央的不銹鋼極柱和設于蓋板與不銹鋼極柱之間的玻璃絕緣子,所述提高負載能力的鋰亞電池正極集流裝置還包括設于所述不銹鋼極柱的底部的至少兩個鎳制的集流柱。本實用新型可用于各種鋰亞電池。
本發明涉及一種鋁鋰鎵領域,尤其涉及一種無攪拌式煤粉灰中鋁鋰鎵富集預處理裝置。本發明的技術問題:提供一種無攪拌式煤粉灰中鋁鋰鎵富集預處理裝置。本發明的技術實施方案是:一種無攪拌式煤粉灰中鋁鋰鎵富集預處理裝置,包括有多級混料單元、螺旋式磁選單元和濕篩單元;多級混料單元與螺旋式磁選單元相連接。本發明可實現在煤粉灰與水在不通過攪拌的方式,可以在短時間內充分進行混合均勻,減少因為攪拌而殘留在攪拌槳上造成的物料損失,同時通過螺旋式的磁性顆粒篩分方式,能將煤粉灰懸濁液的磁性顆粒收集起來,并且通過螺旋的方式轉動,可以減少攪拌而帶來的物料流失。
發明屬于電動車鋰電池防護領域,具體為一種電動車鋰電池存放箱,包括箱體,所述箱體上端固設有第一蓋板,所述箱體內上端第二蓋板下方滑動設有第二蓋板,所述第二蓋板下端固設有軟性密封墊,所述第二蓋板內固設有第一金屬隔板,所述軟性密封墊內設有散熱孔,所述箱體內兩側設有滑槽,所述滑槽內滑動設有連接滑塊,所述滑槽的一端固設有固定塊,所述連接滑塊通過第一彈簧與固定塊相連,所述箱體內四周固設有第二金屬隔板,所述箱體內底部固設有內箱。本發明能夠對電動車鋰電池在不同季節下進行溫度調整,延長電池壽命。
本實用新型公開了一種鋰一次性電池容量監測電路,包括鋰電池、濾波電容、精密電阻、負載電路、A/D電壓轉換電路、電池內阻計算及容量判斷固件,所述鋰電池、濾波電容、精密電阻串聯而成形成主回路,所述鋰電池和濾波電容之間設有線路接地;所述負載電路與濾波電容并聯;所述精密電阻正負極兩端分別連接A/D電壓轉換電路的正負極兩端;所述電池內阻計算及容量判斷固件與A/D電壓轉換電路串聯連接;所述濾波電容為大容量超級電容,容量≥1法拉;所述精密電阻的阻值為鋰電池最小內阻的十分之一。本實用新型不必要斷開負載的開關,降低了監測電路成本。
本實用新型公開了一種鋰離子電池充電電路,包括太陽能板、三極管V1、二極管D5、常閉連接器K和鋰電池E,所述太陽能板的電壓輸出端連接三極管V1和電阻R2,電阻R2的另一端連接二極管D5的陰極和電阻R3,二極管D5的陽極連接三極管V1的基極,三極管V1的發射極連接二極管D1的陰極、二極管D2的陰極和常閉連接器K的引腳2。本實用新型鋰離子電池充電電路采用太陽能供電,且具有欠壓充電保護功能,方便使用者在戶外使用,并且利用一個常閉連接器和穩壓二極管的組合實現了自動斷電的功能,有效保護鋰電池的安全。
本實用新型公開了一種降低自放電率的鋰亞電池,旨在提供一種自放電率低的鋰亞電池,其包括鋼殼、設于鋼殼上端的蓋板、穿于所述蓋板中央的中心極柱、設于所述蓋板與中心極柱之間的玻璃絕緣子、設于所述鋼殼側壁內側的鋰帶、設于所述鋼殼底壁內側的底膜、設于所述鋰帶內側的邊膜和設于所述邊膜內側的正極顆粒,所述降低自放電率的鋰亞電池還包括蓋于所述正極顆粒頂部且與所述邊膜連接并套于所述中心極柱上的鎳制的集流片。本實用新型可用于鋰亞電池。
本實用新型公開一種鋰亞電池假蓋連接結構,包括鋰亞電池、假蓋,還包括絕緣片和一中間位置凸起的金屬固定片,絕緣片穿過鋰亞電池的正極柱匹配固定于鋰亞電池上表面,金屬固定片覆蓋在絕緣片上,且凸起與正極柱T頭平臺匹配貼合并焊接一體,金屬固定片邊緣嵌入假蓋邊緣底部設有的定位槽中,并與假蓋焊接一體。本實用新型可解決現有鋰亞電池正極引出端加工效率低下、不易操作、假蓋與電池不易同心定位、成品出來后外觀合格率低下等問題。
本發明公開了一種鋰一次性電池容量監測方法,屬于電子技術領域,本發明的鋰一次性電池容量監測方法,采用新的電路結構,在鋰電池和外接濾波電容之間串入極小的一個精密電阻,在負載工作的同時,通過A/D電壓轉換電路測量串聯精密電阻上兩端的對地電壓,可以通過計算得到電池的輸出電流,并通過電池輸出電壓來判斷電池內阻,通過預先建立的鋰一次性電池容量模型,可以得到電池的剩余容量,并可在到達設定的閾值容量時發出報警,從而實現鋰一次性電池容量的有效監測。這種方式不僅精密度高,而且不增加成本和額外的能量消耗。
鋰電池專用納米鈦酸鋰復合材料的制備系統,將二氧化鈦、鋁鹽、碳源、鋰鹽、鎂鹽混合,首先把二氧化鈦打漿,把鋁鹽、鎂鹽、鋰鹽溶解,將二氧化鈦、鋁鹽、鎂鹽、鋰鹽投入分散劑中混合;并真空干燥得到前驅體;其中鈦、鋁、鎂、鋰、碳元素的摩爾比為5∶(0.05~0.3)∶(0.1~0.4)∶(4.95~4.7)∶(2~20),將前驅體投入到惰性氣體加熱爐中高溫煅燒,溫度800~1000℃,時間超過8小時,再將煅燒后的產物降到室溫得到碳包覆的鈦酸鋰復合材料。
本實用新型提供應用于三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的燈具控制裝置,控制器包括芯片模塊,控制器還包括用于控制開關頻率和PWM占空比的待控制模塊、三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池,其中,三元鋰電池和所述磷酸鐵鋰電池并聯設置,待控制模塊的輸入端與芯片模塊的控制端電連接,待控制模塊的輸出端分別與三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池電連接;三元鋰電池處于3.5V?4.2V時,太陽能燈具處于高功率的照明狀態,磷酸鐵鋰電池處于2.2V?3.6V時,太陽能燈具處于低功率照明狀態。本實用新型與現有技術相比,能夠在晴天電池滿電時太陽能燈具處于高亮度照明狀態;當天氣不好處于電量不足時太陽能燈具處于低功率照明狀態;如此在陰雨天能夠延長照明時間,提升使用的便捷性;節能、環保。
一種鋰電池專用納米鈦酸鋰復合材料,包括:二氧化鈦、鋁鹽、碳源、鋰鹽、鎂鹽,其中鈦、鋁、鎂、鋰、碳元素的摩爾比為5∶(0.05~0.3)∶(0.1~0.4)∶(4.95~4.7)∶(2~20)。
本發明公開了一種監測鋰一次性電池容量的電路結構,包括鋰電池、濾波電容、精密電阻、負載電路、A/D電壓轉換電路、電池內阻計算及容量判斷固件,所述鋰電池、濾波電容、精密電阻串聯而成形成主回路,所述鋰電池和濾波電容之間設有線路接地;所述負載電路與濾波電容并聯;所述精密電阻正負極兩端分別連接A/D電壓轉換電路的正負極兩端;所述電池內阻計算及容量判斷固件與A/D電壓轉換電路串聯連接。本發明監測鋰一次性電池容量不僅精密度高,而且不增加成本和額外的能量消耗。
本實用新型涉及鋰電池技術領域,且公開了一種特種鋰電池充放電鋰電池固定裝置,包括存放箱、放置槽和鋰電池,所述鋰電池可拆卸安裝在放置槽的頂部,所述放置槽滑動安裝在存放箱的內部。該特種鋰電池充放電鋰電池固定裝置,通過了定位塊和按壓塊的設置,使伸縮塊通過滑槽滑到定位槽的內部進行固定,通過了按壓塊的設置,使按壓手柄,通過第二彈簧對的受到壓力,使推板對伸縮塊進行按壓,避免了通過旋鈕對鋰電池進行存放和取出,有效的提高了對鋰電池進行存放和取出的效率,同時解決了給使用者帶來不便的問題。
本實用新型公開了一種多功能手扶電動助力車,包括車廂和油門加速器,所述車廂的前后兩側均安裝有車輪真空胎,且車輪真空胎的內部設置有合金鋼圈,所述合金鋼圈的內部貫穿有驅動軸,所述車廂的一側安裝有連接框架,且連接框架上方的前后兩端均安裝有車把,所述油門加速器位于車把的一側,所述連接框架的下方安裝有萬向輪,所述連接框架的一側安裝有可拆卸連接軸桿,且可拆卸連接軸桿的一側安裝有小拖車車輪,所述小拖車車輪的上方安裝有小拖車車架,且小拖車車架的上方安裝有小拖車橡膠填充座。該能源多功能手扶電動助力車設置有油門加速器,新能源三元鋰電池連接高低檔變速箱帶動齒輪一體電動機,以及可按路況通過油門加速器調節安全速度。
本發明涉及電力技術領域,且公開了一種防水取電器,包括導線一號、導線二號、接收端線圈本體、傳輸端線圈本體、接地導線相接凹口和接地導線相接凸臺,所述傳輸端線圈本體的一側固定連接有所述導線二號,所述傳輸端線圈本體的內部放置有所述接收端線圈本體;設計的裝置可以讓更多的車在戶外擁有充電的能力,另外,對于目前市面上盛行的混動車而言,能隨時有充電的地方,減少燃油消耗,能夠推動新能源車輛發展的同時助力國家的碳達峰偉大目標;新能源汽車到哪都能充電,且不必擔心因為下雨而導致不能工作的問題,應用在露營場地能夠讓喜愛戶外露營和野餐的人們用上安全的電,減少明火使用。
發明一種光能發電機,包括轉子、定子和機座,其特征在于:轉子是用一條轉軸穿過葉輪和磁鐵條的中心,并且把葉輪和磁鐵條固定在轉軸上,便制成了光能發電機的轉子;定子是用導線繞在并且固定在一只半邊透明的圓形玻璃罐外表面,導線的兩端用于連接用電器,便制成了光能發電機的定子。把轉子安裝入定子的玻璃罐內,磁鐵條的兩端盡量靠近導線,然后把玻璃罐密封抽真空,便制成了光能發電機。本發明的光能發電機,一是不需通過單晶硅或硒所發生的光電效應,就能把光轉化為電,并且無污染,光用之不盡,取之不絕,光能發電機很可能成為一種新能源。二是設計巧妙,不需安裝整流圈和電刷,節約原材料。
本實用新型公開了一種具有自調節跟蹤功能的新能源光伏放電設備,涉及光伏發電技術領域。本實用新型包括底座,底座頂部通過螺栓固定有球座,球座內部轉動連接有調節球體,底座底部固定有下端蓋,調節球體位于球座頂部的位置固定有支撐桿,調節球體位于球座底部的位置固定有調節桿,支撐桿與調節桿同軸線設置,支撐桿、調節桿和調節球體上開設有同軸線的軸孔;支撐桿頂端固定有光伏發電罩。本實用新型通過對光伏發電罩的角度進行調節,使其能夠跟隨太陽的移動而保持最大的光照接收度,結構簡單,實用性強,能夠大范圍使用;在風力作用下對光伏發電罩內表面進行清潔工作,避免灰塵等雜物對光伏發電罩內表面遮擋,保證發電率。
本發明公開了一種新型新能源汽車設備,包括充電樁體,所述充電樁體底部設置有液壓伸縮泵,所述液壓伸縮泵底部固定設置有底板,所述充電樁體中設置有第二滑移槽以及位于所述第二滑移槽后端的第一滑移槽,所述第一滑移槽左右兩端的所述充電樁體中分別設置有左側齒合槽和右側齒合槽,所述充電樁體的右端面上設置有密閉槽,所述密閉槽與所述第一滑移槽之間通聯有插口槽,所述第一滑移槽的后部位置處設置有一頂入到所述左側齒合槽和右側齒合槽中且與所述充電樁體可旋動配合連接的左右螺狀桿,本裝置整體結構簡單,生產成本較低,供電安全穩定。
本發明公開了一種新型新能源汽車裝置,包括充電樁體以及與所述充電樁體插接配合連接的充電槍,所述充電樁體底端面固定安裝有底座,所述底座底端設置有端口朝下的滾輪槽,所述滾輪槽中滾動安裝有滾輪,所述充電樁體前端面上設置有端口朝前的插合腔,所述充電樁體前端面上在所述插合腔右端設置有定點腔,所述插合腔右端壁上呈前后互稱設置有第一鎖合槽和第二鎖合槽,所述第一鎖合槽和第二鎖合槽之間互通有中端槽,所述中端槽的內壁中設置有與所述中端槽互通的第一導移槽,所述中端槽中設置有可前后滑移的第一滑移塊。
本發明公開一種新型新能源汽車充電樁裝置,包括充電樁以及通過充電纜線與汽車連接的充電端頭,充電樁中設置有滑行腔,滑行腔中滑行安裝有滑行塊,滑行塊中上下互稱設置有充電插口,充電插口中安裝有第一電觸片,滑行塊左端面固定設置有輸電插針,滑行腔左端壁中設置有與輸電插針相配合的插針槽,滑行腔上下端壁中互稱設置有上下延長的延長槽,延長槽中滑行安裝有滑行臂,滑行臂疏遠滑行腔的端面固定安裝有第二電觸片,延長槽中還安裝有與第二電觸片相對的第三電觸片;充電端頭左端上下互稱設置有與充電插口配合的插緊臂,充電端頭中設置有上下通連的豎槽,充電端頭中還設置有空口朝右且穿過豎槽的橫槽。
本發明公開了一種改進型新能源車,包括基體以及設置在基體頂部的儲種箱,基體底部左右兩側相對設有滑移輪裝置,每個滑移輪裝置均由頂部與基體底部固定連接的連接件以及旋動安裝在連接件前后兩側的滑移輪,儲種箱頂部內設有儲種槽,儲種槽內設有攪動操縱裝置,儲種槽底部下方的儲種箱底部內設有限額操縱槽,限額操縱槽與儲種槽之間通連設有排種口,排種口內設有電操縱閥,限額操縱槽底部的基體頂部內通連設有左右伸展設置的滑移槽,限額操縱槽內設有頂端與排種口左側的限額操縱槽頂部固定連接的弧型板;本發明結構簡單,電能無污染,工作效率高。
本發明公開了一種新穎的新能源汽車設備,包括充電樁體,所述充電樁體底部設置有液壓伸縮泵,所述液壓伸縮泵底部固定設置有底板,所述充電樁體中設置有第二滑移槽以及位于所述第二滑移槽后端的第一滑移槽,所述第一滑移槽左右兩端的所述充電樁體中分別設置有左側齒合槽和右側齒合槽,所述充電樁體的右端面上設置有密閉槽,所述密閉槽與所述第一滑移槽之間通聯有插口槽,所述第一滑移槽的后部位置處設置有一頂入到所述左側齒合槽和右側齒合槽中且與所述充電樁體可旋動配合連接的左右螺狀桿,本裝置整體結構簡單,生產成本較低,供電安全穩定。
本發明公開了一種新型新能源電動汽車充電裝置,包括充電部以及用以與所述充電部配合連接的充電槍,所述充電部底端面上設置有充電槍插合槽,所述充電槍插合槽左右兩壁中相對設置有向外側延展的第一滑行槽,所述第一滑行槽外側頂壁中設置有與所述第一滑行槽互通的第二滑行槽,所述第一滑行槽與所述第二滑行槽的頂部之間貫通有螺形桿通槽,本發明中充電槍鎖合牢固,且充電槍連電安全穩定,插合時通過先對充電槍進行鎖合后再對充電槍進行連電,拔出時先對充電槍進行斷電后再對充電槍進行解鎖,整個裝置操作方便,增加了充電槍鎖合的穩定性,大大增加了充電槍的插合和拔出效率,有效避免了在插合和拔出充電槍時發生觸電事故。
本發明公開了一種改進型新能源電動汽車充電裝置,包括充電部以及用以與所述充電部配合連接的充電槍,所述充電部底端面上設置有充電槍插合槽,所述充電槍插合槽左右兩壁中相對設置有向外側延展的第一滑行槽,所述第一滑行槽外側頂壁中設置有與所述第一滑行槽互通的第二滑行槽,所述第一滑行槽與所述第二滑行槽的頂部之間貫通有螺形桿通槽,本發明中充電槍鎖合牢固,且充電槍連電安全穩定,插合時通過先對充電槍進行鎖合后再對充電槍進行連電,拔出時先對充電槍進行斷電后再對充電槍進行解鎖,整個裝置操作方便,增加了充電槍鎖合的穩定性,大大增加了充電槍的插合和拔出效率,有效避免了在插合和拔出充電槍時發生觸電事故。
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