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本實用新型公開了一種新能源汽車電源線自動打膠機夾具，包括底座、移動架和打膠頭，所述移動架活動連接在底座的頂部，所述打膠頭固定連接在移動架的正面，所述底座的頂部固定連接有安裝塊。本實用新型通過設置氣囊，使氣囊帶動夾緊板對電源線進行夾持后，傳動組件能夠帶動夾緊塊向外側移動，使夾緊板將電源線拉直，同時滑動組件能夠防止電源線過度拉伸導致損壞的現象，解決了現有的自動打膠機的夾具在夾持電源線時電源線會出現折彎的現象，不能使電源線拉直后進行打膠，導致電源線折彎打膠會出現打膠打不全的現象，影響電源線生產的質量，且影響電源線使用壽命的問題，具備了拉直電源線的優點。
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一種傾斜式新能源電動汽車停車裝置，包括液壓立柱、液壓立柱滑移裝置、液壓升降機構、支撐板、支撐板滑移裝置和汽車輪胎固定裝置；所述支撐板用于承載汽車，支撐板中部連接液壓升降機構，支撐板底部安裝滑移裝置，支撐板上板面安裝四個輪胎固定裝置；所述液壓立柱內有液壓升降機構，可推動支撐板沿立柱上下直線運動；所述液壓立柱滑移裝置通過滾輪與安裝于地面的輪軌接觸，滾輪與齒輪減速機構連接，齒輪減速機構與電機連接；所述支撐板滑移裝置通過滾動軸承與滾輪連接，滾輪可在輪軌中滑動；所述汽車輪胎固定裝置安裝在支撐板上，分別布置在汽車四個輪胎位置，通過鉸接與支撐板連接，輪胎固定裝置的傾斜板通過彈簧與支撐板連接。
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本發明公開了一種雙模式方向控制裝置，其包括固定部件、轉向柱、外柱、連桿組、電動調節組以及手動調節組。駕駛者可經電機帶動轉向柱移動。駕駛者也可以轉動把手，手動移動轉向柱。本發明還公開了帶有該方向控制裝置的新能源汽車。
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本實用新型公開了一種新能源電動汽車用大功率直流快充充電樁裝置，包括充電樁本體，所述充電樁本體右側的頂部固定連接有電機，所述電機的輸出端固定連接有螺桿，所述螺桿表面的頂部螺紋連接有螺紋套，所述螺紋套的右側固定連接有防護殼，所述防護殼內腔的左側開設有導槽。本實用新型通過充電樁本體、電機、螺桿、螺紋套、防護殼、導槽、導塊、豎板、頂板、遮陽板、殼體、滑槽、滑塊、移動板、導桿、移動塊、活動桿、彈簧、連接桿、緩沖板、支撐塊、底板、墊板、安裝框、充電槍、手柄和連接線的配合，使快充充電樁可以通過防護機構避免被陽光直射和外力碰撞，以此提高了快充充電樁的使用壽命和實用性。
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本發明公開了一種新能源汽車用便于散熱的電池箱，包括車底架，本裝置通過設置有框架和上框架，能夠很好的完成電池的外部保護工作，并且將傳統的大型電池，分為多個拼接式的組裝電池，這樣一來方便了安裝，二來能夠有效的將其分散，保證其散熱和減震，設置有兩個V型板，這樣將電池底部與頂部的散熱進行分離，這樣可以根據外界的氣溫隨時采用不同的散熱方式，從而大大的增加了在炎熱的夏季，裝置的散熱效果，以及在冬季，裝置對于電池溫度維持恒定的效果，從而保證電池在不同情況的正常使用，大大的延長其使用壽命，并且減少因氣溫而導致的故障率，從而使得電池能夠更好的進行工作，操作簡單方便，并且安裝與維護也十分方便。
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本發明涉及一種新能源汽車充電樁接通方法及裝置，包括以下步驟：S1、手持充電頭上的把手將充電頭與充電樁連接的導線拉伸；S2、手動按壓把手內側端的活動件，使得第三彈簧壓縮，在活動件上的接觸凸起與把手上設置的接觸槽接觸后，保持接觸狀態；S3、保持接觸凸起與接觸槽接觸狀態后，將插頭與新能源汽車上的插槽插接，使得插槽內的插銷插放到插頭上的插孔內；S4、插銷推動位于插孔內的活動塊移動，使得活動塊上的接觸開關與插孔端部的接觸開關接觸，使得安裝在所述把手上的電磁鐵通電，對活動件上的金屬片吸引。當充電頭發生松動時，電磁鐵失磁，活動件在第三彈簧的作用下復位，接觸凸起與接觸槽脫離，插孔內斷電，從而實現電力保護。
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本發明提供一種新能源汽車電池箱自動滅火方法、系統及移動終端，該方法包括：獲取新能源汽車中電池箱的運行狀態，并根據運行狀態對電池箱進行故障分析；若判斷到電池箱存在故障時，則根據故障分析結果查詢電池箱的當前故障類型；根據當前故障類型查詢滅火策略，并根據查詢到的滅火策略對電池箱執行滅火操作；獲取滅火狀態信息和本地預存儲的用戶通訊地址，并將滅火狀態信息發送至用戶通訊地址。本發明能基于該電池箱的運行狀態進行故障分析，以判斷該電池箱當前是否處于火災狀態，提供了電池箱火災檢測的準確性，且通過實時獲取滅火狀態信息的設計，使得能及時將滅火情況發送至用戶，方便了用戶對火情信息的了解。
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本實用新型公開了一種新能源汽車自動收縮掛墻式充電線的卷線裝置，包括裝置外罩，所述裝置外罩的外側固定連接有固定支撐架，所述裝置外罩的上端安裝有固定壓板，所述固定壓板的外表面開設有壓桿提降槽，所述固定支撐架的內側安裝有蝶式工字輪，所述蝶式工字輪的外表面固定連接有定位支架，所述蝶式工字輪的一端安裝有主電機支撐軸承，所述蝶式工字輪的另一端安裝有驅動電機。本實用新型所述的新能源汽車自動收縮掛墻式充電線的卷線裝置，蝶式工字輪采用較窄的結構，可容納一根線，便于整理，采用斜壓桿進行定位支撐，由主電機進行驅動，便于對卷線進行收合與放出操作，帶來更好的使用前景。
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一種新能源汽車上太陽能電池板自動清潔裝置，包括置于車體上端的太陽能電池組件和太陽能發電轉換裝置，所述太陽能電池組件左右兩端各設有一個滑軌，兩個滑軌分別連接清潔刷的兩端，滑軌上設有A電動機，所述太陽能電池組件側端均勻設有多個噴嘴，噴嘴連接至清潔劑儲存罐，清潔劑儲存罐連接B電動機，所述太陽能電池組件下端設有控制裝置，控制裝置經電纜分別與A電動機、B電動機連接，控制裝置經電纜還連接有控制按鈕及太陽能發電轉換裝置。本裝置通過新能源汽車自有太陽能電池組件發電來供電，不需要外加電源，使得在清潔時不需要停車，裝置上帶有噴嘴，將自身存儲的清潔劑噴灑出來后再進行清潔，具有結構簡單、安裝方便、成本低的特點。
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一種新能源汽車面蓋測試裝置，包括底座平板，底座平板的寬小于新能源汽車兩輪間的寬，底座平板上部設有兩個豎向的圓柱，底座平板上面后側的兩角均與圓柱的下端固定連接，圓柱的上部開設橫向的第一通孔，第一通孔內設有第一橫軸，第一橫軸的兩端分別位于兩側的第一通孔內且與第一通孔軸承連接，右側圓柱的外側固定安裝第一電機，第一橫軸與第一電機的轉軸中心線共線。本實用新型通用性強，適合大多數車型，既能夠檢測引引擎面蓋又能夠檢測后備箱面蓋，自主性強，不需要人力產于工作，結構簡單，組裝方便，使用便捷，能夠滿足實際需求，適合推廣。
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本實用新型公開了一種具除濕防腐功能的新能源汽車充電樁，包括殼體，所述殼體內腔的底部固定連接有固定板，所述固定板頂部的兩側均開設有凹槽，凹槽的內腔固定連接有固定桿。本實用新型通過殼體、固定板、凹槽、固定桿、第一彈簧、移動塊、斜面塊、導槽、導塊、充電樁本體、連接板、導輥、盒體、限位桿、第二彈簧、移動板、連接桿、緩沖板、加熱箱、加熱板、豎板、頂板、風機、均風板、操作門、密封條、支撐塊、底板、通風盒、防塵板、除濕板、基層、耐腐蝕層、第一防水層和第二防水層的配合，使新能源汽車充電樁可以通過防護機構避免被濕氣和具有腐蝕性質的物質所侵蝕，以此提高了新能源汽車充電樁的使用效率以及實用性。
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一種太陽能新能源汽車的太陽能電池清潔裝置，包括固定在天花板上的軌道，所述軌道上設有滑塊，滑塊上設有Ⅰ電機，滑塊下端經伸縮旋轉桿連接Ⅰ支撐桿，所述Ⅰ支撐桿下端設有垂直于Ⅰ支撐桿的Ⅱ支撐桿，Ⅱ支撐桿上設有Ⅱ電機，Ⅱ支撐桿下側兩端各設有一個感應器，Ⅱ支撐桿下端還設有帶水務噴孔的清潔刷，所述清潔刷一側設有控制器，清潔刷設置在頂部帶太陽能電池的新能源汽車上方。本實用新型可以根據實際需求，自動對太陽能新能源汽車上的太陽能電池組件進行清潔，從而保證太陽能電池組件的清潔，使之一直處于最佳的工作狀態，具有結構簡單、操作方便的特點。
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一種新能源汽車用的光伏發電裝置，包括光伏電池組件、車體，所述光伏電池組件包括可折疊太陽能電池，可折疊太陽能電池一端設有為汽車提供部分電能的車載儲蓄電池，所述光伏電池組件固定在車體頂部。本實用新型采用增大新能源汽車可安裝光伏電池的面積，進而為新能源汽車提供更多的能量，可大量減少傳統能源的使用以及減少汽車尾氣的排放，減輕對環境的污染，具有可折疊、采光面積大的特點。
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本實用新型公開了一種具有快速滅火功能的新能源汽車電池盒，包括電池盒，所述電池盒的一側固定貫穿安裝有散熱扇，所述電池盒的內部底面放置安裝有冷卻支撐板，且冷卻支撐板的下部固定安裝有升降凹槽板，所述電池盒的前后端面均設置有兩組螺紋通孔，且四組所述螺紋通孔的內部均貫穿安裝有緊固螺栓，所述電池盒的開口處安裝有密封蓋，且密封蓋的上部設置有兩組內置把手，所述密封蓋的下部固定安裝有滅火方管。有益效果：本實用新型采用了滅火方管，通過設置的滅火方管，能夠對燃燒的新能源汽車電池進行快速滅火，防止火災的進一步加重，且添加結構成本較低，為新能源汽車電池盒的防護使用帶來一種保障。
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本發明公開了一種新能源汽車減震發電裝置，包括支架，支架內壁底部的中間位置固定連接有底座，底座頂部固定連接有可拆卸安裝座，可拆卸安裝座頂部兩側均固定連接有緩沖缸，底座頂部兩端通過連接架與支架內壁頂部固定連接，緩沖缸兩端通過緩沖桿轉動連接有轉接臂，轉接臂遠離緩沖桿的一端轉動連接有連接桿，支架外壁底部兩側固定連接有往復支架腔。本發明屬于新能源汽車技術領域，該新能源汽車減震發電裝置，解決了傳統的減震系統均沒有合理利用減震時的勢能變換，沒有合理的利用資源的問題，達到了對車體進行減震發電的目的，實現資源的再利用，節約能源，減少不要的浪費，提高資源的利用率。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種新能源汽車充電樁用防護底座，包括底座，所述底座外表面固定連接有四組擴展座，所述底座外表面開設有緩沖槽，所述擴展座外表面固定連接有緩沖層，所述擴展座上表面左側固定連接有紅外發射器，所述擴展座上表面右側固定連接有紅外接收器。該新能源汽車充電樁用防護底座，通過紅外發射器、紅外接收器和聲光報警器的配合，對新能源汽車與充電樁的距離進行監測，減少了車輛意外靠近碰撞充電樁的可能，保證了底座對充電樁的防護效果，然后通過交叉槽和限位塊配合，實現了轉向座的旋轉，減少了新能源汽車對充電樁的撞擊效果，有效的提高了底座對充電樁的防護效果。
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本發明公開了一種新能源汽車電池密封冷卻裝置，包括箱體，所述箱體內壁底部固定連接有固定座，固定座通過轉動銷軸轉動連接有支撐桿，支撐桿頂端轉動連接有支架滑動塊，支架滑動塊頂部通過滑動槽滑動連接有緩沖板，緩沖板頂部固定連接有電池存放倉，箱體內壁兩側位于緩沖板上方固定連接有壓縮機，壓縮機冷卻口固定連接有冷卻管。本發明屬于新能源汽車技術領域，該新能源汽車電池密封冷卻裝置，達到了對電池組減震冷卻的目的，電池外側的鋸齒形散熱片更利于散熱，可以保證電池在工作時的穩定和工作環境的穩定，從而保證提高電池的電能利用率，電池密封性能提高，減少電池損壞的幾率，減少安全隱患。
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本實用新型涉及新能源汽車配套應用技術領域，具體涉及一種用于新能源汽車的多功能電能補充平臺，包括移動平臺、總控模塊、電能補充裝置、平臺換電裝置、遠程換電裝置；所述總控模塊、電能補充裝置、平臺換電裝置、遠程換電裝置均設置在所述移動平臺上，所述移動平臺為中型或大型載重車，遠程換電裝置包括無人機；該多功能電能補充平臺使新能源汽車電池沒電可及時更換，有利于電網的運作和規劃；實現新能源汽車的快速、多次電能補充，滿足新能源汽車隨時隨地的用電需求。
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本發明公開了一種新能源汽車用自動充電裝置，包括底箱，底箱內壁底部的一側固定連接有充電模塊，底箱內壁的通過第一基座與第二基座轉動連接有第一絲桿，第一絲桿的表面螺紋連接有第一螺紋塊，底箱的頂部固定連接有固定箱，固定箱內壁的底部轉動連接有轉軸，轉軸的一端固定連接有轉動箱，轉動箱的頂部固定連接有升降裝置，升降板延伸至轉動箱外部的一端固定連接有升降箱，升降箱的內壁通過調節裝置固定連接有擺動箱，擺動箱內壁的底部固定連接有延伸裝置，延伸裝置延伸至擺動箱外部的一端固定連接有充電槍。本發明屬于新能源汽車技術領域，該種新能源汽車用自動充電裝置，解決了現有的新能源汽車充電不方便的問題。
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本發明公開了一種新能源汽車充電保護裝置，包括充電樁、纏繞在所述充電樁內用于將充電樁中的電能輸送至新能源汽車中的充電線、以及安裝在所述充電線端頭處用于同新能源汽車充電口連接的保護機構；該裝置通過轉動繞輥將纏繞在其上的充電線松下，借助出線孔將充電線從充電樁中拉出，同時，利用保護機構將充電線與新能源汽車的充電口連接進行充電，保護機構中的帶電部分通過彈性組件隱藏在絕緣的保護殼內，只有在絕緣保護殼與新能源汽車上的充電口完全對接使得絕緣保護殼不具有任何讓位空間后，繼續施力才會將絕緣保護殼中的帶電體從絕緣保護殼中伸出與新能源汽車的充電插口對接，防止裸露的帶電體與人體或車體金屬部分解除發生漏電觸電。
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本發明公開了一種智能型新能源汽車充電樁，包括底部固定板、車輛入庫解鎖機構和掃碼或刷卡開鎖機構，所述底部固定板上固定有新能源車充電樁主體，所述底部固定板上端面上設有車輛入庫軌道，所述車輛入庫軌道設有兩道；所述車輛入庫軌道上設有槽口；所述底部固定板的槽口處設有車輛入庫解鎖機構；新能源車充電樁主體上端通過遮雨雪板固定支座連接有遮雨雪板，所述新能源車充電樁主體上設有掃碼或刷卡開鎖機構，所述掃碼或刷卡開鎖機構和車輛入庫解鎖機構通過連接組件相互聯動；本智能型新能源汽車充電樁為底部固定板與充電樁的一體式結構，其充電樁上端的遮雨雪板可以遮擋風雪；而且本裝置將充電插頭內嵌安裝在充電樁的內部，通過密封蓋板蓋住。
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本發明公開了一種新能源汽車的電池鎖緊箱及新能源汽車，包括轉軸，所述轉軸固定在箱蓋的后部下方并與所述箱體后部上方鉸接；以及傳動軸，所述轉動軸轉動設置在所述箱體后部下方，所述傳動軸上固定安裝有傳動輪，所述傳動輪與所述轉軸之間通過一號傳動帶滾動連接；升降機構，所述升降機構安裝在所述箱體的前部；鎖緊機構，所述鎖緊機構連接所述升降機構。通過彈性設置的鎖緊桿帶動轉軸旋轉，從而實現按壓鎖緊桿使鎖緊桿與箱蓋上的鎖孔分離后自動將箱蓋彈開，在關閉箱蓋時由轉軸帶動鎖緊桿擠壓壓簧，直至箱蓋上的鎖孔對準鎖緊桿后借助壓簧回彈將鎖緊桿插入箱蓋上的鎖孔，由于鎖緊桿與箱蓋和箱體上的鎖孔同軸設置。
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