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本實用新型公開了一種車輛風表智能讀取裝置，包括外殼和控制板；控制板設置在外殼內；控制板上設有無線傳輸模塊、USB接口模塊、仿真接口模塊、UART芯片、中央處理器和指示燈；中央處理器分別與無線傳輸模塊、仿真接口模塊、UART芯片和指示燈電連接；UART芯片與USB接口模塊電連接。采用本技術方案后，采用無線傳輸模式，避免了在電子風表上增加接口導致其防水功能失效，并可遠距離操作。有效解決現有列車尾部壓力數據丟失的問題，保證試驗系統正確判斷試驗結果，保證檢修質量。
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本實用新型提供一種變壓器實訓臺，涉及教學設備領域。所述變壓器實訓臺包括：油箱，儲存有壓力油；瓦斯繼電器，與所述油箱連接成第一回路，并且所述第一回路上還連接有壓力釋放閥和用于調節所述第一回路內的油流速的調節裝置；以及溫度繼電器，與所述油箱連接成第二回路。根據本實用新型的變壓器實訓臺，能夠模擬變壓器的實際工作狀態，并且將變壓器的主要保護元件即瓦斯繼電器、壓力釋放閥和溫度繼電器設置在實訓臺上，通過調節裝置能夠展現變壓器的三種主要失效形式，便于學員根據變壓器中瓦斯繼電器、壓力釋放閥和溫度繼電器的故障報警來排查變壓器回路故障并檢修等，同時學習了其的工作原理。
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本實用新型涉及瓦斯抽放排渣放水器用水渣預處理裝置，有效解決排渣放水器進水管內水渣混合物中雜質含量過多導致排渣放水器失效、水渣在抽放管路匯集連接短節被高效沉降的問題。錐體內裝有垂直固定在頂面下方的篩網，錐體上部一側面的出口上裝有活盤，錐體另一側面下部有與錐體內相連通的縮徑管，縮徑管的進口部上裝有活盤，在縮徑管上部裝有篩網檢查孔，靠縮徑管處的錐體下底面上裝有與錐體內連通的豎向的軟管，軟管與水渣分離箱體相連，水渣分離箱體內裝有口部向上的濾網接渣斗，水渣分離箱體靠上部的一側面上有掏渣口，濾網接渣斗的底部上裝有可從掏渣口拉出濾網接渣斗的渣斗拉手，水渣分離箱體另一側的溢水口管經第二軟管與放水器相連通。
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本實用新型涉及一種雙豎管式煤氣水封放散除塵器,除塵水箱和放散水箱為分體式結構且通過一設有煤氣進口的進氣豎管相連通,除塵水箱的上端面還設有與水箱相通的煤氣出口,除塵水箱設置有帶有閥門的進水管和放水管,放水管上設置有帶閥門的放水口和溢流口,其中放水口高度低于進氣豎管的下口,溢流口的高度高于進氣豎管的下口,放散水箱也設置有帶有閥門的進水管和放水管,其中放水管上設置有帶閥門的放水口和溢流口,其中放水口高度低于放散管的下口,溢流口的高度高于放散管的下口。本實用新型不會造成水封失效、煤氣泄露,檢修方便。
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本發明公開了一種數據遷移的方法，包括根據預設規則在數據組中確定測試組，并計算測試組的遷移成功率；判斷測試組的遷移成功率是否小于第一預設值；若是，則調整測試組的遷移策略。本發明減小了數據遷移失效的概率，節約了遷移成本，提高了用戶體驗的舒適度，使數據遷移達到了更優的性能。本發明還公開了一種數據遷移的系統、計算機可讀存儲介質及服務器，具有上述有益效果。
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本發明涉及一種微控制單元的安全冗余架構至少包括分別與功能模塊連接的第一MCU和第二MCU，以及分別與所述第一MCU和所述第二MCU連接的看門狗電路，在所述第一MCU異常而向所述看門狗電路發送第一異常信號的情況下，所述看門狗電路基于所述第一異常信號向所述第二MCU發送第二異常信號，并且所述第二MCU基于所述第二異常信號向功能模塊發送至少一個第一控制信號。本發明通過看門狗監測第一MCU的工作狀態，通過設計看門狗的工作原理來實現MCU的實時監測，并覆蓋MCU的多種失效模式；監測設備的副MCU也可具有輸出功能，在監測到MCU故障后，發出后級功能模塊的關斷信號，做到及時啟動故障保護，從而提高了安全功能性能。
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一種風扇控制保護電路，包括調控及監測裝置、保護控制裝置和BMC裝置；所述的調控及監測裝置用于對風扇的轉速進行調控及監測；所述的保護控制裝置用于在調控及監測裝置失效后對風扇進行繼續調控；所述的BMC裝置輸出I2C信號至調控及監測裝置和保護控制裝置，調控及監測裝置和保護控制裝置通過I2C信號線相連。解決了由于調控及監測裝置損壞導致的服務器過熱引起的宕機現象，減少客戶由于宕機引起的負面影響。
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本實用新型提供一種新型污水排水系統，通過監控污水盛放裝置液位并實時控制，減少污水盛放裝置的巡檢維護。新型污水排水系統，包括污水盛放裝置，污水盛放裝置內設置有液位器、污水泵，液位器通過與控制系統電相連，把信號傳遞給控制系統；控制系統通過與電控柜電相連，控制系統把信號傳遞到電控柜，電控柜與污水泵的電機電相連。本實用新型通過污水盛放裝置液位實時監控控制，實現了污水的合理省電排放，雙重聯鎖和手動操作的結合避免了污水聯鎖失效的污水溢出，減少污水盛放裝置的巡檢維護，有效可靠。
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本發明涉及醫學檢驗質量控制技術領域，特別涉及一種肝炎類病原學復合質控品及其制備方法。該復合質控品由病原學標志物、表面活性劑、防腐劑、穩定劑、均勻劑和基質組成；穩定劑為酪蛋白；均勻劑為丙三醇。本發明開發的肝炎類病原學復合質控品，既方便了臨床操作又節約了成本，且該質控品均一性、精密性和穩定性良好，為臨床檢驗結果的準確性提供保障。通過將多個項目復合到一個瓶中，可以大大精簡實驗室質控品種類，減少存儲空間，同時縮短工作時間，提高工作效率，減少失誤。相比于單項質控品，復合質控品的使用也可以減少因質控品失效和死體積引起的浪費。
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本實用新型涉及卸煤系統技術領域，公開了卸煤站滾動式柔性擋煤簾，包括固定鉸鏈，活動鉸鏈，皮帶板和T形板；所述皮帶板與T形板相互平行，皮帶板與T形板的一側面固定；所述T形板的上端至少設置兩個活動鉸鏈，所述的活動鉸鏈與T形板垂直，每個所述的活動鉸鏈均通過銷軸與一個固定鉸鏈鉸接；所述T形板的下端設置有把手。本實用新型可以消除相鄰兩塊擋煤簾的漏煤現象，避免出現卡頓現象同時防止擋煤簾變形失效，從而提高卸煤站輸煤系統設備運行的可靠性和安全性，減小工人的勞動強度并且提高卸煤的效率；同時其整體結構簡單，便于制作、改造安裝，后期維護檢修難度系數小，有利于減少后期維護檢修成本及工作量，檢修所需費用低，具有較強的實用性。
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本發明公開了一種全溫度場環境下車輛粘接結構強度校核方法，其特征在于結論為：(1)環境溫度對ISR?7008膠粘劑本體力學性能的影響規律表明：隨著溫度的升高，粘接劑楊氏模量、拉伸強度和失效應變均呈下降趨勢；(2)對搭接接頭、嵌接接頭和對接接頭進行七組不同溫度點測試表明：接頭失效強度隨溫度升高逐漸降低，隨溫度降低接頭失效強度逐漸升高，溫度從常溫25°C升高到80°C接頭剛度逐漸降低，溫度從常溫25°C降低到?40°C接頭剛度逐漸增加。本發明的優點是：研究不同溫度下粘接接頭的性能變化規律，對于指導粘接結構的設計具有十分重要的意義。
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本發明公開了一種自助售藥機系統及其方法，屬于醫療設施技術領域，通過重量感應模塊實時監測售藥機內部庫存，提醒工作人員對少于閾值的藥物及時補貨，避免斷貨給購買者帶來不便；并通過紅外感應模塊感應售藥機通道流出的藥物，將每一次消費記錄統一上傳到云服務器，用以統計銷量，再根據相應藥物銷量設定合適的庫存；還通過溫度采集模塊，實時采集售藥機內部藥物保存溫度，避免藥物變質失效，造成資源浪費。本發明解決了現有的的自助售藥機不能遠程查看庫存、統計當前設備銷量和打印消費小票，導致客戶體驗差，以及不能實時監測售藥機內部溫度，可能導致需要特定溫度保存的藥物失效的問題。
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本發明提供了一種驗證Cache一致性協議的裝置，所述的裝置包括：形式驗證平臺，利用驗證平臺內的驗證工具，使用工具的內部變量失效命令對模型初始表中的狀態變量進行失效；模型初始表，用來枚舉模型中的狀態變量并進行初始狀態賦值；模型其他表，包含協議說明書或者說明表的所有協議表，用來定義模型協議表之間跳轉接口，并實現模型協議表之間的跳轉驗證；模型規則定義表，用來定義模型協議表的跳轉規則，以及檢查Cache協議模型一致性。通過對模型中的變量狀態進行組合，增加驗證工具的驗證路徑，縮短驗證時間?；谘b置，本發明還提供了一種驗證Cache一致性協議的方法。
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本發明涉及一種液位開關裝置及盾構機，用于安裝在盾構機氣墊倉內的液位開關裝置，包括：絕緣基體，其內絕緣間隔地安裝有兩個監測電極，實現液位監測；所述絕緣基體上設有兩個互不連通的進線孔，兩進線孔與兩監測電極一一對應布置，每個進線孔分別密封穿裝相應的信號線纜，信號線纜與相應監測電極導電連接。由于絕緣基體上對應兩監測電極設置兩個互不連通的進線孔，方便分別密封引入相應信號線纜，可有效提高液位開關裝置的絕緣性能，即便是單個進線孔失效進水或者兩個進線孔均失效進水，由于兩個進線孔在絕緣基體上互不連通，依然可有效避免兩監測電極發生短路，進而可有效提高液位開關裝置的穩定性。
本發明提供了熱脹冷縮次數影響異種基材粘接接頭疲勞性能的評價方法，該方法為對異種和同種基材粘接接頭進行不同熱脹冷縮次數的老化試驗，再進行破壞性試驗，得到失效載荷，分成等級失效載荷，記錄疲勞失效次數，異種基材粘接接頭和同種基材粘接接頭均建立等級失效載荷與疲勞失效次數之間的擬合函數，得到斜率，各熱脹冷縮次數的異種和同種基材粘接接頭的擬合函數的斜率之差的平均值，評估熱脹冷縮次數對異種基材粘接接頭疲勞性能的影響。本發明為異種基材粘接接頭在循環熱脹冷縮服役環境下的疲勞壽命預測和相同服役條件下所有異種基材粘接結構的疲勞特性研究提供方法指導，為研究內應力作用對異種基材粘接接頭疲勞壽命影響提供方法參考。
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本發明提供了一種熱脹冷縮循環次數對鋼?鋁粘接接頭靜態力學影響的評估方法，該方法為將鋼?鋁粘接接頭和鋁?鋁粘接接頭進行不同熱脹冷縮循環次數的老化試驗，然后經破壞試驗得到失效強度，分別建立鋼?鋁粘接接頭和鋁?鋁粘接接頭的失效強度衰減函數，計算同一熱脹冷縮循環次數下的失效強度差額，將各失效強度差額取平均值，評估熱脹冷縮循環次數對鋼?鋁粘接接頭靜態力學的影響。本發明為異種基材粘接結構在大跨度溫度區間可靠性服役提供方法與理論上的支撐，為車輛粘接結構在經歷熱脹冷縮循環后強度預測提供理論支撐，根據不同熱脹冷縮循環次數粘接接頭的失效斷面形貌，評估內應力作用對失效斷面形貌的影響。
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本實用新型涉及多功能桿支臂桿體連接結構，本實用新型在矩形框體的上連接一圓形板，在圓形板上設置加強筋，對支臂桿與立柱的連接處進行加強，避免連接處的連接失效，起到加強的效果，在支臂桿上設置多組過渡環和環形槽，通過在環形槽和過渡環內穿設鋼絲繩，將鋼絲繩的另一端繞設在旋轉盤上，通過驅動把手轉動旋轉盤，使得鋼絲繩拉緊，然后利用螺紋銷與螺紋孔的配合對旋轉盤進行鎖定，從而對支臂桿起到一定的拉力，緩和支臂桿對連接點的力矩的作用，同時對支臂桿的失效起到保護的作用，延長連接處的失效時間，延長使用壽命，同時利用可拆卸的窗口結構方便維修人員對支臂桿內部的線路進行檢修，操作簡單，方便實用，適合推廣使用。
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本申請公開了一種集群投票仲裁方法，包括：根據預先設置的初始投票節點數量，從集群中篩選出相應數量的節點，并為篩選出的節點賦予投票仲裁權利；對集群進行實時監測；若監測到集群中具有投票仲裁權利的節點出現失效故障，則將出現失效故障的節點從集群中剔除，并取消出現失效故障的節點的投票仲裁權利，然后對當前具有投票仲裁權利的節點的數量進行相應更新。本申請中具有投票仲裁權利的節點數量是隨著投票節點的失效而動態更新的，可進一步提升集群的高可用性。另外，本申請還相應公開了一種集群投票仲裁系統。
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本實用新型公開了一種截割電機輸出端密封結構，其技術方案要點是包括電機箱，其固定在搖臂上；密封座，其固定連接在電機箱內壁靠近齒輪腔的位置，密封座上開設有供截割電機輸出軸穿過的密封孔；軸承，其設置在密封孔中，其內圈固定在截割電機的輸出軸上，外圈固定在密封孔的側壁上；第一密封件，其圍繞截割電機輸出軸設置且位于軸承靠近截割電機一側；第二密封件，其圍繞截割電機輸出軸設置且位于第一密封件靠近截割電機一側；以及排油孔；當第一密封件失效后，潤滑油通過排油孔進入到電機箱內，檢修人員在檢修的時候能夠非常容易的觀察到排出的潤滑油，從而能夠及時對失效的密封件進行檢修，使得截割電機不容易因為進入油液而出現失爆。
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本發明屬于組合導航技術領域，具體涉及一種捷聯慣導/多普勒組合導航系統的導航方法。若多普勒失效且多普勒失效時刻大于設定值，則將多普勒失效時刻和前m個時刻的模型輸入、以及多普勒失效時刻和前m個時刻的多普勒輸出速度輸入至訓練好的多普勒預測模型中，預測得到下一時刻多普勒輸出速度，m＞1；并利用預測得到的多普勒輸出速度進行組合導航；其中模型輸入為捷聯慣導/多普勒組合導航系統輸出的方向余弦矩陣和速度的乘積。本發明在多普勒有效的情況下，利用組合導航系統的數據以及多普勒輸出速度對多普勒預測模型進行訓練，從而使得在多普勒失效后利用多普勒預測模型便可預測得到多普勒輸出速度，保證導航數據不間斷，短期維持組合導航系統的精度。
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本發明涉及云計算環境中并行任務的調度處理方法，公開一種針對MapReduce作業的容錯調度方法，以提高MapReduce作業的整體性能，減少節點失效時的作業延遲。本發明結合檢查點和主動復制兩種技術，在Mapper任務執行時創建本地檢查點和索引檢查點兩種檢查點，當任務發生失效時，本地檢查點能夠將出錯任務的狀態和執行恢復到檢查點處，減少了任務的重復執行時間；當發生節點失效時，副本節點能夠根據索引檢查點快速構造出失效節點上執行的mapper任務的中間結果數據，大大減少了重調度任務的執行時間。實驗結果表明該方法能夠比Hadoop的運行時性能提高30%以上，同時并不明顯增加系統的存儲和網絡開銷。
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本實用新型是一種汽車紅外線電子密碼點火裝置,是由鑰匙體和鎖定體構成,鑰匙體由外體及內部電路構成,鎖定體由殼體及控制電路構成,鑰匙體內電路由編碼振蕩及紅外發射電路構成,鎖定體由屏蔽體及其體外電路構成,屏蔽殼內裝有線圈中空磁芯及紅外接收管和場效應管,該組成電路同裝在汽車儀表板后面的密碼檢測電路、定時電路、丟失鑰匙失效電路和輸出電路相接通,鑰匙體不使用電池,無電磁輻射干擾,其結構新穎,獨特,安全可靠,可有效防止汽車被盜,有極大的經濟和社會效益。
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本實用新型涉及一種力標準器及液壓承載裝置，力標準器包括液壓承載裝置，液壓承載裝置包括具有液壓腔的標準器主體，液壓腔的腔口處設置有膜片，力標準器還包括用于檢測液壓腔內液體壓力的壓力傳感器，膜片上固定有位于所述液壓腔內的內壓頭，內壓頭臨近所述膜片的一端為與所述膜片接觸配合的定心配合端，定心配合端與膜片的接觸位置外緣形成與所述液壓腔的內腔腔壁線接觸配合的環狀接觸線。本實用新型解決了現有技術中壓頭尺寸無法與液壓腔尺寸做到一致而導致膜片易變形失效的技術問題。
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本實用新型涉及一種電動客車駐車制動控制系統，包括電子駐車控制開關、控制裝置、電磁閥、制動氣室、手剎、儲氣裝置、車速檢測裝置、制動模擬量信號產生裝置和油門模擬量信號產生裝置。當拉上手剎時，無論電子駐車控制開關是否有效，均進行車輛駐車制動；當手剎處于松開狀態，且電子駐車控制開關有效時，控制裝置根據采集到的相關信息來判斷并進行駐車制動；當手剎處于松開狀態，且電子駐車控制開關無效時，車輛解除駐車制動。手剎和電子駐車相結合使用，并利用手剎的物理駐車制動性質安全性高的優點，防止當電子系統失效時車輛無法進行駐車制動，車輛能夠可靠駐車，所以該控制系統的可靠性得到了大幅度提升。
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本實用新型涉及一種新型大巴空調保護裝置，即在壓縮機排氣口機體與截止閥之間增加帶易熔塞墊塊裝置，此是為保護在空調系統出現異常時，突然出現高溫高壓現象，起到保護整個空調系統的作用。一種新型大巴空調保護裝置，包括壓縮機機體，在壓縮機機體與截止閥之間設置有帶易熔塞墊塊。本實用新型在壓縮機機體與截止閥之間設置有帶易熔塞墊塊，主要檢測的是空調內部的溫度，當整個空調系統異常運行，出現高溫高壓現象，壓力開關及壓縮機內部泄壓閥失效時，作為一種保護最終保護措施，帶易熔塞墊塊是一種獨立存在，不受電控影響，不需傳遞信號，當溫度或者壓力超過設定值后直接動作，反應快，效率高，可靠安全性更高，同時更換方便。
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本實用新型涉及電池技術領域，具體涉及一種車載電池管理系統的被動均衡控制電路，其特征在于，該均衡控制電路包括第一電池電壓電路、第二電池電壓電路、MOS開關電路、放電電阻電路、光耦合開關電路；第一電池電壓電路、MOS開關電路、放電電阻電路和第二電池電壓電路依次連接，光耦合開關電路并聯在放電電阻電路的兩端。本實用新型采用雙MOS串聯的方式做開關，防止單MOS單點失效后將電池單體放空，同時增加均衡開啟狀態檢測確保需要均衡時打開，無需均衡時關閉，對均衡執行情況進行監控，提高均衡電路的可靠性。本實用新型解決了電池組系統單體一致性較差的問題，提高系統的可用容量，延長了電池組的壽命，提高了車輛的續航能力。
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本實用新型涉及新能源汽車，新能源汽車包括驅動電機和車體，驅動電機包括輸出軸、殼體和設置于輸出軸與殼體之間的油封，該新能源汽車還包括位于距離油封以上5cm以內、距離油封以下10cm以內的范圍之間的用于檢測車輛涉水深度是否達到所述范圍的涉水深度水位傳感器，該新能源汽車還包括與涉水深度水位傳感器信號連接的報警裝置。如果外界水位即車輛涉水深度達到報警位置時，證明油封存在于外界的水接觸的風險，則報警裝置發出報警指示，給駕駛人員提示盡快駛向安全區域，避免油封受到外界水的沖擊導致其失效的問題。
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本實用新型公開了一種石膏板智能賦碼控制設備，包括固定架、安裝底板、支撐板、螺紋桿、彈簧、滑動桿、橫桿、包邊檢測電子眼、吹氣管、燈箱、風扇、限位輪、采集器、第一噴碼組件、第二噴碼組件和氣缸。本實用新型的有益效果是：通過在固定架的內部一側設置兩個噴碼組件，兩個噴碼組件同時將傳送裝置傳送過來的石膏板進行噴碼，兩個噴碼組件組成的編碼種類多樣，可以有效的提高編碼的不可復制性和不可破解性，固定架的底部通過兩根滑動桿安裝在安裝底板上，滑動桿的外壁均套接彈簧，這樣風扇在進行工作的時候，不會使固定架產生劇烈的抖動，防止噴出的編碼條變得傾斜。裝置具有防偽效果好，避免噴碼失效的特點。
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本發明公開了無線傳感網絡節點防護裝置，包括上殼體和下殼體，所述上殼體的外表面和下殼體的外表面均開設有緩沖槽，緩沖槽的內壁固定連接有緩沖彈簧，緩沖彈簧的一端固定連接有緩沖板，緩沖板遠離緩沖彈簧的一側固定連接有緩沖桿，緩沖桿遠離緩沖板的一端分別貫穿上殼體和下殼體并延伸至上殼體和下殼體的外部，緩沖桿延伸至上殼體和下殼體外部的一端固定連接有弧形防撞板，涉及無線傳感器網絡技術領域。該無線傳感網絡節點防護裝置，很好的實現了抵抗無線傳感器節點在隨機拋灑過程中與地面接觸時產生的巨大沖擊力，避免了部分節點在布置過程中直接失效的情況發生，從而保證了整個無線傳感網絡檢測數據的正常無線傳輸。
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本發明涉及一種力標準器及液壓承載裝置，力標準器包括液壓承載裝置，液壓承載裝置包括具有液壓腔的標準器主體，液壓腔的腔口處設置有膜片，力標準器還包括用于檢測液壓腔內液體壓力的壓力傳感器，膜片上固定有位于所述液壓腔內的內壓頭，內壓頭臨近所述膜片的一端為與所述膜片接觸配合的定心配合端，定心配合端與膜片的接觸位置外緣形成與所述液壓腔的內腔腔壁線接觸配合的環狀接觸線。本發明解決了現有技術中壓頭尺寸無法與液壓腔尺寸做到一致而導致膜片易變形失效的技術問題。
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2025年08月07日 ~ 09日 
