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本實用新型提供一種鋰電池隔膜檢驗的自動取樣工裝模具，包括調距環、導向桿、氣動裝置、上固定座、壓力板、緩沖墊、下固定座、控制器和切刀模具。所述上固定座設置氣動裝置，氣動裝置設置導向桿，導向桿頂端設置調距環，導向桿底端設置壓力板；所述上固定座設置控制器；所述下固定座設置緩沖墊，緩沖墊上方放置切刀模具。本實用新型可以實現代替人工轉為自動取樣，提高效率；而且能夠保證取樣邊部良好的平整性，保證檢驗結果的準確性；同時還能提高鋰電池隔膜檢驗取樣過程的安全性。
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本實用新型公開了一種圓柱型鋰離子電池上墊片，墊片整體為圓形，圓形墊片的中心設有中心圓孔，圓形墊片上設有兩個扇形面，兩個扇形面之間的夾角為80-100°，兩個扇形面上設有圓弧槽，極耳通過圓弧槽穿入墊片。有利于電芯吸收電解液，是一種薄、多孔的圓柱型鋰離子電池絕緣上墊片，以解決鋼殼在封口過程中可能擠壓電芯邊緣，以及電芯中心部位難吸透電解液的問題。
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本實用新型屬于鋰離子電池材料技術領域，涉及一種鋰離子電池正極材料壓實密度測試治具。本實用新型可以最大限度的提高單位體積的電池容量，保證鋰離子正極材料壓實密度測量的真實性和科學性，避免了人為因素的影響，使測試結果均一穩定。本實用新型包括壓桿、模套和底座，壓桿裝在模套的通孔里，底座帶有落料孔，落料孔安裝有底桿，底桿位于通孔下方。本實用新型具有結構簡單、測試結果穩定，避免了人為因素的影響，提高了鋰離子電池壓實密度測試的科學性。
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本實用新型涉及一種鋰電池機車移動充電機，尤其涉及一種隔爆型鋰離子蓄電池電源充電機。本實用新型采用的技術方案為：鋰電池機車移動充電機，包括內置充電電路的充電機殼體，充電機殼體的下部設有移動輪組，充電機殼體表面為散熱鱗片，充電機殼體頂部一側設引線盒，充電機殼體在引線盒處開孔并與引線盒內部相通，引線盒的頂部面和一側面設有多組接線柱。通過充電機的可移動設置，實現了充放電機在軌道上隨電機車位置進行適度移動，避免過長的連接線在現場亂搭亂架，減少了安全隱患。采用變壓器降壓，可控硅半控整流，充電為恒流充電，使防爆鋰離子蓄電池電源的充電過程能夠高效安全。
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本實用新型公開了一種安全穩定的無鈷鋰電池，包括無鈷鋰電池本體和防爆殼體，無鈷鋰電池本體置于防爆殼體內部，無鈷鋰電池本體外側設有絕緣導熱體，絕緣導熱體四周外側面設有冷卻板，冷卻板內設有液冷管，液冷管的進液端穿出防爆殼體連接設有進液接頭，液冷管的回液端穿出防爆殼體連接設有回液接頭，防爆殼體內部四周側壁與其相對應的冷卻板之間均設有緩沖結構，本實用新型與現有技術相比優點在于：本實用新型設置有防爆殼體和緩沖結構，緩沖爆炸產生的沖擊，設置有冷卻板和液冷管，借助液體流動快速散熱，提高電池的使用壽命。
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本實用新型公開了一種帶有防水外殼的鋰離子電池組，包括外殼，外殼的中間固定連接有干燥盒，干燥盒中間填充有干燥材料，干燥盒的兩側設有通孔，干燥盒兩側設有鋰離子電池，外殼的中間位于干燥盒的上側通過螺栓連接有支撐板，外殼的上側設有遮擋蓋，遮擋蓋的上側設有連接蓋，連接蓋的兩側和遮擋蓋之間設有螺栓，本實用通過遮擋蓋、連接蓋和外殼的配合使用，對鋰離子電池進行防水，避免鋰離子電池短路。
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本實用新型公開了一種方形鋁殼鋰離子電池，屬于鋰離子電池技術領域。本實用新型采用如下技術方案實現：方形鋁殼鋰離子電池，包括電芯及其兩極耳，其特征是，還包括包裹電芯的鋁殼，所述鋁殼熱封電芯一周后為方形，鋁殼的內層為鋁層，鋁層的表面涂覆PP層，極耳表面涂覆PP層，極耳表面的PP層與鋁殼表面的PP層熱封在一起，兩極耳從鋁殼一側導出。方形鋁殼鋰離子電池結構相對激光焊接的鋁殼結構來說，結構簡單，采用PP層塑封，成本低、重量輕。PP層涂覆的鋁殼防止電池短路，安全性上有著很大的好處。
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本實用新型公開了一種共母線多功能鋰電池老化測試系統裝置，包括測試機主體、放置箱、安放塊、安放槽、絕緣壓板、升降裝置、導電條、導電塊，所述放置箱的一側設有一個箱門，放置箱的內底壁上放置有一塊安放塊，安放塊上設有若干個安放槽，每個安放槽上均安放有一個鋰電池，鋰電池的頂部設有正、負兩個電極，所述放置箱內設有一塊絕緣壓板，絕緣壓板與一個升降裝置相連，絕緣壓板位于安放塊的上方，絕緣壓板的底部固定有兩根導電條，一根導電條位于所有正電極的上方。本實用新型可以解決現有技術中依靠人工記錄當前是否達到老化時間而往往容易出現對電池的漏老化或者老化時間不夠的技術問題。
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本實用新型涉及一種鋰離子電池物料盒放置架，尤其涉及一種多功能鋰電池物料盒放置架。本實用新型采用的技術方案為：多功能鋰電池物料盒放置架，包括設有萬向輪的底座和多層放置架，底座上設立柱，立柱開有固定孔，所述放置架的四角設連接管固定于立柱，放置架兩側邊橫梁之間設滾輪軸，滾輪軸裝配有滾輪，橫梁傾斜一定角度，放置架的橫梁兩邊和較低的一邊設擋板，放置架的擋板之間設物料盒。本實用新型的優點在于：將乘有電池組的物料盒放置于單層放置架的滾輪上，裝配滾輪的橫梁具有一定傾斜角度，物料盒在重力作用下就會固定于相應位置。上蓋的卡扣配合，能夠實現多個放置架連接使用，操作者可以拖拽放置架將電池組在不同操作臺之間轉移。
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本實用新型涉及一種電池電源，尤其涉及一種倍率型鋰電池電源。本實用新型采用的技術方案為：包括塑料電池殼、電池殼上蓋及由單體電芯組成的鋰離子電池組，塑料電池殼與電池殼上蓋之間以螺栓固定連接，其特征是，電池殼上蓋邊緣面設有卡槽，卡槽內安裝密封橡膠圈，電池殼上蓋內固定有保護板及異常維護開關；塑料電池殼內安裝鋰離子電池組并用壓板固定；所述塑料電池殼外側面設有電池殼加強筋、兩側面靠近上口設2個凸臺把手、內側的四個面設多個出線槽，內側較大兩面上的出線槽之間為上蓋卡臺，塑料電池殼上口邊緣設壓板卡臺以及多個螺栓固定孔，所述密封橡膠圈設有多個與螺栓固定孔位置相配合的通孔。
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一種帶有鋰電照明燈的調頻折疊式風扇，包括扇葉，主風扇微電機和塑料板通過伸縮桿鉸接，塑料板上固定電路板，主風扇微電機與電路板通過螺旋電線電連接，電路板上設置的主風扇USB插頭同設置在鋰電面板上的鋰電USB插座電連接。該實用新型的有益效果為：可以根據自己的需求自由拉伸、折疊、旋轉到適宜的角度和高度，兼備臺式、落地式、壁掛式的特點，適宜在家居、辦公和學習時使用。
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一種動力儲能軟包鋰離子電池，提供一種既能提升電池放電功率，又能提高電池大倍率放電循環壽命的動力儲能軟包鋰離子電池。它包括電芯和極耳,電芯是由正極片和負極片疊加而成，正極片包括鋁箔和涂覆鋁箔上的正極活性物質，負極片包括銅箔和涂覆銅箔上的負極活性物質，正極片頂端預留鋁箔的寬度為負極片頂端預留銅箔寬度的兩倍，疊加后的正極片上焊接一個正極極耳，電芯的上半部分負極片和下半部分負極片各焊接一個負極極耳，正極極耳寬度為負極極耳寬度的兩倍。本實用新型改變了傳統的電芯疊片方式以及極耳的焊接位置，使電芯的上下兩部分各引出一個負極極耳，能夠有效的提高電池的放電功率，提高動力儲能軟包鋰離子電池的大倍率放電循環性能。
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本發明公開了一種鎳鈷錳酸鋰前驅體及其制備方法，具體包括以下步驟：制備鎳、鈷、錳混合鹽的水溶液作為A液備用；質量分數為16%的氨水作為絡合劑溶液B；氫氧化鈉溶液作為沉淀液C；首先將A與B溶液同時泵入過渡容器中并不斷攪拌，得到混合液D，與此同時，將混合液D及沉淀液C同時泵入到預先加有底液的CSTR反應釜中，并將前驅體制備過程分為初期及后期，控制不同時期反應溫度，持續滴加20?48h，并不斷攪拌；最后將得到的沉淀物經陳化、洗滌過濾、烘干制得球形度較好的鎳鈷錳酸鋰前驅體。
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一種圓柱鋰電池組用錯排拼接支架，目的是提供一種在圓柱型鋰電池PACK工藝中滿足空間利用率高，可錯排組合的同時，具有高絕緣性、高牢固性、高適配性、高組合性的錯排拼接支架，其中整體支架采用ABS環保材料，不易脆斷。
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本實用新型涉及一種鋰電池，尤其涉及一種AGV叉車用鋰電池。本實用新型采用的技術方案為：由電池模塊并排布置且電極串并互聯組成的電池組，電池組設置在帶有外科上蓋的電池殼內，電池殼的一側面壁上開口設置總開關、復位開關、放電口、充電口、干接點端口和CAN通訊端口，并引出導線連接顯示屏，電池殼的另兩相對的側面突出開孔的側面延伸并開設吊裝孔；電池殼內還設有電池管理系統和高壓元器件固定盒，電池管理系統固定于BMS固定盒上，BMS固定盒固定在電池組上，BMS固定盒位于電池殼的開有充電口的一側，高壓元器件固定盒上設置高壓元器件。此結構中，電芯、使用支架、模塊組合結構穩定，性能可靠；內部電電池模塊組合，性能可靠，安全性能高。
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本實用新型公開了一種高速公路測速儀用磷酸鐵鋰電池組，包括殼體、手柄和電池組，所述電池組安裝在殼體內部，手柄安裝在殼體上，電池組上設有正極電源接線和負極電源接線，所述殼體上設有凹槽，凹槽的內部設有兩個接線端子，兩個接線端子分別連接正極電源接線和負極電源接線，本實用新型高速公路測速儀用磷酸鐵鋰電池組將接線端子設置在外殼的凹槽內部，不僅接線方便，而且不影響安放，不占用額外空間，不會造成接線端子的誤觸碰損壞，有效保護接線端子，同時采用4串4并的電池組合方式，最大限度利用空間，放置電路板。
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本實用新型涉及鋰電池技術領域，尤其為一種鋰電池用于極片絕緣包裝結構，包括包裝盒主體、鋁塑包裝膜以及絕緣層，所述包裝盒主體上端設有上蓋，所述包裝盒主體和上蓋連接處均開設有螺栓通孔，所述螺栓通孔內安裝有固定螺栓，所述上蓋上端設有兩組極片盒，所述極片盒內部設有極耳固定槽，所述上蓋內部上端靠近極耳固定槽處設有絕緣片固定槽，所述絕緣片固定槽和包裝盒主體內部均設有絕緣層，所述絕緣層內部設有鋁塑包裝膜，所述鋁塑包裝膜內部中間處設有隔膜，所述隔膜背面設有正極，所述正極的背面一側設有正極耳，所述隔膜基面設有負極，所述負極的基面一側設有負極耳，整體效果好，且穩定性和實用性較高，具有一定的推廣價值。
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本實用新型屬于鋰離子電池技術領域，尤其涉及一種圓柱鋰電池用氣相防銹紙。本專利采用的技術方案為：包括形狀為平板形的防銹原紙基體，防銹原紙基體一面涂覆塑料薄膜，另一面涂覆氣相緩蝕劑，所述氣相緩蝕劑涂覆量為10～50g/m2，塑料薄膜涂層厚度為0.10±0.02mm。氣相緩蝕劑為無機化合物或有機化合物。防銹原紙為平紋防銹原紙、皺紋防銹原紙中的一種。
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本發明公開了一種高倍率、長循環壽命磷酸鐵鋰電池及其制備方法，正極漿料的活性物質采用磷酸鐵鋰，導電劑為導電碳黑、KS-6、碳納米管混合物，負極漿料的活性物質采用中間相碳微球，導電劑為導電碳黑、導電碳纖維混合物。制備方法采用三維混料機和高速攪拌機相結合的方法來實現漿料的均勻分散。為解決動力電池高倍率放電容量低及其安全問題提供理論依據，進一步拓寬動力電池的應用領域。
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一種內外雙殼式電動自行車用鋰電池，產品設計巧妙，電池具有容量大、體積小、重量輕、可以持續大電流充放電，整體結構采用內外兩層電池殼和用支架進行電芯組裝，安全性好、牢固性可靠，抗震能力強、防水效果好，有利于電池周圍及保護板的散熱；延長了電池的循環使用壽命；更加方便了對電池組的及時充電。一種內外雙殼式電動自行車用鋰電池，包括內殼，其特征是：內殼內設置有安裝在支架上的電芯，內殼外通過滑道安裝有外殼，外殼安裝有與內殼固定用的鎖扣。
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本發明公開了一種串聯鋰電池組的檢測裝置，包括箱體、萬向輪、單向輪、滑動防塵罩、控制面板、支撐板、橫向導軌、縱向導軌、固定板、橫向固定裝置和縱向固定裝置；所述箱體下端安裝有萬向輪和單向輪,箱體上活動安裝有滑動防塵罩,箱體左側板外側安裝有控制面板,箱體內固定安裝有支撐板，支撐板上設置有橫向導軌和縱向導軌,橫向導軌和縱向導軌上分別活動安裝有橫向固定裝置和縱向固定裝置，箱體內右側壁上安裝有固定板,固定板左側面安裝有連接線路板，快速有效地對鋰電池組進行檢測，可滿足不同體積的鋰電池組檢測，防塵罩有效降低了箱體內的灰塵量，自動緊固裝置可以準確快速地固定鋰電池組，大大降低了勞動強度和減少了工作時間。
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一種免焊接易維護可并聯鋰電池組，電池組制作過程中無需點焊及焊接，操作方便，便于維修。本發明采用的技術方案為：一種免焊接易維護可并聯鋰電池組，包括多個電池模塊和保護電路模塊，電池模塊之間首尾連接，電池模塊整體的一端連接保護電路模塊；電池模塊為密封式殼體結構，內部安裝多組單串電池模塊，單串電池模塊的正極或負極通過極片連接，極片的兩端安裝在殼體相對的兩個側面，單串電池模塊包括多個圓柱單體電池，上下兩端的正負極安裝有支架。本發明的優點效果在于：電池模塊與保護電路為獨立的兩個模塊，物理壓緊連接，操作方便，容易檢查故障。
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本發明公開了一種高容量鋰離子動力電池及其制備方法，包括正極片(1)、隔膜(2)、負極片(3)、負極耳(4)、正極耳(5)，其特征在于：正極片(1)和負極片(3)分別邊角采用圓弧過渡，其由正、負極集流體和涂覆于正、負極集流體上的活性物質組成；所述正極耳(5)與正極片(1)連接；所述負極耳(4)與負極片(3)連接；所述正極片(1)包括正極材料、正極導電劑、正極材料粘結劑和正極金屬集流體；所述負極片(3)包括石墨、負極導電劑、負極材料粘結劑和負極金屬集流體。該電池制備方法包括以下步驟：配料、涂布、輥壓、電池極片制作、疊片、烘烤、注液、化成、分容。本發明的優點效果是：該鋰離子動力不僅容量大和大倍率放電，而且循環性能好。
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本發明涉及一種改善鋰離子電池漿料凝膠化的方法，該方法的具體操作步驟如下：鋰離子電池漿料包括固體成分和NMP溶劑，所述固體成分中各原料按照質量百分比為：96%的NMC811、2%的碳和2%的PVDF粘合劑的重量，將固體成分和NMP溶劑加入攪拌罐中進行混合攪拌，攪拌時間為3?4.5h，鋰離子電池漿料中固體成分的含量為50%?70%；固體含量成分控制在70%，選擇短鏈的PVDF代替長鏈PVDF，通過正常勻漿工藝進行配料，便會得到均勻穩定的正極漿料。
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本實用新型公開了一種方形鋰離子電池組組合裝置，它包括方形電芯，所述方形電芯包括若干個方形電板依次并列連接，方形電板的正負極片上首位順次通過鋁鈀板串聯，所述方形電芯兩側設有固定其的左電芯固定架和右電芯固定架，所述左電芯固定架和右電芯固定架對稱設置且均包括上下各一排的固定柱，任一兩個相鄰所述固定柱卡接在方形電板端部兩側，所述固定柱沿其長度方向內設有貫穿孔，且通過螺桿螺栓件固定，所述左電芯固定架和右電芯固定架前后兩側分別設有保護板固定槽，前后側所述保護板固定槽之間卡接有保護板。本實用新型克服現有技術缺點，結構合理，是一種固定及保護方形鋰離子電池組用支架。
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本實用新型公開了一種鋰電池失控專用防爆箱，包括防爆箱箱體和防爆箱上蓋，所述防爆箱箱體內設有空腔，且頂部后側鉸接防爆箱上蓋，所述防爆箱上蓋活動端鉸接卡扣板，所述防爆箱箱體上設有和卡扣板相配合的防爆箱自鎖扣，所述防爆箱箱體上部左右兩側設有箱體搬運提手，所述防爆箱箱體底部四角處設有萬向輪，所述防爆箱箱體底部左右兩側設有牽引環，所述防爆箱箱體底部前側連通防爆箱箱體內空腔的泄壓閥。本實用新型克服現有技術缺點，通過機箱自鎖扣把上蓋自鎖，當人員不易靠近防爆箱可以用牽引環拖動，當箱內壓力過大可以自動泄壓，可以通過機箱搬運提手進行搬運，用于解決鋰電池失控后進行隔離防止發生火災。
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一種高振實密度磷酸鐵鋰材料的合成方法，包括以下步驟：a、稱取121.2gFe(NO3)3·9H2O和30.28g濃H3PO4，利用氨水調節反應液的pH值為4～5，充分反應，用容器接收溢流出的反應液，經過固液分離、洗滌、干燥后得到FePO4·2H2O沉淀，然后將其放入115℃—130℃真空烘箱烘烤6h—9h，即可得到FePO4·2H2O前驅體；b、將前驅體進行脫水，與Li2CO3、C6H12O6·H2O和酚醛樹脂按著質量比20:5:4混合之后，在燒結過程中，通入惰性氣體N2作為保護氣，最終得到LiFePO4/C材料。
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本實用新型公開一種圓柱型鋰離子電池極耳。本實用新型可以解決極耳加寬、加厚以后，影響電芯容量以及卷芯直徑增大，易造成焊接虛焊的問題。本實用新型采用的技術方案為：一種圓柱型鋰離子電池極耳，其特征是：電池極耳兩端為焊接區，中部為非焊接區，焊接區的厚度小于非焊接區的厚度。本實用新型的優點；采用兩端焊接區厚度薄的極耳，可以保證在進行高容量、高倍率鋰電池生產時既不會影響電芯的容量、也不會造成電芯卷徑的增加，同時還可以保證焊接效果，不易造成虛焊。
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本實用新型涉及一種高爾夫球包車用鋰離子電池殼，屬于鋰電領域。本實用新型采用的技術方案為：高爾夫球包車用鋰離子電池殼，包括上部開口并設上蓋的殼體，上蓋的側面設有充電接口和USB插口，上蓋上側面設有間隔一定距離的正極和負極放電極柱，放電極柱在上蓋內側面連接放電線固定極柱，放電線固定極柱與電芯相連，正極和負極放電極柱上設一體放電座，放電座在正極和負極間側面內凹有缺口并在該缺口設T型插頭，T型插頭的兩導電體在插頭的兩側指向相反方向，放電座上側面的兩側內凹并設銅錐孔，銅錐孔往下與放電極柱相連，缺口的相對面設導電孔，導電孔與銅錐孔相連，T型插頭的兩導電體插入導電孔。
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