湖北十堰有色金屬理論與應用

一種用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置 807     

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本實用新型公開了一種用于汽車配件面差、間隙、孔位檢測的裝置，涉及車輛性能檢測技術領域，其包括檢測臺，檢測臺臺面的中心位置設置有若干固定檢測塊和若干移動檢測塊，還包括設置在檢測臺臺面上的若干孔位檢測銷，且孔位檢測銷的頂部設置有紅外線面發射源；固定檢測塊的頂部設置有第一紅外線線發射源；移動檢測塊的頂部設置有第二紅外線線發射源；各固定檢測塊、各移動檢測塊環繞圍成一檢測區域，該檢測區域的形狀與產品待檢測區域的輪廓相對應，檢測區域內設置有若干定位銷；各第一紅外線線發射源、各第二紅外線線發射源、各紅外線面發射源分別與外部的操作臺電性連接。本實用新型測量準確便捷，節省人力。

駕駛室懸架液壓密封檢測系統 816     

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本實用新型提供了駕駛室懸架液壓密封檢測系統，它包括液壓密封性檢測部分、壓力傳感器和PLC控制部分；所述液壓密封性檢測部分通過測量液壓油壓力的變化對駕駛室懸架進行液壓密封性檢測；所述壓力傳感器用于檢測被試套件內部的油壓變化；所述液壓密封性檢測部分與PLC控制部分直接連接，并通過與PLC控制部分連接的觸摸屏輸入的電控信號來完成檢測過程。此檢測系統用于駕駛室懸架液壓密封性能檢測，其自動化程度高，操作簡單，且檢測精度高。

一種用于檢測擋泥板滯水性能的專用裝置 834     

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本實用新型公開了一種用于檢測擋泥板滯水性能的專用裝置，涉及擋泥板性能檢測技術領域，其包括底座，底座上設置有支撐架、接水槽、供水機構、噴水機構和布水機構；支撐架用于固定受測擋泥板；接水槽設置在受測擋泥板的下方，用于收集受測擋泥板的滯留水；噴水機構用于向受測擋泥板表面噴水；供水機構用于給噴水機構提供水源；布水機構設置在噴水機構和受測擋泥板之間，用于將噴水機構噴出的噴射水進行均勻布水。

一種汽車傳動軸外殼性能測試臺 1014     

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本發明公開了一種汽車傳動軸外殼性能測試臺，主要包括底架、用來裝夾傳動軸的裝夾機構、帶動傳動軸回轉的傳動機構和帶動萬向節偏擺的擺動機構，其中該傳動機構安裝在底架的中部，裝夾機構安裝在該底架上且位于該傳動機構的兩側，該擺動機構也安裝在該底架上且位于該裝夾機構的兩側。這種汽車防塵罩試驗臺結構簡單、加工方便，且能夠適用于各種汽車傳動軸防塵罩耐久性能檢測。

一種汽車傳動軸外殼性能測試臺 1056     

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本發明公開了一種汽車傳動軸外殼性能測試臺，主要包括底架、用來裝夾傳動軸的裝夾機構、帶動傳動軸回轉的傳動機構和帶動萬向節偏擺的擺動機構，其中該傳動機構安裝在底架的中部，裝夾機構安裝在該底架上且位于該傳動機構的兩側，該擺動機構也安裝在該底架上且位于該裝夾機構的兩側。這種汽車防塵罩試驗臺結構簡單、加工方便，且能夠適用于各種汽車傳動軸防塵罩耐久性能檢測。

駕駛室懸架液壓密封檢測系統及方法 1200     

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本發明提供了駕駛室懸架液壓密封檢測系統及方法，它包括液壓密封性檢測部分、壓力傳感器和PLC控制部分；所述液壓密封性檢測部分通過測量液壓油壓力的變化對駕駛室懸架進行液壓密封性檢測；所述壓力傳感器用于檢測被試套件內部的油壓變化；所述液壓密封性檢測部分與PLC控制部分直接連接，并通過與PLC控制部分連接的觸摸屏輸入的電控信號來完成檢測過程。此檢測系統用于駕駛室懸架液壓密封性能檢測，其自動化程度高，操作簡單，且檢測精度高。

一種玻璃水性能指標檢測試驗臺 1003     

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本發明提供一種玻璃水性能指標檢測試驗臺，涉及玻璃水檢測臺技術領域，以解決現有的玻璃水性能檢測實驗臺在使用的時候，無法將多種玻璃水暫時穩固存儲，無法同時將多種玻璃水固定放置在檢測臺旁邊，無法便捷檢測的問題，包括主體，存儲件；所述主體為玻璃水檢測試驗臺本體，且主體的頂端后方設有檢測盤；所述存儲件處于主體的后端兩側，且存儲件的連接頭插入在安裝槽的內部。存儲件是用來暫時存儲多種玻璃水的，使得多種玻璃水可以處于主體的旁邊，進而將多種玻璃水快速檢測以及記錄，且存儲件將多種玻璃水存儲之后，可以通過連接頭安裝在主體的側邊，與主體穩固連接，避免碰到存儲件的時候出現傾倒的現象。

用于中冷器密封性能檢測的堵頭 1049     

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本實用新型公開了一種用于中冷器密封性能檢測的堵頭，包括下端敞口的連接筒，所述連接筒上安裝有能夠沿其軸向移動的絲桿，該絲桿上依次設有上螺母、水平主梁、橡膠塞、墊片和下螺母，其中，所述上螺母和水平主梁位于連接筒外部，橡膠塞、墊片和下螺母位于連接筒內部，所述水平主梁的兩端各連接有一個操縱部件，所述操縱部件均包括圓形鎖緊部和從圓形鎖緊部徑向向外延伸的手柄，所述水平主梁的端部偏心鉸接在對應的圓形鎖緊部上；所述連接筒的下端成型有沿其徑向向內延伸的定位臺，定位臺上分布有安裝缺口。本實用新型的有益效果是：在連接可靠性好的基礎上，兼具有結構簡單、拆裝方便的技術優勢。

一種汽車空調架機械性能檢測裝置 795     

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一種汽車空調架機械性能檢測裝置，工作底板上設有位置相對的產品支架和電機支架，產品支架一側設有產品旋鈕，產品旋鈕中心處通過連軸器與繞性連軸器連接，繞性連軸器固定在電機支架的一側。電機支架的另一側壁上設有步進電機。本裝置操作簡便，系統運行可靠，能實時模擬汽車空調面板機械旋鈕類綜合使用性能疲勞測試，以觀測部件總成綜合機械性能測試。

一種汽車零部件抗壓性能檢測裝置 975     

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本實用新型公開了一種汽車零部件抗壓性能檢測裝置，包括底板，所述底板頂部的中間位置處固定安裝有承托臺，所述底板頂部的四端均固定安裝有安裝柱，四根所述安裝柱的頂端固定安裝有頂板，所述頂板的內部固定安裝有液壓缸，所述液壓缸位于所述承托臺的正上方，所述液壓缸的輸出端固定安裝有安裝框，所述安裝框位于所述頂板的下方，所述安裝框內部的兩側之間通過軸承安裝有轉軸，所述轉軸的表面固定安裝有轉盤。本實用新型具有便于根據不同零件的大小對壓頭進行更換的特點，以及具有便于對零件進行固定的特點。

氮氧傳感器陶瓷芯片性能檢測方法及系統 839     

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本發明涉及一種氮氧傳感器陶瓷芯片性能檢測方法，包括：將陶瓷芯片置于空氣氣氛下工作，在泵氧電極和主電極之間施加電壓，回路中形成電流IP0，作為氧滿程電流值；在輔泵電極和主電極之間施加電壓，回路中形成電流IP1，作為NOx零點電流值；將陶瓷芯片置于NOx氣氛下工作，在泵氧電極和主電極之間施加電壓，回路中形成電流IP0，作為氧零點電流值；在輔泵電極和主電極之間施加電壓，回路中形成電流IP1，作為NOx滿程電流值；所述滿程和零點同時滿足陶瓷芯片的設計要求時則判斷為合格。本發明提供一種自動化檢測出性能偏低或有缺陷的陶瓷芯片的方法和系統，在陶瓷芯片裝配成產品前，通過本方法和系統可以發現有缺陷的芯片，以防故障件流到下一步。

一種空氣過濾器濾材性能檢測裝置 1059     

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本實用新型公開了一種空氣過濾器濾材性能檢測裝置，所述循環通道的中間部位密封連接有循環風機，所述循環通道上循環風機兩側分別密封連接有進氣管和出氣管，所述循環通道內部遠離循環風機處安裝有溫度傳感器和濕度傳感器，所述循環通道內設置有空氣過濾器，所述空氣過濾器靠近進氣管的一端設置有固定安裝在循環通道內部的第一空氣檢測儀和第一粉塵檢測儀，本實用新型通過第一空氣檢測儀、第一粉塵檢測儀、第二空氣檢測儀和第二粉塵檢測儀的設置，將未經過空氣過濾器過濾的空氣與已經過空氣過濾器過濾的空氣進行對比，進而能夠得出空氣過濾器濾材的過濾效果。

一種SMC片狀模塑料力學性能檢測樣塊模具 753     

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本實用新型提供了一種SMC片狀模塑料力學性能檢測樣塊模具，涉及檢測裝置技術領域，包括：底座、調整部、測試部、夾持部和顯示部；所述底座放置在地面上，且底座為空心殼狀結構；所述底座內呈線性陣列狀安裝有擋桿，且擋桿為圓柱形桿狀結構，并且擋桿的外壁頂端面位于底座頂端面的下方30cm處。通過顯示屏、擠壓傳感器和拉伸傳感器的設置，因擠壓傳感器和拉伸傳感器均安裝在擠壓板底端面，且擠壓傳感器和拉伸傳感器均與安裝板頂端面接觸，并且擠壓傳感器和拉伸傳感器均與顯示器電性相連，從而可實現數據顯示，解決了在測試時容易出現碎片濺射現象，進而容易對操作者的健康造成影響，且在測試的時候不夠直觀，不能夠進行多數據顯示的問題。

一種手控制動閥綜合性能檢測臺架 732     

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本實用新型提供一種手控制動閥綜合性能檢測臺架，涉及汽車制動系統技術領域，包括工作臺架；所述工作臺架后端設有一處控制臺，且控制臺上設有一處顯示器，工作臺架頂端設有一處支架，工作臺架頂端設有兩處控制開關；所述工作臺架右端安裝有一處固定裝置，工作臺架左端設有一處檢測裝置，工作臺架左端固定安裝有一處氣泵所述固定裝置上固定安裝手控制閥體；本實用新型通過固定裝置上的定位板配合底座臺，便于對手控制閥體的位置進行定位安裝，從而方便手控制閥體位置的固定和檢測，通過電機帶動固定塊對安裝板進行夾緊而對手控制閥體進行檢測位置的固定，且本裝置便于對手控制閥體的內部壓力進行檢測，且便于觀察記錄，提高工作效率。

一種熱熔振蕩凸起型道路標線涂料用耐沾污性能檢測裝置 1205     

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本實用新型公開了一種熱熔振蕩凸起型道路標線涂料用耐沾污性能檢測裝置，包括箱體、檢測板和滾輪，所述箱體內底部安裝有所述檢測板，所述檢測板下方連接有限位塊，所述檢測板上中部設置有凹槽，所述檢測板上方兩側均設置有拉桿，所述檢測板兩端均設置有定位孔，所述定位孔內安裝有定位銷，所述檢測板上方中部連接有所述滾輪。有益效果在于：本實用新型通過設置檢測板、凹槽、定位孔、定位銷和拉桿，能夠將涂料涂刷在凹槽內，然后通過定位下和定位孔對檢測板進行固定，方便在檢測板上進行檢測，當檢測完成后，工作人員可通過拉桿將檢測板與箱體分離，方便工作人員對涂料進行清理，提高裝置的實用性。

一種自帶本體性能檢測試樣的高真空壓鑄模具結構 1131     

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本實用新型公開了一種自帶本體性能檢測試樣的高真空壓鑄模具結構，包括靜模座，所述靜模座的下方安裝有靜模墊板，所述靜模墊板的下方安裝有靜模板固定板，所述靜模板固定板的下方安裝有靜模板，所述靜模板的下方安裝有動模板，所述靜模板和動模板的中間安裝有密封層，所述動模板的內部安裝有動模仁，所述動模仁的上表面設置有主流道，所述主流道的一端設置有測試樣本形狀流道，所述動模仁的一端設置有動模仁澆口。本實用新型通過動模仁上設置有鑄件主流道和測試樣本形狀流道，可以使得試樣與鑄件在相同的真空度、填充速度、鑄造壓力、合金溫度、模具溫度等壓鑄工藝參數下成形，試樣的力學性能就能夠直接反映鑄件本體的力學性能。

一種用于柴油車低溫預熱供油裝置的溫控性能檢測臺 1058     

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本實用新型涉及一種用于柴油車低溫預熱供油裝置的溫控性能檢測臺，包括溫度傳感器、以太網微控制器單片機及上位PC機，所述以太網微控制器單片機外部與溫度傳感器連接，該以太網微控制器單片機其中一個輸出端與電控室開關輸入單元連接，位于該以太網微控制器單片機的輸出端口分別配有RS232通信接口、RJ45接口并且通過這兩個接口與上位PC機對接。本實用新型有益效果為：采用基于微芯PIC18F66J60芯片具有嵌入式以太網控制器模塊高性能單片機，以設計構造低溫預熱供油系統的控制參數進行自動巡檢的性能檢測臺，該檢測臺用于成批量的進行產品精確實時監控檢測和記錄，以提高產品成品率和質量穩定性。

一種用于汽車線束耐熱性能檢測裝置 840     

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本實用新型公開了一種用于汽車線束耐熱性能檢測裝置，包括箱體，所述箱體頂部內壁與底部內壁均通過螺栓固定有支撐座，且兩個支撐座一側外壁焊接有連接塊，所述連接塊頂部外壁開有滑槽，且滑槽內滑動連接有滑塊，所述滑塊頂部外壁焊接有活動板，且活動板一側外壁開有凹槽，所述連接塊頂部外壁一側焊接有固定板，所述固定板一側外壁焊接有凸起，且凸起規格與活動板上的凹槽規格相適配。本實用新型不僅能夠真實模擬汽車線束所處的高溫環境，增加線束耐熱性能檢測結果的真實性，而且能夠對線束端起到限位固定，防止在拉動過程中線束脫落，避免檢測失敗，還能夠檢測線束在高溫狀態下抗拉能力，增加裝置檢測功能的多樣性。

一種用于汽車白車身性能檢測裝置 1080     

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本實用新型提供一種用于汽車白車身性能檢測裝置，屬于檢測裝置技術領域，包括固定框架、連接板和液晶顯示屏，連接板位于固定框架的一側，液晶顯示屏固定連接在固定框架的一端，液晶顯示屏的下端均勻分布有控制開關，固定框架的前端固定連接有透視玻璃，固定框架的上端固定連接有連接梁。該種用于汽車白車身性能檢測裝置結構穩定，通過連接板可使汽車駛入固定框架內，并通過控制開關的控制可將均勻分布的漆面檢測器開啟使用，使漆面檢測器對汽車的車身漆面進行檢測，同時通過支撐臺下端均勻分布的液壓桿，可使相鄰的液壓桿升起或降低，使其可對支撐臺上端的汽車形成一定的落差抖動力，以檢測汽車車身的堅固性和可靠性。

一種多功能汽車動力轉向器限壓閥性能檢測裝置 746     

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本實用新型公開了一種多功能汽車動力轉向器限壓閥性能檢測裝置，包括操作臺，其特征在于：所述操作臺的上端固定連接有檢測座，所述檢測座的上端固定連接有支架一，所述支架一的上端鉸接有固定桿，所述固定桿的內部滑動連接有螺紋筒，所述螺紋筒的內部轉動連接有螺紋桿，所述螺紋桿的下端轉動連接有轉動座，所述轉座的下端固定連接有夾具，所述夾具的下端接觸連接有閥體，所述檢測座的內部固定連接有氣泵管，所述氣泵管的上端固定連接有密封管，所述檢測座的上端粘接有密封圈，所述閥體的上端可拆卸連接有軟管。本實用新型多功能汽車動力轉向器限壓閥性能檢測裝置具有可以直觀觀察氣密性是否良好、方便安裝的與可以檢測多種閥體的優點。

一種液壓油缸密封性能檢測裝置 1158     

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本實用新型提供一種液壓油缸密封性能檢測裝置，屬于油缸檢測設備技術領域，以解決現有的液壓油缸密封性能檢測裝置檢測效率較低的問題；包括：檢測支架、檢測水箱、驅動電機、升降支架、壓緊氣缸、充氣支架和液壓油缸件；所述檢測水箱下端固定連接在檢測支架的前側；所述驅動電機固定連接在檢測支架的頂部；所述升降支架后端滑動連接在檢測支架的內側；所述壓緊氣缸上端固定連接在升降支架的上側前端；所述充氣支架中部固定連接在壓緊氣缸的伸縮軸上；所述液壓油缸件下端插接在升降支架上；本實用新型提升了液壓油缸密封性的檢測效率。

一種汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測裝置 1108     

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本發明公開了一種汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測裝置，包括臺板、固定機構和兩個磨砂塊，所述臺板的兩側外壁均固定連接有兩個支撐板，支撐板的頂端固定連接有同一個頂板，頂板的底部固定連接有兩個側板，固定機構位于兩個側板之間，兩個側板的外壁均開有滑孔，所述固定機構包括橫板，橫板的兩側外壁均固定連接有螺紋桿，兩個螺紋桿分別插接在兩個滑孔內，所述橫板的底部固定連接有第一立板和第二立板，第一立板的一側外壁通過螺栓固定有推桿電機。本發明是一種汽車制動器摩擦片生產用耐磨性能檢測裝置，裝置便于工作人員對摩擦片進行安裝，提高了裝置使用的便利性。

電容混合蓄電池汽車起動系統總成綜合性能檢測裝置 982     

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本實用新型公開了一種電容混合蓄電池汽車起動系統總成綜合性能檢測裝置，包括控制板、與控制板連接的人機界面、為控制板供電的開關電源、第一分流器和第二分流器，所述第二分流器串聯在電容混合蓄電池汽車起動系統中的起動機與蓄電池并接后的支路中，所述第一分流器串聯在電容混合蓄電池汽車起動系統中的控制模塊支路中；本實用新型的電容混合蓄電池汽車起動系統總成綜合性能檢測裝置，以電容混合蓄電池汽車起動系統的控制模塊為上位機，以飛思卡爾單片機做下位機，根據汽車電容的工作原理和技術指標，能夠自主實現自動檢測，在檢測過程中的數據能夠實現自動存儲，自動報警，實現汽車電容總成的數據采集、狀態控制和數據傳輸功能。

一種電容混合蓄電池汽車啟動系統總成綜合性能檢測裝置 959     

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本實用新型公開了一種電容混合蓄電池汽車啟動系統總成綜合性能檢測裝置，包括動力系統、控制系統、檢測系統、存儲系統、報警系統和顯示系統；所述動力系統用于為該綜合性能檢測裝置各系統提供工作所需電源，其優點在于：具備相應的報警系統和顯示系統，既可在電容混合蓄電池汽車啟動系統總成出現問題時實現報警，又可在電容混合蓄電池汽車啟動系統總成出現問題時對故障位進行顯示，不僅便于使用者快速作出應急處理，而且為電容混合蓄電池汽車啟動系統總成后續檢修提供了便利，另外，具備相應的存儲系統，可對電容混合蓄電池汽車啟動系統總成綜合性能檢測的數據信息進行收集，便于后續調用，功能更為全面化，便于產品的推廣和使用。

一種新型水產養殖水循環利用裝置 841     

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本發明公開了一種新型水產養殖水循環利用裝置，包括固定機體，所述固定機體中開設有空心腔，所述空心腔頂部設置有可開關的防護蓋，所述空心腔中間位置左右貫穿設置有主軸，所述主軸上等間距固定設置有多片葉片，所述主軸向右穿出所述空心腔且右端設置有第一花鍵槽，所述第一花鍵槽右側連通設置有第一滑動腔，所述第一滑動腔頂部連通設置有第二滑動腔，所述第二滑動腔右側固定設置有第二電動機，所述第二電動機左端動力配合連接設置有驅動螺紋桿，所述驅動螺紋桿上螺紋配合連接設置有驅動滑塊；本發明整體結構簡單，操作簡單方便，對水產養殖廢水利用藥劑使得污染物降解后進行循環利用，減小了養殖廢水對環境的危害。

一種水產養殖水循環利用裝置 1045     

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本發明公開了一種水產養殖水循環利用裝置，包括固定機體，所述固定機體中開設有空心腔，所述空心腔頂部設置有可開關的防護蓋，所述空心腔中間位置左右貫穿設置有主軸，所述主軸上等間距固定設置有多片葉片，所述主軸向右穿出所述空心腔且右端設置有第一花鍵槽，所述第一花鍵槽右側連通設置有第一滑動腔，所述第一滑動腔頂部連通設置有第二滑動腔，所述第二滑動腔右側固定設置有第二電動機，所述第二電動機左端動力配合連接設置有驅動螺紋桿，所述驅動螺紋桿上螺紋配合連接設置有驅動滑塊；本發明整體結構簡單，操作簡單方便，對水產養殖廢水利用藥劑使得污染物降解后進行循環利用，減小了養殖廢水對環境的危害。

一種電池級七水硫酸亞鐵晶體的制備方法 1149     

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本發明的電池級七水硫酸亞鐵晶體的制備方法，是以鈦白粉生產副產物硫酸亞鐵為原料，采用除雜-過濾-結晶-烘干的工序，利用硫酸亞鐵溶解度隨溫度變化的差別來制備七水硫酸亞鐵，其中的除雜工序是采用還原劑來將鈦白粉生產副產物硫酸亞鐵中的三價鐵還原成二價鐵，同時加入硫化亞鐵來除鈷、鎳、鋅、銅、鉛、鎘等重金屬離子，采用氟化物來除鈣鎂離子；采用真空烘干和包裝，控制烘干后的物料七水硫酸亞鐵的主含量＞99.7%。本發明工藝簡單，通過沉淀轉化循環利用氟離子，成本低，減少了危險廢棄物的排放；得到的產品純度高，雜質含量低，能長期儲存，三價鐵含量低，硫酸亞鐵的回收率大大提高。

一種廢油回收再利用裝置 1172     

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本實用新型公開了一種廢油回收再利用裝置，涉及易燃危險品加熱回收技術領域，其包括箱體，還包括濾網盒、蒸汽管道和排料通道；濾網盒設置在箱體內，且濾網盒頂部為敞口結構，用于放置半凝固狀態的廢油；蒸汽管道蛇形鋪設在箱體的內底壁，用于將半凝固狀態的廢油加熱融化成液態；箱體的頂部與濾網盒敞口對應的位置設置有開口；箱體的側面靠近底部的位置設置有蒸汽入口接口和蒸汽出口接口，且蒸汽管道的兩端分別與蒸汽入口接口和蒸汽出口接口連接；排料通道與箱體連接，用于排出并回收過濾后的液態油。

一種基于廢棄鋰電池用回收處理裝置 824     

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本實用新型屬于鋰電池技術領域，尤其為一種基于廢棄鋰電池用回收處理裝置，包括外殼，所述外殼的底部設置有支撐腿，所述外殼的頂部開設有篩選室，所述篩選室的底部設置有防護箱。該基于廢棄鋰電池用回收處理裝置，將廢棄鋰電池放置于篩選室的內部，啟動第一電機，使第一電機帶動轉動軸進行轉動，從而通過轉板對鋰電池進行攪拌，使得較小型號的鋰電池通過第一槽口直接進入至粉碎室的內部被粉碎，解除擋板對第二槽口的限制，使剩余較大型號的鋰電池直接進入至壓縮室的內部被壓縮，然后向上移動動板，使壓縮后的鋰電池進入至粉碎室的內部被粉碎，對不同型號的廢棄鋰電池進行篩選分類處理，減少人工歸類的麻煩和危險。

一種利用工廠廢熱水對車間進行加溫加濕的裝置 1244     

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本發明公開了一種利用工廠廢熱水對車間進行加溫加濕的裝置，其結構包括支撐底板、罐體支撐座、熱水出水管、儲水罐、空氣過濾裝置、排氣管、驅動電機、排污電磁閥、污水過濾罐、排污管、電控箱、廢熱水調節閥、廢熱水進水管，空氣過濾裝置由出氣孔、細過濾網、吸附過濾層、粗過濾網、進氣口、保護外殼組成，保護外殼通過螺栓固定于排氣管左側，本發明實現了利用工廠廢熱水對車間進行加溫加濕的裝置通過安裝有空氣過濾裝置，利用工廠廢熱水對車間進行加溫加濕的裝置在使用時可以有效的對過濾后的廢熱水空氣進行過濾，避免空氣中存在的危害人體健康的氣體進入工廠車間對工人的健康造成影響，有效的提高裝置安全性。