湖南株洲有色金屬材料制備及加工技術理論與應用

碳化硅納米線增強的陶瓷基復合材料及其制備方法 1086     

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本發明公開了一種碳化硅納米線增強體及其制備方法，一種碳化硅納米線增強體包括碳化硅納米線增強體、氮化硼陶瓷涂層和陶瓷基體，所述氮化硼陶瓷涂層覆蓋于碳化硅納米線增強體上，覆蓋有氮化硼陶瓷涂層的碳化硅納米線增強體，分布于所述陶瓷基體中。本發明所述碳化硅納米線增強的陶瓷基復合材料兼具耐高溫抗氧化和高韌性的性能。

樹脂基復合材料成型系統及大尺寸風電葉片灌注系統 724     

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本發明屬于真空灌注技術領域，具體是涉及到一種樹脂基復合材料成型系統及大尺寸風電葉片灌注系統，包括用于混配和輸出樹脂的灌膠機、與待成型區域連接的抽真空裝置及設置在待成型區域的注膠管網，還包括檢測裝置、控制器和與灌膠機的出口端連接的樹脂緩存區，所述注膠管網與樹脂緩存區的出口端連接，所述檢測裝置和灌膠機與控制器電性連接，檢測裝置用于感應樹脂緩存區內樹脂的體積或重量，所述灌膠機根據檢測裝置的感應結果控制樹脂的混配和輸出，本發明通過樹脂緩存區內樹脂量的變化控制樹脂的混配和輸出速度，達到混配量和需膠量的平衡，避免了灌注過程中局部樹脂的淤積，降低了漏氣的風險，提高了灌注效率和質量。

電纜槽主承載T梁復合材料人行道及其安裝方法 945     

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本發明公開了一種電纜槽主承載T梁復合材料人行道及其安裝方法，包括支架、電纜槽、步行板集成塊，支架連接預埋在T梁上的預埋金屬件，所述電纜槽放置在支架上，步行板集成塊鋪設在電纜槽上。安裝時，首先將支架連接在T梁上；護欄圓管直接穿入支架上的圓孔中進行連接；再將電纜槽與支架通過膨脹螺絲連接；再把步行板及步行板邊梁組成步行板集成塊，將步行板集成塊鋪設在電纜槽上。本發明直接將電纜槽放置在支架上，電纜槽上直接鋪設步行板，省去了電纜槽蓋板零件，節約材料成本，步行板強度要求更低。安裝更加快捷方便。本發明全部采用復合材料組成，具有耐腐、免維護、壽命長等優點。

導熱粉末/單體澆鑄尼龍納米復合材料及其制備方法和應用 1133     

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本發明公開導熱粉末/單體澆鑄尼龍納米復合材料及其制備方法，首先將導熱粉末、非質子極性溶劑和有機改性劑加入盛有A釜己內酰胺單體中，升溫至70～85℃攪拌0.5～2h，抽真空15～60min，升溫至130～140℃，加入引發劑抽真空反應15～30min；同時將盛有己內酰胺單體的B釜加熱至溶化抽真空，單體全部熔化加入催化劑，升溫至130～140℃，抽真空10～15min；最后混合A釜和B釜澆入150～170℃模具內聚合成型，保溫10min～60min后脫模。本發明利用導熱粉末的導熱性能，使尼龍基體與導熱粉末有機結合，解決了澆鑄尼龍導熱方面的問題。制備得到復合材料熱穩定性好，耐磨性高，綜合性能良好。

竹編復合材料及其制備方法和應用 1119     

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本發明公開了一種竹編復合材料，經編織成型和碳化處理得到竹材基體，再向竹材基體中加入黏合劑制備而成；本發明充分利用傳統竹編的力學原理，克服現有竹板材要用含甲醛黏合膠的難題，無甲醛或異氰酸酯，提高了竹編復合材料的力學性能，顯著增強竹材與黏合劑之間的相容性，制備工藝流程簡單，可實現工業化生產。本發明以可再生，資源豐富的天然竹材為原料，綠色環保，可降解，不但在力學性能方面滿足了新型建材和風電葉片的標準，成本低廉；而且可降解、可循環、再生利用，實現生態化自然處理，不產生任何污染。

耐寒EPDM復合材料及其制備方法 818     

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本發明中公開了一種耐寒EPDM復合材料，以重量份計包括以下組分：生膠100份；軟化增塑劑30?60份；補強劑90?140份；硫化促進劑6?9份；防老劑2?4份；其中，所述生膠包括EPDM和三元乙丁橡膠，所述EPDM和三元乙丁橡膠的質量比為(30：70)?(70：30)。本發明還相應提供一種上述耐寒EPDM復合材料的制備方法。本發明通過優化生膠、軟化增塑劑和硫化促進劑等組成成分，降低膠料的玻璃化轉變溫度，賦予橡膠材料良好的低溫性能，在低溫下依然可以保持其彈性和正常工作的能力，提高產品可靠性，可以適用于?40℃乃至?50℃的溫度工況使用。

杉木纖維基生物質復合材料及其制備方法 805     

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本發明公開了一種杉木纖維基生物質復合材料及其制備方法。充分利用廢棄杉木纖維具有韌性好、耐腐蝕、防蟲蛀、成本低等優點，通過前期高溫擠壓工藝處理，然后與聚氯乙烯（PVC）混合，配合其他添加劑、采用合適的工藝步驟和參數，以螺桿擠出造粒得到一種高強度、高韌性、成本低廉的生物質復合材料，該材料可使用注塑、擠出、模壓、機加工等方法成型各種制品，廣泛應用于包裝、電子、通訊、家具、裝飾、汽車、飛機、軍工等領域，代替塑料和原木等材料，具有很好的社會和經濟效益。

汽車EPS蝸輪用PA46復合材料 1087     

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本發明公開了一種汽車EPS蝸輪用PA46復合材料，主要由以下質量份的原料組成：100份尼龍PA46、5～30份玻璃纖維、2～8份成核劑、3～6份耐磨劑、5～12份增韌劑、0.1～2.0份抗氧劑、0.1～2.0份穩定劑。本發明的PA46復合材料具有力學性能優異、耐磨性能出色、尺寸穩定性優良等特點；可以通過注塑成型工藝制備汽車EPS蝸輪。

復合材料三格式化糞池 827     

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復合材料三格式化糞池,采用高強度玻璃纖維復合材料制成,是將上、下兩半圓組合成為近圓柱體結構,一端設置進糞管,另一端設置溢糞管,內部利用兩塊擋板依次分成截留沉淀池、發酵池、儲糞池三格腔室,擋板上均安裝有通往下格腔室的過糞管,每格腔室上均設置清掏口,清掏口上設置密封性良好的子母蓋。本實用新型結構簡單,設計合理,受力性能好,抗壓強度高,耐酸堿腐蝕,不滲漏,不污染地下水源,正常使用壽命長,而且運輸方便,安裝施工快捷。

碳化硅基復合材料機械密封滑動部件的制備方法 903     

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本發明公開了一種碳化硅基復合材料機械密封滑動部件的制備方法，其是先制備碳混合料，再將碳混合料與無壓燒結碳化硅粉混合，混合后燒結制成毛坯，再將毛坯研磨加工為成品。本發明在提升機械密封滑動部件滑動等性能的同時還縮短了制備碳化硅基復合材料的工藝周期，降低了生產成本。

除濕效果好的聚氨酯復合材料的制備方法 1018     

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本發明涉及一種除濕效果好的聚氨酯復合材料的制備方法，包括如下步驟，鋪設半透膜套材；鋪設導流介質；在模具內鋪設下表面玻纖布；將芯材置于下表面玻纖布上，所述芯材具有芯材上表面和芯材下表面，芯材上表面和芯材下表面設置有縱橫交錯的凹槽，凹槽包括凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ，凹槽在芯材上表面和芯材下表面的位置彼此對應，凹槽Ⅰ和凹槽Ⅱ彼此交叉連接形成多個交叉點，在交叉點位置設置有貫通芯材上表面和芯材下表面的通孔；鋪設上表面玻纖布和真空袋膜；灌注聚氨酯樹脂，抽真空，加熱固化，脫模，得到聚氨酯復合材料；本發明除濕效果好，可以有效控制膠液流速，減少因除濕不達標，以及包流所產生的缺陷。

鋁基復合材料軌道車輛 862     

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本發明公開了一種鋁基復合材料軌道車輛。所述鋁基復合材料軌道車輛包括車體，該車體為主要由圓弧車頂型材、空調板型材、側墻板型材、底架地板型材、以及左右兩根車頂邊梁、左右兩根底架邊梁連接形成的箱體結構；所述空調板型材主要由空調板中間型材和左右兩塊空調板連接型材焊接相連而成，所述側墻板型材主要由側墻板中間型材和上下兩塊側墻板連接型材焊接相連而成，所述底架地板型材主要由底架地板中間型材和左右兩塊底架地板連接型材焊接相連而成；所述空調板中間型材和/或側墻板中間型材和/或底架地板中間型材為納米陶瓷鋁合金型材。本發明可以實現車體的進一步輕量化。

汽車內飾用低氣味、低VOC聚丙烯復合材料及其制備方法 1071     

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本發明公開了一種汽車內飾用低氣味、低VOC聚丙烯復合材料及其制備方法。本發明的成分包括聚丙烯基體樹脂50~95重量份、填料0~50重量份、消味劑1~5重量份和輔助改性劑0.2~10重量份。本發明通過消味劑和萃取劑的添加，在塑化造粒過程中，以消味劑的微孔結構吸附低分子揮發性物質以及消味劑的微孔結構中所含低分子萃取劑在高溫中萃取低分子物質，再經過后續工藝處理，通過不同的升降溫過程中再次揮發掉低分子物質，達到聚丙烯復合材料的低氣味和低VOC效果。

軌道交通車輛用夾層結構復合材料 1011     

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本實用新型涉及軌道交通車輛用夾層結構復合材料，包括芯層，所述芯層的上表面、下表面均復合有一蒙皮層；所述蒙皮層包括玻璃纖維/酚醛預浸料層、阻燃碳纖維/環氧預浸料層、阻燃玻璃纖維/環氧預浸料層中的至少一種；所述芯層為芳綸紙蜂窩芯、鋁蜂窩芯、酚醛泡沫芯中的一種。本實用新型的夾層結構復合材料產品，具有質量輕、強度高、隔音效果好、一次性整體成型、防火等級高等優點。

曲面結構瓷橡復合材料 841     

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一種曲面結構瓷橡復合材料包括曲面結構保護層、橡膠層、緊固件和鐵板,其曲面結構保護層由粘結在橡膠層上的許多由陶瓷材料制作的小曲面構成,小曲面的下部是正方形瓷片,正上方有凸出的曲面,橡膠層的下面粘結有四塊鐵板,鐵板上焊接有緊固件。本實用新型材料除保持原有瓷橡復合材料的優點外,特別耐沖擊,使用壽命長,更換容易、方便。

熱塑性增強的復合材料 1080     

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本發明公開一種玻璃纖維聚丙烯復合材料,包括以下重量份數的組分:聚丙烯樹脂30～80、無堿玻璃纖維10～50、相容劑5～20、熱穩定劑0.2～1.5、成核劑0.2～3、加工助劑0.2～2。本發明產品,韌性好、彎曲強度大、模量高,表面光澤,收縮率低,適用于制作中、高檔風扇,也可在汽車制造業及家電產品業中使用。

香蒲草長纖維/聚乳酸復合材料及其制備方法 995     

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本發明提出了一種香蒲草長纖維/聚乳酸復合材料及其制備方法，屬于可降解材料技術領域，包括：S1.將香蒲草葉片與過氧對氯苯磺酸溶液混合，高溫高壓下進行化學脫木質素反應，反應結束后，洗滌至中性、過濾，烘干，獲得香蒲草長纖維；S2.將溶膠尼龍溶解于乙醇中配制成溶膠尼龍溶液，對香蒲草長纖維進行表面改性，得到改性香蒲草長纖維；S3.將改性香蒲草長纖維平鋪于熱壓機的成型模具中并倒入聚乳酸，熱壓成型，得到香蒲草長纖維/聚乳酸復合材料。本發明將制得的高模、高強、高纖維素含量和高結晶度的香蒲草長纖維進行表面改性后，增強與聚乳酸基體間的界面結合強度，實現高性能、綠色可降解的生物質復合結構材料的簡單高效制備。

以微晶石墨為碳源制備石墨烯/硅碳復合材料的方法 702     

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本發明公開了一種以微晶石墨為碳源制備石墨烯/硅碳復合材料的方法，以微晶石墨的粉末為碳源，與氧化石墨烯分散液混合，首先在銅箔上進行第一次氣相沉積，形成過渡層，為后面硅的沉積提供一個穩定，牢固，有一定韌性的附著點，同時提高了電極的導電性。該碳網絡過渡層表面分布有納米點或者納米線，可以在第二次氣相沉積過程中起生長引導作用，生成特定的形狀。使用該方法制備得到石墨烯/硅碳復合材料由多個納米級顆粒組合而成，有好的機械強度和韌性，可以有效的減輕由于硅的體積膨脹導致的活性材料的脫落。同時，通過本發明的方法制得的材料具有可逆容量大、容量可設計、循環性能和大電流放電能力好、振實密度高的特點。

竹纖維基生物質復合材料及其制備方法 1063     

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本發明公開了一種竹纖維基生物質復合材料及其制備方法。充分利用竹子生長周期短，竹纖維具有高強度、防蟲防腐、防紫外線等優點，通過化學浸泡和高壓蒸煮等工藝處理，然后與聚丙烯（PP）混合，配合其他添加劑、采用合適的工藝步驟和參數，以螺桿擠出造粒得到一種高性能，成本低廉的生物質復合材料，該材料可使用注塑、擠出、模壓、機加工等方法成型各種制品，廣泛應用于包裝、電子、通訊、家具、裝飾、汽車、飛機、軍工等領域，代替塑料和原木等材料，具有很好的社會和經濟效益。

高硬度環氧改性聚氨酯復合材料及其制備方法 1099     

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一種高硬度環氧改性聚氨酯復合材料，其是通過采用預聚體法將A組分與B組分加入到可抽真空的密閉容器內進行混合反應后制備得到；A組分為端異氰酸酯預聚體與環氧樹脂的混合物；B組分為擴鏈劑與催化劑的混合物；其制備方法包括：稱取A組分130～140份、B組分2.4～15.2份，分別預熱；然后將預熱好的A、B組分加入到可抽真空的密閉容器內混合，邊攪拌邊進行真空脫泡，待氣泡脫凈后取出，澆注到相應模具中，然后進行低溫固化，脫模，再加熱硫化，制得高硬度環氧改性聚氨酯復合材料。本發明的產品具有高韌性、釜中壽命延長、反應速度可控、成本低等優點。

無鹵阻燃聚苯硫醚復合材料及其制備方法 891     

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本發明涉及一種無鹵阻燃聚苯硫醚復合材料，其特征在于，所述的材料包括如下組分：50-70重量份的聚苯硫醚樹脂，30-50重量份的玻璃纖維，0-5重量份的相容劑，1-3重量份的增韌增塑劑，0.1-1重量份的抗氧劑，0.2-1.5重量份的加工助劑。本發明還涉及該材料的制備方法。

全天候光催化復合材料的制備方法及其應用 1181     

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本發明涉及一種全天候光催化復合材料的制備方法及其應用，其制備方法包括以下步驟：稱取已制備好的長余輝材料SrAl2O4:Eu2+,Dy3+與尿素充分研磨混合，于馬弗爐中通過高溫煅燒法，得到固體粉末，冷卻后充分研磨得到疏松，極細的SrAl2O4:Eu2+,Dy3+(x)/g?C3N4復合光催化劑，將所得光催化劑在水溶液中高效降解甲基橙，進行全天候可見光催化降解，降解率可以達到97.9％，具有優異的光催化降解能力，有望在染料廢水處理方面獲得實際應用。同時該復合材料在無光照射的情況下，仍能依靠長余輝材料的余輝性能發揮光催化作用，打破了以往光催化材料依賴于光能的問題，故該法制備的復合光催化材料具備良好的應用前景。

抗菌防霉劑、無鹵阻燃抗菌防霉尼龍復合材料及其制備方法和應用 740     

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本發明公開了一種抗菌防霉劑及其制備方法，其以埃洛石納米管為載體，在所述埃洛石納米管上負載有六偏磷酸鈉和硝酸銀的絡合物。該抗菌防霉劑具有更好的分散性及與尼龍基體更好的相容性，前者提高了材料的抗菌防霉效率、后者提高了材料的顏色穩定性及力學綜合性能。還公開了一種無鹵阻燃抗菌防霉尼龍復合材料，主要由以下組份組成：尼龍樹脂40?80份，增強組分10?50份，無鹵阻燃劑4?12份，埃洛石納米管3?10份和抗氧劑0.1?0.5份。還公開了該無鹵阻燃抗菌防霉尼龍復合材料的制備方法和應用，操作簡單，成本低廉，注塑后各項性能優異，可廣泛應用于汽車大巴、公交車座椅等領域。

復合材料三明治結構用輕木及加工方法 964     

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本發明涉及一種復合材料三明治結構用輕木，包括矩形的輕木板，所述輕木板上表面設有若干橫向縫和若干縱向縫，下表面設置若干凹槽，并且所述輕木板的厚度方向上開設若干通孔；設置在所述輕木板下表面的網格玻璃纖維布。本發明所述的復合材料三明治結構用輕木通過合理設置槽、孔，有利于樹脂流動，減少了高滲透導流介質的使用節約了成本。同時設置縱向縫和橫向縫后能夠彎曲，滿足不同曲面的要求。

復合材料絕緣子的電老化試驗方法 1116     

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本發明公開了一種復合材料絕緣子的電老化試驗方法，包括以下步驟：S1、在交流500kV空心復合絕緣子產品中，任取1只產品作為試驗品；S2、對試驗品施加477kV(有效值)的工頻電壓，連續施加90天；S3、試驗過程中，試驗品不閃絡、不擊穿，無異常發熱(用紅外線測溫儀，測試試驗品各部位溫度不大于65℃即可，每天測試一次)，則通過本試驗。本發明提出一種復合材料絕緣子的電老化試驗方法，以解決上述背景技術中提出現有技術中長壽命、高可靠性空心復合絕緣子產品1.5倍額定相電壓下的90天電老化試驗無法得到驗證的問題。

秸稈纖維基生物質復合材料及其制備方法 939     

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本發明公開了一種秸稈纖維基生物質復合材料及其制備方法。充分利用農業廢棄物秸稈生長周期短，成本低廉，纖維組織多孔質輕等優點，通過少氧碳化工藝處理，然后與高密度聚乙烯（HDPE）混合，配合其他添加劑、采用合適的工藝步驟和參數，以螺桿擠出造粒得到一種高性能、成本低廉的生物質復合材料，該材料可使用注塑、擠出、模壓、機加工等方法成型各種制品，廣泛應用于包裝、電子、通訊、家具、裝飾、汽車、飛機、軍工等領域，代替塑料和原木等材料，具有很好的社會和經濟效益。

纖維復合材料板式彈簧及其制造工藝 825     

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本發明公開了一種纖維復合材料板式彈簧，包括：板式彈簧本體，由一中央矩形段及位于所述中央矩形段兩端的兩個端部段組成，所述端部段的寬度向遠離所述中央矩形段的方向逐漸變窄；板式彈簧加強層，所述板式彈簧加強層與所述板式彈簧本體的材質相同，包括覆設于所述板式彈簧本體的上表面或下表面的加強層本體，和位于所述加強層本體兩側的增強段，所述增強段的寬度不小于所述板式彈簧本體的厚度，長度不小于所述板式彈簧本體側面的長度，所述增強段覆設于所述板式彈簧本體的兩側。本發明防止了端部斜切處斷裂纖維層的裸露，有效地避免了端部斜切裂紋及纖維折曲，大大提高了板簧的承載能力。本發明還公開了一種纖維復合材料板式彈簧制作工藝。

連續碳纖維增強復合材料懸浮架托臂與縱梁一體化成型方法 1153     

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本發明公開一種連續碳纖維增強復合材料懸浮架托臂與縱梁一體化成型方法，其特征在于包括以下步驟：S1、利用碳纖維預浸料成型制得托臂組件，所述托臂組件的一側形成卡槽；S2、利用碳纖維預浸料制成制得縱梁，兩個所述托臂組件設置于所述縱梁的兩端，所述縱梁的兩端分別鑲嵌在所述卡槽中，通過真空袋壓工藝一體成形，制得懸浮架芯部；S3、在S2制得的懸浮架芯部外表面包覆碳纖維預浸料真空袋壓成型，在S2制得的懸浮架芯部表面包覆外包層組件，形成碳纖維復合材料懸浮架。本發明方法制得的懸浮架分散受力，保證產品強度，減少應力集中。

碳-碳復合材料導流筒坯體壓差浸漬增密裝置 1051     

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本發明涉及半導體加工設備領域，具體為一種碳?碳復合材料導流筒坯體壓差浸漬增密裝置，包括固定在底座上的浸漬筒，浸漬筒上端開口且該開口處可通過螺栓固定連接蓋板，蓋板上設置有壓力表，還包括：帶有自動保壓功能的送料機構，送料機構用來向浸漬筒內部輸送浸漬液；所述底座上設置有用來對浸漬液除去氣泡的去泡機構，去泡機構上設置有攪拌組件；所述送料機構在向浸漬筒內輸送浸漬液的同時驅動去泡機構對浸漬液去除氣泡，去泡機構同時驅動攪拌組件對浸漬液攪拌，以便更加徹底的去除浸漬液中的氣泡。該種碳?碳復合材料導流筒坯體壓差浸漬增密裝置，實現自動補充浸漬液并保持導流筒坯體壓力，無需人工多次調節，提高工作效率和產品品質。

普魯士白復合材料及其制備方法和應用 1081     

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本發明的一種普魯士白復合材料，包括內核以及包覆內核外表面至少一部分的碳包覆層，所述內核的通式為NaxMn1?yMy[Fe(CN)6]z，式中，M選自Fe、Co、Ni、Cu、Zn中的至少一種，1.5＜x≤2，0＜y≤0.3，0.8＜z≤1。本發明的本發明的普魯士白復合材料無結晶水(包括間隙水和絡合水)，具有完整的晶格，具有良好的離子導電性和熱穩定性，在500℃幾乎不分解。本發明的制備方法，具有工藝簡單、成本低、周期短、能耗低及適合工業化生產的優點。