本實用新型公開了一種固體廢棄物處理用壓縮機,包括底板,所述底板的頂部開設有限位槽,所述限位槽內壁的底部開設有活動槽,所述底板的頂部固定連接有支撐架,所述支撐架的后側固定連接有后板,所述支撐架前側的頂部與底部均活動安裝有防護門,所述支撐架的頂部固定連接有豎向壓縮裝置。本實用新型由底板、限位槽、活動槽、支撐架、后板、防護門、豎向壓縮裝置、橫向壓縮機構和推出機構的配合使用,從而達到便于取出固體廢棄物的優點,解決了現有的壓縮機為豎向壓縮,缺少一定的橫向壓縮機構,容易造成固體廢棄物卡在壓縮機的底部,不便于取出固體廢棄物,增加了使用者勞動力的問題,一定程度的提高了壓縮機的實用性。
本實用新型公開了一種房屋建筑固體廢棄物再利用裝置,包括底座,所述底座頂部的一側安裝有第一支撐板,所述底座頂部遠離第一支撐板的一側安裝有第二支撐板,所述第二支撐板的頂部安裝有破碎倉,所述破碎倉靠近第一支撐板的一側對稱安裝有一組第二電機倉,所述第二電機倉內部遠離破碎倉的一側皆安裝有第二電機,所述破碎倉內部靠近第一支撐板的一側對稱安裝有一組第二軸承。本實用新型通過第二電機帶動破碎輥轉動,可以對建筑固體廢棄物進行破碎處理,通過第一電機帶動攪拌桿在攪拌倉內轉動,可以將達到破碎標準的固體廢棄物與混合物以及水進行充分混合攪拌,從而生產可以再次利用的建筑材料。
本實用新型公開了一種水泥窯協同處理固體廢物預處理裝置,包括第一半圓板、半圓柵格板、圓板和底板,所述第一半圓板的兩端分別與兩個圓板相對一側的上方焊接,兩個所述圓板相對一側的下方分別焊接有第二半圓板和第三半圓板,所述第二半圓板和第三半圓板相對的一側分別與半圓柵格板的兩端焊接,所述第二半圓板和第三半圓板的前后兩端分別焊接有支柱,四個所述支柱的底端分別與底板上表面的四角處焊接,所述底板上表面的中間固定有集水槽,所述集水槽內部上方固定有框架,所述框架的中間固定有濾網。本實用新型具有邊輸送固體廢物邊擠壓出廢水,提高預處理效率;二次對廢水中的廢物分離,分類處理的優點。
本實用新型公開了一種有機固體廢物降解處理用尾氣凈化設備包括凈化噴淋塔,所述凈化噴淋塔左端下部固定安裝有加速裝置,所述凈化噴淋塔前端中部和前端上部均固定安裝有觀察窗口,所述凈化噴淋塔左端內壁和右端內壁共同穿插固定安裝有兩個填料層,所述凈化噴淋塔右端下部固定安裝有水箱,所述水箱上端固定安裝有噴淋裝置,所述凈化噴淋塔上端穿插固定安裝有密封連接蓋,所述密封連接蓋上端中部穿插固定安裝有輸送管道,所述輸送管道右端固定安裝有凈化裝置。本實用新型所述的一種有機固體廢物降解處理用尾氣凈化設備,通過噴淋裝置和凈化裝置提高了廢氣的凈化效果,降低了環境治理成本,通過加速裝置從而提高了廢氣凈化的效果和質量。
本發明提供一種從含釩磷固體廢棄物中提釩的方法,包括以下步驟:步驟一、將含釩磷固體廢棄物破碎,于500~600℃焙燒,得焙燒熟料;步驟二、將所述焙燒熟料與堿溶液混合均勻,加熱攪拌浸出,固液分離,得含釩浸出液和浸出渣;步驟三、向所述含釩浸出液中加入可溶性鋁鹽沉淀劑,加熱反應,固液分離,得含釩凈化液。本發明提供的從含釩磷固體廢棄物中提釩的方法,可使最終釩液中P的含量控制在0.3g/L以下,釩的回收率可達90%以上,且焙燒溫度低,顯著降低了能耗,實現了含釩磷固體廢棄物的資源化利用,具有廣闊的應用前景。
本實用新型公開了一種有機固體廢物處理高效的低溫磁化降解爐,包括降解爐,所述降解爐右端中部穿插固定安裝有風機,所述降解爐右端上部固定連接有定量組件,所述降解爐左端上部穿插固定連接有噴淋組件,所述降解爐上端活動套接有過濾組件,所述降解爐右端上部穿插固定連接有出煙管,所述出煙管位于定量組件的上方,所述降解爐前端上部開有爐口,所述爐口左內壁面通過合頁活動安裝有爐門,所述爐門右端通過安裝槽固定安裝有透明玻璃,所述降解爐下端四角均固定連接有爐腳。本實用新型所述的一種有機固體廢物處理高效的低溫磁化降解爐,通過設置定量組件,從而實現對有機固體廢物的定量降解,使得降解爐對有機固體廢物的降解達到合適的效果。
本發明提供一種利用含釩磷固體廢棄物制備釩酸鈉的方法,包括以下步驟:將含釩磷固體廢棄物加入氫氧化鈉溶液中,混合均勻,在氧化氣氛下,加熱攪拌浸出,分步加入沉淀劑,固液分離,結晶,得釩酸鈉。本發明采用含釩磷固體廢棄物在堿性條件下邊氧化邊浸出的方法,有利于釩充分氧化轉化為釩酸鈉,提高釩的浸出率,同時,還采用分步沉淀除雜的方式,提高釩磷的分離效果,從而保證了制備的釩酸鈉產品的質量,釩的回收率達到86%以上,釩酸鈉產品的純度達到98%以上,且本發明無需采用高溫焙燒的方式,工藝簡單,能耗低,且不產生粉塵和尾氣,是一種成本低廉的資源化利用含釩磷固體廢棄物的綠色方法,適合大規模工業生產。
本發明公開了道路清理領域的一種城市道路固體廢物清理裝置及方法,包括行走車,所述行走車的底面設置有用于清理道路固體廢物的清理機構,所述清理機構包括位于行走車中部的沖洗單元和位于行走車兩側的吸塵單元,所述沖洗單元用于將道路上的固體廢物沖洗至行走車的兩側,然后被吸塵單元負壓吸取并存放在行走車內;所述沖洗單元還包括鏟除組件,所述鏟除組件用于鏟除粘結在道路上的黏結物。本發明能夠在行走的過程中自動對道路上的固體廢物進行清理,降低工人的勞動強度,提高道路清理的效率;并且在面對粘結在道路上的黏結物時,能夠停止自動,自動分離粘結物與地面,徹底清理地面上的黏結物,避免人工難以分離,保證路面的清理效果。
本發明屬于釩化工鋼鐵冶煉技術領域,特別涉及一種含釩固廢配礦燒結-高爐煉鐵的方法,所述方法包括以下步驟:(1)配礦:將含釩固廢、低釩高品位鐵精粉、機燒釩礦、球團返礦、澳礦粉、污泥、混合石灰粉和煤+焦混料配制成燒結原料;(2)燒結:采用燒結技術,控制CaO/SiO2為2.0-2.3;(3)高爐煉鐵:高爐渣堿度控制在1.0-1.3。本發明的方法流程短,采用全熟熔劑燒結技術,提高了燃料利用效率,降低燒結礦固體燃料消耗,鐵、釩組分收率高,降低了燒結礦耗成本,提高了高爐釩回收率;本發明在國內外首次大規模利用鋼鐵流程消納含釩固廢,對含釩固廢進行了高值化利用,減少了對環境的污染。
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