1.本發明涉及沖壓發動機技術領域，具體涉及液體碳氫燃料裂解氣攜流固體燃料的混合燃料供給裝置。
背景技術：
2.固液混合高馬赫沖壓發動機是一種新概念發動機，它同時采用固體粉末和液體燃料作為推進劑。其工作過程原理為：液體燃料通過再生冷卻通道對超聲速燃燒室進行冷卻，產生高溫、高密度的燃油裂解氣或蒸汽，裂解氣以氣力輸運的方式實現對固體粉末燃料的流化、摻混、噴射并進入燃燒室進行燃燒，利用噴氣推進原理產生推力。
3.這種新概念的固液混合高馬赫沖壓發動機采用高能金屬或硼粉作為固體推進劑，兼具液體燃料沖壓發動機推力可調、流量調節靈活、比沖高及固體火箭沖壓發動機安全可靠、結構簡單等優點。對于使用粉末燃料的沖壓發動機，固體粉末本身沒有流動屬性，因此流量可調控性差、燃燒室的熱防護依賴于耐高溫材料的被動熱防護、同時固體粉末在燃燒室內不容易點火燃燒，使用金屬粉末顆粒作為燃料的好處是金屬粉末化學性質穩定，安全性好、存儲方便，作戰反應時間短，同時燃燒產物為高沸點的金屬氧化物，不易離解。使用液體燃料通過再生冷卻通道產生的裂解氣攜流固體粉末顆粒，使得固體粉末顆粒獲得了流動屬性，流量可調控性大大增強。裂解氣的點火燃燒能夠作為固體顆粒的點火源，改善燃燒室的點火燃燒特性。燃料在裂解過程中的吸熱特性，能夠為燃燒室的熱防護做出貢獻。
4.發動機在長時間運行過程中，需要持續消耗混合燃料，混合燃料氣固兩相區摻混均勻后在燃燒室內與來流空氣發生進一步摻混后點火燃燒。
技術實現要素：
5.本發明的目的是提供一種固液混合超燃沖壓發動機混合燃料供給裝置。微米級高能固體燃料由活塞推動，在大分子碳氫燃料裂解氣的剪切攜流作用下，獲得流動屬性，與發動機多工況運行條件相適應，實現固液混合超燃沖壓發動機混合燃料供給氣固兩相摻混均勻的功能。
6.本發明采用的技術方案在于：包括用于大分子液體碳氫燃料推動的柱塞泵、用于大分子液體碳氫燃料裂解的再生冷卻通道，和對固體燃料進行攜流摻混的燃料供給裝置；
7.所述燃料供給裝置包含燃料貯室，燃料貯室內滑動安裝有用于固體燃料推動的活塞，燃料貯室連通有集氣倉。
8.進一步地，所述燃料貯室分為貯室直段、貯室收縮段和細直段三個部分。
9.進一步地，所述集氣倉兩端安裝有擋板，分別為前擋板和后擋板，前擋板偏心位置設置有進氣孔，貯室細直段遠離貯室收縮段的一端設置有導流臺，導流臺與后擋板之間形成有
聲明：
“液體碳氫燃料裂解氣攜流固體燃料的混合燃料供給裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究，如用于商業用途，請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)
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編輯：中冶有色網
來源：哈爾濱工業大學
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2025年07月23日 ~ 26日 
