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本實用新型公開了一種鋰電池極片在線厚度檢測裝置，包括支架、測量表、測量底座和固定座，測量底座和測量表相對地設置在支架上，支架設于固定座上，支架沿固定座的寬度方向可滑動地設置，支架內凹形成用于供鋰電池極片通過的通道，測量表包括測頭和設于測頭上用于提升測頭的提升部，測頭的懸設端上設有第一滾動部，測量底座設有朝向測量表的一側設置的與第一滾動部對應的第二滾動部，第一滾動部與第二滾動部相對夾持在輸送中的鋰電池極片的兩側并分別與鋰電池極片的表面滾動接觸，通過測量表在線測量鋰電池極片的厚度值。本實用新型的鋰電池極片在線厚度檢測裝置，實現了在線檢測輸送中的鋰電池極片的厚度而不損壞鋰電池極片。
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本實用新型提供了一種用于鋰電池的注液機，涉及鋰電池生產領域，包括機架、注液模塊、鋰電池托盤模塊，其中注液模塊包括上杯結構和下杯結構，所述上杯結構包括用于盛裝電解液的上杯體以及供電解液流出上杯體的第一杯體流出口，所述上杯體內設置有阻止電解液流出第一杯體流出孔的第一止流機構；所述下杯結構包括用于盛裝電解液的下杯體以及供電解液流出下杯體的第二杯體流出口，所述下杯體內設置有阻止電解液流出第二杯體流出口的第二止流機構，所述上杯體與所述下杯體偏軸設置；鋰電池托盤模塊推動所述托板向所述注液模塊方向移動，采用上杯體和下杯體偏軸設置配合第一、第二止流機構，可以對上杯體和下杯體實現單獨控制。
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本實用新型公開了鋰電池技術領域的一種防火性鋰電池外殼，包括外殼體、內殼體、減震裝置、降溫裝置、密封蓋和防火涂層，所述內殼體位于所述外殼體的內腔，所述減震裝置固定連接在所述外殼體和所述內殼體的之間，所述降溫裝置粘接在所述外殼體的內腔壁和所述密封蓋的內腔頂部，所述密封蓋卡接在所述外殼體的頂部，該防火性鋰電池外殼，通過伸縮柱和彈性件的配合使用，當車輛產生震動的時候，能夠對內殼體內的鋰電池起到緩沖減震保護，從而能夠保證鋰電池內部的零件不會出現松動脫落的可能，車輛能夠平穩行駛，通過降溫裝置和防火涂層對鋰電池內外兩層的防護，確保鋰電池不會出現爆燃的可能，從而能夠保證人不受傷害，不會造成財產的損失。
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本實用新型公開了鋰電池設備技術領域的一種鋰電池的防震裝置，包括箱體、鋰電池和底座，所述鋰電池位于在所述箱體的內腔，所述底座固定連接在所述箱體的內腔底部，所述箱體的內腔左側壁上側和右側壁上側之間固定連接有固定桿，該鋰電池的防震裝置，結構設計合理，通過緩沖器和固定裝置，對鋰電池進行位置固定并將鋰電池所受到的力進行緩沖，固定塊上的彈性件利用受到的力帶動固定塊左右運動，彈性裝置通過自身緩沖，達到緩沖效果，使得鋰電池不易損壞，增加了鋰電池的使用壽命；當發生泄漏時，控制箱接收到的數據發生異常，觸發控制箱的警報系統，發出警報，不易引起安全事故的發生，保障了使用者的生命安全。
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一種電池級磷酸鋰制備方法，包括如下步驟：A、預處理：將粗制磷酸鋰通過熟化處理得到粗制磷酸鋰熟料，將粗制磷酸鋰熟料進行粉碎處理；B、初步除雜：將步驟A得到的粗制磷酸鋰熟料用酸溶解后用堿調節pH值至4～7，加熱后過濾，取濾液；C、二次除雜：將步驟B得到的濾液通過樹脂交換除雜而得到磷酸鋰粗液；D、鋰磷比調節：往磷酸鋰粗液中加入磷酸進行調節，得到鋰磷比為n(Li):n(P)＝2.95～3.05:1的磷酸鋰混合液；E、沉淀反應：往磷酸鋰混合液中加入沉淀劑進行沉淀反應，反應完成后離心得到磷酸鋰濕料，將磷酸鋰濕料洗滌、干燥后得到電池級磷酸鋰；本發明得到的電池級磷酸鋰中鋰元素純度大于99.7％，鋰元素的一次回收率大于95％。
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金屬鋰電池疊片折疊方法，采用雙卷隔膜放帶，成卷鋰帶或覆銅鋰帶放置在疊片機上部的放料架上，鋰帶或覆銅鋰帶左側放置左隔膜，右側放置右隔膜,鋰帶或覆銅鋰帶夾在兩側隔膜中間；兩側的隔膜帶動鋰帶或覆銅鋰帶進行疊片，整個鋰帶或覆銅鋰帶為負極，鋰帶或覆銅鋰帶與隔膜經過疊片機折疊時，在折疊位插入一塊正極片，在疊片機反折回來時，反折位又插入另一塊正極片，通過反復折返疊片達到設計厚度，完成疊片。本發明使用兩層隔膜將金屬鋰帶或覆銅鋰帶包覆在中間，用隔膜帶動金屬鋰帶或覆銅鋰帶進行疊片，使金屬鋰帶或覆銅鋰帶避免直接吸片和壓片，從而解決金屬鋰電池在疊片過程中因為吸片、壓片而產生起皺和破損問題，大大提高了電池的合格率。
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本發明公開了一種具有防潮功能的鋰電池存儲裝置，包括電池存儲倉、循環除濕機構、動力機構和著重機構，電池存儲倉內設有循環除濕機構，循環除濕機構包括除濕倉，除濕倉內設有除濕軸，除濕軸上連接有若干攜帶倉，攜帶倉內設有吸濕棉，電池存儲倉內設有動力機構，用于循環除濕機構的轉動，電池存儲倉內設有著重機構。本發明通過鋰電池存儲裝置上相應機構的設置，降低了濕氣腐蝕鋰電池的可能性，降低了鋰電池受潮的幾率，這不僅提升了鋰電池的使用安全性，降低了鋰電池發熱起火的可能性，還減少了濕氣對鋰電池內部結構的損壞，提升了鋰電池的使用壽命，減少了對其性能的影響，降低了使用者的損失。
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本實用新型公開了一種高純鋰鹽生產過程中氫氧化鋰溶液的儲存裝置，包括密閉儲罐，所述密閉儲罐上設有帶有閥門的進料管和出料管，所述密閉儲罐上還設有呼吸口，所述呼吸口連接有呼吸管，所述呼吸管上設有二氧化碳吸收裝置。本實用新型通過在儲罐的呼吸管上設有二氧化碳吸收劑裝置，從而可以避免氫氧化鋰溶液儲存過程中吸收空氣中的二氧化碳，進而避免由此引起的產品碳酸根超標或者吸收過多導致的管道堵塞問題的產生，能夠穩定生產出合格的電池級乃至高純級氫氧化鋰產品。
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本發明公開了一種可在任意海洋深度下工作的潛航器耐壓新型聚合物鋰電池包，包括：箱體、設于箱體內部的鋰電池單元與保護板、設于箱體上部的柔性上蓋與壓板、設于箱體下部的截止閥；所述鋰電池單元由聚合物單體鋰電池、PCB轉接板與支撐架組成；鋰電池單元與保護板用螺釘固定在箱體所設螺柱上；保護板則通過導線與鋰電池單元完成電路連接；所述柔性上蓋與壓板，通過螺釘和螺母固定在箱體所設法蘭邊上，使內部形成密閉結構。當潛航器下潛時，柔性上蓋自動向內凹陷，使箱體內部預先注滿的硅油被壓縮而產生內壓，瞬間使箱體內外壓力達到動態平衡，避免箱體被壓破進水。本發明具有高安全性與可靠性、低成本和使用方式靈活的特點。
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本發明屬于廢舊鋰電回收領域，具體公開了一種從鋰電電解液中回收氟化鋰的方法，包括以下步驟：步驟(1)：鋰電電解液與堿液A混合、反應；固液分離得到粗品氟化鋰；步驟(2)：粗品氟化鋰用酸液溶解，固液分離獲得氟化鋰溶液；步驟(3)：將氟化鋰溶液用堿液B重結晶；對重結晶獲得的固體進行洗滌，得到精制的氟化鋰；所述的堿液A、堿液B為不含金屬元素的堿性溶液。本發明所述的回收方法，創新地采用不含金屬元素的堿性溶液反應沉淀其中的氟。相較于現有方法，本發明方法可以出人意料地獲得更高的純度，不僅如此，還可以獲得更高的收率。
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本實用新型屬于新能源技術領域，尤其為一種用于避險的風力發電裝置，包括土壤層，所述土壤層的內部固定連接有防護板，所述防護板的表面固定連接有防水層，所述防水層的內部固定連接有軸承，所述軸承的內部套接轉軸，所述轉軸的一端固定連接有螺紋柱；本實用新型，通過設置螺紋柱、轉軸、軸承、螺紋管、電機與滑板，可根據外界環境的不同選擇性控制風力發電機組自動伸出與縮回，從而不僅避免了人力參與此過程，到達節約人力的目的，而且在本裝置未使用時可縮回地下，進而避免本裝置長時間的裸露造成損壞，同時在防水層的作用下，在本裝置工作或者未工作時均有良好的防水性，避免水源侵蝕造成內部電力器械的損壞。
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本實用新型公開了一種可移動立體智能車庫測量平臺，包括裝載板，裝載板的中間位置開設有三個干粉孔，且三個干粉孔的內壁與裝載板的內壁連通，裝載板靠近中間位置的一側固定設有煙霧監控器，裝載板一側的中間位置開設有第一輸料管，且裝載板的內壁與第一輸料管的內壁連通，三個干粉孔的內壁均與第一輸料管的內壁連通，裝載板的一側固定設有電插頭，裝載板頂部的一端固定設有電插排，三個干粉孔將干粉劑噴灑到新能源汽車的底部，有效并及時地對產生煙霧的地方進行撲滅，有效減小車庫內引起火災的概率，安裝架上的激光距離傳感器能夠對車子的寬度以及長度進行測量，有利于對車輛進行統一管理。
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本實用新型提供了一種手推式電動清掃車，包括：車架，所述車架的底端設有底架，所述底架一端下側設有方向小輪；所述底架另一端兩側設有車輪；清掃傳動機構，所述清掃機構一端為清掃刷；垃圾傳送儲存機構，所述垃圾傳送儲存機構位于所述車架內部，所述垃圾傳送儲存機構包括滾筒，垃圾傳送帶和垃圾收集箱。本實用新型采用電動驅動，更符合我們國家新能源標準，不僅對環境沒有污染，而且作業起來不會造成噪音的污染，本實用新型的清掃刷采用高密度的尼龍毛刷，它能緊貼地面清掃更加干凈，并且能適應各種環境地面作業，主刷電機的皮帶輪材質選用7075航空鋁合金，尼龍皮帶輪材質選用MC齒輪料，有效工作效率可達到每小時4000平方米。
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本發明涉及新能源設備相關技術領域，且公開了一種電線自收回充電樁，包括樁體，所述樁體中設置有端面形狀呈圓柱形的內腔，且樁體的內腔底部固定安裝有用于向外供電的電控制塊，所述電控制塊的表面兩側分別固定安裝有傳電桿。本發明通過在樁體中設置有復位螺桿，并通過繞線筒設置在復位螺桿上，因而在其使用的過程中，通過其繞線筒在復位螺桿上下運動實現線纜的收放，并在使用的過程中，由于其螺旋纏繞的線纜會產生磁性，從而用于對壓塊產生吸附力，致使其繞線筒實現鎖止，保證其線纜的伸長長度，并在后續其線纜不使用后，其繞線筒受自重力自主的實現將線纜收回，最終實現實時鎖止及自重力收回的目的。
本發明涉及一種適用于全釩液流電池在可再生能源領域應用的教學演示方法。過程如下：開啟智能教學終端控制裝置；工作模式選擇；運行相應的模式，控制電氣開關的開斷狀態；步驟四：上傳設備運行信息至智能教學終端控制裝置；智能教學終端控制裝置收集全釩液流電池儲能系統和新能源模擬裝置的各項運行數據，智能教學終端控制裝置傳輸給智能教學終端顯示器進行顯示；系統一個循環結束，實現對信息的實時顯示；演示全部結束后，關閉智能教學終端控制裝置；本發明具有演示直觀、觀測性強、安全性高等特點。
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本發明為一種鋰離子電池涂布?輥壓?分條一體機自動貼雙面膠裝置，是新能源電池前端制造工藝的涂布?輥壓?分條一體機的貼膠接帶關鍵裝置，采用氣動組合，同步帶傳動，能夠快速的進行貼膠，備膠，及膠長調整，有效的解決不同基材規格而要貼膠的長短問題，為涂布?輥壓?分條一體機高效率的完成自動貼膠接帶，適應了基材的多規格，提高了生產效率。
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本發明涉及一種車載沉箱式靜水壓縮空氣發電系統，其含軌道(1)、軌道車(2)、沉箱(3)、貯氣罐(4)、取氣管、輸氣管、動力機(13)和發電機(14)。利用靜水壓縮軌道車(2)駝載的沉箱(3)中的空氣，然后提取壓縮空氣替代高壓蒸汽，驅動動力機(13)帶動發電機(14)發電。本發明開創了靜水發電新方法，不但為人類利用靜水這個新能源開辟了廣闊應用前景，而且發電過程不燃燒化學燃料，不產生有毒氣體、二氧化碳和廢渣，對環境沒有污染；本發明為靜水發電提供了新的技術手段，確保發電機(14)能夠穩定持續發電。
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本發明一種氣動型高速重力發電機，它是由發電機部分、省力變速機部分和重力發動機部分組合成一體的，它包括殼體、長氣缸、重力活塞、氣管、活接頭、凸輪、進氣門、排氣門、空心軸、主軸、飛輪、空壓機、起動機、蓄電池、充電器、定子、轉子，發動時，是利用重力來壓長氣缸轉動的，是利用高壓空氣來推動重力活塞從下止點移動到上止點的，在8個重力活塞的總重力重壓長氣缸轉動帶動空心軸轉動，空心軸轉動帶動主軸和飛輪轉動，飛輪轉動帶動環齒輪轉動，環齒輪轉動帶動杠桿齒輪轉動，杠桿齒輪轉動帶動連接齒輪和發電機主軸齒輪一起高速運轉發電，它結構簡單科學，是目前世界上首創的、最先進的新能源高速重力發電機。
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本發明屬于新能源充電樁設備技術領域，具體的說是一種充電樁散熱通風系統，括主體，所述主體的側面固定安裝有封閉蓋；所述主體內通過安裝板一與安裝板二安裝電氣元件；所述主體內固定安裝有散熱盒；所述散熱盒內安裝有換熱管一與換熱管二；所述主體的側壁內開設有通氣孔一與通氣孔二；所述主體內的內壁上固定安裝有內進風管與出風管；所述內進風管上安裝有風扇一；所述主體的側壁內開設有通氣孔三與通氣孔四；所述主體上相對的兩個外側面上分別固定安裝有外出風口一與外出風口二；所述通氣孔四中固定安裝有風扇二，且風扇二正對外出風口二；本發明散熱效果好，且能提高充電樁的內外隔絕效果，避免外界水汽、灰塵進入充電樁內部。
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重力和浮力發電的方法及液中雙力發動機(組)，以電動機驅動液下機的轉盤推動轉盤上可伸縮變化的箱體，使箱體比重及浮力產生變化而獲得作用機A側箱上的重力和B側箱上的浮力及其補充為動力能源使機循環轉動做功；為消除液下箱體在伸長增大體積時遇到該位置上的液壓阻力，采取隔液消阻法。該機機架兩邊裝有垂直豎立的回型承壓導向軌，二軌上橫向裝有多只帶走輪的伸縮箱，各箱內腔以管連通，軌底部箱夾在機下二只轉盤之間受控，箱的伸縮件正面貼在機下半圓弧隔液板的內弧面上可滑動，機A側小體積箱比重大于液體，B側大體積箱比重小于液體，以作用機A側箱上的總重力和B側箱上的總浮力及其補充作動力能源。二種反方向力作用到多只箱圍在回型軌上移動的圓周上構成同方向疊加力的圓周力，圓周力作用該機克服各種轉動阻力使機持久轉動做功。本發明利用重力和浮力作功，開辟了新能源利用的新途徑。
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本發明一種(齒輪型)火藥發動機圖1，它包括殼體、飛輪齒輪、主軸、長方形齒輪、活舌、活舌缸、活舌柱、彈簧、底座、燃燒室、點火孔、點火器、輸送鏈條、液壓頂及機座。在殼體開有一大一小的方孔，大方孔內開有活舌缸及排氣槽，內裝有輸送鏈條、底座、點火孔、點火器、液壓頂。缸內裝有活舌及活舌柱，活舌柱下部分裝有彈簧，上部分裝有長方形齒輪與飛輪齒輪相配。自動(計時)計量灌裝火藥、上堂、退堂、點火、發動，工作全部由電腦控制自動化完成。本發明新穎，實用性最強，創造了固體燃料發動機，利用了新能源又環保?；鹚幇l動機制作簡單科學，成本低，適合辦大中型發電廠，有巨大的商業開發價值，是目前世界上獨創的火藥發動機。另一種(曲軸型)火藥發動機圖4原理和功能如圖1一樣，只有轉動部分有所不同。另一種(活舌型)火藥彈射器圖6原理和功能如圖1一樣。
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本發明新型節能高效無污公交大巴，是汽車領域一種從外觀到內在全新的公交大巴。在合理的擴大車容同時，顛覆車箱架構和創新座位組排，實現了成倍增加座位。卻比進口雙層大巴降低車身40cm±。應用多項科學原理，原創性變風阻為風電，變光熱為光電，是既耗用新能源還制造新能源的動力多元性迭代品，比任何一種儲容相等的新能源車都要增程續航20?30％的領先者。
本發明涉及一種適用于全釩液流電池在可再生能源領域應用的教學演示系統及方法。教學演示系統包括：全釩液流電池儲能系統、儲能雙向PCS、新能源模擬裝置、智能教學終端顯示器、三相可調負載，與上述各部分分別相連的智能教學終端控制裝置，所述智能教學終端控制裝置通過網絡和串口通信與電池儲能系統、儲能雙向PCS、新能源模擬裝置、智能教學終端顯示器、三相可調負載分別相連。本發明相對于現有技術的優點在于：提供一種適用于理解全釩液流電池與新能源并網運行的教學演示系統，具有演示直觀、觀測性強、安全性高等特點。
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本申請涉及電池托盤加工的技術領域，尤其涉及一種新能源電池托盤加工中心及應用該加工中心的加工方法，包括托盤夾持輸送裝置、托盤存放架和托盤夾持定位架；還包括盤面加工裝置和盤側加工裝置，盤面加工裝置和盤側加工裝置配合加工電池托盤；還包括：存料，將電池托盤導入托盤存放架內；取料，驅動托盤夾持輸送裝置夾持電池托盤輸送至托盤夾持定位架處；裝夾，將電池托盤定位夾持在托盤夾持定位架上；加工，驅動盤面加工裝置和/或盤側加工裝置同步加工電池托盤；下料，驅動托盤夾持輸送裝置夾持電池托盤并輸送至托盤存放架內。本申請具有減少電池托盤加工過程中二次搬運、多次裝夾并重新對刀等問題，提高電池托盤加工效率的效果。
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本申請涉及電池托盤的技術領域，尤其是涉及一種新能源電池托盤存放架，其包括承載臺，所述承載臺上依次設置有若干限位架，所述限位架形成有供電池托盤縱置的限位空間，且所述限位架上形成有用于取放電池托盤的取放口。本申請具有便于整齊存放批量電池托盤，減少相鄰電池托盤間的磨損的效果。
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本實用新型公開了一種新能源風力發電電機固定裝置，包括U型板，U型板的兩側豎板上對稱設有第一通孔，第一通孔上方的U型板兩豎板上均設有空腔，其中一個空腔兩側的豎板側壁上均設有第二通孔，另一個空腔一側的豎板側壁上設有第二通孔并在靠近內側一端。本實用新型通過兩個螺紋塊不斷的靠近，可有效的增加第二彈簧對電機所施的力，進而有效的將電機固定在支撐板上，并且在兩個螺紋塊靠近的同時，通過連接板推動支撐板向下移動擠壓第三彈簧，使得對支撐板起到良好的支撐作用，并且在風力發電電機運作時，第一彈簧和第三彈簧可有效的減小震動，而第二彈簧也可有效的減少電機左右的振動，這樣使得電機全方位減震，有效的保護電機的使用壽命。
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本發明涉及一種新能源汽車快速充電裝置，包括充電樁殼體和充電頭插孔，所述充電樁殼體上設置有充電頭插孔，所述充電樁殼體的外側壁上固定連接有密封管，且密封管罩設在充電頭插孔外；本發明中通過在充電頭插孔外增設了密封管，密封管的設置，可以起到對充電頭插孔遮擋的作用，這樣在未充電時，可以通過密封管防止灰塵或者雨水沉積在充電頭插孔內，同時，在充電的過程中，通過密封管可以阻擋雨水接觸到充電頭插孔和充電槍頭的接觸處，從而達到安全充電的效果。
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本實用新型公開了一種安全型的新能源電動車專用蓄電池組，包括保護箱，所述保護箱的內部放置有蓄電池組體，所述保護箱的一端兩側均設置有固定殼體，且所述固定殼體與所述保護箱為一體式結構，所述固定殼體的內表面均設置有三個纏繞圈，所述固定殼體的一側設置有防護門，所述防護門與所述固定殼體的連接處設置有第二鉸鏈；通過在固定殼體的內部設計纏繞圈，避免現有的蓄電池組在使用時由于導線過長或過短不便于調節，使用起來不方便引起麻煩，可以將導線纏繞在纏繞圈的外表面來調節導線的長短，使得導線的長度剛好為連接時的長度，夾子剛好夾緊連接頭，再通過轉動第二鉸鏈將防護門與固定殼體閉合，由卡扣將防護門與固定殼體卡合緊固。
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本申請涉及電池托盤的技術領域，尤其是涉及一種新能源電池托盤裝夾定位裝置，其包括定位面板，所述定位面板的板面供電池托盤的盤面定位貼合；所述定位面板上設置有用于定位承托電池托盤的基準托座組；所述定位面板上設置有若干用于相對所述定位面板的立面夾持電池托盤的夾持定位組件一；所述定位面板上設置有若干用于限制電池托盤沿所述定位面板的立面滑移的夾持定位組件二。本申請具有實現電池托盤裝夾定位，提高電池托盤的加工穩定性的效果。
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2025年08月05日 ~ 07日 
