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本實用新型提供了一種用于新能源汽車電器系統接地共地的裝置，由若干片的導電金屬材質板構成，由一塊橫向金屬板和與橫向金屬板垂直方向的若干塊縱向金屬排形成的整體結構。通過采用本實用新型，可分模塊實現多部件的接地共地，克服接地點分散、分散的接地端子易腐蝕、檢修不便捷的弊端，并且本實用新型的主金屬板通過導線可與蓄電池負極連接，增加第二道接地共地點，提升高低壓電器系統接地共地可靠性。
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本發明涉及一種燃料電池新能源車燃料配送系統，包含控制室、燃料電池配送站、燃料電池電動車，燃料電池電動車以氫燃料電池作為動力源，燃料電池電動車包含處理器、無線通信模塊、燃料瓶、定位模塊、顯示裝置，燃料瓶內設有氫燃料剩余量傳感器。無線通信模塊、燃料瓶、定位模塊、顯示裝置均與處理器連接，無線通信模塊與控制室無線連接，燃料電池電動車通過無線通信模塊與控制室通信。無線通信模塊為4G模塊，氫燃料剩余量傳感器檢測到燃料不足時，燃料電池電動車處理器通過無線通信模塊向控制室反饋氫燃料剩余狀況等信息?？刂剖抑概上鄳渌驼镜姆杖藛T對相應的燃料電池電動車補充燃料。
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本發明涉及一種新能源車充電配送車，用于核心城區應急充電、移動補電，解決電動汽車使用過程中缺電的問題，包含控制室、移動充電配送站、移動充電配送車、電動車，移動充電配送車以氫燃料電池作為動力源及充電源,為解決上述技術問題，移動充電配送車上配備處理器、無線通信模塊、氣體儲存裝置、定位模塊、氫燃料電池、DC/AC轉換器、充電機、顯示器，其中，所述燃料瓶的輸出端與所述氫燃料電池連接，所述氫燃料電池的輸出端與所述DC/AC轉換器連接，所述DC/AC轉換器的輸出端與所述充電機連接，無線通信模塊、氣體儲存裝置、定位模塊、DC/AC轉換器、充電機、顯示器均與處理器連接，無線通信模塊與控制室無線連接，移動充電配送車通過無線通信模塊與控制室通信，無線通信模塊為4G模塊。
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本發明公開了一種可再生環保綠色新能源燃油的使用配方,包括柴油、重油或汽油溶劑,其特征在于,所述柴油、重油或汽油溶劑內添加燃油節能素、可再生植物燃油或潲水油、燃料乙醇、助燃劑、增效劑、水,各部分重量%比為:燃油節能素1～6%,可再生植物燃油5～70%,燃料乙醇5～70%,助燃劑5～20%,增效劑5～10%,水5～20%,原油40～90%。本發明采用可再生性環保綠色材料組合而成的新配方,最終目的是取代石化產品,為了人類有可連續使用能源,而研究開發的環保綠色新配方。其中采用的燃油節能素,添加份量少、效率高、成本低、適用性強,穩定性好、不帶酸堿性、對設備無腐蝕,符合成品油商品化生產。
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本實用新型公開了新能源汽車動力驅動電機電池技術實訓臺，包括技術實訓臺本體和多個電池以及設置在電池上的兩個接線柱，所述技術實訓臺本體頂部開設有多個安裝槽，所述電池底部與安裝槽內底部接觸，所述技術實訓臺本體底部開設有連通腔，所述技術實訓臺本體底部開設有多個與連通腔相連通的連通口，所述連通口內側壁滑動連接有第一滑塊，所述第一滑塊頂部設有L型連接桿。本實用新型，在安裝槽、連通腔、連通口、第一滑塊、L型連接桿和升降機構的相互配合下，通過將電池安裝在安裝槽內，并用升降機構將電池固定住，在技術實訓臺本體對電池進行檢測時，讓電池更加穩定，更加方便檢測。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用自動泊車感應系統，包括車位，還包括支架，所述支架設置在車位的外邊緣處，所述支架包括支撐輥和固定桿，在后側的所述支撐輥上還設有光傳感器和紅外傳感器，所述支撐輥上均設置有照明裝置，所述照明裝置分別與光傳感器和紅外傳感器電性連接，在所述車位內部相對應車輛泊車位置車輪處還設有用于檢測車輛壓力的壓力監測裝置，在后側的所述支撐輥內還安裝有控制器，所述控制器包括采集單元、數據計算模塊、存儲模塊、成像模塊以及數據傳輸模塊和云計算平臺，大大節省了電量的使用，達到了正常泊車的照明效果，同時通過核心算法對泊車數據進行運算和泊車線路調整，也大大提高了泊車效率。
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本實用新型供一種壁內螺旋水道冷卻的新能源汽車電機外殼，包括殼體、水冷層和端蓋，所述殼體為中空筒體，殼體內壁周面設有均勻分布的與電機旋轉方向一致的膛線；在所述的殼體的壁中均布有螺旋水道，所述的螺旋水道的形狀采用螺旋樹脂砂芯來確定，所述的螺旋樹脂砂芯兩側放置加強筋。本實用新型的決定電機外殼壁中的螺旋水道形狀的螺旋樹脂砂芯兩側放置加強筋，可以大幅提升電機殼的合格率，另外方便砂芯在模具內放置和定位，降低操作復雜度。
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本發明涉及一種新能源汽車用自清潔光伏發電板，包括承載底座、工作臺、導向滑軌、透明防護罩、光伏發電板、刮板及控制電路，工作臺和導向滑軌均位于承載底座上端面，導向滑軌至少兩個并以工作臺軸線對稱分布，工作臺為橫截面呈“凵”字型槽狀結構，透明防護罩包覆在工作臺上端面并與工作臺構成密閉腔體結構，光伏發電板嵌于工作臺內并與工作臺上端面平行分布，刮板兩端通過行走機構與導向滑軌滑動連接，下端面與透明防護罩上端面相抵，控制電路嵌于承載底座內。本發明一方面可有效的滿足各類電動車輛配套使用的需要，極大的提高設備的適應性和通用性，另一方面可有效的防止灰塵、液滴、積雪等對光伏發電板造成污染和侵蝕。
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本發明公開了一種新能源灑水車，包括灑水車，所述灑水車的駕駛室底部固定安裝有灑水噴頭，所述灑水車的車廂頂部固定安裝有儲水箱，所述儲水箱的頂部開設有凹槽，所述凹槽的頂部固定安裝有若干組升降裝置，所述升降裝置上固定安裝有伺服電機，所述伺服電機的動力輸出端固定連接有聯動軸，所述聯動軸的頂部固定安裝有若干支架，若干所述支架的頂部固定安裝有活動太陽能電池板，若干組所述升降裝置頂部設置的活動太陽能電池板之間均留有空隙，所述儲水箱的側壁和尾部均設置固定太陽電池板。本發明的有益效果是：具有高度角度可調節且能夠始終陽光直射狀態，不僅如此還能節約更多能源。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的腳踏板，包括踏板本體，踏板本體的下端設有增摩件，踏板本體的上端插接連接有聯動桿。本實用新型采用上述結構，在踏板本體上設置安裝槽，并在安裝槽內設置橡膠塊，利用橡膠塊上設置的圓凸，可以進一步增強與鞋面的摩擦力，同時該圓凸的上端呈波紋狀，可以加大摩擦系數，而且相對傳統的金屬凸，即便面對駕駛員的潮濕鞋面，也不會影響到增摩的效果，為行程安全提供了保障；在踏板本體和聯動桿插接的基礎上，通過翻轉踏板本體上端一側的卡架，使得卡架和聯動桿上的卡塊抵固后，再利用固定螺栓將卡架的一端固定在踏板本體的上端另一側即可，從而可以非常方便對踏板本體和聯動桿之間進行安裝。
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本發明公開了一種改進型新能源汽車充電接口以及充電裝置，包括充電樁以及汽車接口，充電樁內設有收線腔，收線腔右側的充電樁外側端面內設有操作槽，操作槽與收線腔之間設有通孔，收線腔右側內底壁縱向設有頂部與收線腔相連通的第一滑槽，第一滑槽中間位置橫向貫穿設有第二滑槽且與第一滑槽相連通設置，收線腔內縱向設有轉動軸，轉動軸頂部與收線電機動力配合連接，轉動軸上周向固定設有收線盤，收線盤上盤繞有充電線，操作槽內設有充電槍頭，充電槍頭左側端面設有用以與通孔插接配合的安插頭，安插頭左側端面與充電線固定連接，充電槍頭內設有連接塊，連接塊右側端面設有凸出塊；本發明結構簡單，操作方便，連接穩固，安全性高。
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本實用新型公開了一種新能源汽車零配件生產用運輸裝置，包括箱體，所述箱體的下端設有行走機構，所述箱體內滑動連接有升降板，所述升降板的上端設有防護機構，所述升降板的兩端分別固定連接有第一滑塊和第二滑塊，所述箱體內相對的側壁上均設有滑槽，所述第一滑塊和第二滑塊遠離升降板的一端分別延伸至兩個滑槽內，所述第二滑塊內滑動插設有滑桿，所述滑桿的兩端分別貫穿第二滑塊并與滑槽內相對的側壁固定連接，所述第二滑塊遠離升降板的一端設有穩定機構，所述第一滑塊內插設有螺桿，所述螺桿與第一滑塊之間為螺紋連接。本實用新型通過調節與升降機構的設置，實現對箱體內的深度進行調節，便于工人將零配件擺放至箱體內，提高工作效率。
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本實用新型提供了一種新能源分散式生活污水凈化裝置,其包括機殼，機殼內部從左至依次設有生物蠟反應池、曝氣好氧池、沉淀消毒池和清水池，所述曝氣好氧池內設有曝氣機構，沉淀消毒池內設有UV殺菌燈，所述機殼的頂部鋪設有太陽能板，機殼內部設有蓄電池，所述蓄電池與太陽能板、曝氣機構、UV消毒燈電連接。該凈化裝置為一體化的裝置，適合沒有完備污水處理系統的地區或城市的單家獨戶凈化生活污水使用，能夠有效解決這些地區或城市的生活污水，并且具備太陽能和風能發電功能，非常適合這些房屋稀疏、沒有遮擋物的地區使用，為凈化裝置提供源源不斷的電能驅動凈化污水。
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本實用新型公開了新能源汽車多種能源高新系統技術實訓臺,包括實訓臺本體和收納箱，所述收納箱底部固定連接有支撐腿，所述支撐腿底部固定連接有鎖止萬向輪，所述收納箱內底部固定連接有第一伸縮桿和第二伸縮桿，所述第一伸縮桿頂部固定連接有太陽能板升降板，所述太陽能板升降板頂部固定連接有太陽能板支撐桿，所述太陽能板支撐桿通過連接機構連接有太陽能板。本實用新型通過實訓臺本體、收納箱、支撐腿、鎖止萬向輪、太陽能板支撐桿、連桿、太陽能板、扇葉支撐桿、發電扇葉、第一伸縮桿、太陽能板升降板、轉動柄以及限位銷的相互配合工作下，使得本實用新型的太陽能板能夠調節不同的角度以適應光照，提高光能利用率，充分利用光能。
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本實用新型公開了一種新能源電池固定裝置，包括第一箱體，所述第一箱體內腔底部左右兩側對稱固定安裝有伸縮桿，所述伸縮桿外側套接有第一彈簧，所述伸縮桿上端固定安裝有支撐板，所述支撐板底部左右兩側依次鉸接有第一活動桿和第二活動桿，所述第一活動桿下端鉸接有第一連接塊，所述第二活動桿下端鉸接有第二連接塊，所述第一連接塊底部鉸接有第三活動桿，所述第二連接塊底部鉸接有第四活動桿，所述第三活動桿和第四活動桿下端從左到右依次鉸接在第一箱體內側底部，所述第一連接塊和第二連接塊之間固定連接有第二彈簧。本實用新型結構簡單，拆裝和維修方便，具備良好的防震動效果。
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本實用新型公開了一種新能源汽車動力電池減振與散熱裝置，其包括底座、側板、頂蓋、橡膠襯套、減振塊和防撞緩沖板，底座設有電池槽，橡膠襯套包括若干個第一橡膠襯套和若干個第二橡膠襯套，減振塊包括若干個第一減振塊和若干個第二減振塊，防撞緩沖板包括第一防撞緩沖板和第二防撞緩沖板，電池槽包括第一側板、第二側板、第三側板和第四側板，第一側板遠離第三側板的一側設有若干個第一橡膠襯套，各個第一橡膠襯套等間距的分布。即本申請給出了一種新的減振與散熱裝置的構造，其有效的汽車動力電池領域存在的技術問題，且具備高效減振而且實用的優點。
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本實用新型公開了一種新能源風力發電用照明裝置，包括底板，底板的上表面設有支撐桿，支撐桿的上表面設有安裝盤，安裝盤的上表面設有底座，底座的內腔中設有固定塊，固定塊的上表面設有照明燈主體，安裝盤的上表面設置有防護罩，防護罩的下表面設有四個插銷，安裝盤的上表面呈環形陣列開設有四個與插銷相配合的安裝槽，安裝槽內腔的一側內壁上開設有限位槽，限位槽的內腔中設有限位桿，限位桿的一端設有卡塊。本實用新型利用支撐桿、安裝盤、底座、固定塊、防護罩、插銷、安裝槽、限位槽、限位桿和卡塊的配合，便于在惡劣環境中對照明燈主體的頂部進行防護，提高了照明燈更換的便捷性，進而提高了照明燈的使用壽命。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池外殼生產模具，包括下模具，所述下模具的上端固定安裝有豎桿，所述豎桿的外壁滑動連接有上模具，所述上模具與下模具活動連接。本實用新型采用上述結構，通過使用托架將物料放置在抬升機構的上端后，通過傳動機構帶動立柱復位，然后使抬升機構復位，即可將物料放置在下模具的上端，通過上模具與豎桿滑動連接，使上模具向下移動與下模具合模，從而完成物料的加工，加工完成后，通過抬升機構將物料頂起，然后再次使托架移動，使托架將另一物料送入的同時將加工完成后的物料推出，從而完成上料并出料的工作，不僅省去了人工上、下料時的不便，同時提升了上、下料的效率，提升生產效率。
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本實用新型提供了一種新能源汽車高壓冷卻系統溢氣管路的連接結構，等徑三通的第一等徑端口、第二等徑端口、第三等徑端口與冷卻水箱的出水端口、水泵的進水端口、膨脹水箱的出水端口一一對應連接，第一變徑三通的第一等徑端口、第二等徑端口與五合一控制器的出水端口、驅動電機的進水端口一一對應連接，第二變徑三通的第一等徑端口、第二等徑端口與驅動電機的出水端口、冷卻水箱的進水端口一一對應連接，第一變徑三通的變徑端口、第二變徑三通的變徑端口、冷卻水箱的排空端口與變徑四通的第一等徑端口、第二等徑端口、第三等徑端口一一對應連接，變徑四通的變徑端口與膨脹水箱的補水端口連接。本實用新型布置合理，可快速降低高壓系統工作溫度。
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本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體揭示了一種新能源汽車配件的自動鉚接設備，包括工作臺以及設置在工作臺上端的調節板，工作臺頂面的左右兩側均開設有調節凹槽，兩個所述調節凹槽的內部均轉動連接有傳動輥筒，且兩個傳動輥筒互相靠近一側的中央均連接有傳動軸，所述工作臺頂面的左右兩側且靠近中央的位置處均開設有內置滑槽，傳動輥筒的設計，搭配傳動軸和電機使用，取代了傳統人工移動的方式對板材進行移動，減小了板材的鉚接處與鉚接沖壓頭發生偏移的可能，從而保證了鉚接的正常進行，同時也減小了工人與板材的直接接觸，進而減小了鉚接過程中對工人的手部造成壓傷的可能。
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本實用新型公開了新能源電池充電器，包括掛壁本體，所述的掛壁本體一側二次注塑設置有塑料掛件，所述的塑料掛件內卡合有彈簧卷軸，所述的彈簧卷軸外卷繞有主接電纜，所述的主接電纜末端設置有接電頭，所述的掛壁本體靠底部一側設置有內腔，所述的內腔兩側通過螺絲固定安裝有導向槽，所述的導向槽內上下活動安裝有接電機構，所述的內腔頂部設置有與所述的主接電纜相連接且供所述的接電機構插入的主接電座，通過采用內腔結構，做到了內置充電組件的安裝，避免了雨水的進入，提高了設備安全性，同時采用卷繞收納的方式，使得充電器的線路放置更為整齊，不會凌亂，使用起來更為方便，且沖滿后只需拔出限位塞30即可完成斷電動作，安全迅速。
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本實用新型提供了一種新能源汽車動力電池高壓線束的緊固器件，包括下固定座和上固定座，所述上固定座的一端與下固定座的一端相銜接，且上固定座可旋轉至與下固定座相合并固定在一起，所述下固定座的第一固定通槽與上固定座的第三固定通槽相對應合并在一起形成第一固定通孔，所述下固定座的第二固定通槽與上固定座的第四固定通槽相對應合并在一起形成第二固定通孔。本實用新型結構簡單，使用方便，可防止線束松動脫落，提高車輛運營安全性。
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本實用新型公開了一種便于快速安裝的新能源汽車充電樁，包括安裝基板，所述安裝基板中心部分開設有線孔，所述安裝基板頂端固定連接有密封圈，所述密封圈頂端固定連接有充電樁主體，所述充電樁主體頂端開設有多個卡槽，多個所述卡槽內均卡扣連接有卡塊，多個卡塊頂端共同固定連接有防水罩，所述防水罩頂端固定連接有兩第三把手，所述安裝基板頂端周側分別開設有第二安裝槽與第一安裝槽，本實用新型通過設置第一限位桿與第二限位桿、第一子母扣、第二子母扣，第一限位桿與第二限位桿、第一子母扣、第二子母扣的設置便于更好的固定充電樁主體，該裝置操作簡單，使用效果更好，便于更好的使用。
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本實用新型提供一種新能源汽車用安全電容器，屬于電容器技術領域，其包括有汽車電容、陽極引腳和陰極引腳，汽車電容的內部安裝有至少為兩塊的電極板，所述汽車電容的上表面開設有開孔供陽極引腳和陰極引腳延伸至電容器的內部中與不同的電極板接通，陽極引腳和陰極引腳半徑小于開孔半徑，在所述開孔處安裝有供緩沖陽極引腳和陰極引腳移動的緩沖部件，所述開孔的內表面和外表面均設有橡膠密封層用于密封電容器；本實用新型將傳統的陽極引腳和陰極引腳與汽車電容的連接處由剛性改進成可變形緩沖的結構，使得汽車電容遭受沖擊時，陽極引腳和陰極引腳不會因受力過大致使電容器電路斷聯。
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一種新能源汽車充電樁車位控制裝置，包括：主控制器、與所述主控制器通信連接并且受到所述主控制器的驅動而對車輛牌照并且將獲取的車輛牌照照片傳送給所述主控制器的攝像頭、與所述主控制器通信連接并且受到所述主控制器的驅動而對車輛進行測距的測距傳感器、與所述主控制器通信連接并且受到所述主控制器的驅動而對車輛拍照顏色進行識別的人工智能成像器、副控制器及與所述副控制器通信連接并且受到所述副控制器的驅動而適時產生報警信號的報警器。
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本實用新型公開了一種新能源沼氣池原料預處理裝置，包括箱體，箱體的內部開設有粉碎腔和打散腔，粉碎腔的內部安裝有粉碎軸，粉碎軸上固定安裝有粉碎輥，粉碎軸的一端與第一旋轉電機的輸出端相連接，打散腔內安裝有打散輥，打散輥上安裝有打散板，打散輥的一端與第二旋轉電機的輸出端相連接，打散腔的一端連通有進風管，進風管內安裝有鼓風機，打散腔的另一端連通有出風管，打散腔內靠近出風管的一側安裝有隔網，箱體的底端安裝有連接管，連接管的底端安裝有推料管，第三旋轉電機的輸出端連接有推料桿，推料桿上安裝有螺旋刀片。本實用新型不僅沼氣原料打散，防止沼氣原料粘附堆積在一起，而且便于去除沼氣原料內的灰塵雜質。
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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁防水裝置，包括充電樁主體，所述充電樁主體一側固定連接有防水罩，所述防水罩中心部分開設有插孔，所述防水罩位于插孔底部開設有安裝槽，所述安裝槽內側壁固定連接有彈性防水布，所述彈性防水布中部固定連接有撥桿，所述撥桿靠近充電樁主體的一端固定連接有第一密封板，所述第一密封板底部固定連接有彈簧,本實用新型通過設置密封墊與第一密封板、第二密封板，密封墊與第一密封板、第二密封板的設置便于更好的固定汽車電源充電插頭，便于更好的對汽車進行充電，同時避免汽車電源充電插頭周側的水滴進入充電樁輸出端內部，密封墊便于更好的對其水分進行摸除，該裝置操作簡單，使用效果更好，便于更好的使用。
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本實用新型公開了一種新能源移動傳媒餐車，包括車身，所述車身底端設有車輪，所述車身頂部設有光伏發電板，所述車身正面設有售賣窗口，所述售賣窗口上安裝有可推拉的玻璃窗，所述車身背面設有遠程5G廣告投放LED屏幕，所述車身一側設有防盜門，車身另一側還設有電子屏幕，所述車身設有大容量可充電電池組，本實用新型采用超大容量的可充電電池組為餐車內的各電子設備提供電能，并且通過光伏發電板對電池組充電，能夠有效節約能源，減少成本，車身背面設置有LED大屏幕，易于廣大推廣使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車18650電池組上使用的傳感器，包括電線和塑膠殼體，所述電線固定連接在塑膠殼體一側，所述塑膠殼體下方設有卡扣，所述塑膠殼體遠離電線的一側固定安裝有第一固定板，卡扣遠離電線的一側固定安裝有第二固定板，第二固定板位于第一固定板的正下方，所述第二固定板的頂部固定安裝有固定塊，固定塊的頂部固定安裝有固定桿，所述第一固定板的底部開設有第一通孔，固定桿的頂端貫穿第一通孔，所述第一通孔的一側內壁上開設有凹槽。本實用新型結構簡單，操作方便，能夠方便快速的改變第一固定板與第二固定板之間的距離，從而便于人們將電池卡進塑膠殼體與卡扣之間，方便人們更換電池并緊密卡緊。
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本發明公開了一種新能源汽車電控外殼用安裝固定夾具，包括底座、一號夾持組件、二號夾持組件以及吸附組件；所述一號夾持組件設置四組，且四組所述一號夾持組件對稱布置在底座上；通過設置吸附組件，在將待組裝電控外殼放置在一號夾持組件以及二號夾持組件之間時，在通過一號夾持組件以及二號夾持組件對其進行夾持的同時，還能夠利用氣管抽吸，經由連通槽、一號空腔、通孔以及弧形槽實現對待組裝電控外殼底部的吸附，進而能夠在一定程度上避免由于夾持組件對待組裝電控外殼的夾持穩定性低，而導致在具體安裝時，待組裝的電控外殼發生偏移，導致安裝工作存在一定的阻礙，進而導致安裝效率低下。
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