安徽亳州有色金屬理論與應用

防爆鋰電池箱 971     

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本實用新型公開了一種防爆鋰電池箱，包括殼體，所述殼體內部底壁兩側設有臺階凸起，且臺階凸起與下底板側邊的凹槽配合安裝，所述下底板表面開設固定槽，所述固定槽內部固定安裝鋰電池，所述鋰電池上端與上壓板連接，所述上壓板和下底板的四角通過長螺栓連接，所述殼體的內部底壁和側壁均加裝冷凝管，所述冷凝管與外置冷凝器連接，所述鋰電池之間加裝溫度傳感器片，所述溫度傳感器片的上端與上壓板固定連接，且溫度傳感器片和外置冷凝器通過導線與控制器連接，該新型實用裝置具有裝配簡單、散熱快等優點。

防蓋帽粘結的鋰電池蓋帽壓實裝置 1132     

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本發明涉及鋰電池加工技術領域，且公開了一種防蓋帽粘結的鋰電池蓋帽壓實裝置，包括底座，所述底座的上表面活動連接有轉軸，所述底座的上表面固定連接有限位桿，所述轉軸的外側固定連接有轉盤，所述轉盤的外側開設有齒輪，所述轉盤的內部開設有矩形孔，所述矩形孔的內部左側固定連接有限位彈簧，所述限位彈簧的右側且在矩形孔的內部活動連接有工作臺，所述底座的兩側固定連接有支撐板。該防蓋帽粘結的鋰電池蓋帽壓實裝置，通過推桿在壓實塊下移時壓縮彈簧并縮進凹槽內部，壓實塊上移時通過處于壓縮狀態的彈簧推動推桿伸出凹槽，將可能粘結在壓實塊底部的鋰電池蓋帽推至工作臺表面，從而達到防止鋰電池蓋帽粘結的效果。

石墨烯納米硅柔性膜鋰電池電極材料及其制備方法 1152     

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本發明公開一種石墨烯納米硅柔性膜鋰電池電極材料，該柔性膜鋰電池電極材料是一種石墨烯納米硅復合柔性薄膜，包含6?15質量份的石墨烯和2?30質量份納米硅。該石墨烯納米硅柔性膜鋰電池電極材料的制備方法包含如下步驟：（1）通過改進的Hummers法制備氧化石墨烯；（2）配置氧化石墨烯水溶液；（3）在氧化石墨烯溶液中加入納米硅；（4）抽濾混合溶液，得到濾餅；（5）將濾餅浸泡在碘化鉀/鹽酸混合溶液中進行反應；（6）反應完成后濾餅在去離子水中浸泡；（7）浸泡過后將濾餅冷凍，凍干，得到石墨烯納米硅柔性膜鋰電池電極材料。該石墨烯納米硅柔性膜鋰電池電極材料具有循環穩定性好、倍率性能優異、電極材料具備柔性的優點。

用于鋰電池組的石墨烯溫控裝置 878     

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本實用新型公開了一種用于鋰電池組的石墨烯溫控裝置，包括水泵、風機、溫度傳感器、智能溫控模塊、空氣加熱器和鋰電池石墨烯固定座，所述鋰電池石墨烯固定座內部設有散熱介質流通通道，所述散熱介質流通通道設有水散熱介質流通通道和空氣散熱介質流通通道，溫度傳感器感應鋰電池石墨烯固定座的溫度反饋到智能溫控模塊，智能溫控模塊根據溫度的數值控制空氣加熱器的工作運行和水泵、風機的轉動速度，從而控制散熱介質的流動速度，達到散熱和加熱效率快而穩定及溫度具有可控性的效果，將溫度精確控制在磷酸鐵鋰電池充電和放電的最佳溫度范圍內，提高磷酸鐵鋰電池的使用壽命。

基于電磁感應原理的鋰電池膨脹爆炸保護裝置 908     

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本發明涉及鋰電池技術領域，且公開了一種基于電磁感應原理的鋰電池膨脹爆炸保護裝置，包括框架，所述框架的內部活動安裝有本體，所述本體的上下兩端均固定安裝有固定板，所述固定板與框架內部之間固定安裝有換氣裝置。該基于電磁感應原理的鋰電池膨脹爆炸保護裝置，通過鋰電池本體在膨脹之前，內部的電流會迅速增加，電極板中的電流增加，電磁鐵的磁性增加，帶動鐵塊向電磁鐵靠近，從而鐵塊上的線圈進入到磁場中的圈數增加，鐵塊上也具有磁性，則鐵塊靠近電磁鐵的速度會增加，從而可以實現了在鋰電池本體膨脹爆炸之前，保護板迅速向外鼓起，起到一個保護倉的效果，避免爆炸對人體產生傷害。

儲能鋰電池溫控管理系統 959     

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本發明屬于儲能鋰電池技術領域，尤其是一種儲能鋰電池溫控管理系統，針對現有儲能鋰電池散熱均為采用接觸式導熱散熱的問題，現提出以下方案，包括散熱機箱，所述散熱機箱的底部兩側位置均通過螺栓固定有豎直設置的固定側板，所述散熱機箱的頂部和底部位置均設置有換熱風機機構，所述散熱機箱的頂部內壁和底部內壁中間位置設置有換熱盤管機構，兩個所述固定側板相靠近的一側位置均設置有接觸導熱機構。本發明通過設置儲能鋰電池的兩側位置與固定側塊相接觸，并且夾持固定，儲能鋰電池發熱時，通過固定側塊內部的導熱塊進行導熱，并且第一氣囊受熱膨脹擠壓，使得固定側塊夾持更加穩定。

石墨烯智能溫控鋰電池組裝置 816     

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本發明公開了一種石墨烯智能溫控鋰電池組裝置，包括水泵、風機、溫度傳感器、智能溫控模塊、空氣加熱器和鋰電池石墨烯固定座，所述鋰電池石墨烯固定座內部設有散熱介質流通通道，所述散熱介質流通通道設有水散熱介質流通通道和空氣散熱介質流通通道，溫度傳感器感應鋰電池石墨烯固定座的溫度反饋到智能溫控模塊，智能溫控模塊根據溫度的數值控制空氣加熱器的工作運行和水泵、風機的轉動速度，從而控制散熱介質的流動速度，達到散熱和加熱效率快而穩定及溫度具有可控性的效果，將溫度精確控制在磷酸鐵鋰電池充電和放電的最佳溫度范圍內，提高磷酸鐵鋰電池的使用壽命。

磷酸鐵鋰復合材料的制備方法 827     

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一種磷酸鐵鋰復合材料的制備方法，首先，使用一種溶劑熱法制備出高長徑比的金屬納米線，然后將制備好的金屬納米線與磷酸鐵鋰前驅體溶液混合均勻，經過一定時間的攪拌后，將得到的混合溶液轉移至微波反應器中進行反應，5?30分鐘后，停止微波反應，待產物自然冷卻至室溫后，經過離心洗滌處理，得到磷酸鐵鋰包覆金屬納米線的一維磷酸鐵鋰復合材料原粉，之后，將該磷酸鐵鋰原粉放在微波反應器中進行燒結，并最終得到產物磷酸鐵鋰復合材料。

鋰電池加工固定裝置 822     

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本實用新型公開了一種鋰電池加工固定裝置，包括支撐腿，所述支撐腿的上方固定焊接有支撐板，所述支撐板的下方固定安裝有電機，所述電機的輸出端上連接有齒輪箱，所述齒輪箱的輸出端上連接有轉軸，所述轉軸上設置有齒輪，所述齒輪的兩側分別嚙合連接有第一齒輪桿和第二齒輪桿，所述第一齒輪桿和第二齒輪桿的兩端分別貫穿罩殼的側壁，且第一齒輪桿和第二齒輪桿的端部固定連接有夾板，所述支撐板的兩側固定連接有固定板，所述固定板的上方開有條形槽，所述固定板上滑動連接有固定座，該鋰電池加工固定裝置，可以同時進行兩組鋰電池固定，提高鋰電池加工效率，并且只采用一個驅動設備，節省電力資源，值得大力推廣。

方便組裝收納的鋰電池組 847     

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本發明公開了一種方便組裝收納的鋰電池組，包括組裝盒，所述組裝盒的內部固定連接有組裝塊，所述組裝塊的內部開設有安裝槽，所述安裝槽的內部活動連接有鋰電池本體，所述組裝盒的頂部活動連接有盒蓋，所述盒蓋的底部固定連接有連接塊。本發明通過設置組裝盒、提拉機構、轉動機構、定位機構、安裝塊、銜接塊、盒蓋、鋰電池本體、組裝塊、安裝槽、卡槽、接觸塊、卡柱、連接塊、第一軸承座、收納槽、槽體、拉柱、固定塊、轉動塊、轉動槽、第二軸承座、定位槽、滑塊和滑槽的配合使用，解決了現有的鋰電池組不能夠方便使用者進行便捷快速的組裝收納，使用者在組裝時耗費較長的時間進行組裝，不便于使用者使用的問題。

銅基石墨烯聚合物鋰電池負極結構及制備方法 718     

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一種銅基石墨烯聚合物鋰電池負極結構及制備方法，包括：負極石墨電解質層，石墨烯薄膜層，銅箔。聚合物鋰電的負集流體銅箔上生長石墨烯薄膜層，石墨烯薄膜外層附著石墨電解質層。石墨烯薄膜層作為負極石墨電解質層和集流極銅箔之間的導電層，增加了導電層的導電能力，提高了鋰電池的能量密度，而且石墨烯薄膜層與石墨和銅箔均已化學鍵穩固結合，降低了石墨和銅箔之間的接觸電阻和熱阻，石墨烯薄膜層也具有良好的導熱性能，能迅速把負極產生的熱量導出，降低了因溫度變化導致負極掉料，增加了聚合物鋰電的循環使用壽命。

防止發生鼓包的鋰電池多功能充電器 942     

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本發明涉及鋰電池技術領域，且公開了一種防止發生鼓包的鋰電池多功能充電器，包括外殼，所述外殼的內壁固定連接有彈性觸電頭，所述彈性觸電頭的右側設置有鋰電池，所述鋰電池的右側穿插設置有負極板，所述負極板的右側設置有接電塊，所述鋰電池的下方設置有U形環，所述U形環的底部固定連接有擠壓齒桿，所述承接輪的表面轉動連接有連動桿，所述連動桿的表面滑動連接有頂桿，所述頂桿的側面設置有卡桿，所述卡桿的頂部固定連接有膨脹氣囊，U形環的頂部設置有擋板，所述擋板的兩側設置有磁鐵。該防止發生鼓包的鋰電池多功能充電器，通過U形環與承接輪的配合使用，從而達到了在鋰電池充電時防止鋰電池發生鼓包的效果。

具有安全預警能力的鋰電池組 751     

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本發明公開了一種具有安全預警能力的鋰電池組，包括底板，所述底板上方設有鋰電池組，所述電池組的頂部電性相連有導線，所述底板的上方設有防爆裝置；所述防爆裝置包括外殼、防火布，所述防火布固接于外殼的內壁；所述外殼頂部設有預警裝置，本發明克服了現有技術的不足，實現對鋰電池組的固定，避免鋰電池組在外殼內晃動，避免鋰電池組在運輸過程中發生損壞，及對外殼內的溫度變化進行預警。

可替換鋰電池供電裝置 1157     

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本發明涉及一種可替換鋰電池供電裝置，包括中框和分別設置在中框上方和下方的頂蓋和底蓋，所中框內穿設有鋰電池柱，所述鋰電池柱的兩端分別伸入頂蓋和底蓋內，所述頂蓋和底蓋遠離中框一側的端面分別嵌入有與鋰電池柱電性連接的正極片和負極片，所述中框的兩側分別開設有安裝槽和第二鉸接槽，所述安裝槽內可拆卸連接有安裝板，所述安裝板的兩端分別與頂蓋和底蓋鉸接，本發明采用中框對鋰電池柱進行導向安裝，并與安裝板配合，對頂蓋和底蓋進行鉸接定位，進而由中框配合頂蓋和底蓋對鋰電池柱進行封裝，并通過鉸接板進一步將頂蓋和底蓋與中框進行可拆卸連接，實現雙向開合，拆裝更加方便，同時更加方便鋰電池柱的更換。

石墨烯鋰離子電池材料及其制備方法 1049     

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本發明涉及一種石墨烯鋰離子電池材料及其制備方法，包括以下步驟：步驟(1)，制備氧化石墨GO；步驟(2)，對石墨烯進行氮摻雜，制備NGO；步驟(3)，制備石墨烯鋰離子電池材料，本發明提供的一種石墨烯鋰離子電池材料及其制備方法所制得的產物，通過將聚酰亞胺負載到石墨烯中，有效抑制了活性物質的溶解，經過氮摻雜的石墨烯可以提高導電率，相對于現有技術中，鋰離子電池大多采用傳統的金屬氧化物作為正極材料，但是這些材料的理論比容量已經越來越無法滿足科技發展的需求，而且金屬氧化物資源有限，成本很高的問題，本發明所制得的石墨烯鋰離子電池材料，具有較高的儲鋰能力和容量保持率，作為鋰電池正極材料具有廣泛的使用前景。

飛秒激光鋰離子電池 1028     

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本發明公開了一種飛秒激光鋰離子電池,包括定位架、電磁套、超聲排氧裝置、鋰離子蓄放電裝置和控制盒，所述定位架由支撐臺、左調節螺栓、右調節螺栓、左封盤和右封盤構成，所述支撐臺上設置有支撐板，所述支撐板的頂部側壁上焊接有左定位立板和右定位立板，所述左定位立板的一側壁上設置有左內螺紋套，所述右定位立板的一側壁上設置有右內螺紋套。本發明是鋰離子蓄放電裝置通過導電接頭進行充電時，在外加電場的作用下，帶正電荷的鋰離子，從鈷酸鋰正極板開始向石墨負極板運動，并和石墨發生化學反應，外部套設的電磁套，在飛秒激光發射器發出的激光沖擊下可以瞬間提高電磁場強度，這樣可以加速鋰離子電荷的移動速度，從而實現快速充電。

耐沖擊、振動的鋰電池 835     

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本發明適用于鋰電池技術領域，提供了一種耐沖擊、振動的鋰電池，包括U型固定板，所述U型固定板的內部設有電池存放箱，所述U型固定板的上表面固定連接有等距離排列的減震器，每個所述減震器的輸出端均與電池存放箱的底面固定連接，所述電池存放箱的左右兩側面均固定連接有第一固定塊，所述電池存放箱的左右兩側面均固定連接有第二固定塊，兩組所述第一固定塊與第二固定塊之間固定連接有滑桿。該耐沖擊、振動的鋰電池，電池存放箱的底部設置減震器，使電池存放箱進行緩沖，通過在電池存放箱的左右兩側設置第一固定塊和第二固定塊配合滑桿，在電池受到沖擊時，使滑動環在滑道和滑塊的配合下進行移動緩沖，保證電池存放箱的穩定性。

鋰電池組的點焊裝置 933     

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本發明公開了一種鋰電池組的點焊裝置，涉及鋰電池領域，包括底座；放置塊，其內設有開口向上的放置槽，用于放置若干鋰電池，且放置槽的深度與鋰電池的高度相等；兩個支撐板，兩個支撐板相對設置；驅動機構；點焊機，其與驅動機構動力連接，通過驅動機構使點焊機來回移動；皮帶輪組件，用于將裝滿鋰電池的放置塊運輸至點焊機的下方；輸送機構，其在放置塊位于點焊機的下方時，用于將鎳片輸送至放置塊的上方；固定機構，用于將鎳片固定于放置塊的上端面；切割機構，用于在點焊完成后，將鎳片切割開，通過本裝置，點焊操作時，在點焊時不需要人手參與，減少了點焊機的焊頭在下降過程中與人手接觸，造成人手受傷的情況。

新能源電動車鋰電池承裝箱 735     

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本實用新型提供一種新能源電動車鋰電池承裝箱，涉及鋰電池技術領域，包括箱體和密封頂蓋，密封頂蓋上箱體的左右內側壁上安裝有橫向夾緊組件，箱體的前后內側壁上安裝有縱向夾緊組件，箱體的內底部安裝有多個緩沖彈簧，緩沖彈簧的上端水平固定安裝有支撐底板，支撐底板的上端放置有鋰電池本體，箱體的外側壁之間設置有冷卻組件。本實用新型中橫向夾緊組件和縱向夾緊組件的設置，防止鋰電池在水平方向上的移動，通過支撐底板和緩沖彈簧的設置，使得鋰電池在豎向處于平穩狀態，冷卻組件的設置，保證箱體內的鋰電池本體始終處于適宜的溫度，整個實用新型能夠對鋰電池進行有效保護，對鋰電池快速降溫散熱，保證鋰電池使用時線路的安全，實用性高。

便于拆分的鋰電池 984     

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本發明公開了一種便于拆分的鋰電池，涉及到鋰電池設備技術領域，包括外殼體，外殼體的頂部設有上蓋板，外殼體內安裝有內殼體，內殼體與外殼體之間設有內腔，內腔內設有橡膠塊，內殼體的底側內壁安裝有下電極板，下電極板的頂部對角安裝有一對拉桿。本發明結構合理，滑動限位銷，限位銷的一端滑出矩形塊上的限位孔，從而壓板解除限位，取下壓板即可維護或者更換鋰電池本體，取出鋰電池本體和保持架，轉動限位桿，限位桿一端滑出限位槽和拉桿上的U形塊，下電極板解除限位，拉動拉桿，即可取出下電極板，通過設置限位銷和限位桿，便于對鋰電池本體維護、檢修和更換，以及便于鋰電池整體安裝與拆卸。

鋰電池凝膠電解質的制備方法 702     

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本發明公開了一種鋰電池凝膠電解質的制備方法，包括以下步驟：步驟一：避光條件下，向鋰鹽電解液中加入聚氨酯丙烯酸酯和活性稀釋劑，并混合均勻，制備電解質漿料；步驟二：向電解質漿料中加入10～15wt%的相變材料微膠囊并混合均勻；步驟三：再向電解質漿料中3%的光引發劑，由紫外光照射成凝膠狀電解質；本發明通過紫外光固化原理制備復合有相變材料的電解質，一方面，電解質固化，不存在漏液問題，從而解決了由于液體電解質泄露帶來的安全隱患；另一方面，相變材料的相變過程吸收或釋放大量的潛熱，能夠從鋰電池內部實現自動調溫，進一步提高鋰電池的安全性能。

摻雜型鋰離子電池正極材料的制備方法 708     

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一種摻雜型鋰離子電池正極材料的制備方法，采用多元素摻雜改性的碳對鋰離子電池正極材料進行包覆，得到一種摻雜型鋰離子電池正極材料，該材料的導電性明顯提高，循環性能和倍率性能顯著提升；包含以下操作步驟：(1)將鋰離子電池正極材料粉末、無機碳源、硫脲溶于去離子水中，鋰離子電池正極材料粉末與無機碳源的質量比為1:0.01～0.1，充分超聲攪拌混合，所得混合物在油浴鍋中充分攪拌揮發，得到粘稠狀反應物料；(2)將步驟(1)反應后所得物料轉移到石墨舟中，在惰性氣氛下500～1000℃煅燒5～12h，得到摻雜型鋰離子電池正極材料。

新型磷酸鐵鋰復合材料的制備方法 760     

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一種磷酸鐵鋰復合材料的制備方法，其特征在于：首先，使用一種溶劑熱法制備出高長徑比的金屬納米線，然后將制備好的金屬納米線與磷酸鐵鋰前驅體溶液混合均勻，經過一定時間的攪拌后，將得到的混合溶液轉移至微波反應器中進行反應，5?30分鐘后，停止微波反應，待產物自然冷卻至室溫后，經過離心洗滌處理，得到磷酸鐵鋰包覆金屬納米線的一維磷酸鐵鋰復合材料原粉，之后，將該磷酸鐵鋰原粉放在微波反應器中進行燒結，并最終得到產物磷酸鐵鋰復合材料。

具備拼接效果好的鋰電池模塊 1300     

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本發明公開了一種具備拼接效果好的鋰電池模塊，包括底座，所述底座的頂部設置有鋰電池本體，所述鋰電池本體表面的頂部設置有拼接機構。本發明通過設置底座、鋰電池本體、拼接機構、連接板、卡板、固定機構、固定孔、凹槽、把手、拉環和通口的配合使用，解決了現有的鋰電池模塊在對鋰電池進行安裝的過程中，需要經過繁瑣的步驟才能很好的完成對鋰電池進行安裝工作，進而便加大了工作人員的任務量，以及在進行安裝的過程中，大多通過卡合進行安裝，但在安裝的過程中，不能很好的保證外殼與外殼之間的緊固性，可能會影響鋰電池模塊的散熱效果的問題，該具備拼接效果好的鋰電池模塊，具備拼接效果好的優點，值得推廣。

散熱效果好的鋰電池 805     

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本發明公開了一種散熱效果好的鋰電池，涉及到鋰電池技術領域，包括電池殼體，鋰電池殼體的一側外壁安裝有放置板，放置板的頂部安裝有溢流壺，鋰電池殼體的底部設有底座，底座的兩側內壁均安裝有一對支座，底座內設有底板，底板的頂部安裝有橡膠板。本發明結構合理，通過設置風冷系統和水冷系統，使得鋰電池可以在不同的外界溫度環境下正常使用，避免了因高溫導致鋰電池爆炸，增長了鋰電池的使用壽命，通過設置壓縮彈簧、底板和橡膠板，避免了震動直接傳遞至鋰電池殼體上，使鋰電池接線及附屬電器電子元件無法正常使用，通過設置限位銷和限位彈簧，便于內風冷系統裝置的拆裝維護，不需要多次擰動螺栓，省時省力。

鋰離子電池及鋰離子電池的制造方法 795     

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本發明公開了一種鋰離子電池及鋰離子電池的制造方法，其中，鋰離子電池包括開口向上的電芯外殼，電芯外殼上端封裝有上蓋，上蓋上設有正極柱和負極柱，電芯外殼內部安裝有與正極柱和負極柱對應導通的極組，極組包括左右平行排布的正極片和負極片，電芯外殼內部填充有凝膠用電解液，正極片和負極片之間具有用于凝膠用電解液填充的間隙，凝膠用電解液為紫外光固化式電解質；本發明在正極片和負極片之間填充凝膠用電解液，凝膠用電解液可采用紫外光固化，用于代替隔膜，從根本上解決了隔膜起皺的問題；并且凝膠用電解液經紫外光固化后得到的物質為半固態的聚合物電解質，不存在漏液情況，安全性能大大提高。

鋰電池用具有散熱功能的鋰電池裝置 769     

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本發明公開了一種鋰電池用具有散熱功能的鋰電池裝置，包括外殼、頂蓋和內殼，外殼正面對稱設置有出風倉和入風倉，出風倉內部設有排風扇，入風倉內部設有吸風扇，頂蓋對稱設置有正極接頭和負極接頭，正極接頭和負極接頭均設置有電線插入孔，頂蓋嵌入設置有電量顯示屏，內殼上端設置有正極柱和負極柱，正極柱和負極柱之間設有熱管，熱管內部設有蒸發段和冷凝段，熱管內部填充有酒精，散熱腔內部填充有導熱油，散熱腔和內殼底部設置有支撐板，外殼背面設置有散熱板，通過設置出風倉、入風倉、熱管、散熱腔和散熱板，有效的對電池內部進行散熱，通過設置電量顯示屏，實時的將鋰電池電量顯示出來，便于使用者對于鋰電池電量的把控，提前充電。

減少非充電車占用的充電車位系統 1139     

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本發明公開了一種減少非充電車占用的充電車位系統，屬于充電車位設備技術領域，為提高實現充電車位的利用率，該充電車位系統包括在平坦路面畫出來的車位、設置在車位內的充電樁、設置在車位邊緣的升降式阻攔桿、設置在車位內的付款模塊、設置在車位內的車輛感知模塊和控制模塊；所述車位包括前端和后端，車輛由前端進入車位，充電樁設置在后端；所述控制模塊通過導線分別與充電樁、升降式阻攔桿、付款模塊和車輛感知模塊電連接；實現減少充電車位利用率低的功能，使得新能源車能夠更容易找的充電車位的問題。

基于云平臺、物聯網的車輛充電管理系統 1014     

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本發明公開了一種基于云平臺、物聯網的車輛充電管理系統，涉及物聯網充電樁技術領域,本發明包括云平臺物聯網管理系統，所述車輛充電管理系統由App后臺管理系統、充電樁停車位門閘系統等組成，App后臺管理系統包括微信公眾號、小程序和云平臺；充電樁都安裝有GPS和攝像頭，使用情況皆通過App后臺管理系統傳輸至車輛充電管理系統和云平臺物聯網管理系統，方便對車輛的充電管理，充電停車位都設有智能升降門閘需通過App付費解鎖，App在使用注冊時非新能源車輛和混動車輛皆無法完成注冊避免燃油車輛占用充電停車位，并且充電停車位設置有停車位空閑提示模塊以及充電樁的GPS，使用者在App空閑車位選擇模塊可進行車位的預約和定位方便找到空閑可充電停車位。

含鎳摻雜多孔碳的碳片及其制備方法與應用 1050     

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本發明涉及新能源材料技術領域，公開了一種含鎳摻雜多孔碳的碳片及其制備方法與應用，通過在多孔碳納米片中摻雜鎳元素和氮元素，增強多孔碳納米片材料的韌性，同時，摻雜的氮元素和鎳元素可以形成協同作用，進一步增強多孔碳納米片的導電性，因此可以有效地避免多孔碳納米片在連續充放電過程中，鈉離子連續脫嵌/嵌入產生的體積膨脹，進而發生結構塌陷的現象，從而實現了增強鈉離子電池循環穩定性的效果，將其應用在鈉離子電池的電極材料中，可以具有良好的倍率性能和循環穩定性。