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本發明公開了一種新能源噴灌車，包括噴灌殼體以及設置在噴灌殼體頂部的噴灌箱，噴灌箱下方的噴灌殼體內設有第一腔室，第一腔室內頂壁轉接有第一錐狀輪，第一錐狀輪頂部固定設有向上伸延段穿過第一腔室內頂壁且轉接的拌和軸，第一腔室下方的噴灌殼體內設有左右伸延設置的第二腔室，第二腔室左側伸延末梢互通設有向上伸延設置的第一滑接腔，第一滑接腔頂部伸延段位于第一腔室的左側相對位置，第一腔室左側內壁與第二腔室頂部伸延段內的右側內壁之間轉接有左右伸延設置的第一轉接軸；本發明結構簡單，操作方便，使用壽命強，自動化程度高，提高了噴灌的工作效率以及噴灌質量。
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本發明涉及汽車加工技術領域，且公開了一種新能源汽車組合尾燈支座焊接總成，包括第一尾燈支座板和第二尾燈支座板，所述第一尾燈支座板和所述第二尾燈支座板之間通過連接組件固定連接，且所述連接組件包括第一連接座、第二連接座和連接座固定機構，所述第一連接座固定在所述第一尾燈支座板上。本發明通過設置連接組件來對尾燈支座板進行固定，當需要將尾燈支座焊接總成焊接到車架上時，可以對尾燈支座焊接總成進行調整，使其與車架上的焊位契合，當完成了尾燈支座焊接總成與車架的焊接后，再對連接組件進行進一步固定，使尾燈支座板之間固定得更牢固，使用更方便。
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本發明公開了一種新能源汽車用驅動電機輸出軸的加工設備及工藝，包括底座，所述底座上表面固定連接有第一豎塊和第二豎塊，所述第一豎塊與第二豎塊均開設有圓形孔，所述第一豎塊與第二豎塊的圓形孔內均通過軸承轉動連接有轉動塊，所述第一豎塊內設置有打磨機構；所述打磨機構包括往復絲杠，所述往復絲杠共同與所述第一豎塊、第二豎塊貫穿轉動連接。優點在于：本發明的加工設備可以在加工過程中，對加工產生的金屬粉塵進行吸收，避免其彌漫導致加工環境污染，保障加工人員的身體健康，同時可以自動協調行行進速度與轉動速度，保證加工質量，且可以自動上下料，自動化程度更高，加工勞動強度更低，加工效率更高，且適用范圍更廣。
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本發明涉及汽車金屬零配件的加工技術領域，并提供一種用于新能源汽車主殼體的加工系統。本發明包括主軸、刀具、工裝和除屑裝置，工裝用于安裝汽車主殼體，主軸的一端與刀具連接，用于帶動刀具運動以對汽車主殼體進行加工；除屑裝置包括護罩、排屑管、存屑組件和負壓組件，護罩套設于刀具外并適于與汽車主殼體的加工部位相抵，排屑管的一端與護罩連通，排屑管的另一端經存屑組件與負壓組件連通，負壓組件適于使護罩內產生負壓，以將護罩內的金屬屑抽取經排屑管輸送至存屑組件內。本發明通過設置除屑裝置，將加工時產生的金屬屑限制在護罩內，防止金屬屑劃傷汽車主殼體，并通過負壓組件使金屬屑從排屑管壓入存屑組件，減少金屬屑對刀具的損傷。
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本發明公開了一種新能源汽車車窗鼓泡的擦洗裝置，其結構包括銜接旋轉槽、防碾壓擦窗裝置、延增層、主安裝板、旋轉滾球、主控桿、握環，銜接旋轉槽焊接于主安裝板上表面且位于正中間，延增層上表面貼合于主安裝板下表面，旋轉滾球遠離銜接旋轉槽的一端與主控桿相焊接，主控桿頂端與握環相連接，防碾壓擦窗裝置包括跨越撐泡蓋、撐桿、擦窗桿，擦窗桿頂端與撐桿右端相連接且鉸鏈連接，撐桿遠離擦窗桿的一端焊接于跨越撐泡蓋外表面，當其裝置需對其有所起泡的車窗進行擦洗時，先將其擦窗棉按壓至車窗上進行往一側移動，移動的過程中，當輕力吸盤底端抵到鼓泡的邊緣，便會被抵住，便可以繞過進行擦洗，使其擦洗完畢后鼓泡也不受任何影響。
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本發明涉及一種帶安全防護的新能源充電樁線束，包括線體和控制裝置，線體包括：外層；內芯，包括導線和可充液的內層，內芯和外層之間形成夾層，夾層與內層連通，夾層內能夠填充液體，從而能夠防止導線受到擠壓；線體能夠纏繞在控制裝置上，控制裝置能夠將液體壓入內層和夾層中，并且能夠抽出夾層內的液體。本發明的優點在于：通過在線體內設置可充液的內層和夾層，并設置控制裝置，使得在拉出線體時對在控制裝置外的線體進行充液，對線體內芯保護。
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本發明涉及能源汽車設備技術領域，且公開了一種新能源汽車充電小門電動開啟執行器，解決了目前充電小門受到外部較大的力沖擊時，執行器內部部件互相咬死而損壞的問題，其包括外殼，所述外殼的內部安裝有內殼，內殼的頂部安裝有螺栓，外殼的頂部安裝有頂板，內殼的內部固定安裝有兩個隔板；本發明，通過轉動軸下體傳遞給方形塊，當這個力大于彈簧所給的彈力時，方形塊發生壓縮彈簧方向的位移，到達一定位置時轉動軸上體和轉動軸下體發生分離，達到電機所產生的力，最終無法通過轉動軸上體輸出，內部自動脫開空轉，防止部件互相咬死損壞，當外部受力減小，各個部件又恢復原來位置，執行器重新獲得原來功能。
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本發明公開了一種新能源汽車充能設備，包括設置于地面上的充電樁體以及用以插進到所述充電樁體中配合連接的充電槍，所述充電樁體上端面上設置有遮蓋棚，所述充電樁體左端面上設置有充電槽，所述充電槽左端張口處設置有導移口，所述充電槽上壁中設置有上槽道，所述充電槽右壁中間設置有右槽道，所述充電槽右壁下方設置有下槽道，本發明的整體構造簡單，且運行安全有保障，極大程度上提高了充電槍的裝卸更換的效率，有效避免了在裝卸更換充電槍時發生觸電事故，保障了使用人員的人身安全，且整個裝置的運行操作方便快捷，能夠實現充電槍的自動插進和自動拔出，延長了使用年限。
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一種便捷使用的新能源汽車裝置，包括框架、腳柱，框架包括中框，中框中左右對立設置有前后擴展且入口朝外的滑槽，中框前端設置有位于左右中央處的中央旋動腔，中央旋動腔中通過轉向軸可轉動地安裝有第一鏈條輪，滑槽前端設置有側旋動腔，側旋動腔與中央旋動腔之間設置有相互通接的傳送槽，滑槽中可前后平移地安裝有前滑塊和后滑塊，前滑塊和后滑塊中分別配合安裝有前螺桿和后螺桿，前螺桿和后螺桿固定連接，側旋動腔中安裝有第二鏈條輪，第二鏈條輪與前螺桿固定連接，第一鏈條輪與第二鏈條輪上安裝有鏈條，前滑塊外側端固定設置有向前擴展的前連條，后滑塊塊外側端固定設置向后擴展的后連條。
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本發明公開一種新能源汽車電源可調控性加熱片，包括回形金屬框，所述回形金屬框的外側邊垂直焊接有固定連接塊，所述固定連接塊的中間開設有固定通孔，且固定通孔貫穿固定連接塊的上下面，所述回形金屬框的內側壁之間插接有轉動柱，且轉動柱在回形金屬框的內側壁呈左右對稱狀態，所述轉動柱在遠離回形金屬框的一端之間焊接有金屬傳導片，所述金屬傳導片的側面一端開設有金屬接觸孔，且金屬接觸孔貫穿金屬傳導片的上表面延伸至內部，所述金屬接觸孔延伸至金屬傳導片內部的一端焊接有加熱導線，所述金屬傳導片在遠離金屬接觸孔的一側面垂直焊接有金屬接觸柱。本發明對電源進行加熱的同時還可以在溫度過高時對電源進行散熱處理。
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本發明涉及自動配料設備技術領域，特別涉及一種新能源汽車磁鋼原料配料設備的單翻轉式料倉補料系統，自動補料車上安裝有補料翻轉裝置，該補料翻轉裝置安裝能夠與供料傳送帶對接的對接傳送帶，供料傳送帶的輸出端設置有料桶阻擋裝置，對接傳送帶的末端也設置有料桶阻擋裝置，供料傳送帶的輸出端安裝有料桶信息識別裝置，供料傳送帶的輸入端的前端也安裝有料桶阻擋裝置。本發明中桶裝原料通過供料傳送帶輸送到自動補料車上的對接傳送帶上，通過補料翻轉裝置將裝有原料的料桶夾緊后翻轉，自動化程度高，在補料過程中，原料傾倒次數少，有效避免車間內揚塵的產生。并且在供料傳送帶的輸出端設置料桶信息識別裝置，可以有效避免原料出錯。
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本發明公開了一種用于新能源汽車與充電站匹配的調控系統，包括多個充電站和多個電動汽車，所述多個充電站和多個電動汽車通過物聯網互聯；本發明充分地利用了互聯網的互聯互通特性，在雙向選擇中能穩定匹配，既能使充電站和電動車達到穩定的匹配，又能實現資源的合理分配，具有重要的應用價值。
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本發明公開了一種具有自動駕駛系統的新能源車，包括車廂，所述車廂頂部有展示裝置，所述展示裝置包括一正方形的底座，所述底座上設有軌道部，所述軌道部包括正方形軌道和圓形軌道，所述圓形軌道內切于正方形軌道，以使所述底座上分隔出圓盤區和四個角點區，每個所述角點區包括鄰近底座邊緣的相互垂直的兩個直角邊和鄰近圓盤區的一個弧形邊，所述圓盤區的中心設有圓形的第一齒輪，所述第一齒輪通過主電機傳動而轉動，所述軌道部上設有展示架，所述展示架外圈設有與所述第一齒輪相嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪的外輪廓為橢圓形。本發明的展示裝置通過單個主電機驅動展示架實現全方位的動態的展示效果，展示效果佳，具有實用性。
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本發明提供一種新能源窗簾及其使用方法，包括墻體和座塊，墻體的內側設置有箱體，箱體的內部設置有固定板，固定板的頂端設置有蓄電池，蓄電池的一端設置有單機片，單機片與蓄電池電性連接，蓄電池的一側設置有逆變器，逆變器與蓄電池電性連接，蓄電池的另一側設置有手動發電模塊，手動發電模塊與蓄電池電性連接，箱體的內部設置有電機，電機與單機片連接，電機通過單機片與蓄電池電性連接，電機的一端設置有轉軸，轉軸的一端設置有窗簾，墻體的外側設置有支撐板，支撐板的頂端設置有太陽能充電板，太陽能充電板通過連接線與逆變器連接。本發明通過手動發電模塊和太陽能充電板為蓄電池充電，而且還能幫助使用者鍛煉手臂力量，功能多樣。
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本發明公開了一種動力電池系統布置結構，包括車身地板，座椅滑行導軌以及動力電池，主駕駛座椅和/或副駕駛座椅，其特征在于，所述座椅滑行導軌為單滑行導軌，所述座椅滑行導軌設置在所述車身地板上，所述主駕駛座椅設置在所述座椅滑行導軌上，所述副駕駛座椅設置在所述座椅滑行導軌上；所述動力電池布置在所述主駕駛座椅和/或所述副駕駛座椅下方。本發明還公開了一種新能源汽車，包括上述的動力電池布置結構。
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本發明公開了一種道路用具有防水攝像裝置的新能源車，包括車廂，所述車廂頂部有展示裝置，所述展示裝置包括一正方形的底座，所述底座上設有軌道部，所述軌道部包括正方形軌道和圓形軌道，所述圓形軌道內切于正方形軌道，以使所述底座上分隔出圓盤區和四個角點區，每個所述角點區包括鄰近底座邊緣的相互垂直的兩個直角邊和鄰近圓盤區的一個弧形邊，所述圓盤區的中心設有圓形的第一齒輪，所述第一齒輪通過主電機傳動而轉動，所述軌道部上設有展示架，所述展示架外圈設有與所述第一齒輪相嚙合的第二齒輪，所述第二齒輪的外輪廓為橢圓形。本發明的展示裝置通過單個主電機驅動展示架實現全方位的動態的展示效果，展示效果佳，具有實用性。
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本發明公開了一種用于新能源汽車充電導航的精準校驗系統，包括以下部分：道路信息模塊1、用戶端2、控制中心4和充電站3；本發明通過對充電站進行實時、在線校驗，并對對檢測的變化趨勢進行預測，大大提升了充電導航控制系統的自動化、智能化水平。
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本發明涉及汽車零部件加工技術領域，且公開了一種新能源汽車剎車管硬管接頭磨削設備，包括機床本體和機床本體上的定磨輥，所述機床本體上還安裝有第二電動推桿，所述第二電動推桿上還安裝有動磨輥，所述機床本體上還安裝有支撐箱，所述支撐箱上還安裝有第一電動推桿，所述第一電動推桿上還安裝有收納夾，所述機床本體上還安裝有焊接架。本發明通過斜板和調節槽調節零件的位置，并通過豎管、斜管和橫管讓零件均勻擺放整齊，從而實現該裝置能自動碼料和自動上料加工，利用連接板的運動帶動斜板上下運動，讓雜亂無章的零件自行調節位置，并卡扣在調節槽上，使得該裝置通過抖動斜板實現了減少零件雜亂無章堆積的現象。
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本發明涉及動力電池包散熱技術領域，且公開了一種新能源汽車動力電池包管理用散熱機構，包括電池固定箱，所述電池固定箱的一端設有風扇固定板，且所述電池固定箱的另一端設有出風孔板；所述風扇固定板上設有第一固定槽和第二固定槽，所述第一固定槽位于所述第二固定槽的下側，且所述第一固定槽內設有第一散熱風扇，所述第一散熱風扇通過第一轉軸與所述第一固定槽轉動連接，所述第二固定槽內設有第二散熱風扇。本發明通過設置一個帶有第一散熱風扇和第二散熱風扇的風扇固定板，在第二散熱風扇的背部設有減速箱，減速箱的輸出軸上設有凸輪，凸輪在轉動時可以帶第二散熱風扇活動，能夠有效的提高第二散熱風扇的散熱范圍，散熱效果更好。
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本實用新型涉及一種用于加工新能源電動汽車變速箱殼體的夾具，包括夾具板，夾具板中部開設有加工過孔，夾具板上圍繞著加工過孔布置有多個側頂塊以及多個支撐柱，夾具板上位于其中兩個側頂塊的一側均安裝有手動壓緊裝置，手動壓緊裝置包括底座、轉動板和搖柄，底座上端一側轉動安裝有轉動板，底座中部的另一側轉動安裝有搖柄，搖柄中部轉動連接有扣板，扣板下端與轉動板中部轉動連接，扣板中部的一側設有卡扣部，轉動板的一端安裝有壓柱，夾具板上位于每個支撐柱一側均安裝有一頂部壓緊裝置。本實用新型精準安裝固定汽車變速箱殼體，且不容易出現晃動，滿足生產需求。
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本實用新型提供一種高度耐磨損的新能源電池包采樣線束，涉及上料裝置技術領域，包括分線頭，所述分線頭的外表面一側電性連接有電線結構，所述電線結構的外表面遠離分線頭的一端電性連接有插頭體，所述插頭體的外表面設置有防護裝置，所述防護裝置包括防護殼和滑槽，所述滑槽的內部設置有滑塊和第一彈簧，所述插頭體的外表面頂部開設有圓槽，所述圓槽的內壁底部滑動連接有卡位桿，所述卡位桿的外表面套設有第二彈簧，所述防護殼的外表面一側對稱固定連接有兩個方塊。本實用新型，整個裝置通過各組件的相互配合，使得插頭體可以收納在防護殼內，可以有效防止灰塵進入插頭體的內部，提高了線束的使用壽命。
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本實用新型涉及電機懸置架技術領域，具體為一種新能源汽車用驅動電機懸置結構，包括支撐桿，所述支撐桿上套設有支撐套，所述支撐套內設置有連接槽，所述支撐桿上還安裝有月牙板，所述月牙板用于抵觸支撐套，所述連接槽內還連接有調節裝置，所述調節裝置用于抵觸月牙板，所述緩沖裝置包括滑動桿，所述滑動桿滑動連接在連接槽的內部，所述滑動桿上安裝有直板，所述直板上連接有斜板，所述斜板用于抵觸月牙板，所述連接槽內還滑動連接有調節部件，所述調節部件用于抵觸滑動桿。本實用新型通過安裝月牙板與斜板的配合，通過月牙板抵觸在斜板上，兩者配合進行減震，使得該裝置減震效果好。
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本實用新型提供一種新能源卡車制動連接面板總成，包括連接面板和多個管件；多個管件穿過連接面板固定設置于連接面板上；管件兩端接口均設有快插接頭；管件通過快插接頭連接剎車系統；采用上述連接面板總成方案，便于安裝定位、方便組裝；通過固定孔與快插連接，便于將管件固定，避免管件與管件相纏、碰撞受到損壞；本實用新型提供連接面板的設計與普通的相比，結構更簡單，組裝更方便，節省了空間。
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本實用新型公開了一種新能源汽車輪轂電機專用測試設備，包括底座和支撐座，支撐座水平設置于底座的上方，所述支撐座和底座的頂部通過多個阻尼減震器連接，所述底座內設有裝置腔，所述裝置腔內依次設有控制器、電源、伺服電機和指示燈，所述控制器輸出端分別與指示燈和伺服電機的輸入端連接，其測試方法包括：步驟一，先利用鎖緊塊將底座固定住，然后將輪轂電機插入通口內；步驟二，然后通過控制器打開伺服電機，調節裝置的高度；步驟三，然后利用花籃螺絲帶動滑塊移動，從而通過導桿帶動承重板移動對輪轂電機進行輔助支撐。本實用新型通過多處調節機構的設置，使裝置可以進行高度和角度的自由調節，提升了裝置對輪轂電機的測試效果。
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本實用新型涉及傳感器技術領域，尤其涉及一種新能源傳感器，包括殼體防塵蓋、第一密封圈、設置在安裝腔內的線密封套、與線密封套配合連接的電路板總成、與安裝腔配合設置的電橋、設置在安裝腔與電橋之間的第一調整墊片、與電橋配合連接的轉軸部、套接在轉軸部上的第二調整墊片、與第二調整墊片配合設置的密封墊以及與殼體防塵蓋配合連接的防塵蓋下體，所述線密封套、電路板總成、電橋、轉軸部依次設置在安裝腔內，所述防塵蓋下體上還套接有第二密封圈，所述電路板總成穿過所述線密封套，本實用新型結構設計合理，通過將傳感器的具體結構與剎車過程連接達到啟停功能，能夠進一步提高剎車效果的穩定性，提高傳感器的使用性能。
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本實用新型公開了一種新能源電池組支架模具，包括底板、結構架和立柱，所述底板頂部焊接有結構架且結構架之間焊接有內螺紋滑套，所述結構架外側兩端套設有一號滑套，所述底板頂部一端通過安裝架及螺栓固定有減速電機且減速電機頂部輸出軸通過連接套連接有一號絲桿，所述底板內部兩側通過螺栓固定有滑軌且滑軌之間設置有移動板，所述移動板頂部兩端焊接有立柱且立柱外側套設有二號滑套，所述二號滑套和一號滑套一端均通過螺栓固定有對接塊且對接塊之間連接有橫板。本實用新型方便調節橫板和輔助板高度，對不同高度的電池進行約束和固定，同時方便拆卸，適合被廣泛推廣和使用。
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本發明公開了用于提升新能源汽車行駛安全性的組件。包括金屬殼體、金屬導氣管、儲氣罐、出氣管、開關組件和第一按鈕開關；金屬殼體內設置蚊香液；出氣管上設置噴頭；開關組件包括外殼體、電磁鐵、鐵塊、擋片、滑塊、第一彈簧、支撐臺、第二按鈕開關、下壓塊和第二彈簧。本發明通過汽車排氣管的熱量來加熱蚊香液，并與汽車行駛時產生的震動配合，分批次的將除蚊氣體通過噴頭噴出，在汽車熄火后除蚊氣體無法從噴頭處噴出，保證除蚊氣體在不需要使用的時間段不被浪費，在汽車熄火后排氣管溫度逐漸降低的期間所產生的除蚊氣體被存儲，在下回汽車行駛時且排氣管溫度不夠加熱蚊香液時，提供給用戶用于除蚊，結構簡單，并有效的節約相關資源。
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本發明公開了一種新能源汽車與充電站匹配方法，包括一個固定區域內的所有充電站對電動汽車進入本充電站進行充電的頻率進行由高到低的排序，所有的電動車對去過的區域內的所有充電站按頻率進行由高到低的排序等步驟；本發明充分地利用了互聯網的互聯互通特性，在雙向選擇中能穩定匹配，既能使充電站和電動車達到穩定的匹配，又能實現資源的合理分配，具有重要的應用價值。
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本發明公開了一種新能源汽車充電槍頭鎖緊結構，包括固定在充電樁上的側桿和與側桿固定連接的固定部，所述固定部與設置在所述充電樁上的充電口同軸，所述側桿的內部設置有外部套有圈狀線的鐵柱、滑動腔和空心腔，所述側桿的內部設置有連接外部和滑動腔的通槽與連接滑動腔和空心腔的通槽，所述側桿的側面設置有操控機，所述滑動腔的內部在位于鐵柱的一端設置有磁性塊，所述磁性塊的一端面固定有滑動板，所述滑動板和磁性塊的核心為第一通槽。本發明能夠有效固定充電槍頭，防止充電槍頭松脫，保證充電過程穩定，此外，本裝置利用電磁進行控制，具有可控性，而且，本裝置能夠根據電流的大小，進而控制對對充電槍頭固定的松緊，適用范圍廣。
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本發明公開了一種市政道路用環保新能源車，包括一車體，所述車體包括一底盤，所述底盤下端的前部通過轉向軸轉動連接有轉向三角盤，所述底盤下端的后部通過隨動軸轉動連接有隨動三角盤，所述轉向軸固定連接于轉向三角盤的轉向第一角點上，所述隨動軸固定連接于隨動三角盤的隨動第一角點上，所述轉向三角盤兩側設有連接套用于連接車前軸，所述車前軸兩端各連接有一車前輪，所述隨動三角盤兩側設有連接套用于連接車后軸，所述車后軸兩端各連接有一車后輪。本發明的車體可靈活轉向，車廂里設置的展示設備既方便展示又可收納，使用便捷。
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