浙江溫州有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源發電用具有報警功能的電表 1027     

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本實用新型公開了一種新能源發電用具有報警功能的電表，包括電表箱，所述電表箱的內壁固定連接有干粉箱，所述干粉箱的上表面固定連接有氣泵，所述氣泵的輸出端固定連通有排氣管，所述排氣管的底端與干粉箱的上表面固定連通，所述干粉箱的內壁活塞連接有密封塞，所述干粉箱的底面固定連通有排料管，每個所述排料管的底端均固定連通有噴頭，所述干粉箱的底面固定連接有溫度傳感器。該新能源發電用具有報警功能的電表，通過設置的氣泵、密封塞與噴頭的配合，利用氣泵的工作，可以讓干粉快速的進入排料管中，同時電表箱內部的壓力能夠使干粉從噴頭中噴向電表本體，可以起到滅火的作用，能夠避免火勢的蔓延，可以防止出現重大火災。

新能源汽車充電樁的充電模塊 917     

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本實用新型公開了一種新能源汽車充電樁的充電模塊，包括充電樁本體、充電電纜和充電電纜相固接的充電槍，所述充電槍遠離把手的一端開設有充電插頭，所述充電插頭的端部設有第一凸臺上和第二凸臺，第二凸臺的端面上設有接口槽，接口槽內設有若干個插腳，插腳上設有溫度傳感器，所述第一凸臺內周向分布有若干個有傳動腔室，傳動腔室上設有槽口，槽口設有可以彈性伸縮的卡塊，傳動腔室內轉動安裝有傳動杠桿，所述傳動杠桿的外端與卡塊固定連接，傳動杠桿與傳動腔室之間設有電磁鐵推拉桿和第一復位彈簧，所述第二凸臺上套有推環。本實用新型在新能源汽車在利用充電樁進行充電時，充電插頭過熱時能夠自動斷開，保障新能源車主的生命財產安全。

新能源汽車用的高壓線束分線裝置及方法 1146     

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本發明涉及新能源汽車高壓線分線裝置技術領域，公開了一種新能源汽車用的高壓線束分線裝置及方法，包括外殼，所述外殼內一端部固定設置有進線固定裝置，進線固定裝置中夾持有第一高壓線和第二高壓線，第一高壓線在外殼內部由彎前夾持裝置和彎后夾持裝置共同夾持，外殼兩側均鉸接有側封閉結構，外殼與側蓋相對側面開設有矩形通孔，矩形通孔中設置有移線裝置，外殼內上表面中間固定設置有循環冷卻裝置。該裝置在彎前夾持裝置中設置用以檢測鎖緊程度的檢測裝置，在過緊或過松狀態下進行報警，避免高壓線在過緊或過松的情況下漏電產生危險，同時通過彎前夾持裝置中的數據控制彎后夾持裝置，無需另外設置檢測裝置即可將第一高壓線夾緊，同時節約成本。

新能源汽車用電動壓縮機安裝結構及電動壓縮機 838     

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本發明公開了一種新能源汽車用電動壓縮機安裝結構及電動壓縮機，涉及到新能源汽車零部件技術領域，包括安裝座本體、設置于所述安裝座本體頂部上的電動壓縮機本體，所述安裝座本體的頂部兩側位置處均固定連接有一對上凸臺，兩對所述上凸臺的頂部均安裝有減振墊。本發明結構合理，安裝結構為整體成型結構，有較好的力學性能，避免了電動壓縮機工作時產生的振動導致安裝結構出現開裂的風險，有效的對電動壓縮機工作時產生的振動進行吸收衰減，減小了電動壓縮機的噪音和振動，具有較好的剛度、強度，不易開裂，并且可調節振動頻率，與三合一電機振動配合達到更佳的振動耦合，有效的降低了振動和噪音，具有較好的NVH性能。

方便新能源汽車更換電池組的防護結構 870     

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本發明公開了新能源汽車防護設備領域的一種方便新能源汽車更換電池組的防護結構，包括放置底板，放置底板的上表面固定安裝有組裝底板，組裝底板上表面的一側固定安裝有組裝豎板，組裝豎板的兩側均固定連接有組裝橫板，組裝豎板和組裝橫板的外表面均開設有螺孔，螺孔的內部螺紋連接有固定螺栓；本發明可使用針管等工具將制冷液由進液管道注入，當制冷液流向排液管道時，即說明制冷液以注滿，電池組在使用時會產生大量的熱量，導熱硅膠墊片將增大熱量向外擴散的效率，隨后制冷液會持續不斷的降底電池模塊內部的溫度，組裝豎板、組裝橫板、組裝底板和組裝頂板均是由銅質金屬組成，進一步增強了電池模塊內部的散熱效率。

新能源基于太陽光自調的建筑工地信息展示板 944     

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本發明提供一種新能源基于太陽光自調的建筑工地信息展示板，包括底座，所述底座的上側固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的上端固定安裝有主信息展示板，所述主信息展示板的上側固定安裝有固定部件，所述固定部件的上側固定安裝有安裝部件，所述安裝部件的內部設置安裝有安裝支架。該新能源基于太陽光自調的建筑工地信息展示板，通過太陽移動變換了位置，光敏電阻未感受到太陽光的光照，電阻變大，從而使驅動齒輪帶動驅動鏈條開始轉動，通過驅動鏈條帶動活動塊拉動連接繩，帶動太陽能板發生移動，從而利用太陽能板繼續對太陽光進行吸收，同時使設備達到了自動調節光照角度的效果，進一步地提高了太陽能板的受光照時間，且該設備結構簡單。

振動錘的新能源驅動裝置 878     

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本實用新型公開了一種振動錘的新能源驅動裝置，涉及振動錘技術領域，包括外殼，所述外殼的頂部與底部均通過開槽設置減振機構，減振機構遠離外殼的一側設置有防護板，所述防護板兩側的正面與背面均固定連接有固定框，固定框的內部設置有固定槽，防護板與外殼之間通過回位彈簧B相連接，所述外殼內部兩側的頂部與底部均設置有散熱機構，外殼的內部設置有驅動電機，所述驅動電機的底部設置有數據顯示器。振動錘的新能源驅動裝置，防止垂直振動力直接對驅動電機產生作用，從而降低驅動電機的使用壽命，防止驅動電機在長時間運作的過程中產生大量熱度，從而降低使用壽命防止數據顯示器的外部沾染灰塵，影響使用者觀測數據顯示器。

新能源汽車電池檢測模組 1092     

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本實用新型公開了一種新能源汽車電池檢測模組，包括絕緣托板、兩個并排安裝在絕緣托板上的線組和連接外接電路的接電組件；各線組均包括沿絕緣托板長度方向間隔固定的多塊導電鋁片和沿絕緣托板長度方向布置的一條FFC軟排線，FFC軟排線上經分條形成多個第一分支導體和至少一個第二分支導體，且各第一分支導體末端連接有導電鎳片，多個第一分支導體通過導電鎳片與多塊導電鋁片一一對應連接；接電組件與兩個線組中的FFC軟排線電連接，第二分支導體末端連接有溫度傳感器。本實用新型中的新能源汽車電池檢測模組的整體性好，將構成線組的各排線及導電鋁片有序固定在絕緣托板上，方便安裝及后期檢修維護，具有很好的實用性。

沖擊錘的新能源動力站 969     

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本實用新型公開了新能源動力站領域的一種沖擊錘的新能源動力站，包括箱體，箱體左端設置有油箱，油箱前端設置有油泵，油泵左端設置有輸送管道，油泵右端設置有雙軸電機，雙軸電機右端設置有皮帶，雙軸電機后端設置有蓄電池，蓄電池后端設置有發電機，發電機右端設置有變速器，變速器右端設置有風輪，通過風力帶動風輪旋轉，通過變速器把旋轉的速度提升，促使發電機發電，或通過太陽能電池板把太陽能轉化為電能，進而通過風光互補控制器對蓄電池供電，提高了蓄電池的續航能力，充分利用風能和光能資源發電，減少單一能源造成的電力供應不足的情況。

新能源汽車充電插座 1103     

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本實用新型提供新能源汽車充電插座，涉及新能源汽車充電領域，包括隔板和細管，本實用新型中隔板頂沿處對稱固定有細管，細管之間夾層有補光組件，補光組件基于軸桿穿插至細管內來轉動連接至隔板處；補光組件包括翻蓋、燈座、射燈、條形槽、條形槽和，翻蓋轉動連接至隔板處，翻蓋中部位置處貫穿設置有條形槽；翻蓋內在位于條形槽邊沿處對稱固定有承接塊，承接塊之間夾層有燈座，基于翻蓋相對于隔板為轉角狀態下，將射燈所發出的光亮指向至所需位置，進而滿足使用者在使用時，對周邊環境的定向補光需求。

新能源叉車充電用連接器 902     

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本實用新型屬于連接器領域，尤其是一種新能源叉車充電用連接器，包括母頭外殼和公頭外殼，且母頭外殼和公頭外殼相適配，所述母頭外殼上安裝有母頭主端子，母頭外殼上安裝有母頭下輔助端子塑膠套管，且母頭下輔助端子塑膠套管內安裝有母頭下輔助端子，母頭外殼內安裝有母頭上輔助端子，母頭外殼上安裝有母頭電壓編碼管腳，母頭外殼的一側安裝有母頭固定壓板，且母頭固定壓板與母頭主端子、母頭上輔助端子和母頭電壓編碼管腳相適配，母頭外殼的一側安裝有母頭線束扣板。本實用新型設計合理，通過母頭外殼和公頭外殼相連接，進而實現對充電電纜和充電信號線進行連接，從而完成對新能源叉車進行充電。

大功率新能源防反二極管 849     

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本實用新型公開了一種大功率新能源防反二極管，包括底板和固定外殼，所述底板的上端安裝有固定外殼，固定外殼的內腔安裝有防反二極管芯片、凸形螺柱和固定套；所述底板的上端面上設置有薄鋁片，薄鋁片的上端安裝有絕緣陶瓷板，絕緣陶瓷板上安裝有Z形電極和防反二極管芯片，防反二極管芯片的上端安裝有壓塊，壓塊的上端安裝有凸形螺柱；所述凸形螺柱的上端安裝有凸形保護套，凸形螺柱安裝在固定套的中部。該大功率新能源防反二極管，采用紫銅材料制作，可以更有效的將熱量導出，不會影響二極管的使用壽命，且通過螺絲連接，使得結構之間安裝更方便，能夠最大限度的發揮芯片的過電流能力，同時也使得散熱更快。

新能源高壓線束外防護結構 1038     

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本實用新型公開了一種新能源高壓線束外防護結構，包括波紋收縮管、折疊桿、上桿、下桿、齒輪套、半齒輪、小孔、轉動槽、固定座、固定軸、卡座、凹槽、Z形槽、Z形板、轉軸、弧形彈簧、限位凸塊、限位槽、安裝板和螺紋孔，波紋收縮管覆蓋在金屬管體的外表面、金屬管體的端表面和金屬管體的端部的內表面，波紋收縮管開設有環形凹槽，環形凹槽內安裝有固定裝置，固定裝置由左端蓋、右端蓋和鉸鏈組成，該新能源高壓線束外防護結構，通過固定裝置的加裝，檢修電路時不需要借助工具就能夠把線路取下來，不需要卸下固定裝置，便于下次安裝高壓線束，固定裝置能夠重復使用，避免了浪費。

新能源移動式消防柜 1062     

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本實用新型公開了一種新能源移動式消防柜，包括消防柜柜體，所述消防柜柜體的內部一側安裝有消防衣物放置架和內室，且內室位于消防衣物放置架的下方，所述底座的下方安裝有車體架，所述支撐架上安裝有液壓裝置，所述推拉架的一端安裝有支撐架，所述消防柜柜體的頂部一側安裝有蓄電盒，所述蓄電盒的上方安裝有風力發電機，所述消防柜柜體的內部背部安裝有儲水罐，所述儲水罐的頂部安裝有水管接口和水泵，所述消防柜柜體的一側安裝有機箱。該種新能源移動式消防柜安裝在車體架上，在車體架的下方安裝有車輪，通過其方便控制裝置移動，在車體架的兩側安裝有由液壓裝置控制的支撐架，通過其方便固定。

新能源汽車充電座上的歐標電子鎖 827     

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本實用新型涉及一種新能源汽車充電座上的歐標電子鎖。本實用新型要解決的技術問題是提供一種具有高性能結構的新能源汽車充電座上的歐標電子鎖。本實用新型采用的技術方案:包括電子鎖盒體、電機、第一錐齒輪、傳動螺桿、第二錐齒輪、上鎖微動開關、鎖桿組件、解鎖拉桿、解鎖微動開關、壓簧、應急解鎖套管組件和鋼絲繩組件，傳動螺桿上設有上鎖觸發凸點、螺桿齒輪部、解鎖觸發凸點和應急解鎖筋，應急解鎖套管組件一端與所述解鎖拉桿連接，其另一端與所述鋼絲繩組件連接，壓簧套設在應急解鎖套管組件上。本實用新型的優點在于：增加解鎖限位筋，防止出現過解鎖現象，造成應急解鎖失效；有效避免因拉繩被機身卡住造成正常上鎖解鎖失效。

新能源橋堆 1079     

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本實用新型公開了一種新能源橋堆，包括外殼，外殼的中心處鉆有安裝固定孔，外殼底部設置有銅片，相鄰的銅片之間焊接有芯片；在兩個對角位的銅片上焊接有交流腳，另兩個對角位所述的銅片上分別焊接有直流正極腳和直流負極腳；在四個端角的銅片上還壓合有絕緣定位片。本新能源橋堆，每個銅片上對應焊接一個電極腳，且四個電極腳之間相互不影響，獨立安裝，大大提高了整個橋堆的組裝效率，同時，相鄰的兩個銅片之間通過芯片焊接固定，共設置有四個芯片，提高整個橋堆電路的靈敏度；另外，在銅片上通過設計的絕緣定位片即可將各個部件進行固定，整體結構簡單，便于后期橋堆的投放使用，提高該橋堆的經濟價值。

新能源幕墻 874     

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本發明公開了一種幕墻，更具體地說，它公開了一種新能源幕墻。一種新能源幕墻，其優勢在于對室內色調的影響較小。一種新能源幕墻，包括幕墻框架和連接在幕墻框架內外側的內層板和外層板，所述內層板為透明太陽能電池模塊，所述外層板為透明玻璃板，其特征是：所述內層板的內側設有調和透過透明太陽能電池模塊的光線達到接近白光狀態的發光組件。將幕墻的內層板設置成透明太陽能模塊，使得其可以接收太陽光發電，節省能耗。設置外層板為透明玻璃板避免其降低透明太陽能電池模塊吸收的陽光。通過發光組件來補足色光，使得室內的光線接近白光，避免室內色調發生改變。

新能源直流接觸器 1038     

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本發明涉及一種新能源直流接觸器，包括軛鐵、線圈、底板、安裝板、靜觸片組件、動觸片組件、推桿、銜鐵、復位彈簧、鐵芯，其特征在于：所述推桿端部聯動有節能機構，所述節能機構包括、常開型靜片、常開型動片、第一靜觸點、第一節能引線腳、第一節能引線腳、第一動觸點，所述推桿聯動有導套，所述導套端部延伸至常開型動片與之間。本發明的有益效果為：提供一種新能源直流接觸器，線圈工作溫度上升小，電能消耗小，提高產品釋放電壓，可長時間工作，增大被控制端觸點間隙與異極耐壓。

新能源氫氣瓶運輸儲存裝置 1150     

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本發明涉及一種新能源儲存用具，更具體的說是一種新能源氫氣瓶運輸儲存裝置，包括托板組件、高度調節組件、上架和固定架，裝置可以將不同大小的圓柱形氫氣瓶固定，從而防止氫氣瓶在運輸過程中隨意滾動；并且裝置中的托板可以調整至傾斜狀態，便于裝卸氫氣瓶。所述的托板組件包括托板、擋沿、槽桿、槽桿槽、螺紋柱I和緊固螺母I，托板的前后兩端均設置有擋沿，托板的右端固定連接有螺紋柱I，螺紋柱I上通過螺紋連接有緊固螺母I，槽桿的上端設置有圓形通孔，槽桿的下端設置有槽桿槽，螺紋柱I滑動連接在槽桿槽內，緊固螺母I壓在槽桿的右端。

短距離新能源汽車自冷式氣動制動機構及制動系統 866     

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本發明涉及新能源汽車領域，公開了一種短距離新能源汽車自冷式氣動制動機構及制動系統，通過進氣管將氣體排入制動分泵內，在制動分泵的增壓作用下排入制動彎管內，進而通過制動彎管排入兩個制動盒內，在氣壓的作用下使得活塞在延長筒內滑動，進而使得制動桿滑動，通過兩個制動桿滑動從而使得對剎車碟進行擠壓實現制動，通過對氣體進行加熱，使得氣體分子之間體積變大氣體壓縮緩沖時間短，從而縮短了制動距離，通過氣體進入兩個制動盒內，在氣壓作用下使得導熱柱在摩擦柱內進行滑動并產生摩擦，在摩擦作用下產生熱量使得制動盒內的溫度升高，進而對進入制動盒內的氣體進行加熱，從而進一步縮短了剎車制動距離。

智慧城市用自動折疊太陽能板新能源路燈 995     

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本發明涉及智慧城市技術領域，且公開了一種智慧城市用自動折疊太陽能板新能源路燈，包括主體，底座外側活動連接有橡膠塊，底座中間活動連接有金屬框。該智慧城市用自動折疊太陽能板新能源路燈，通過當光板遇到大風的時候即將被折斷的時候，主軸會受到聯動力作用而上下顛簸，金屬塊加壓平衡桿運行，中通管推動中間部件同步運行，中間部件推動金屬條運行，金屬條向外側推動夾持塊運行，橡膠塊鎖死調節板運行，從而對上端的光板的力度進行調節，使其停止彎折，防止其力度過大而折斷，將力全部拆卸分解至設備上，挽回一定的經濟損失，同時保證了電能得到補充，從而提高照明效果，防止引發交通隱患。

具有防護功能的新能源汽車加工切割設備 677     

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本發明屬于新能源汽車加工設備技術領域，尤其是一種具有防護功能的新能源汽車加工切割設備，針對現有技術中存在切割時產生的鐵屑四處飛濺，不僅影響工作人員的身體健康，而且對周圍的環境也造成很大的影響，從而增加工作人員的勞動強度,并且砂輪的暴露不僅缺少對自身的防護，還容易造成人員受傷的問題，現提出如下方案，其包括底座，所述底座的頂部固定連接有切割臺，底座的頂部一側固定連接有豎板，豎板遠離切割臺的一側固定連接有支撐板，本發明中，通過砂輪切割的同時還能帶動吸風扇葉轉動，并通過吸鐵石便于對鐵屑進行吸附收集，在防止鐵屑飛濺的同時還對環境形成保護，便于清理，減少工作人員的勞動強度。

新能源汽車停車入庫防碰撞設備 847     

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本發明公開了新能源汽車技術領域的一種新能源汽車停車入庫防碰撞設備，包括架體，架體的內部設置有傳送帶，傳送帶的頂部固定連接有支撐柱，支撐柱的上表面開設有環形通道，支撐柱的內部開設有內腔，內腔的內壁固定安裝有伺服電機，伺服電機的輸出端固定連接有驅動軸；本發明，司機將汽車開至緩沖頂板居中位置后，控制伺服電機，使得緩沖頂板的兩側與庫線平行，汽車自動停車入庫，避免了由于視線較差或操作不當，導致車身與物體發生碰撞的現象，司機可觀察汽車前保險杠與緩沖頂板邊緣的距離，以及車身兩側與緩沖頂板邊緣的距離，并快速準確的判斷車身是否停正，大大的節省了停車時間，減少了對其他車輛正常行駛所造成的影響。

新能源汽車后減震器固定頂座 907     

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本發明公開了一種新能源汽車后減震器固定頂座，包括減震器本體，所述減震器本體的頂部固定連接有連接塊一，所述連接塊一的頂部設置有頂座本體，所述頂座本體的內腔活動連接有連接塊二，所述連接塊一的頂部與連接塊二接觸，所述連接塊一的表面設置有連接機構，本發明通過扳手轉動旋鈕，最終使得楔形塊脫離定位槽的內腔，即可對頂座本體進行拆卸，相反，需要對頂座本體進行安裝時，只需將頂座本體蓋在連接塊一的頂部并向下按壓即可完成對頂座本體安裝作業，該新能源汽車后減震器固定頂座，具備便于拆裝和輔助緩沖的優點，在安裝過程中，無需借助扳手等輔助工具，縮短了安裝耗時，進而提高了拆裝效率。

新能源汽車油電混合動力結構及其使用方法 849     

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本發明涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種新能源汽車油電混合動力結構及其使用方法，其技術方案要點包括有車輛本體，車輛本體包括有車架以及位于車架前后兩側的前橋機構、后橋機構以及蓄電池組，所述前橋機構包括有前橋差速器以及與前橋差速器相適配的燃油發動機和前橋電機，燃油發動機和前橋電機通過設置差速動力分配器相互活動連接，燃油發動機與差速動力分配器的連接處還設置有傳動軸制動器，后橋機構包括有活動連接的后橋差速器和后橋電機，后橋機構還包括有電機控制器，電機控制器分別與前橋電機和后橋電機相互電性連接。本發明具有結構簡單、能效利用率高、經濟性好的效果。

新能源公交車用省力安全錘 935     

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本發明屬于新能源技術領域，尤其是涉及一種新能源公交車用省力安全錘，包括圓筒狀的殼體，殼體內轉動連接有盛有低沸點蒸發液的儲液筒，殼體的后端設有能夠驅動儲液筒繞自身軸線轉動的轉盤，儲液筒的前端固定連接有觸發機構，觸發機構包括通過單向壓力閥與儲液筒相連通的高壓筒、用于敲擊玻璃的撞擊頭，撞擊頭的后端依次固定連接有連桿和滑塊，滑塊滑動密封連接于高壓筒內。本發明采用轉動轉盤加熱蒸發液，產生高壓氣體推動撞擊頭的方式擊碎玻璃，整個過程需要的可操作空間小，并且比較省力，適用范圍更廣，實用性更強，另外，本發明通過設置能夠相對于玻璃表面發生轉動的摩擦筒，可對玻璃加熱，使其脆性增加，進一步提高了破窗成功率。

市政道路用新能源照明路燈 1200     

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本實用新型公開了一種市政道路用新能源照明路燈，包括安裝底座，所述安裝底座頂部的兩側均焊接有燈柱，兩個所述燈柱之間設置有太陽能板，所述兩個燈柱之間的底部焊接有操作板，所述升降鋼絲的遠離定滑輪的一端分別纏繞在第一滾筒和第二滾筒的外側，涉及市政設施技術領域，解決了新能源路燈的太陽能板塊由于位置原因導致其不便進行處理的問題，該市政道路用新能源照明路燈通過燈柱、升降槽、定滑輪、升降齒條、升降鋼絲、存儲箱、升降齒輪、空心柱、照明燈桿和升降箱的配合使用，使得燈桿、太陽能板以及電能存儲裝置可以進行很簡單的下降和上升動作，解決了太陽能路燈的太陽能板位置過高不便進行檢修和除塵操作的問題。

新能源汽車安全錘飾品 1172     

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本發明涉及汽車飾品技術領域，且公開了一種新能源汽車安全錘飾品，包括機殼和刀片，所述機殼表面開設有第一槽口，所述機殼上端開設有第二槽口，所述機殼內部且第二槽口內固定連接有第一彈簧，所述第一彈簧另一端固定連接有錘頭，所述錘頭表面開設有第三槽口，所述錘頭上部開設有第四槽口。該新能源汽車安全錘飾品，通過對機殼上下搖晃，使第二推塊在第五槽口內上下滑動，同時第二推塊不斷推動轉輪上的第三長桿，使轉輪帶動著導體在第一磁塊和第二磁塊之間切割磁場產生電流，產生的電流通過電線傳送到電燈上，該能源節能環保并且杜絕了出現沒電情況的處境，從而達到了具備救援燈裝置的效果。

新能源汽車生產用鈑金件加工切割裝置 1108     

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本發明屬于新能源汽車技術領域，尤其是一種新能源汽車生產用鈑金件加工切割裝置，針對現有的切割效率低，容易發生切割刀片切傷工作人員的事故以及不能夠調節切割片高度的問題，現提出如下方案，其包括主體箱，所述主體箱的頂部外壁對稱固定連接有條形板.兩個所述條形板相互靠近的一側滑動連接有同一個推料板，所述主體箱上開設有通孔，所述通孔內設置有驅動推料板滑動的驅動組件，本發明中，該裝置操作簡單，切割效率高，通過機械化推料的方式取代常規的人工推料方式，避免了切割刀片切傷工作人員的事故發生，且能夠調節切割片的高度，從而能夠對不同厚度的鈑金件進行切割。

基于人工智能的新能源運行系統智能監測監控管理系統 704     

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本發明公開提供的一種基于人工智能的新能源運行系統智能監測監控管理系統。該基于人工智能的新能源運行系統智能監測監控管理系統包括區域發電基礎信息獲取模塊、區域電力信息采集模塊、區域發電環境信息采集模塊、區域電網信息運行分析模塊和區域信息庫；本發明通過對指定區域內各安置光伏發電系統住戶對應的基礎信息、電力信息、發電環境信息進行采集，進而對指定區域內對應的光伏發電系統綜合運行效益進行分析，通過多維度的數據采集，有效的解決了當前技術監測參數過于局限的問題，大大的提高了指定區域光伏發電系統運行效益分析的全面性和精準性，促進了指定區域光伏發電系統管理工作的開展。