安徽蕪湖有色金屬新能源材料技術理論與應用

新能源汽車用充電保護裝置 1196     

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本發明公開了一種新能源汽車用充電保護裝置，包括底座，所述底座上對稱開設有第一凹槽和第三凹槽，所述底座上開設有第二凹槽，所述第一凹槽和第三凹槽均位于第二凹槽的一側，且第三凹槽和第二凹槽相連通，所述第一凹槽的兩側內壁上焊接有同一個導桿，所述導桿的外壁上滑動連接有第一支撐柱。本發明結構簡單，通過推板可以帶動第二絲桿進行轉動，第一絲桿可以帶動充電樁進行移動，使得推板可以通過第一彈簧和第二彈簧的彈力，使汽車受到阻力，可以抵御速度較慢的撞擊，若撞擊力度較大，底板可以帶動充電樁移動至底座的一側，則汽車撞擊不到充電樁，防止充電樁受到損壞，可以有效的保護充電樁，使用方便。

新能源汽車的移動式充電樁 937     

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本發明公開了一種新能源汽車的移動式充電樁，包括底座，所述底座的底部設有凹槽，凹槽內設有行走裝置，底座遠離行走裝置的一側安裝有充電樁本體，充電樁本體的外側罩有防護罩，充電樁本體的兩側分別設有操控面板和散熱板，防護罩的兩側分別設有與操控面板和散熱板相配合的窗口，充電樁本體遠離底座的一端內側設有防潮散熱裝置。本發明結構簡單，設計合理，利用行走裝置可以控制充電樁本體的移動和固定，且必須是通過指紋識別的工作人員才可以控制行走裝置來移動充電樁本體，可避免充電樁本體被非法移動，同時利用防潮散熱裝置可以及時快速的對充電樁本體進行散熱和除濕，保證了樁體內電器元件的正常使用，延長了裝置的使用壽命。

新能源雞糞處理系統 992     

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本發明公開了一種新能源雞糞處理系統，具有：支架；平板集熱器，固定設置在支架上端；通風管，設置在平板集熱器底部，平板集熱器上端能夠吸收太陽能的熱量、下端能夠散發熱量從而對通風管內的空氣進行加熱；風機，其設置在通風管的進風端上；輸送帶，其設置在支架內平板集熱器下方位置，輸送帶上輸送雞糞；通風管的出風端向下彎折朝向輸送帶；出風口，與通風管的出風端固定連接，送料履帶，設置在輸送帶側面并能將雞糞輸送到輸送帶上，制粒機，設置在所述輸送帶末端并對輸送帶輸送來的雞糞進行制粒，利用太陽能烘干物料，是清潔可再生能源，有利于保護環境。

新能源電池淋雨抗振檢測裝置 826     

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本發明提供一種新能源電池淋雨抗振檢測裝置，包括底座，所述底座上方設置有檢測箱，所述檢測箱底部設置有放置臺，所述放置臺上設置有待測電池，所述待測電池上方安裝有淋雨裝置。通過振動電機對放置臺上的待測電池進行振動，使電池板性能更佳，通過淋雨裝置對電池板進行淋雨檢測，增加設備合格率，減少企業損失，通過導水板將檢測箱中的水導出，進入提升裝置到儲水箱，使水資源循環使用，減少企業生產成本，增加企業經濟效益。

新能源汽車小油門工況的動力性試驗及評價方法 1113     

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本發明公開了一種新能源汽車小油門工況的動力性試驗及評價方法，利用整車CAN讀取裝置，顯示油門開度，并通過調整油門踏板限位裝置，確定對應試驗所需的踏板行程；測試需求油門踏板行程位置對應的油門開度小于100％；以整車的動力性試驗及評價方法操作：以盡可能快的速度踩下油門踏板到相應確定的油門行程位置；記錄車輛從油門踏板動作到車輛穩定狀態的全過程的相關數據。采用上述技術方案，能夠更好地獲得小油門工況下的汽車動力性能參數，使得產品的技術數據更加全面，為產品優化提供可靠依據；其試驗及評價方法更加科學、全面、合理；結果更加準確；試驗及評價方法便捷、有效。

新能源汽車軟包鋰電池自動封裝設備 1243     

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本發明涉及鋰電池封裝技術領域，具體是涉及一種新能源汽車軟包鋰電池自動封裝設備，包括機架，所述機架上還設置有驅動組件、傳動組件、撫平組件、上封裝頭、下封裝頭、上復壓架和下復壓架，本申請通過將待封裝的鋁塑膜放置于上復壓架和下復壓架之間，通過驅動組件帶動上封裝頭，上封裝頭的帶動傳動組件，使得上封裝頭和下封裝頭做相對運動，從而同步帶動上復壓架和下復壓架，使得上復壓架和下復壓架對于鋁塑膜進行彈性抵接，再通過撫平組件將壓緊中的鋁塑膜拉直，通過驅動組件的進一步推動，使得上封裝頭和下封裝頭相互靠近直至與鋁塑膜抵接從而對其封裝，通過上封裝頭和下封裝頭與鋁塑膜直接接觸，節省了設備等待時間，提高封裝效率和良品率。

新能源汽車電機噪音優化方法、電機及汽車 1176     

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本發明公開了一種新能源汽車電機噪音優化方法，包括實時檢測電機的轉速數據并根據電機轉速大小來控制電機控制器的開關頻率；電機控制器的開關頻率跟隨電機轉速的升高而先增加至設定之后保持不變或略微減小。本發明的優點在于：采用電機控制器的開關頻率的大小來優化抑制噪聲，電機運行于高轉速區間時(額定轉速?最高轉速)，保持額定轉速下的開關頻率，甚至稍作下調，從而將開關頻率引起的階次噪音從高轉速驅遷移至中轉速區，被環境噪音所掩蓋，從而優化了電機的噪聲。

新能源汽車充電樁電線收卷裝置 895     

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本發明公開了一種新能源汽車充電樁電線收卷裝置，涉及電動汽車技術領域，包括箱體、導向組件、熱烘組件、導流環以及震動組件，本發明不僅實現了電纜的自動收放，而且還能夠在不占用現有充電樁過多空間的前提下，通過設置的熱烘組件、導流環以及震動組件對附著有雨水的電纜進行干燥處理，以減少水蒸氣對充電樁的內部電子設備造成的不良影響，通過熱烘組件產生的氣流，實現了震動抖落、吹落以及熱風吹干三級干燥處理，以達到干燥效果的最優化。

基于新能源發光的隔離防護欄 918     

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本發明公開了一種基于新能源發光的隔離防護欄，涉及隔離欄技術領域。本發明包括離網儲能太陽能逆變器，還包括安裝在隔離區域地基上的立柱；立柱上端安裝有用于安裝離網儲能太陽能逆變器的承載架；相鄰兩立柱的兩側通過螺栓對稱固定有三對防撞板；三對防撞板相對表面之間沿長度方向通過螺栓等間距安裝有光伏板隔離組件；光伏板隔離組件包括設置在上下端且對稱設置的工字板、設置在中間的安裝座、以及固定在安裝座上下側的兩個光伏組件；工字板兩端與安裝座兩端均通過螺栓與防撞板連接；工字板與光伏組件滑動配合。本發明通過設置的立柱、承載架、防撞板、光伏板隔離組件和閃光燈提高隔離欄的利用率。

新能源城市公交車車內空氣凈化結構 1071     

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本發明公開了一種新能源城市公交車車內空氣凈化結構，包括車體，所述車體內頂部固定連接有安裝盒，所述安裝盒內壁固定連接有兩個隔板，位于左側的所述隔板與安裝盒所形成的空間為儲水室，位于右側的所述隔板與安裝盒所形成的空間為儲液室；所述安裝盒內設有用于噴灑空氣清新劑的噴灑機構，所述噴灑機構包括設置在安裝盒內部的滑動板，所述滑動板上側壁固定連接有豎桿，所述豎桿延伸至車體外并固定連接有翼板；位于右側的所述隔板側壁設有單向進液管，所述單向進液管延伸至儲液室內底部。本發明能夠有效地去除車內的異味，對車內的空氣起到良好的凈化效果，還能夠對車內的空氣起到良好的加濕效果，提高了乘客乘坐乘車時的舒適程度。

新能源汽車充電樁用防護裝置 946     

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本發明公開了一種新能源汽車充電樁用防護裝置，包括密封墊、第一減震彈簧、第二減震彈簧、鼓風機和過濾網，通過設置密封墊進一步提高了第二防護罩對充電樁主體的密封效果，通過設置第一減震彈簧和第二減震彈簧用于對第二防護罩上下移動時產生的震動進行緩沖和吸收，利用鼓風機吹風，風進一步通過導風管進入出風盒內并進一步從出風盒的出風口吹出，從而實現了將粘附在充電樁主體上的灰塵進行吹落的目的，實現了對充電樁主體的除塵，第二防護罩內的灰塵進一步跟隨空氣通過導風管進入粉塵收集箱內，從而實現了對灰塵的收集，通過設置過濾網用于避免粉塵收集箱內的灰塵通過出風管排出，避免對環境造成污染。

氣動布料的植物秸稈厭氧發酵處理系統產生新能源方法 1020     

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本發明公布了氣動布料的植物秸稈厭氧發酵處理系統產生新能源方法，將發酵原料倒入進料口內，拉動攪拌桿在擾流區間內沿著進料口至出料口方向攪拌；由于儲氣板內設置有子發酵區、輔助發酵區，輔助發酵區布置于輔助儲氣板下方，進/出料口擋氣板與相鄰的輔助發酵區的壁部之間或者相鄰的輔助發酵區的壁部之間形成相互獨立的發酵區，造成輔助發酵區內的沼氣氣壓與相鄰的子發酵區內氣壓不一致，促使沼液在輔助發酵區與子發酵區之間對流；當發酵腔室內的沼液低于輔助儲氣板的內豎直板底部時，輔助儲氣板內的沼氣存儲量達到最大；當發酵腔室內的沼液到達進/出料口擋氣板底部時，發酵系統的沼氣存儲量達到最大。

新能源汽車動力電池箱殼體防火耐腐蝕涂料及制備方法和應用 839     

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本發明提供了一種新能源汽車動力電池箱殼體防火耐腐蝕涂料及制備方法和應用，配方為：環氧改性呋喃樹脂30.0?35.0份、無機阻燃劑0.3?0.6份、消煙劑0.2?0.4份、抑煙劑0.1?0.2份、陰離子型潤濕分散劑0.4?0.6份、納米硅氣凝膠2.0?3.0份、耐腐蝕劑1.3?1.5份、硼酸鋅6.0?6.5份、空心玻璃微珠3.0?4.0份、顏料1.0?2.0份、三聚氰胺聚磷酸鹽4.0?5.0份、阻燃填料4.0?6.0份、溶劑19.0?22.0份、附著力促進劑0.9?1.1份、丙二醇甲醚2.7?3.0份。本發明防火耐腐蝕涂料具有良好的綜合物性，優異的防火性能，涂料高固低粘，而且，施工操作簡便。

主動進氣格柵控制方法、裝置、整車控制器及新能源汽車 765     

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本申請公開了一種主動進氣格柵控制方法、裝置、整車控制器及新能源汽車，其中，方法包括：在檢測到主動進氣格柵處于異常狀態時，識別進氣格柵驅動電機的當前狀態；根據當前狀態計算驅動電機的扭矩增加量或者扭矩減少量；根據驅動電機的扭矩增加量或者扭矩減少量修正驅動電機的目標扭矩，并在進氣格柵處于當前開度下，控制驅動電機以修正后的目標扭矩增加或降低輸出，以退出異常狀態。由此，解決了相關技術中主動進氣格柵處于異常狀態時，開閉角度調節的準確性及可靠性較差，用戶體驗不佳等問題。

新能源汽車導流板用加工切割裝置 957     

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本發明公開了一種新能源汽車導流板用加工切割裝置，包括水刀和收集槽，所述水刀頂面焊接有伸縮桿，且伸縮桿頂面焊接有滑塊，所述水刀下方設有收集槽，且收集槽內部上方設有傳送輥。本發明中，設置了自吸泵和水冷管，自吸泵將收集槽過濾后的水經過連接管吸取后輸送到水冷管內，水冷管環繞于增壓泵四周表面，水經過水冷管對增壓泵進行降溫，同時水冷管接入水箱中，增壓泵從水箱中吸取過濾后的水使用完畢經收集槽過濾后再經過自吸泵輸送重新回到水箱中，實現了水資源循環利用的同時利用循環水對增壓泵進行了水冷降溫，節省了水資源的同時提高了工作效率，同時彌補了傳統水刀浪費大量水資源的缺點。

新能源汽車的車位充電管理系統及其工作方法 1192     

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本發明公開了一種新能源汽車的車位充電管理系統，包括主控制終端、充電樁、車輛本體、車位本體和手機終端，所述車輛本體包括通訊模塊、預約信息發送模塊、充電樁位置顯示模塊和參數模塊；分配每個預約車輛的充電時間段以及充電樁位置顯示模塊上顯示出充電樁的位置和路線，為用戶確定時間，減少用戶的等待成本；用戶在手機終端上進行繳費，沒有繳費則自鎖模塊持續開啟，道閘模塊處于閉合狀態，車輛無法離開，確保繳費的完成度；信用度低的用戶預約需要等待時間則會較長，信用度高的用戶預約需要等待時間則會較短，提高用戶的規范度。

新能源汽車零部件一體化加工設備 1105     

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本發明涉及一種新能源汽車零部件一體化加工設備，屬于汽車生產技術領域，包括輸送機構、沖壓組件、檢測組件和兩個打磨組件，所述沖壓組件設置在安裝架上，所述沖壓組件包括沖壓固定件和沖壓件，沖壓件設置在安裝架上，兩個所述打磨組件對稱設置在安裝架上，檢測組件包括移動件、檢測件和下料件，所述移動件設置在安裝架的端部，所述檢測件設置在移動件的移動端上，所述下料件設置在輸送機構的頂部，所述安裝架的下方設有清潔組件。本發明通過轉動電機工作帶動轉動齒輪轉動，轉動齒輪轉動帶動兩個移動檢測齒板相對或相向移動，對零件加工進行檢測作業，檢測零件上沖壓的孔是否標準、合格以便影響后續使用。

新能源汽車鋼管內表面電化學拋光裝置 1068     

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本發明公開了一種新能源汽車鋼管內表面電化學拋光裝置，涉及鋼管加工技術領域，包括支撐腳和位于支撐腳上方的支撐臺、起吊裝置，支撐臺的上端面設有凹陷的電解槽、行走裝置和電解液箱，電解槽的左側內壁上設有電解液供應口且電解液供應口與電解液箱連通，電解液供應口上設有控制閥，電解液供應口的端面設有垂直的陽極電解棒，行走機構包括導軌、驅動小車、絕緣棒和導向座，絕緣棒的左端設有陰極電解棒，陽極電解棒和陰極電解棒與外部的電源電性連接，本發明通過電化學方法鍍鋼管的內壁進行除銹、拋光處理，從而提高了鋼管內表面的光澤，提高了拋光質量，降低了成本。

防爆的新能源車用充電樁 890     

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本發明公開了一種防爆的新能源車用充電樁，包括樁蓋和樁體，樁蓋的頂端一側通過鉸鏈和樁體活動連接，所述樁蓋的外表面嵌合有顯示屏，所述樁體的內側下端外沿安裝有卡扣，所述樁體的兩側均設有充電槍，所述樁體的內壁嵌合有降溫箱，所述降溫箱的上端兩側分別連接有第一伸縮塊和第二伸縮塊，所述降溫箱的下端兩側分別連接有第三伸縮塊和第四伸縮塊。本發明中，改變傳統的風扇降溫模式，使用冷凝管對充電樁的內部進行降溫，相比于電扇，冷凝管的降溫速度比較快，在溫度高的季節或充電樁長時間使用后能很快的對內部進行降溫，降低了內部件由于高溫炙烤帶來的老化問題，增大了安全系數；其次整個降溫裝置使通過嵌合固定的方便安裝和維修更換。

新能源汽車擺動調節清洗裝置 1008     

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本發明公開了一種新能源汽車擺動調節清洗裝置，涉及汽車清洗設備技術領域，包括水箱、充電樁和清洗組件，水箱和充電樁安裝在地面上，水箱的上端設有壓力泵，壓力泵的進水端連接有進水管，進水管的末端伸至水箱內部，所述壓力泵與充電樁電性連接，并通過設于充電樁上的控制按鈕控制壓力泵的通電和斷電，水箱的上端設有支撐組件，支撐組件包括豎桿和橫桿，且豎桿以及橫桿內均埋設有硬質水管，豎桿豎直安裝在水箱的上端，橫桿內的硬質水管的右端通過管道連接件連接有軟管，清洗組件連接在軟管的末端，本發明結構簡單，可以方便車主對汽車進行表面的清洗，可以較為省力的調節清洗組件的清洗范圍，清洗效率較高，且使用較為方便。

新能源沼氣的高效發生裝置發酵產生沼氣方法 722     

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本發明公布了新能源沼氣的高效發生裝置發酵產生沼氣方法，隨著沼氣氣壓的增大，將擠壓發酵腔室內的沼液流向進料管、出料管并使得儲氣板內的沼液液面下降，與此同時，內箱體內的清水液面也下降，通過第一水流孔、第二水流孔流入外箱體內，內箱體內的清水液面持續下降并低于第一水流孔、第二水流孔的最高點時，儲氣板內的沼氣將通過第一水流孔、第二水流孔流入外箱體內并逐步積聚于輔助儲氣板內；內箱體內的清水流入外箱體內時，使得外箱體內的清水液面上升并通過第三水流孔流入輔助水壓間中；當使用儲氣板內存儲的沼氣時，儲氣板內的沼氣氣壓下降，儲氣板內的沼液液面回升并且外箱體內存儲的清水也逐步回流至內箱體中。

新能源汽車高壓總控箱 868     

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本發明公開了一種新能源汽車高壓總控箱，包括前殼和后殼，所述前殼包括底板和立板，所述立板外側設有高壓連接器和低壓連接器，所述后殼由一塊支撐板和三塊擋板焊接組成，所述支撐板外側底部設有一凹槽一，所述底板左側鉸接有卡鉤，所述立板頂部設有通孔一，所述通孔一頂部設有通孔二，所述通孔二滑動連接有定位銷，所述后殼頂部左側設有一滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑桿，所述底板左右兩側設有連接板，所述連接板上設有定位孔，本發明結構簡單，操作方便，高壓線束總控箱為后殼為橡膠制品，具有一定的絕緣性，當需要檢查總控箱內是否存在問題時，拉起定位銷，將后蓋打開即可。

促進紊流攪拌布菌的秸稈發酵處理系統產生新能源方法 1013     

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本發明公布了促進紊流攪拌布菌的秸稈發酵處理系統產生新能源方法，由于儲氣板內設置有子發酵區、輔助發酵區，輔助發酵區布置于輔助儲氣板下方，進/出料口擋氣板與相鄰的輔助發酵區的壁部之間或者相鄰的輔助發酵區的壁部之間形成相互獨立的發酵區，發酵原料、菌種的分布不均勻，造成輔助發酵區內的沼氣氣壓與相鄰的子發酵區內氣壓不一致，促使沼液在輔助發酵區與子發酵區之間對流；當發酵腔室內的沼液低于輔助儲氣板的內豎直板底部時，輔助儲氣板內的沼氣存儲量達到最大，輔助儲氣板內繼續收集的沼氣將通過內豎直板底部溢出；當發酵腔室內的沼液到達進/出料口擋氣板底部時，發酵系統的沼氣存儲量達到最大。

新能源汽車車門外開把手安裝結構及其安裝方法 1014     

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本發明公開了新能源汽車車門外開把手安裝結構及其安裝方法，所述安裝結構包括車門骨架、設置于所述車門骨架外側的車門外板和固定在所述車門骨架上的外開把手安裝板；所述外開把手安裝板上固定有外開把手安裝支架，所述外開把手安裝支架和所述車門外板連接；車門外開把手安裝在所述外開把手安裝支架上；所述安裝方法采用所述安裝結構來實現；本發明能夠滿足外開把手安裝強度要求，保證產品質量。

用于新能源電動汽車的節能電動渦旋空調壓縮機 1065     

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本發明公開了一種用于新能源電動汽車的節能電動渦旋空調壓縮機，屬于空調壓縮機技術領域，包括壓縮機本體、進氣管、排氣管，包括第一過濾盒，第一過濾盒設置在進氣管上，第一過濾盒的內部開設有空腔，第一過濾盒的頂部安裝有濾塵模塊，第一過濾盒的底部安裝有鐵屑清除機構，鐵屑清除機構包括設置在空腔底端的清擦塊和固定安裝在第一過濾盒底部的電動伸縮桿，電動伸縮桿與清擦塊之間設置有繩索，第一過濾盒的底部在空腔的下方開設有容納腔，容納腔的底端固定連接有磁鐵。通過設置鐵屑清除機構，能夠將堆積在空腔底端的鐵屑等雜質推入容納腔收集起來，防止鐵屑對壓縮機內部的組件造成異常摩擦，節省壓縮機的功耗。

新能源汽車充電槍鎖止機構及其解鎖控制方法 886     

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本發明公開了一種新能源汽車充電槍鎖止機構，受電組件(1)上設置控制器(3)、語音器(6)及大屏(7)；所述的控制器(5)通過信號線路分別與電子鎖止機構(21)、按鈕信號組件(42)、語音器(6)及大屏(7)連接。本發明還公開了該鎖止機構的解鎖控制方法。采用上述技術方案，在現有充電槍系統中增加互鎖機構、語音提示及大屏顯示，解決現有充電槍電子鎖及機械鎖鎖止和解鎖狀態不清晰，以及用戶插槍和拔槍體驗差的問題；同時本發明增加電子鎖的位置判斷信號，能檢測到電子鎖故障，可檢測電子鎖是否卡滯或者卡死，為維修帶來便捷。

新能源代步車 930     

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本發明公開了一種新能源代步車，涉及代步車領域，包括車體、腳踏板、太陽能板、翻轉機構和鎖定機構，腳踏板位于車體上端面，腳踏板的一個端面設有太陽能板，腳踏板的一側設有翻轉機構，腳踏板的另一側至少設有兩組鎖定機構；代步車在使用時至少有充電狀態和行駛狀態，所述充電狀態是太陽能板朝向太陽，所述行駛狀態是太陽能板朝向車體，充電狀態和行駛狀態通過翻轉機構切換，切換完成后，通過鎖定機構將腳踏板固定，通過這種方式，在充電狀態時，使太陽能板正常發電，在工作狀態時，使用者可踩在腳踏板上使用代步車，防止使用者踩在太陽能板上導致其損壞，該裝置使代步車即使在室外使用電量不足時，也可通過太陽能充電后繼續使用，使用更加方便。

新能源路面養護車的前噴水結構 759     

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本發明提供一種新能源路面養護車的前噴水結構，包括前噴安裝底座，所述前噴安裝底座的前端設置有通過銷軸相連接的前噴升降支架，前噴安裝底座的中部設置有推力桿底座，前噴升降支架上設置有橫桿，推力桿底座上設置有用于與橫桿相連的電動推桿，推力桿底座的左右兩側均設置有噴頭座，噴頭座上設置有噴頭I，前噴升降支架的下端設置有前噴桿，前噴桿上等距分布有七個噴嘴，前噴升降支架上的左右兩端設置有搖擺噴水機構。本發明能夠完成多種養護工作的同時也提高環衛作業效率，降低作業成本。

利用能量轉換程度對環境檢測的新能源環境監測裝置 703     

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本發明提供利用能量轉換程度對環境檢測的新能源環境監測裝置，包括底板，底板上端可拆卸連接固定裝置，固定裝置四邊設置有太陽能板，太陽能板電性連接第一逆變器，第一逆變器連接第一風光互補控制器，同時固定裝置拐角處均設有連接板，連接板上設有濕度傳感器和粉塵監測傳感器，同時固定裝置中部設有第一擋塊，第一擋板上設有第二擋板，第二擋板中心設有溫度檢測機構，同時第二擋板上端設有轉動電機，轉動電機轉動連接第一轉動桿，第一轉動桿上端設有風能監測機構，同時風能檢測機構包括其一端的轉子，轉子連接第二轉動桿，第二轉動桿連接發電機。本發明，利用太能和風能自產電能，更為節能環保，同時結構簡單，操作更為的簡單。

新能源汽車螺紋件的加工設備 938     

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本發明公開了一種新能源汽車螺紋件的加工設備，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有蓄水箱，蓄水箱內設有過濾板，底座的頂部對稱固定安裝有四個呈矩形分布的支撐桿，四個支撐桿的頂端固定安裝有同一個支撐座，支撐座的頂部開設有位于蓄水箱正上方的固定槽，固定槽的底部內壁上開設有多個呈環形分布的漏水孔，蓄水箱的一側設有固定安裝在底座頂部的水泵，水泵的進水端固定安裝有進水管，且進水管遠離水泵的一端延伸至蓄水箱內，水泵的出水端固定安裝有出水管，出水管遠離水泵的一端延伸至支撐座的上方并固定安裝有噴頭。本發明操作簡單，可快速的對螺紋件和絲攻進行降溫并減少了水資源的浪費。