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本實用新型公開了一種增加鋁合金復合板結合強度的結構，包括復合層鋁合金板、鋁合金基板，所述復合層鋁合金板復合面上安裝有1個以上的鋸齒，所述鋁合金基板復合面上開設有與鋸齒配合使用的鋸齒凹槽，所述鋸齒凹槽內安裝有鋸齒，所述復合層鋁合金板通過鋸齒與述鋁合金基板疊扎冶金結合相連。本實用新型所述的一種增加鋁合金復合板結合強度的結構，通過將復合層鋁合金板復合面與鋁合金基板復合面加工成鋸齒形，增加板坯復合面之間的結合面積，從而增加板坯之間的結合強度。
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本實用新型公開了一種電除塵器撥叉式機械振打,主要由設于電除塵器上的陰陽極框架組成,在陰陽極框架上設有振打錘抱箍和振打座,在振打錘抱箍上抱有振打錘,振打錘上設有振打錘夾板,振打錘的下部設有振打錘頭,振打錘頭與設于振打座上的振打砧相接觸,而振打錘夾板則與設于振打軸上的撥叉的撥叉耐座套相接觸。振打軸由電機帶動。本實用新型可廣泛應用于電站煙氣除塵、脫硫及冶金、建材、造紙、化工等行業。
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本實用新型公開了一種一體式的大傳動比箱體，包括箱體，箱體內部設有過渡隔板，過渡隔板與箱體電機安裝面之間設有第一傳動腔，第一傳動腔內開有2個保持同軸的的齒1軸軸承室，置于過渡隔板上的齒1軸軸承室內開有卡簧槽；過渡隔板與箱體輸出面之間設有第二傳動腔，第二傳動腔內開有2個保持同軸的的齒3軸軸承室；箱體內的過渡隔板上還開有輸出軸軸承室，第一傳動腔的空間大于第二傳動腔的空間。本實用新型設計合理，結構簡單，用于冶金行業的齒輪減速電機，箱體采用一體式結構設計，使工藝流程大大縮短，加工方便，生產效率高，且箱體的第一傳動腔空間大于第二傳動腔空間，可替代現有的組合式結構箱體，實現齒輪減速電機的大傳動比。
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本實用新型涉及一種車底式加熱爐的臺車，涉及鋼鐵冶金設備的技術領域，包括車底爐、設置于所述車底爐爐內和爐外的軌道，以及設置于所述軌道上的臺車，所述軌道上設置有牽引裝置，所述軌道上設置有緩沖裝置，所述緩沖裝置包括滑移安裝在所述軌道上的止擋器、滑移安裝在所述止擋器的擋片以及固定安裝在軌道上且與所述止擋器相連的緩沖組件。本實用新型通過牽引裝置對臺車進行牽拉，當牽拉裝置對臺車停止牽引時，臺車會由于慣性撞在擋片上，而擋片會對止擋器作用，同時緩沖組件又會對止擋器進行緩沖，通過多次緩沖而減少臺車的動能，從而減少了臺車滑移的距離。
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本實用新型公開了一種離心機的離心轉鼓機構，屬于冶金機械領域，包括底座和固定連接在所述底座上的若干葉片，所述葉片以底座圓心為中心成圓形陣列布置狀態，所述葉片的一側向底座圓心方向偏移，相鄰葉片之間連接有濾片，所述濾片成V字型結構，表面設有多個貫穿的濾孔。采用本方案后，能解決現有技術離心機轉動效能低下，取料和維護較為困難的技術問題。
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本實用新型公開了一種浸沒式滲透蒸發平板膜元件、組件及水處理系統，元件包括：支撐板，所述的支撐板的兩側平面均間隔布設直線流道，所述的支撐板的兩側平面上均布圓形凸點，所述的支撐板的兩側平面的四周設有上膠槽，所述的直線流道連接有出水口，所述的出水口連接有出水嘴；固定在所述支撐板的直線流道平面上的導流布；蓋在所述導流布上并封裝在所述支撐板上的滲透蒸發膜。組件是由多個浸沒式滲透蒸發平板膜元件以平行排列的方式裝配于各類材質的支架，并由集水管將一組出水嘴連接一體。本實用新型可廣泛應用于科研、電子、食品、日化、醫藥、石化、冶金等領域，包括純水、超純水的制備，以及工業各類性質廢水的處理。
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本實用新型公開了一種帶出線座的輥道電機后端蓋，包括后端蓋，所述后端蓋外部設有至少一個散熱片，在后端蓋軸心部開有軸承室，在后端蓋的法蘭面上開有止口和4個圓周均布的安裝孔，所述后端蓋內部設有一個用來傳送電機繞組線的出線空間，出線空間的頂部開有出線螺孔，出線螺孔內螺接一出線座，出線座內裝有橡膠套和出線螺母，出線螺母與出線座螺接并對橡膠套作軸向定位，所述出線座與出線螺孔之間設有一套在出線座上的橡膠密封墊圈。本實用新型設計獨特，結構簡單，安裝方便，用于冶金行業使用的輥道電機，不僅可省去輥道電機機殼上的接線盒，降低生產成本，而且可提高電氣防護等級，有效保護輥道電機不被燒壞。
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本實用新型公開了一種干濕兩用的齒輪減速器，包括箱體，所述箱體的前面裝有前端蓋，前端蓋的出口端內側、外側分別設有骨架油封和O形密封圈，前端蓋與箱體的結合面上設有O形密封圈，前端蓋的出口端面設有連接螺孔，所述箱體內裝有三級齒輪嚙合傳動機構，所述輸出軸的軸伸端裝有二個圓錐滾子軸承，采用固定在箱體上的前端蓋作徑向定位，輸出軸的尾部裝有深溝球軸承，采用固定在箱體上作徑向定位，所述箱體的底部設有安裝螺孔。本實用新型既可為冶金行業的輥道電機配套使用，又可為環保行業的水泵電機配套使用，具有結構簡單、通用性強、密封性能好、傳動平穩可靠的優點。
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本實用新型涉及一種棒材線專用變頻調速電動機。目前冶金行業的棒材冷床輸入輥道設備，由于工況要求電機單獨驅動懸臂輥道且需頻繁啟動和正、反轉，因此選用一般電動機在頻繁啟動和正、反轉運行中，經常會發生電機被燒壞的情況。本實用新型采用如下的技術方案：棒材線專用變頻調速電動機，其特征在于，所述的立式機座上裝有后端蓋和前端蓋，所述的后端蓋上裝有風罩，該風罩內裝有全封閉軸流風機，轉子的前軸承擋直徑為后軸承擋直徑的1.2～2.0倍。本實用新型有效保證電機在不同轉速運行時保持良好的冷卻效果，防止了電機被燒壞，延長了電機使用壽命。
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本實用新型提出了一種深度降溫耦合預荷電的SO3強化團聚裝置，該裝置包括沿煙氣處理方向依次設置的進口端、第一預荷電區、第一導流區、深度降溫區、第二預荷電區、第二導流區、除霧區和出口端，所述第一預荷電區、第二預荷電區上分別配設有第一供電電源和第二供電電源，所述第一供電電源、第二供電電源分別為第一預荷電區、第二預荷電區提供高壓負電，所述第一導流區、第二導流區內分別設有若干個第一導流板、第二導流板，所述深度降溫區內布置有用以使煙氣降溫的循環冷卻水管，所述除霧區內設有除霧器。該裝置適用于燃煤電廠、化工、冶金、水泥等多種行業的廢氣治理，能夠顯著減少藍色煙羽排放。
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本實用新型公開了一種帶卸油孔的輥道電機機殼，包括具圓筒狀的機殼本體，所述機殼本體外圓上設有至少一個具削邊呈圓環狀的散熱片，機殼本體的內部開有定子定位孔，機殼本體的兩端分別開有止口孔，兩端止口孔與定子定位孔之間均開有過渡孔，一端過渡孔內開有一與機殼本體外部相通的卸油孔，卸油孔設在緊靠機殼本體一側的第一個散熱片的凹形環槽中。本實用新型設計科學，結構簡單，用于冶金行業使用的輥道電機，由于輥道電機機殼內設有卸油孔，因此，齒輪潤滑油會自動通過卸油孔流出輥道電機機殼外部，可向企業員工及時預報橡膠油封已老化，需要更換橡膠油封，保護輥道電機不被燒壞。
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本實用新型公開了一種不等徑雙碟板雙向密封閥,由兩塊長腰形法蘭夾板夾持的閥腔組成,在兩長腰形法蘭夾板之間設有長腰形的閥殼,兩長腰形法蘭之間設有若干吊緊螺栓固定,閥腔內設有T形頭,T形頭由驅動拉桿驅動。所述的長腰形法蘭夾板上分別設有不等徑的閥門進口和閥門出口,在長腰形法蘭夾板的內面還分別設有硬質耐磨合金燒結層。在T形頭上的兩邊也分別設有碟形閥板,在碟形閥板上分別設有另一組份的硬質耐磨合金燒結層。T形頭上還設有彈簧。本實用新型適用于火力發電廠煤粉,粉煤灰的管道氣力輸送,冶金、礦山行業礦粉的管道氣力、液力輸送,化工行業的成品、半成品粉料,粒料的管道氣、液力輸送,也適用于以上領域的漿液體管道輸送系統作為開、關閥門。
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本實用新型公開了一種提花裝置雙頭提經線輪,主要由外殼體、轉輪、轉輪軸承和小孔組成,外殼體為鋁質薄板材剪制而成,外殼體的二端內部分別設有二個轉輪,轉輪材質為塑性耐磨材料制成,轉輪用轉輪軸承固定在外殼體上,轉輪軸承為銅基粉末冶金材質制成,具有自潤滑功能,平時不需要對線輪進行潤滑維護,省卻了織機用戶過去需化大量時間進行線輪維護的麻煩,同時該種新型雙頭提經線輪使用性能可靠。
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本實用新型公開了一種結構簡單、操作方便、結構緊湊、投資成本低、使用壽命長、運行維護成本低、環保衛生的自凈式散裝機。它包括機架、設置于機架上的散裝座、引風機、升降機構,所述散裝座包括受料管及散裝座殼體,所述散裝座下端依次與伸縮軟節、散裝頭及卸料管相連接,所述伸縮軟節與若干只伸縮管相聯接,所述伸縮管與所述受料管、所述散裝頭及所述卸料管相連通,所述引風機進風口與所述散裝座殼體一側相連接,所述升降機構可實現所述卸料管、所述散裝頭上升或下降,它還包括設置于所述散裝座內的除塵系統。本實用新型適用于粉狀物料的裝卸,特別適用于冶金、建材、電廠、化工等粉狀物料的裝卸。
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一種內補水減壓啟動雨淋報警閥，進水、出水在一直線上，外形呈中凸型；內補水隔膜控制結構，減壓開啟動作原理，屬于消防、給排水領域；由閥芯、壓板、閥蓋、主簧、小簧、橫銷、球、密封圈、隔膜、閥座、導向圈、濾器、補水軸、閥體組成；螺栓將閥蓋、隔膜固定在閥體上，閥座鑲于閥體中，主簧裝配于閥蓋、壓板之間；補水軸進水裝有濾器，出水設有球、小簧，小簧通過橫銷限位；閥芯上側裝有隔膜、壓板，下側裝有密封圈，通過補水軸、導向圈擰緊；水源經濾器通過補水軸內通道進入控制腔，補水軸內的球在預緊小簧的作用下維持控制腔壓力，加上主簧的作用使閥門始終保持于密封狀態；解決了常規雨淋報警閥在水壓波動及振動場所的誤出水、不能水平/斜向安裝、無法重復開啟/關閉自動控制、具有水錘損害及額定工作壓力偏低的問題；本實用新型在電力、化工、船舶、冶金具有廣泛的應用前景。
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一種低壓鑄造制備高鐵整體閘片，屬于高速鐵路車輛剎車閘片領域?，F有的合成閘片和粉末冶金剎車閘片存在壽命短，不易散熱等缺陷，本實用新型包括摩擦塊、基板和散熱片，摩擦塊、基板和散熱片鑄成一個整體，然后經過高精度機械加工獲得；所述的基板的正面與所述的摩擦塊的底面鑄為一體，所述的基板的反面上設有連接成網格狀的散熱片。本實用新型提供了一種制備工藝簡單，制造周期短，散熱快，熱穩定性好，壽命長，安裝方便，可適用于時速350km/h列車的金屬基剎車閘片。
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本發明提出了一種深度降溫耦合預荷電的SO3強化團聚裝置及其方法，該裝置包括沿煙氣處理方向依次設置的進口端、第一預荷電區、第一導流區、深度降溫區、第二預荷電區、第二導流區、除霧區和出口端，所述第一預荷電區、第二預荷電區上分別配設有第一供電電源和第二供電電源，所述第一供電電源、第二供電電源分別為第一預荷電區、第二預荷電區提供高壓負電，所述第一導流區、第二導流區內分別設有若干個第一導流板、第二導流板，所述深度降溫區內布置有用以使煙氣降溫的循環冷卻水管，所述除霧區內設有除霧器。該裝置適用于燃煤電廠、化工、冶金、水泥等多種行業的廢氣治理，能夠顯著減少藍色煙羽排放。
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一種多功能高效污水凈化裝置,它包括物化反應器(25)、生化反應器(26)、中間水箱(23)。凈化裝置分1型和2型。主要由旋流分離罩(11)、氣浮筒(38)、過濾層(42)或斜管(48)構成。本實用新型結構設計合理,占地面積少、節能低耗、操作方便、具有旋流沉淀、快速雙氣浮、過濾吸附和生物技術多種功能的新一代污水凈化大中型設備,污水經其凈化后達到和低于國家排放標準。適用于:印染、電鍍、重金屬、造紙(中段)、制革、礦山、冶金、油田、食品、中成藥等多種工業污水和城鎮生活污水的治理。
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密封保護式壓力澆注裝置，屬于鑄鋼車輪生產技術領域。本實用新型包括鋼包、塞桿、外部驅動機構、上套箱和下套箱通過螺栓固定且其內部通過上石墨型體、下石墨型體填充形成的澆注型腔，上套箱的頂部和下套箱的底部分別通過頂板和底板固定，鋼包內腔通過升液管連接于澆注型腔的下石墨型體，下石墨型體內嵌置有石墨套管，石墨套管一端與升液管連接，另一端連接至澆注型腔中，通過升液管、石墨套管將鋼包內腔與澆注型腔貫通，塞桿下端與石墨套管管口配合，通過塞桿滑動將石墨套管管口密封。本實用新型消除了鋼水的二次氧化現象，使鋼水純凈度得到提高，切實提高了車輪冶金質量水平。
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本實用新型公開一種T型螺母自動冷沖擠壓成型裝置，屬于T型螺母制造領域，包括沖床滑塊、定滑輪桿、鍥形軌道、送料滑塊、啟動開關、下模、擋料塊、上模和打料器等，所述成型裝置安裝在沖床底座上是在常用緊固件加工設備基礎上進行改進，無需重新購買新的設備就可以安全高效生產出T型螺母，相比傳統的粉末冶金和加熱紅沖，采用本實用新型所述的冷沖擠壓成型裝置不僅效率高、對成型模具的傷害更小，使用壽命更長；而且加工的T型螺母，成品密度大，強度高，表面光潔。
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本實用新型公開了輥道用封閉式減速電機，屬于冶金輥道輸送領域。輥道用封閉式減速電機，包括電機部、轉動部和機架，電機部包括第一軸承部、第二軸承部、散熱部和轉子，電機部包括第一軸承部、第二軸承部和散熱部，第一軸承部和第二軸承部分別位于轉子兩端，第一軸承部包括第一加油口和第一軸承，第一加油口連通減速電機外側和第一軸承，第一加油口未加油時保持密封，第二軸承部包括第二加油口和第二軸承，第二加油口連通減速電機外側和第二軸承，第二加油口未加油時保持密封，散熱部位于電機部機架外側，散熱部包括散熱條，電機部內的熱量可通過散熱條導出，它可以實現減速電機的密封，有效防止粉塵進到電機內部。
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本實用新型公開了一種直流電機輸出軸，包括軸體，與軸體一端連接的齒輪架，所述的軸體與齒輪架鉚接為一體。與以往的直流電機輸出軸相比，本實用新型將軸體與齒輪架分開加工，在裝配時以鉚接的方式連成一體，軸體由于軸徑變化較小，加工余量較小，采用機加工即可成型，生產效率高，成本低；齒輪架采用粉末冶金制造，這樣制造出來的齒輪架較以往機加工成型的齒輪架精度高，且生產效率高、成本低；且有軸體、齒輪架鉚接連成一體的直流電機輸出軸的結構強度不輸一體加工成型的直流電機輸出軸；當軸體或者齒輪架遭到破壞時，更可有針對性地更換，節省了維護成本。
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2025年08月05日 ~ 07日 
