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本實用新型公開了一種新能源汽車電池組中阻火膠片的固定裝置，包括安裝底板，所述安裝底板的頂部開設有電池組安裝孔，所述安裝底板的頂部焊接安裝有電池組箱體，所述電池組箱體的頂部放置有箱蓋，所述電池組箱體的前側壁開設有螺紋孔。通過將阻火膠片放置在兩組電池的間隙與固定夾緊板與活動夾緊板之間的間隙處，通過工具旋轉轉動旋鈕,帶動螺紋桿轉動，通過螺紋桿與活動夾緊板螺紋安裝進而使活動夾緊板在凹槽內滑動，通過活動夾緊板與固定夾緊板對阻火膠片進行夾緊固定，進而實現對阻火膠片進行固定防止在電池組箱體內滑動，通過固定螺釘與螺紋孔將箱蓋與電池組箱體固定，通過安裝底板頂部的電池組安裝孔將電池組固定在能源汽車的底部。
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本實用新型公開了一種抗變形鋁合金新能源汽車輪轂，涉及汽車輪轂技術領域，針對現有的汽車輪轂容易變形，造成損壞，影響汽車輪轂正常使用，且降低行駛的安全性等問題，現提出如下方案，包括內加強環，所述內加強環的外圈固定連接有連接架，所述連接架的另一端焊接有強力環，所述強力環的外圈設有連接外環，兩個相鄰連接架之間焊接有支撐桿，所述支撐桿的頂部和底部分別設有限定桿和固定桿，所述限定桿的正面開設有導流槽，所述連接外環的正面開設有環形槽。本實用新型結構簡單新穎，提高汽車輪轂抗變形效果，提高汽車汽車輪轂使用的安全性，延長輪轂使用壽命，適合進行推廣。
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本實用新型公開了一種新能源車聯網租賃監控終端，包括殼體，所述殼體頂端內壁的中部固定連接有第一電機，所述第一電機驅動端固定連接在U形架的頂端中部，所述U形架左右兩端內壁的底部分別轉動連接在夾環的左右兩端，所述殼體左端內壁的底部固定連接有第二電機，所述第二電機驅動端固定連接在第一架板一端，所述控制盒內部固定連接有控制電路板。本實用新型中，通過第一電機驅動U形架轉動，帶動攝像頭進行水平方向的旋轉，通過第二電機驅動第一架板轉動，帶動攝像頭以夾環中心處為圓心，做垂直方向的旋轉動作，進增加攝像頭監控范圍，兩個動作可以同時進行，靈活性更高，節省成本的同時避免出現監控死角。
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本發明屬于異形套筒件加工技術領域，尤其是一種新能源汽車慣性導航裝置異形套筒件優化加工工藝，針對現有的異形套筒件的形位公差和表面粗糙度難以保證的問題，現提出如下方案，其包括以下步驟：S1：選取工件的粗車外圓、粗車內孔、精車內孔、精車外圓、銑槽和粗銑的加工方法；S2：進行機床的選擇，當工件表面的加工方法確定之后，再確定機床的規格和型號；S3：進行異形套筒件加工用的刀具選擇，由于異形套筒件需要加工的表面較多，有內圓、外圓、溝槽、槽、平面、孔和圓弧，涉及到車削、銑削、鉆削和鏜削中的一種或多種加工方法。本發明提高了異形套筒件的加工精度和效率，降低了成本，自動化程度高，降低人工的操作強度。
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本發明公開一種新能源電動汽車電源控制方法，包括第一供能裝置、第二供能裝置、電流檢測裝置、能量檢測裝置以及控制裝置，其特征在于：所述電流檢測裝置用于檢測所述第一供能裝置輸出的第一驅動電流，以及檢測所述第二供能裝置輸出的第二驅動電流；所述能量檢測裝置用于檢測所述第一供能裝置和所述第二供能裝置的剩余電能；所述控制裝置用于控制第一供能裝置和第二供能裝置的電流輸出；本發明保護動力電池的使用壽命不受影響，降低動力電池的充放電次數以及充放電條件，提高動力電池的使用壽命。
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本實用新型公開了路燈燈桿技術領域的一種便于運輸的新能源燈桿支撐架，包括主燈桿和兩組副燈桿，主燈桿的下端面中心對稱焊接有一對弧形螺紋孔板，主燈桿的頂端設置有內壁中心對稱設置有螺紋通孔的擴口，主燈桿的外壁下部中心對稱密封焊接有角盒，且角盒的上表面設置有通孔，角盒的內壁上部焊接有U型座，主燈桿和副燈桿采用段式空心設計，首尾可插接延長，同時，主燈桿和副燈桿之間可拆分，安裝時利用卡接和調整連桿使副燈桿和主燈桿連接成三角結構，保證穩定性，同時拆卸組裝方便，可利用副燈桿和角盒上的通孔穿線，隱蔽性好，具有實用性。
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本實用新型屬于太陽能光伏板安裝構件技術領域，尤其是一種新能源光伏太陽能板安裝框架，針對了對太陽能光伏板與安裝框架進行安裝處理時定位精準度較差以及鎖緊安裝操作不便、費時費力的問題，現提出如下方案，其包括安裝架，安裝架的中心處開設有滑槽，滑槽的內壁滑動連接有兩個呈對稱分布的滑動桿；本實用新型中通過兩個夾緊板對太陽能光伏板進行頂面和底面的初步定位，并且通過四個支撐墊片a、兩個支撐墊片b以及四個支撐桿對太陽能光伏板的底面進行再次支撐，并且通過鎖緊塊對太陽能光伏板進行兩端側壁定位，并通過鎖緊螺栓進行鎖緊處理，從而大大提高太陽能光伏板在安裝架上鎖緊放置時的穩定性，并且通過安裝架的中心處進行鎖緊安裝。
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本實用新型屬于能量回收裝置技術領域，尤其是一種新能源電動車的能量回收裝置，針對現有的能量回收裝置，不方便與輪轂之間進行拆卸或安裝，使用不方便，且在進行能量回收時，無法對發電機進行有效的散熱，降低了發電機的使用壽命的問題?，F提出如下方案，其包括輪轂，所述輪轂的安裝軸孔內固定有輪轂軸承，輪轂軸承的內環內固定有固定軸，固定軸、的一端安裝有安裝板，安裝板的一側固定有兩個相對稱的螺柱，安裝板的另一側固接有承載板，兩個螺柱均活動套設有固定塊。本實用新型通過傳動散熱機構，能夠對微型發電機組工作時產生的熱量，驅散于外界中，起到了很好的散熱效果，提高了微型發電機組的使用壽命。
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本實用新型涉及曲軸轉運箱技術領域，公開了一種新能源汽車曲軸轉運箱，包括上端開口的轉運箱，所述轉運箱靠近底部位置的兩對稱箱壁箱均鑲嵌有密封軸承，兩個所述密封軸承之間共同轉動連接有雙向螺紋桿，所述雙向螺紋桿上對稱螺紋連接有螺母，兩個所述螺母的下端通過限位組件與轉運箱的內箱壁相連接，所述螺母的上端固定連接有第一支撐板，所述第一支撐板的上端通過兩個卡位組件連接有第二支撐板，所述第一支撐板和第二支撐板上沿水平縱向均勻等距的開設有若干個支撐槽。本實用新型使得轉運箱可以適用于不同規格大小的曲軸，降低了成本。
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本實用新型涉及光伏新能源LED照明技術領域，公開了一種光伏新能源LED照明裝置，包括燈桿，所述燈桿內壁底側可拆卸安裝有伺服電機，所述伺服電機驅動輸出端與傳動軸傳動連接，且傳動軸另一端固定連接有鏈輪；所述燈桿一側開設有轉槽，所述轉槽內活動連接有轉筒，所述轉筒另一端可拆卸安裝有光伏板安裝板，所述轉筒另一端與所述燈桿內壁活動連接。本申請技術方案通過燈桿、伺服電機、鏈輪、轉槽、轉筒、光伏板安裝板、鏈條和雨水傳感器，不僅可以檢測是否有雨水落下時，而且可以將位于上側的光伏板轉動到光伏板安裝板底側，而位于光伏板安裝板底側的擋雨板轉動到光伏板安裝板上側，可以預防光伏板被雨水腐蝕，延長光伏板使用壽命。
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本實用新型提供了一種適用于新能源電動車的控制面板，涉及新能源電動車配件領域，包括安裝板、調整機構和清理機構，所述第二連接座設有兩組，其中一組安裝在安裝板的頂面上，另一端安裝在面板的底面上，所述伸縮桿活動連接在兩組所述第二連接座之間，所述控制按鈕設置在顯示屏的兩側，所述遮光罩固定連接在面板的頂面，且罩設在顯示屏的上方，本實用新型通過伸縮桿，可以調節面板的角度，使得顯示屏更容易被查看，使得騎行時可以更好地控制電動車，此外，設置的清理裝置，可以一鍵啟動伺服電機，通過齒輪盤、齒條和傳動盤之間的傳動，使得刮條轉動，并通過清潔刷對顯示屏進行擦拭，便于觀察顯示屏，從而優化控制面板的使用效果。
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本實用新型公開了一種分布式新能源運維仿真實訓裝置，包括分布式新能源發電監控單元、仿真控制單元、配電變壓器、配電柜、防孤島保護裝置箱、仿真負載、光源模擬裝置、光伏組件及跟蹤裝置、分布式光伏發電仿真系統、模擬風源及風力發電機、分布式風力發電仿真系統。本實用新型具備多種發電系統運行模式、計量模式的演示功能，不同發電系統設備的選型以及系統連接的實操演練功能，發電系統孤島效應及防孤島保護的模擬與演示功能。
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本實用新型公布了一種新能源電動車用固定排線裝置，包括座板、排線座、升降座、螺桿、鉸鏈和固定板，本實用新型的有益效果是，本裝置在使用的時候，線路排線槽中集束放置，放置座和放置槽可以對線束進行導向，線束排布完成后，將固定板轉動到與固定槽對應的位置，然后通過螺桿驅動升降座下降，固定板進入到固定槽中，對線束進行固定，本裝置使用方便，導向和定位精準，對新能源電動車的各種電路能起到良好的固定和導向作用。
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本發明公開了一種新能源電動汽車充電樁保護裝置，包括充電樁以及安裝在充電樁表面的防護罩，所述防護罩的頂壁設置有頂板，所述防護罩的材質為透明亞克力，所述防護罩的表面粘貼有隔熱膜，所述隔熱膜的材質為鋁箔氣泡膜，所述防護罩與頂板為一體式結構，所述防護罩和頂板分別通過頂部固定機構和底部固定機構與充電樁固定連接，所述頂板的右側開設有收納槽。該新能源電動汽車充電樁保護裝置，通過設置活動桿和橫桿，可以調節弧形收納箱的位置，通過設置雨布，可以進行擋雨和遮陽，通過設置制動頂絲和螺紋孔組成的制動機構，可以將雨布的位置固定，從而使該保護裝置可以根據充電位置的不同，進行長度拉伸，使其遮擋面更廣。
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本實用新型涉及豬養殖技術領域，具體涉及一種豬養殖用新能源供溫養豬房，包括豬舍本體和沼氣池，豬舍本體底部設有漏糞板，漏糞板底部配合有沼氣池，沼氣池左側壁上部開設有進氣管，進氣管與加熱器相連通，加熱器頂部設有排氣管，排氣管貫穿豬舍左側壁中部與第一噴頭相連通，排氣管上設有氣泵，本實用新型提供了一種豬養殖用新能源供溫養豬房，不僅可以通過第二噴頭進行左右往復運動，噴灑更加均勻，保護了豬舍的環境衛生，降低了豬舍的細菌滋生，對豬舍進行降溫處理，提供了涼爽的生長環境，而且通過沼氣池中發酵，進而通過進氣管將沼氣輸送到加熱器中充當原料，起到將能源充分利用的效果，同時降低了環境污染，節能環保。
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本實用新型涉及新能源電動車技術領域，具體涉及一種新能源電動車的輔助支腿，包括車體和車輪，還包括傳動機構、支撐機構和抬起機構；所述車體上設有車輪；所述傳動機構設于車體的內部，傳動機構包括中空槽、電動機和轉軸，所述中空槽設于車體的內部，所述電動機固接在中空槽的內部，所述轉軸固接在電動機的輸出軸上；所述支撐機構設于傳動機構上；所述抬起機構設于車體的底部；本實用新型通過電動機和皮帶的聯動，能夠帶動軸桿轉動，從而帶動支撐板轉動至下方，實現支撐電動車的效果，通過轉動板、支撐座和支撐板之間的配合，能夠有效防止電動車傾倒，通過液壓伸縮桿帶動長板向下移動，將車體抬起，避免手動抬起，省時省力。
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本實用新型屬于汽車座椅領域，公開了一種用于新能源電動車的延伸座椅，用于解決現有新能源汽車座椅乘坐舒適感低問題。其包括兩個均固定于座椅底部且平行設置的導軌，兩個所述導軌之間滑動連接有橫板，橫板遠離導軌的一端轉動連接有延伸板，延伸板的底部固定有安裝板，安裝板的底部轉動連接有支撐桿，延伸板遠離橫板的頂部固定有海綿塊，延伸板遠離橫板的底部設有凹槽，凹槽便于延伸板和橫板抽出。本實用新型結構簡單，使用方便，不使用時可收納于座椅底部，不占用空間，使用時增加了座椅的空間，給使用者舒適的乘坐體驗，緩解使用者的疲勞，給乘客帶來的極大的舒適感。
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本發明公開了一種新能源汽車散熱底板CNC加工工裝治具，屬于新能源汽車零件加工領域。本發明的一種新能源汽車散熱底板CNC加工工裝治具，包括有：工作臺，用于數控加工的工作臺位于所述工裝底座的上端，所述進料口的兩側均設置有用于裁切汽車散熱板原料的切割刀具；推送上料架，所述螺紋套筒的內部貫穿有用于移動推送上料架的螺紋絲杠。本發明解決了現有技術中汽車散熱板的加工治具結構簡單，功能性少，不方便調整加工位置，影響加工質量的問題。自動化進料，以便提高工作質量，從而解決了汽車散熱底板在加工前，就需要通過夾緊機構對散熱底板進行固定，導致散熱底板的加工位置不方便調節，影響加工效果的問題。
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本發明公開了一種分布式新能源運維仿真實訓系統，包括分布式新能源發電監控系統、仿真控制系統、配電變壓器、配電柜、防孤島保護裝置箱、光源模擬裝置、光伏組件及跟蹤裝置、分布式光伏發電仿真系統、模擬風源及風力發電機、分布式風力發電仿真系統。本發明具備多種發電系統運行模式、計量模式的演示功能，不同發電系統設備的選型以及系統連接的實操演練功能，發電系統孤島效應及防孤島保護等保護現象的模擬與演示光伏發電組件發電效率的影響，模擬風源變化對風力發電機發電效率的影響。
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本實用新型公開了一種新能源汽車慣性導航裝置多角度快速定位互換裝夾裝置，包括螺孔板，螺孔板的前側壁固定連接有側塊，側塊的頂側壁固定連接有支架，鈦鎂桿的頂側壁固定連接有慣性導航主體，慣性導航主體的底側壁對稱固定連接有空心塊，卡塊的側壁與橡膠層過盈連接。本實用新型設置一種新能源汽車慣性導航裝置多角度快速定位互換裝夾裝置，鈦鎂桿為鈦鎂合金桿，通過鈦鎂桿可以進行全方位的調節，方便進行多角度的查看，同時在需要快速定位時，將卡塊與空心塊進行貼合，通過空心塊的橡膠層增加摩擦力，在扣合后可以更牢固，通過整體的設置，可以有效的防止反光的現象，避免影響導航的查看效果。
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本發明公開了一種新能源汽車電池組用防水減震材料，其原料按重量配方如下：基膠7?16份、羥基硅油0.5?6份、Pt催化劑0.2?3份、1％甲基丁炔醇0.5?4份、0.7％含氫硅油1?8份和結瓷化阻燃劑1?7份。本發明還提供了一種新能源汽車電池組用防水減震材料的制備方法。本發明通過加入特制的結瓷化阻燃劑，在日常使用過程中，當溫度達到450°左右會在硅膠發泡材料的表面形成堅硬的陶瓷面保護層，抑制煙氣和火焰燃燒；同時發泡材料具有較好的減震性能，減少系統之間的相互摩擦、碰撞、擠壓，解決了現在鋰電池組的防護材料在使用過程中防水減震特性以及阻燃性能較差的問題。
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本發明公開了一種新能源電動客車車身輕量化焊管材料??BZL550輕質高強鈦微合金鋼及其加工方法，其特征在于質量百分比：C0.06％?0.08％、Si0.005％?0.015％、Mn1.22?1.2、P0.017％?0.019％、S0.001％?0.003％、Ale.0.033％?0.035％、Ti0.01?0.03％、Te98.5％?98.7％；本發明的優點：明顯提升了新能源電動客車車身框架管的質量，其屈服強度達到460Mpa以上、抗拉強度達到600Mpa以上、延伸率達到26％以上，相比Q235材質強度提高了1倍左右；車身減重達到28％以上。
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本實用新型適用于新能源技術領域，提供了一種新能源汽車充電樁的升降調節機構，包括充電操作箱，所述充電操作箱設置在支座上，所述支座固定在基座上，還包括：升降組件，設置在支座內，所述充電操作箱與所述支座滑動連接，所述升降組件用于充電操作箱在支座上的升降；防護組件，設置在支座上，用于對升降組件的物理防護以及對支座進行散熱防護，本實用新型提供的新能源汽車充電樁的升降調節機構，能夠對充電操作箱進行穩定的升降調節，且具有防護功能，適用性強。
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本實用新型屬于新能源光伏太陽能板領域，尤其是一種可調節式新能源光伏太陽能板安裝設備，針對了對太陽能光伏板進行角度調節時較為不便的問題，現提出如下方案，其包括基座，基座的頂端固定有兩個對稱設置的支撐座，兩個支撐座之間轉動連接有安裝板，基座的頂端固定有兩個對稱設置的支撐筒，支撐筒的內側壁滑動連接有支撐柱，支撐柱的頂端與安裝板的底端鉸接；本實用新型中通過調節機構對安裝板進行角度調節，使該裝置能夠在保證太陽能光伏板在牢固安裝的情況下可進行任意角度調節，使太陽能光伏板可滿足太陽最大光照時間及光照強度，提高了該裝置的適用性，且調節方便穩定，提高了太陽能光伏板的發電效率。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，具體涉及一種新能源汽車蓄電池外殼回收設備，包括破碎機構，破碎機構右側下端固定安裝有支撐架，破碎機構前側右端固定安裝有齒輪，齒輪左側嚙合連接有蝸桿，蝸桿上端轉動連接有軸承座，軸承座固定安裝在破碎機構前側面的上端，蝸桿下端上設置有三組攪拌葉片，本實用新型提供了一種新能源汽車蓄電池外殼回收設備，本設備在進行初步對蓄電池外殼的破碎后，在分離筒中沉入水中的外殼碎片隨鉛粉等物質進入傳輸桶內，隨著絞龍的轉動和水泵通過噴頭不斷噴灑水，將沉降的外殼上附著的鉛膏、鉛粉沖洗掉，再隨絞龍的轉動將外殼碎片排出，進一步洗凈沉淀的蓄電池塑料外殼碎片。
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本實用新型涉及一種新能源可變速的多功能播種機，包括主體，所述主體由第一箱體和第二箱體組合而成，所述第一箱體一側設有連接桿，第一箱體內腔設有軸承，所述軸承上設有旋轉片，所述軸承一側設有轉輪，所述第一箱體底部連接有翻土播種腳，該新型通過在轉軸一側設置變速箱使得該播種裝置播種的速度變為可控量，極大地滿足了農民下播不同種子需要不同播種速度的要求，同時該裝置將翻土、播種、覆土多種功能結為一體，大大提高了播種效率，降低了使用者的勞動強度，太陽能裝置的使用，讓我們的農業也走進了新能源時代，降低了能耗，同時也為綠色農業的發展提供了參考，給廣大農民朋友們帶來福音。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用隔音毛氈，涉及隔音毛氈技術領域，該新能源汽車用隔音毛氈，包括氈體，所述氈體包括耐磨層、隔音層、緩沖橡膠層與聚丙烯腈纖維布料，聚丙烯腈纖維布料設置在最頂層，聚丙烯腈纖維布料設置在緩沖橡膠層上方，聚丙烯腈纖維布料上側設置有絨毛層，緩沖橡膠層上表面固定連接有框狀的魔術母貼，聚丙烯腈纖維布料的下表面固定連接有與魔術母貼相適配的魔術母貼，該新能源汽車用隔音毛氈，聚丙烯腈纖維布料通過魔術母貼與魔術母貼粘接在一塊固定在緩沖橡膠層上，這樣便于將絨毛層從隔音毛氈上拆除，降低了使用者的操作難度，同時也便于對絨毛層進行清洗，降低了對絨毛層的清洗難度。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池組處中阻火膠片的安裝裝置，包括安裝底板，所述安裝底板頂面與底面貫穿開設有螺紋孔，所述安裝底板頂面搭接有第一阻火膠片，所述第一阻火膠片底面開設有第一安裝槽和第二安裝槽，所述第一安裝槽內壁滑動連接有第一安裝板，且第一安裝板與安裝底板固定連接設置。使得第一固定板和第二固定板與第一阻火膠片接觸，再將第二阻火膠片插入連接板內，即可完成對阻火膠片進行限位安裝，實現了便于對新能源汽車電池組處中阻火膠片進行限位安裝的目標，避免新能源汽車行駛中產生顛簸造成電池組處中阻火膠片錯位的情況，避免了錯位的阻火膠片難以達到阻火的作用的情況，使用起來更加方便。
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本發明提供一種基于新能源汽車電機的工作方法，涉及新能源汽車電機技術領域，包括新能源汽車電機，包括密封保護機構，所述密封保護機構的內部均勻交替分布有緩沖固定片，所述電機本體的兩端均貫穿密封保護機構的兩端并延伸，所述密封保護機構的前后側均固定安裝有輔助散熱機構，所述密封保護機構的下端兩側均固定連接有安裝座，所述密封保護機構的外周設置有與密封保護機構內部相連通的循環散熱機構。通過循環散熱機構將密封保護機構內部的冷卻油抽出冷卻，相較于傳統的循環氣體散熱方式，散熱效果更好，通過輔助散熱機構進一步提高循環散熱機構對密封保護機構內部的冷卻油冷卻效果，進而提高電機本體的使用壽命。
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