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本實用新型公開了一種多用途新能源灑水車，屬于灑水車技術領域，包括車架，所述車架的后方固定連接有尾板，且尾板的上方安裝有泵體，所述泵體與車架上方的水箱之間互通連接有導管，且導管的一側凸起有接頭，所述接頭的外側互通連接有外引管，且外引管的中部安裝有節流閥，所述外引管的末端互通連接灑水盤，在泵體與車架上方的水箱之間設置互通的導管，導管的一側有接頭外接外引管，而外接管則與帶有霧化噴頭的灑水盤接通，當泵體抽取水時，水流從水箱中進入導管后部分水流從接頭和外引管處引入灑水盤，然后灑水盤內的水通過霧化噴頭的噴口處噴出實現周圍環境的霧化降溫和加濕。
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本實用新型涉及充電樁技術領域，具體公開了一種新能源充電公交車充電樁，包括充電樁、控制面板、充電槍、刷卡區域面、防護板和兩個固定板，所述充電樁的表面固定連接有凸起，兩個所述固定板固定連接于充電樁的表面，所述固定板的側面均貫穿開設有通口，所述防護板的表面一體成型有兩個凸塊，所述防護板通過兩個凸塊與兩個固定板鉸接。通過防護板和兩個固定板的位置結構設計，可有效的利用防護板對充電樁所設置的刷卡區域面實現遮擋防護的效果，使得刷卡區域面在未使用時可始終處于封閉空間內，可有效防止外界灰塵雜質掉落殘留至充電樁所設置的刷卡區域面上，從而更有利于刷卡區域面進行長時間正常使用。
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本實用新型公開了一種用于新能源汽車的防爆電池組，包括多層支架和設于各支架之間的多個電池模塊，所述支架上設有多排安放電池模塊的放置腔，所述放置腔呈圓弧狀，且所述放置腔兩側和底部均設有通風孔，所述放置腔兩端還設有枕板，所述枕板上設有枕孔，所述枕孔能使電池模塊端子緊密嵌入；所述電池模塊內部設有多節的電池，所述電池內部靠近正負極兩端均設有爆破片，所述爆破片中心向外突出一錐形凹槽，所述凹槽底部為圓球狀拱起，所述拱起與所述凹槽側壁之間形成一圓形溝槽，所述溝槽沖設有壓痕。與現有技術相比，本實用新型結構簡單，設計合理，不僅有效滿足電池組對于散熱和減震的要求，而且滿足了電池在不同場合下的防爆要求。
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本實用新型公開了一種新能源電纜屏蔽絲網定長切斷裝置，包括機架、電纜夾持定位裝置、屏蔽絲網擴張裝置、后刀進給裝置、屏蔽絲網切斷裝置和動力傳遞裝置，所述機架包括機架底板、機架前面板和導柱組成，所述機架前面板固定于機架底板前端，所述機架前面板一側設置有導柱，所述機架前端設置有電纜夾持定位裝置，所述電纜夾持定位裝置后面設置有屏蔽絲網擴張裝置，所述屏蔽絲網擴張裝置后面設置有后刀進給裝置，所述后刀進給裝置后面設置有動力傳遞裝置。本實用新型工作效率更高，一致性更好，提高了成品率，解放了人工勞動，適合被廣泛推廣和使用。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池組自檢裝置，包括固定座、安裝板、芯片盒與散熱風扇，所述固定座的上表面設置有安裝板，所述安裝板的底端均勻設置有導熱板，且導熱板的頂端內嵌于安裝板的內側，所述安裝板的上表面通過螺絲固定有芯片盒，所述芯片盒的外表面套設有盒蓋，所述盒蓋的上表面通過螺絲固定有散熱盒，所述芯片盒的內側通過螺絲固定有導熱板，所述導熱板的上表面均勻焊接有翅片，所述導熱板的上表面靠近翅片的一側設置有密封圈，所述散熱盒的內側設有散熱風扇，且散熱風扇的外表面通過螺絲與散熱盒連接固定。本實用新型提高芯片電路板的密封性，提高使用壽命，提高散熱效果。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電源保護裝置，包括電池主體，所述電池主體的外側均勻包裹有儲液管，且儲液管的外側包裹有內殼，所述內殼的頂部固定安裝有頂板，且頂板的上方均勻鑲嵌有散熱管，所述散熱管的外側均勻焊接固定有散熱片，所述內殼的外側套設有外殼，且外殼的內壁上貼合有緩沖膠墊，所述外殼的頂部內側開設有密封槽口。本實用新型設置儲液管通過導管連通在散熱管上，使得電池主體在工作時產生的熱量可以快速的被儲液管內部填裝的冷卻液吸收，冷卻液吸收后汽化向上移動到散熱管內部進行循環散熱，有效的提升了該裝置的散熱效率，有利于防止電池主體工作時高溫過熱，大大提升了該裝置對電池主體的防護性。
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本實用新型公開了一種新能源灑水車用警示裝置，包括凸塊A，所述凸塊A的頂端可拆卸連接有凹槽A，所述凹槽A的頂端固定連接有支撐板A且支撐板A的頂端固定連接有外殼A，所述支撐板A的內部固定安裝有電機且電機的頂端安裝有絲桿，所述絲桿的外側壁上螺紋連接有絲桿套且絲桿套的外側壁上固定安裝有軸承套A，所述軸承套A的頂端左右兩側均固定連接有連接桿且連接桿的頂端固定連接有支撐板B，所述支撐板B的頂端固定安裝有雙閃燈，本實用新型結構簡單、設計新穎，十分方便安裝在灑水車上，大大提高了裝置的實用性，并且能根據周圍車輛的高度調節報警裝置的高度，這樣不容易被高度較高的車遮擋住警示裝置。
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本實用新型公開了一種新能源除污裝置，包括電機，所述電機輸出軸頂端固定連接有偏心輪，所述偏心輪側面鉸接有推拉桿，所述推拉桿遠離電機一端鉸接有密封活塞，所述密封活塞外部滑動連接有過濾體，所述過濾體外側固定連接有第一連接板，所述第一連接板靠近電機一端固定連接有第二連接板。本實用新型通過一個電機帶動偏心輪轉動，帶動多個推拉桿運動，帶動多個過濾體進行工作，提高了工作的效率，減少了能源的損耗，水流通過支撐過濾板，然后通過第一過濾層，魚的排泄物被留在支撐過濾板和第一過濾層之間，便于收集魚的排泄物，第一雙向連接體與進水體螺紋連接，方便清理魚的排泄物。
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本實用新型公開了一種新能源車用液壓動力控制閥，屬于控制閥技術領域，包括閥體A，所述閥體A與閥體B之間通過螺栓可拆卸連接，且所述閥體A和閥體B之間插接有閥座，所述閥座上表面安裝有電機，所述電機底面外壁滑動連接有旋轉軸的一端，且所述旋轉軸的另一端與閥桿上表面固定連接。本實用新型通過將閥座放置在閥體A與閥體B中間位置，接著通過旋轉螺栓從而可以將閥體A與閥體B之間進行可拆卸連接，進而可以將閥座固定在閥體A和閥體B中間位置，再通過電機運行驅動旋轉軸旋轉從而可以帶動閥桿轉動，進而可以帶動閥球轉動并流通孔可以實現對液壓的控制調節功能，裝置結構簡單且實用性強，適合被廣泛推廣和使用。
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本實用新型公開了一種新能源灑水車一體動力水泵用防護裝置，屬于灑水車技術領域，包括框體，所述框體的中部固定連接有底板，且底板的上方安裝有泵體，所述框體的頂端蓋合有蓋板，且蓋板的頂部兩端貫穿有螺孔A，所述螺孔A下方的框體頂端開設有螺孔B，且螺孔A與螺孔B之間螺紋連接有螺栓，在框體的外側加焊有框桿，并且框桿之間焊接斜桿進行關聯，而框桿與框體的內壁之間焊接內支桿進行支撐，泵體在安裝時借助緊固栓鎖緊于框體內的底板表面，當灑水車后方遭受追尾時，其后方的泵體受到框體的保護，并且框體受撞擊力時，其外壁處有框桿和斜桿進行保護性支撐，而框缸的內壁有內支桿進行支撐，防止泵體受到撞擊。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用抗震保護電池安裝殼，包括安裝殼體，所述安裝殼體的外側邊通過連接座固定安裝有防撞鋼圈，所述安裝殼體的內側設有內鋼圈，且內鋼圈的內部設有加固架，所述加固架的內側設有橡膠減震套，且橡膠減震套的內側安裝有塑料框。本實用新型在安裝殼體的外側設置了防撞鋼圈，使得安裝殼的側面具有全方位的抗撞擊效果，當電池安裝殼的外側邊收到撞擊時可以通過防撞鋼圈進行吸能，進而避免撞擊直接對電池造成損壞，從而增加安裝殼整體的安全性，在安裝殼的內部設置了帶有橡膠減震套的塑料框可以增加電池的抗震效果，避免外界震動過大而影響電池的正常使用，提高了電池殼的安全性。
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本實用新型提供一種新能源汽車過濾器，包括外殼；所述外殼左右兩不銹鋼板內側分別設有兩處滑道；所述外殼前后兩面通過螺釘的固定方式安裝有兩處護板；所述外殼與護板對接處設有密封條；所述護板中間位置均設有金屬護網；所述濾芯裝置內部設有波紋狀棉層；所述濾芯裝置外部左右兩側分別設有兩處T型凸起，且T型凸起與滑道滑動連接，可以方便濾芯裝置的裝卸；所述濾芯裝置上下鋁型板分別設有兩處圓形吹風口，利用鼓風機器可以對濾芯裝置內部進行清理；濾芯裝置設有支撐組件，支撐組件與外部金屬護網相連接。在不拆卸外殼的情況下通過震動金屬護網，可以起到對內部波紋棉層的清理作用，達到更好的清理效果。
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本實用新型公開了一種新能源垃圾轉運車用分類桶，屬于垃圾桶技術領域，包括桶體，所述桶體的頂端固定連接有頂帽，所述桶體的內部兩側鑲嵌連接有彈簧圈，所述彈簧圈的一側固定連接有磁板，所述磁板的一側開設有桶門，所述桶體的內部開設有滑槽，所述滑槽的一側滑動連接有滑桿，所述滑桿的一側過盈連接有擋板，所述擋板的一端固定連接有支桿，所述桶體的內部滑動連接有扣板。本實用新型通過安裝的磁板、擋板、網板和收集槽，使得磁板將垃圾中的鐵質物體通過磁性吸附吸附出來，同時擋板能夠帶動一側的頂針，將垃圾中的塑料袋等大型物體分離出來，同時網板和收集槽，能夠將垃圾中的小型垃圾和液體等分類收集起來，進而能夠提高使用效果。
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本實用新型涉及市政建設技術領域，具體涉及一種市政建設用城市道路新能源路燈，包括底座、立架和安裝架。本實用新型克服了現有技術的不足，通過風力發電組件、發電機、風輪以及電源器，當外部環境長時間處于光照不足的情況下時，裝置可通過風力吹拂作用帶動風輪進行轉動，使得風力發電組件能夠通過風輪轉動產生的動能帶動發電機進行工作產生電力，而電力通過導入電源器再由電源器導入燈罩內部LED燈的方式確保裝置能夠正常進行照明，使得裝置通過使用太陽能板作為供電源進行使用的同時還能夠進行風力發電，從而即使裝置在光照性不足的情況下也能夠通過將風力轉化為電力的方式進行使用，進而確保裝置能正常進行使用。
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本發明公開了一種升降結構及新能源汽車專用充電樁，包括：基坑，所述基坑位于地面以下；提升組件，所述提升組件安裝在基坑的底部；開合組件，所述開合組件安裝在所述基坑的頂部，傳動組件，所述傳動組件安裝在基坑的內部，傳動組件的上端與與所述開合組件連接；驅動組件，所述驅動組件安裝在所述基坑的底部，并與所述提升組件連接，并且，所述傳動組件與所述驅動組件連接，當驅動組件工作時，帶動提升組件工作，使充電樁本體從基坑內升起，并且驅動組件工作的同時，驅動齒條橫向移動，進而帶動蓋板沿著導軌橫向滑動，從而實現充電樁本體向上抬升的同時，蓋板同步打開的效果，充電樁本體在非工作狀態時，隱藏在基坑內，大大提高了安全性。
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本發明公開了一種新能源電纜屏蔽絲網定長切斷設備，包括機架、電纜夾持定位裝置、屏蔽絲網擴張裝置、后刀進給裝置、屏蔽絲網切斷裝置、動力傳遞裝置和絲網退廢料裝置，所述機架包括機架底板、機架前面板、導柱和絲網退廢料裝置組成，所述機架前面板固定于設備前端，所述機架前面板一側設置有導柱，所述設備前端設置有電纜夾持定位裝置，所述電纜夾持定位裝置位于設備最前端，后面依次設置屏蔽絲網擴張裝置、后刀進給裝置和動力傳遞裝置。本發明工作效率更高，一致性更好，提高了成品率，解放了人工勞動，適合被廣泛推廣和使用。
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一種新能源三輪車車載冷凍箱，有效的解決了冷凍箱內部雜亂無序，易擠壓物品，查找不方便等問題，其包括車體，車體上固定有箱體，箱體內安裝有制冷設備，箱體內前后滑動連接有放置架，放置架包括豎直的支撐板，支撐板的左右兩側均布鉸接有多個托盤，托盤遠離支撐板的一側固定有第一圓柱，第一圓柱位于托盤上表面的下方，第一圓柱上套有卡扣，卡扣上連接有細繩，支撐板上設有位于托盤上方的第二圓柱，第二圓柱位于支撐板內部，細繩的另一端與第二圓柱固定連接，托盤遠離支撐板的一側固定有多個第一磁鐵，支撐板上固定有與第一磁鐵相互吸引的第二磁鐵，結構巧妙，能夠區分放置不同冷藏物品，方便查找，工作效率高。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池組托架，包括殼體，所述殼體的內部分布有導向螺柱，所述導向螺柱上套接有底板，所述底板的底端安裝有下減震結構，所述底板上方的導向螺柱上還套接有隔架，把電池安裝在底板上，在電池受到振動時，電池向下的進行運動，由此帶動彈簧發生形變，由此起到減震的作用，再者能夠帶動活塞管進行形變，由此使得活塞管內部的氣體進入到氣囊的內部，由此使得電池在回彈后先與氣囊進行接觸，由此進行再次的減震作業，可以對電池起到良好的保護作用，減小了因震動電池出現不良的概率，再者在對電池進行拆卸時，只要取下固定螺母，此時在彈簧的作用下底板向上運動，由此便于對電池進行拆卸作業。
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本實用新型公開了一種新能源電池箱專用底托，涉及電池技術領域。本實用新型包括箱體，所述箱體的頂部設置有密封蓋，所述箱體內腔的底部設置有底托本體，所述底托本體的內部設置有電池，所述電池的頂部延伸至底托本體的頂部，所述箱體內壁底部的前側與后側均固定連接有弧形彈力板，所述弧形彈力板的頂部固定連接有加固塊，所述加固塊的底部固定連接在箱體內壁的底部。本實用新型具備了減震的優點，解決了當電池箱用在車上時，車會帶動電池箱移動，當車體顛簸時電池箱也跟隨顛簸，會對電池箱內部電池產生損壞的問題，電池損壞維修更換代價極為昂貴。
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本實用新型公開了一種采用太陽能發電的新能源汽車，所述頂殼頂部外圍鑲嵌有第一太陽能發電板，所述頂殼的頂部中部鑲嵌有第二太陽能發電板，所述平板的上端面從左至右分別通過螺釘固定安裝有光伏逆變器和變壓器，所述第一太陽能發電板和第二太陽能發電板通過光伏逆變器和變壓器與正極接線頭和負極接線頭串聯形成閉合回路，所述汽車本體的前側壁的中部設有充電口，所述充電口通過導線與正極接線頭和負極接線頭電性連接。本實用新型的采用太陽能發電的新能源汽車，提高了太陽能發電板總體的發電效率，操作簡單，蓄電池拆裝方便，也可以在充電站通過充電口為蓄電池充電，充電方便。
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本實用新型公開了一種新能源灑水車一體動力水泵，屬于灑水設備領域，包括泵體，所述泵體下側外壁固定安裝有固定板A，所述固定板A前后內部皆固定安裝有滑板，所述滑板外壁活動套接有滑套，所述滑板內部固定安裝有螺槽A，所述滑套內部固定安裝有螺槽B，所述固定板A右端側壁固定安裝有螺槽C，所述螺槽C、螺槽B和螺槽A內部轉動有螺栓A，所述固定板A下端側壁固定安裝有限位槽，所述滑套下端貫穿限位槽固定連接有固定板B。通過設置轉動結構、嵌入滑動結構和風力發電機構，便于水泵的安裝更加牢固，符合新能源的標準同時節約了使用的時間，提高了水泵的實用性。
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本實用新型公開了一種新能源灑水車用水箱，屬于市政灑水技術領域，所述新能源灑水車用水箱包括箱體，所述箱體包括底板，所述底板兩側上端固定連接有側邊板A，所述側邊板A內側壁開設有L型槽，所述L型槽內部卡接有卡件，所述卡件之間固定連接有側邊板B，所述箱體下端內壁固定連接有定位座A以及定位座B。本實用新型中箱體拆分簡易，拆分后的箱體方便工作人員對其內部進行細致清洗，除去可能產生的銹斑，提高噴灑水質質量，進入箱體的水通過過濾網板進行一級過濾，取出水中較大顆粒雜質，再通過活性炭板進行二級吸附過濾，除去微小雜質顆粒以及異味，整體過濾效率高，且不易造成堵塞，適合被廣泛推廣和使用。
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本實用新型公開了一種防撞擊的易散熱新能源汽車充電柱，包括底座、觸碰開關、充電樁主體和警報器，所述底座的中部開設有通孔，所述底座的下方螺栓安裝有密封蓋，所述支撐管的上方設置有緩沖架，且緩沖架的中部設置有連接管，所述緩沖架的外表面鑲嵌有觸碰開關，所述連接管的內部設置有連接桿，所述凹槽的內部設置有限位螺栓，所述連接桿的上方安裝有安裝板。該防撞擊的易散熱新能源汽車充電柱設置有連接管和緩沖架，在實際的使用過程中，緩沖架優先與汽車接觸，在傾斜狀態下，緩沖架會帶動連接管進行旋轉，從而有效的對裝置整體進行緩沖，而且配合著觸碰開關和警報器的使用，能對撞擊的車輛進行報警，避免進一步的撞擊發生。
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本實用新型公開了一種新能源汽車駕駛員坐姿矯正器，包括底板、第一豎桿、第二豎桿、第一固定帶、卡扣、第二固定帶、連接塊、第一連接環、固定塊和第二連接環，所述第二連接環的一側開設有螺紋孔，所述過螺紋孔的內部活動連接有橫桿，所述橫桿的底部固定連接有連接板，所述連接板的表面固定連接有伸縮桿。本實用新型的主要優勢在于提供一種新能源汽車駕駛員坐姿矯正器，本設備提供一種坐姿矯正結構，使用時，駕駛員先將安裝座安裝于駕駛座上，再通過第一固定帶和第二固定帶將設備與駕駛座進行綁固，再通過將卡扣插入卡槽，使設備整體與駕駛座固定更加牢靠，保證了在使用過程中，設備可以更穩定的為駕駛員提供坐姿矯正效果。
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本發明公開了一種嚴寒天氣用的新能源電池組，屬于新能源電池領域，包括上端設置有正負電極接線柱的電池組，電池組的外壁可拆卸連接有保護套，保護套的外部設置有保溫套，通過導熱顆?？梢詫㈦姵亟M使用過程中產生的熱量被石蠟收集并存儲，后續可通過石蠟自身受熱膨脹將擠壓隔溫囊，并使其相互接觸，形成“密封墻”，有效達到阻止熱量反向傳遞的目的，當外界溫度降至低溫時，液態水變成固態，體積增大，開始通過頂桿推動第二磁片靠近第一磁片，使多孔凸塊頂開隔溫膜，透氣孔開啟，通過導熱顆?？梢栽俅螌⑹灤鎯Φ臒崃颗欧懦鰜?，最終可實現“吸熱”?“儲熱”?“放熱”的循環過程，有效避免電池在嚴寒天氣無法正常工作。
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本發明公開了一種新能源汽車高壓配電箱的上電方法裝置、設備、計算機可讀存儲介質及一種新能源汽車高壓配電箱，通過接收預充電壓信號；判斷所述預充電壓信號是否超過額定電壓的第一比值；當超過所述額定電壓的第一比值后，發送吸合信號至電機接觸器，使所述電機接觸器吸合，所述電機接觸器對應的電機控制器上電；發送所述吸合信號后經過第一預設時間，發送預充斷路信號至電機預充接觸器，使所述電機預充接觸器斷開；所述電機預充接觸器與預充電阻串聯。本發明通過所述電機預充接觸器對所述電機控制器進行小電流充電，至所述電機控制器中的電容近乎充滿，實現了對工作安全的保障，即兼顧了低成本與高工作穩定性、安全性。
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本發明提供一種新能源汽車用快速換電機器人，包括主體、設備板、操作臂、緩降裝置、輸送帶，主體頂部兩側開設有車輪槽，且車輪槽之間的主體頂部內壁中開設有操作口，主體兩側內壁底部固定連接有電機，且電機輸出端上固定連接有螺桿，同時螺桿內側的主體內壁上開設有設備板活動槽，設備板活動槽中活動連接有設備板，且設備板兩側與螺桿嚙合連接，主體內底部設有緩沖層，本發明提供一種新能源汽車用快速換電機器人為解決電池體積和重量過大導致人工更換不便易造成砸傷員工的問題和在更換下舊電池因電池體積和重量的問題易導致脫手摔向地面造成電池損壞的問題及人工更換電池需頂車等工序費時費力的問題。
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本實用新型提供了一種穩定性強的新能源光伏電板安裝支架，屬于光伏電板技術領域，包括支架組件和穩定限制組件，穩定限制組件安裝于支架組件的內部，支柱固定焊接連接于底座中心處，調節軸安裝于支柱的頂部，固定檻焊接固定于調節軸的頂部表面，固定邊框內置連接于固定檻，光伏電板嵌入安裝于固定邊框的內沿，卡件連接槽對稱嵌入設置于固定邊框的兩端表面，限位開槽開設于底座的兩端表面。該裝置中通過設置壓力彈簧和限位卡件，限位卡件可以對光伏電板起到固定限制，避免風力影響導致光伏電板的不穩，壓力彈簧則使得光伏電板可以脫出從而進行下一次的角度調節，適用于穩定性強的新能源光伏電板安裝支架的生產和使用。
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本實用新型公開了一種新能源垃圾分類桶轉運車，屬于垃圾回收技術領域，所述新能源垃圾分類桶轉運車包括車箱，所述車箱外側壁固定連接有安裝板，所述安裝板外側壁滑動連接有基塊，所述基塊下端固定連接有承接板，所述承接板下端固定連接有擋板，所述基塊上綁接有繩。本實用新型通過將垃圾分類后的垃圾桶放置在承接板上，承接板上表面的摩擦凸點可以提供底部摩擦力，使得垃圾桶更加穩定不易滑倒，手握搖把進行搖動，繩受到拉扯作用，帶動承接板上升，將垃圾桶放入移動夾板與固定夾板之間，松開移動夾板上的擠壓力，彈簧復位帶動上柱與移動夾板反彈，配合固定夾板對垃圾桶進行夾持固定，適合被廣泛推廣和使用。
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