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本發明公開了一種新能源汽車的主板防護蓋，包括底座，所述底座的頂部安裝有防護蓋主體，所述防護蓋主體為無底蓋的中空長方體狀結構，位于主板主體上方的防護蓋主體內部設有S型換熱管，S型換熱管的一端連接在冷卻箱的一側面，S型換熱管的另一端連接在冷卻箱的另一側面，冷卻箱的內部安裝有循環泵，循環泵的出水端與S型換熱管的一端連接，所述散熱箱的內底壁兩側對稱安裝有散熱扇，散熱扇的出風端均朝向冷卻箱設置，散熱箱的頂部中間位置設有散熱開口部，熱氣從散熱開口部排放至外界。本發明設計的散熱方式，可以避免傳統散熱灰塵帶來的影響，而是散熱效果好，設計巧妙，結構合理，適合推廣。
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本發明公開了一種新能源汽車電瓶的統一標準設計方案，包括小汽車，大貨車，大客車等其他類型的汽車電瓶，汽車電瓶設計一個標準，或者兩三個標準，就像汽油93號，97號，在加油站備用好電瓶，汽車到站直接更換，動力要求大的可以多裝幾塊，或者用其他大功力標準的電瓶，本發明優點在于避免就像手機充電器接頭一樣，多標準，給用戶帶來不方便，給用戶帶來極大的方便。
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本發明公開了一種新能源汽車外部后視鏡防雨裝置，包括車體，所述車體的前部一側連接有水平的支撐軸，所述支撐軸的另一側連接有后視鏡，所述支撐軸上方活動安裝有第一安裝板，所述支撐軸的下方活動安裝有第二安裝板，所述第一安裝板與第二安裝板的兩側均設置有連接塊，兩組所述連接塊上均設置有相對平行的安裝孔，兩組所述安裝孔的內部安裝有鎖緊螺栓。本發明在使用時，通過對第一安裝板和第二安裝板一側的吸水清刷面棉進行活動安裝，能夠及時的對后視鏡進行清洗，且在清洗時，能夠讓轉動桿自動帶動吸水清刷面棉對后視鏡上的雨水進行吸收，無需人力手動控制，清洗時更加方便。
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本發明公開了一種帶有垃圾清理機構的新能源垃圾清理車包括車體，所述車體上設置有太陽能板，所述車體的內部設置有箱體，所述箱體的內部設置有封堵機構，所述車體上固定安裝有除味箱，所述除味箱內裝有吸附材料，所述吸附材料的為活性炭顆?；蛩芰铣秳?，所述除味箱內開設有通口，所述除味箱內活動設置有漏板，所述吸附材料位于漏板上，所述漏板上固定安裝有拉塊，所述漏板的表面開設有多個網口，可對清理車進行較好的密封，防止其內產生的異味散發出清理車外，給周圍的人群帶來不適，且可在清理垃圾的同時，往車內投入一些除味材料，對車內產生的異味進行吸附，避免清理車內部垃圾產生較大的氣味，給周邊人群和垃圾清理人員帶來困擾的優點。
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本發明涉及一種新能源汽車VKP閥體專用固定模具，包括移動機構和垂直夾緊裝置；所述的垂直夾緊裝置數量為二，垂直夾緊裝置固定安裝在移動機構上端，且垂直夾緊裝置沿移動機構的橫向中心軸線分別對稱布置。本發明可對汽車VKP閥體垂直方向進行夾緊限位，且夾緊方便快速，夾緊固定受力均勻，為汽車VKP閥體進行后續的精加工提供了方便，間接的提高了汽車VKP閥體零部件加工的質量。
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本發明公開了一種新能源車電池包模擬碰撞測試設備，包括底座、支架和碰撞塊，所述底座上端設有支架，支架上端設有卷揚機一。本發明使用時，卷揚機一正向轉動帶動碰撞塊上升，卷揚機一反向轉動，碰撞塊在重力的作用下，模擬碰撞電池包，卷揚機一將碰撞塊掉至半空中，將掛鉤從碰撞塊中抽出，并將掛鉤掛在連接環上，卷揚機二收卷鋼絲繩在連接環和掛鉤的作用下使碰撞塊傾斜，卷揚機二將鋼絲繩放線，使碰撞塊撞向電池包的側面，液壓缸帶動齒條左右運動，齒條帶動齒輪、轉軸和支撐座轉動，方便調節好電池包的碰撞角度，便于對電池包的多個不同角度進行模擬碰撞測試，使電池包模擬碰撞測試的數據更加準確，操作簡單，省時省力。
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本發明涉及一種用于新能源汽車配件自動化加工的承載架，配件承載架包括翻轉支架，A1調節部調節翻轉支架在工作臺上的姿態，A1調節部包括設置在翻轉支架上的驅動軸，驅動軸轉動安裝在驅動座上，在工作臺上設置有帶動驅動軸進行轉動的驅動件，在翻轉支架上沿長度方向間隔設置有用于承載A部件的承載部，承載部活動安裝在翻轉支架上，在翻轉支架上設置有調節承載部姿態的A2調節部。該設備能一次性的生產出多個需要的汽車配件，加工效率高，有效的滿足該型汽車配件的加工需求。
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本發明公開了一種具有臺階的新能源動力電池電芯保護裝置及電池電芯，包括電芯殼體，所述電芯殼體呈上端部開口的矩形體狀；殼體臺階，所述殼體臺階設置于所述電芯殼體的上端口內周處，且所述殼體臺階的厚度范圍為0.15?0.25mm；殼體蓋板，所述殼體蓋板設置于殼體臺階，且所述殼體蓋板向下密封電芯殼體形成內部密閉的保護。本發明采用鋁材質的板材經過沖壓和拉伸工藝形成電芯殼體。該電芯殼體在結構上采用電芯殼體內部開口處上端四周增加殼體臺階的設計方案，厚度約0.2mm,高度根據殼體蓋板的厚度設計。殼體蓋板與電芯殼體焊接時，上端殼體臺階可完全支撐殼體蓋板，從而避免激光焊接時激光漏入殼體內部損害裸電芯。
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本發明提供一種新能源汽車匯流排的加工生產線，包括依次設置的上料模塊、成型模塊以及外表面處理模塊，所述上料模塊包括用于輸送銅帶原料的卷盤機和校直機構；所述成型模塊包括沖裁機構和沖壓機構；所述表面處理裝置包括拋光機構、干燥機構和碳氫清洗機構。本發明通過該生產線，實現匯流排從上料、沖壓成型以及外表面處理的自動化加工，充分保證了匯流排外形尺寸的精度以及外觀光澤度和清潔度，實現高效穩定的批量化生產。
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本發明公開了一種用于新能源汽車發動機線束的耐高溫絕緣護套，其原料按重量份包括：端羥基液體丁腈橡膠60?85份、聚乙烯20?30份、納米碳酸鈣5?10份、四氧化三鐵粉6?9份、增強纖維14?18份、尼龍PA66?2?6份、炭黑5?13份、促進劑1?3.5份、環烷油2?6份、鈣基膨潤土1?4份、硅烷偶聯劑1?3份、檸檬酸三丁酯0.7?1.8份。本發明具有優異的耐高溫和力學性能。
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本發明涉及一種新能源汽車VKP閥體頂壓模具，包括夾緊底座、下底盤、上底盤、鎖緊螺栓、垂直伸縮柱、夾緊橫梁、調節連桿、調節轉銷和夾緊頭，下底盤分別位于夾緊底座外側，下底盤中部設置有轉動馬達，上底盤下端固定在下底盤的轉動馬達輸出軸上，鎖緊螺栓安裝在鎖緊螺紋孔內，垂直伸縮柱底端固定在上底盤上部前端的固定孔內，夾緊橫梁位于垂直伸縮柱上方，且夾緊橫梁后端與垂直伸縮柱之間采用調節轉銷相連接，夾緊橫梁前端安裝有夾緊頭。本發明可對汽車VKP閥體垂直方向進行夾緊限位，且夾緊方便快速，夾緊固定受力均勻，為汽車VKP閥體進行后續的精加工提供了方便，間接的提高了汽車VKP閥體零部件加工的質量。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池包冷卻管測內漏裝置，包括：固定底板；設置在所述固定底板兩端的第一封口部、第二封口部，所述第一封口部用于封閉冷卻管一端的進水口，所述第一封口部能夠從進水口處充氣、并檢測進口處氣壓值，所述第二封口部用于冷卻管另一端的管口；設置在所述第一封口部一側用于限定冷卻管進水口端位置的第一限位裝置；設置在所述第一封口部和第二封口部形成的水平線上用于限定冷卻管管體部分的第二限位裝置；設置在所述第二封口部一側用于定位固定所述冷卻管未設置進水口一端尾部的定位固定裝置。本實用新型通過第一封口部、第二封口部，實現自動化監測冷卻管內漏情況。
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本發明涉及一種新能源汽車配件自動化加工設備，包括工作臺，工作臺轉動安裝在機架上，在工作臺上沿周向間隔設置有配件夾裝單元，配件夾裝單元包括活動安裝在工作臺上的配件承載架，在工作臺的外側沿其周向依次設置上料工位、裝配工位、焊接工位和卸料工位，在上料工位處設置有用于將A部件導送到配件承載架上的上料機構，在裝配工位處設置有用于將B部件導送到配件承載架上與A部件進行裝配的裝配機構，在焊接工位處設置有用于對裝配的A、B部件進行焊接的焊接機構，在卸料工位處設置有用于將焊接后的汽車配件進行卸載的卸料機構。該設備能有效的滿足該型汽車配件的生產需求，生產效果好，產出效率高。
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本發明涉及一種多功能新能源汽車智能停車設備,包括主停車位，主停車位固定在現有停車場地面上，所述主停車位的兩端對稱安裝有兩個輔助停車裝置，兩個輔助停車裝置既可以折疊當普通停車位利用，也可以當噴淋時的清洗支架，每個輔助停車裝置的上端面安裝有兩塊淋洗板，且每個輔助停車裝置的下端面對稱安裝有兩個噴淋裝置，且每個噴淋裝置均位于對應淋洗板的正下方，當電動汽車需要進行噴洗時，人們需要先手動打開淋洗板，然后通過噴淋裝置來實現對電動汽車的自動可調清洗功能。本發明可以實現電動汽車的多個折疊停車功能和自動可調噴洗功能，具有多個停車位停車功能、可折疊利用功能、具備自動噴洗功能、擦洗速度快和擦洗效果好等優點。
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本發明公開了一種線束隱藏式的新能源電動環衛車，包括垃圾箱、吸塵裝置、驅動裝置、過濾裝置、滑動裝置、碰撞裝置，驅動裝置包括支撐板，電機的輸出軸貫穿支撐板并延伸出去固定連接有圓筒，滑動裝置包括固定塊，圓筒的側面固定連接有鋼絲繩，鋼絲繩的另一端穿過第一圓環、第一滾筒和第二滾筒固定連接在第二圓環上，碰撞裝置包括兩個第一緩沖塊，兩個第一緩沖塊固定安裝在開口內；本發明風機負壓將地面的垃圾吸入垃圾箱內，再由過濾網過濾，電機工作時輸出軸轉動，帶動圓筒轉動，鋼絲繩繞圓筒釋放，使得框體的一側向下移動與第二緩沖塊發生碰撞，過濾網上附著的垃圾經碰撞后落入下方，防止過濾網的表面堵塞。
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本發明公開一種可自動除塵的新能源電池雙軸跟蹤裝置，包括底座、第一支撐板和第二支撐板，底座頂部中間位置貫穿底座固定設置有水平轉動機保護殼，底座頂部四邊固定設置有蓄電池安裝座，底座一側相鄰蓄電池安裝座中間位置固定設置有第一電機安裝架，第一電機安裝架頂部開設有第一電機輸出軸定位孔，第一電機安裝架內安裝有第一電機，第一電機于第一電機輸出軸定位孔外側固定設置有第一電機輸出軸。本發明通過設置第一電機和第二電機使得裝置可以通過雙軸轉動，可以無死角轉動根據陽光直射方向調整角度，設置電槽箱內的伺服電機以及伺服電機內的平衡器使得裝置在沒有陽光調整回水平位置時，平衡器作用使得可以自動清洗光伏板板面。
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本發明提供一種新能源汽車進出液接口總成，包括連接部件，所述連接部件頂部設有兩根輸送彎管，所述輸送彎管頂部固定連接結合套管，所述結合套管連接兩根輸液接口管，將進液口與出液口結合在連接部件上，安裝效率高。
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本發明公開了一種新能源汽車用抗拉電纜，包括有纜芯，纜芯包括有骨架，所述骨架為一個截面為正方形的骨架，正方形骨架的四個角向內鏡像彎折，骨架中設有一根線芯，在線芯外周沿圓周方向并排排布有一圈聚氨酯抗拉彈性繩，每兩根聚氨酯抗拉彈性繩之間設有一根雙層可轉動空心散熱管，散熱管采用聚四氟乙烯材料發泡而成，所述聚氨酯抗拉彈性繩、空心散熱管與線芯的軸線方向平行；所述線芯包括兩根導體，導體外包覆有輻照交聯聚乙烯絕緣層并對絞，對絞后的導體外包覆有鍍錳白銅絲編制形成的屏蔽層；所述纜芯外從內到外依次包覆有云母鋁箔帶復合繞包層、碳纖維絲編織層、交聯聚乙烯外護套層。本發明電纜使用安全可靠，壽命長。
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本實用新型適用于鋁合金鍛造技術領域，提供了一種新能源汽車鋁合金渦旋盤控溫鍛造模具，包括：上模；下模，與上模相互配合；所述上模和下模上分別對稱布置有兩個型腔；所述上模包括：上模體，所述上模上的型腔安裝在所述上模體中；上模芯，安裝在所述型腔中；第一導向孔和第二導向孔，安裝在所述上模體上；限位塊，安裝在所述上模體上，位于型腔的外側，用于作為模具下死點和輔助承擊面；所述下模包括：下模體，所述下模上的型腔安裝在所述下模體上；下模芯，安裝在所述型腔中；第三導向塊和第四導向塊，安裝在所述下模體上，分別與第一導向孔、第二導向孔相互配合。本實用新型實施例一次鍛造可以使得兩個渦旋盤產品成型，提高了產品的尺寸精度。
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本實用新型提供了一種新能源汽車產品高壓復合線束，包括有復合線束本體，所述復合線束本體由內向外依次由絕緣層、耐高溫層、散熱層和耐磨層，所述絕緣層內設有多個高壓線芯，多個所述高壓線芯呈等間距環繞設置，多個所述高壓線芯的外壁與所述絕緣層的內壁相接觸，所述耐高溫層的外壁設有導電層，所述導電層的外壁與所述散熱層的內壁之間等間距環繞連接有多個第一導熱體，多個所述第一導熱體遠離所述散熱層的一端依次貫穿所述導電層和耐高溫層延伸至所述絕緣層的內壁上。本實用新型通過耐高溫層、散熱層以及多個第一導熱體可以有效的將內部產生的熱量及時排出，從而使得散熱的效果更好，達到更好地散熱效果，便于使用。
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本實用新型公開了一種安全防撞型純電動新能源車架構，包括防撞梁和傳動架，所述傳動架的右端固定連車架，所述防撞梁包括底板和泡沫緩沖塊，泡沫緩沖塊固定在底板的左側，且泡沫緩沖塊和底板均為U型，底板的前后兩側為圓弧狀，圓弧區設有若干通孔，減輕底板重量，所述底板的右側中部設有連接柱二，連接柱二的右端固定有分散件，分散件的上下兩側對稱設有緩沖組件二，本實用新型通過緩沖組件一和緩沖組件二的設置，將沖擊力通過彈簧進行緩解，再傳到到車架上，通過緩沖盤和剎盤的設置，可以對側向的沖擊力進行傳導和轉換，提高車架的側向緩沖能力。
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本發明公開了一種具有輪胎清洗功能的新能源汽車，包括車體，所述車體的底部中心設置有安裝槽，所述安裝槽的內部安裝有儲水箱，所述車體的兩側底部均設置有相對平行的車輪，所述儲水箱兩側與車輪之間的車體底部均設置有豎直向下的安裝板，兩個所述安裝板相互靠近的一側下方均設置有擱置板，兩個所述擱置板的頂部中心均安裝有吸水泵，所述吸水泵的輸入端與儲水箱之間連接有第一連接管，所述吸水泵的輸出端連接有第二連接管，所述第二連接管的另一端兩側均貫穿安裝板。本發明在車輪上沾有污泥和灰塵時，可以在車體繼續行駛的情況下，自動對車輪外側的污泥和灰塵刮除后進行自動清洗，不但節省人力，且清洗效率高。
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本發明公開了一種高緩沖安全型新能源車用車架構，包括車底架，所述車底架中部位置連接固定有橫板，所述車底架的側壁上焊接固定有若干螺母套，所述螺母套上設有安裝機構，所述車底架的頂部表面上安裝有若干緩沖機構，所述車底架的底部表面上焊接設有若干加固板，所述車底架的左端安裝有前縱梁，所述前縱梁的一側設有緩沖板一，所述前縱梁的兩端均開孔并設有螺孔一，所述前縱梁的頂部表面上開槽并設有若干限位槽一。本發明，當車底架的右端發生碰撞時，車底架右端的后縱梁上的緩沖板二通過若干減震器二來降低發生的震動的沖擊力，從而達到高緩沖的作用，而緩沖板二上的緩沖塊一和緩沖塊二的作用一樣，為車輛內部結構進行緩沖和保護。
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本發明公開了一種新能源汽車充電樁用屏蔽電纜，包括有纜芯，所述纜芯包括有骨架以及位于骨架中的兩根線芯，骨架為兩個截面為正三角形的骨架上下疊加而成且去掉下面的正三角形骨架的頂角，上面的正三角形骨架的頂角中設有散熱導管，散熱導管的管壁上設有散熱孔，散熱導管中填充有發泡型填充物；纜芯的外側從內到外依次包覆有無紡布透氣層、鍍鋅鋼帶鎧裝層、鍍錫銅帶編織總屏蔽層、紫外光固化硅橡膠外護套層；紫外光固化硅橡膠外護套層上間隔開設有沉槽，沉槽中置有熒光粉層，熒光粉層上澆注有透明環氧樹脂層。本發明電纜結構穩固、抗拉和抗碾壓性能強，防潮、防水性能，易查找、易區分，電纜屏蔽性能好，柔軟性好。
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本發明公開了一種新能源汽車配件制造用配件轉移裝置，包括擺放機構及其配套的轉移機構，所述擺放機構包括主控機箱和支撐機箱，所述支撐機箱相對主控機箱的側面固定有第一電機，所述第一電機與固定在主控機箱和支撐機箱之間等距轉動連接有多個傳動桿傳動連接，所述多個傳動桿的外壁等距卡接固定有支撐輪。本發明中，通過將傳統的配件轉移裝置改為由擺放機構和轉移機構搭配構成的可活動式的轉移裝置，這樣用戶在使用的過程中，能夠通過擺放機構將輸送帶上的汽車配件轉移到擺放機構上部并擺好，然后通過轉移機構將汽車配件轉移到托板，該裝置能夠降低企業設備投入成本，避免轉移裝置故障影響整個流水線的生產效率。
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本發明公開了一種新能源汽車用噴漆裝置，包括底座板，所述底座板的頂部焊接有支撐柱，所述支撐柱的頂部固定安裝有噴漆箱，所述噴漆箱內固定安裝有兩個水平設置的軌道桿，軌道桿上滑動安裝有軌道板，底座板內轉動安裝有絲桿，絲桿位于軌道桿的上方，絲桿與軌道板螺紋連接，軌道板的底部開設有滑槽，滑槽內固定安裝有滑桿，滑桿上滑動安裝有移動塊，滑槽內轉動安裝有螺紋桿，螺紋桿與移動塊螺紋連接，噴漆箱的頂部一側固定安裝有第一雙向電機。本發明實現噴漆槍在空間內的任意移動的噴漆角度調節，滿足對汽車進行全方位的噴漆需求，實現全自動化的噴漆，同時實現了噴漆的外部操作，提高了工作人員的安全性，易于推廣。
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本發明公開了一種新能源汽車前端板，包括車體，所述車體的車頭前端安裝有前保險杠橫梁，前保險杠橫梁遠離車體的一側設有前保險杠保護端板，且前保險杠保護端板固定安裝在車體上，前保險杠保護端板靠近前保險杠橫梁的一側設有兩組第一緩沖裝置，第一緩沖裝置包括第一安裝板、第二安裝板、第一連接板、第二連接板、伸縮桿和連接桿。本發明利用第一緩沖裝置和第二緩沖裝置在車體發生碰撞時緩沖一定的撞擊力，緩沖后撞擊力仍舊很大的情況下，安全氣囊因碰撞觸發器被碰撞而打開，可以再次減緩前保險杠橫梁收到的撞擊力，給前保險杠橫梁雙重緩沖保護，延長前保險杠橫梁的使用壽命，便于更好的保護車體。
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本申請涉及一種應用于新能源整車制造的粉末冶金用料粉搬運裝置，屬于運輸或貯存裝置領域，通過設置的該裝置，通過升降吸塵機構驅動抬升清掃機構升降，通過抬升清掃機構能夠將物料從地面搬運至輸送機上，而需要控制的部件為第一電機和電動板車，這兩個部件較為現有，且控制方式簡單易操作，無需專業人員進行編程操作，利于小型工廠使用，當不需要搬運物料時，還可以當做吸塵設備使用，實現了該裝置的多功能，解決了該裝置閑置的問題。
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本實用新型涉及太陽能應用領域，具體的說是一種基于新能源理論的可保溫水杯，包括杯體、杯座、蓄電裝置和杯蓋，所述的杯體整體為圓柱形結構，杯座位于杯體下部，杯蓋位于杯體上部，且杯蓋與杯體上部通過螺紋連接，杯體內部為中空結構，中空結構外設置有圓柱形的內筒，內筒外設置有空心層；蓄電裝置包括太陽能電池板、蓄電池、螺旋電熱管、USB插口和開關，所述的太陽能電池板有8-64塊，太陽能電池板均勻固定在杯體外側；所述的USB插口和開關均位于杯座的側面。本實用新型在不消耗非綠色能源的情況下，對水進行持續加熱，減少了資源的消耗，同時，該水杯還能夠便捷的對手機進行充電，從而本水杯環保、人性化且實用性高。
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本發明公開了一種新能源汽車PCU控制器接口防脫插接組件，包括設置在底座上的插座口和能夠拔插設置在插座口上的插頭，插頭上設有扣接件，插頭的兩側設有旋轉柱，扣接件的兩側設有滑槽，插座口的兩側設有連接栓，連接栓可伸縮設置在插座口的側面；連接栓的端部設有抬起塊，滑槽的內壁上設有凸臺，當扣接件相對插口轉動時，連接栓在滑槽內從開放端向封閉端滑動，且在凸臺的作用下，連接栓向外伸出；旋轉柱在連動件的帶動下向外伸出并與鎖定機構鎖定，使得扣接件無法相對插頭轉動。本發明增加插頭和插座口直接插件的部件，保證插頭能夠更加穩定的插設在插座口，避免接頭因為長時間的不定向震動等原因發生松動，避免安全隱患的發生。
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