本申請提供一種正極活性材料、正極極片、電化學儲能裝置及新能源汽車。正極活性材料為LixNiyCozMkMepOrAm或表面設置有包覆層的LixNiyCozMkMepOrAm,正極活性材料為二次顆粒,正極活性材料的粒徑Dn10滿足0.5μm≤Dn10≤3μm,且正極活性材料的理論比表面積BET1與真實比表面積BET2滿足0.8≤(BET2?BET1)/BET1≤5.5。本申請通過合理控制正極活性材料的顆粒形貌及正極活性材料中微粉的數量,有效減少了正極活性材料與電解液的副反應,降低了電化學儲能裝置產氣量,且能在改善電化學儲能裝置存儲性能的同時不惡化電化學儲能裝置的能量密度、循環性能和倍率性能。
本實用新型公開了一種新能源電池檢測拍照設備,包括檢測臺,所述檢測臺上開設有多個導向滑槽,且各個導向滑槽均滑動連接有滑塊,各個所述滑塊共同固定連接有支撐座,所述檢測臺上設置有與支撐座相配合的移動機構,所述支撐座上轉動連接有放置座,且放置座的傳動軸傳動連接有伺服電機。本實用新型涉及電池檢測技術領域,通過設置的氣缸和微型電機的配合,可以調控檢測攝像機的拍照高度和角度,避免了人工調控的繁瑣,通過設置的移動機構和伺服電機的配合,可以在拍照的過程中根據需要調控蓄電池的前后位置和角度,避免了人工搬動的勞力損耗。
本實用新型公開了一種新能源電池箱體涂膠顏色檢測設備,包括工作臺,所述工作臺上方設有傳輸組件,所述傳輸組件上方設有殼體,所述殼體下端兩側均設有通槽,所述殼體上端設有安裝板,所述安裝板一側設有支撐板,所述安裝板下方中部設有液壓缸,所述液壓缸行程端與活動板固定連接,所述活動板下方與連接桿固定連接,所述連接桿下方與攝像頭固定連接,所述安裝板一側設有紅外傳感器。該種檢測裝置結構簡單,操作方便,攝像頭高度可進行調節,通用性能好,自動化程度高,提高檢測效率的同時,有效的提高了檢測精度。
本發明公開了一種環保型新能源汽車清洗裝置,屬于清洗機動車輛的設備領域,包括配液機構和刷洗機構兩部分,所述配液機構包括機架、配液箱體、清洗劑罐和增壓泵,所述配液箱體安裝在機架上,配液箱體內部設為混合腔,混合腔內安裝有攪拌器,所述刷洗機構包括清洗馬達、旋轉軸、旋轉臂、清洗刷、噴嘴和旋轉分配器,旋轉軸一端連接有旋轉臂,旋轉臂上安裝有噴嘴和清洗刷;在清洗液的配制及混合方面,方便快捷且減少了清洗劑混合不充分的問題,在清洗臂的清洗下,更加快捷方便的對新能源汽車進行清洗,減少了清洗車輛所需的時間。
本實用新型公開了一種汽車新能源用室外防水充電樁,包括底座、殼體和水箱,底座上表面通過調節螺栓固定連接有殼體,殼體底面中部設置有進風孔,殼體上表面中部設置有出風孔,進風孔與出風孔內側均通過擋板鑲嵌連接有過濾層,本實用新型的電源線由銅導體、FEP絕緣套、玻璃纖維層、尼龍絲、耐磨橡膠套、防水涂層和PTFE防水薄膜組成,通過FEP絕緣套和尼龍絲可以起到很好的絕緣效果,通過玻璃纖維層和耐磨橡膠套可以提高電源線的強度與耐磨性,不便于損壞延長其使用壽命;利用防水涂層和PTFE防水薄膜可以避免雨水侵蝕電源線,防水性能得以提高。
本實用新型公開了一種新能源電機用的自動快速磁鋼裝配裝置,包括固定板,所述固定板上設有若干導桿,所述導桿上套設有壓頭座和鐵芯壓板,所述壓頭座和鐵芯壓板相對于固定板可上下滑動;所述壓頭座位于鐵芯壓板的上方;所述導桿上固定連接有氣缸座,所述氣缸座上設有壓磁鋼氣缸;所述壓磁鋼氣缸的活塞桿與壓頭座相連接;所述固定板上設有鐵芯固定座;所述鐵芯固定座位于鐵芯壓板的下方;所述壓頭座上按環形陣列方式設有若干磁鋼壓頭;所述鐵芯壓板上設有若干磁鋼庫,所述磁鋼庫位于磁鋼壓頭的下方;所述鐵芯壓板和磁鋼庫上分別設有與磁鋼壓頭相配合的壓孔。本實用新型結構簡單,自動裝配磁鋼,生產效率高,安全性好。
本實用新型涉及一種新能源車及運輸車斗機構。所述運輸車斗機構包括:車斗本體與輸水管件,所述車斗本體用于裝設在新能源車上,所述車斗本體的第一面用于存放運輸物品,所述車斗本體的第一面上開設有輸水孔組,所述輸水管件位于所述車斗本體的第二面,所述輸水管件的其中一端與所述輸水孔組相連通,所述輸水管件的另一端朝向所述車斗本體的外部。上述運輸車斗機構通過輸水孔組實現了對積水的排出,即無需借助工作人員即可實現對積水的處理,避免了車斗本體內部出現積水的情況。
本申請實施例涉及新能源領域,公開了一種熱管理系統及新能源汽車,其中汽車的熱管理系統包括:設于汽車艙內的蒸發器模組和暖風芯體、設于車艙外的水箱模組、電機模組、電池模組、壓縮機模組、儲液器模組、制冷劑吸熱和放熱模組,在系統中,第一水回路包括電池模組和制冷劑吸熱模組,第二水回路包括電機模組和水箱模組,第三水回路包括暖風芯體和制冷劑放熱模組,第一制冷劑回路包括壓縮機模組,制冷劑放熱模組,儲液器模組,第一電子膨脹閥和蒸發器模組,本申請實施例提供的熱管理系統中,電池模組、電機模組以及車艙內的散熱共用制冷劑吸熱模組、制冷劑放熱模組和水箱模組,極大地簡化了回路,能夠有效降低制冷劑充注量,實現系統高度集成,成本較低且占空空間較小。
本實用新型公開了新能源電池技術領域的一種新能源電池高精度振動檢測臺,包括外框,外框內安裝設置有振動檢測臺,振動檢測臺的頂部開設有安裝槽,安裝槽內安裝設置有安裝板,振動檢測臺的頂部開設有插板槽,插板槽內插接有壓條,外框的頂部開設有多組呈陣列狀分布的限位孔,限位孔上螺接有限位螺桿,外框的頂部設置有壓板,壓板的底部與壓條的底部設置有保溫布。本實用新型結構簡單,操作方便,改良后將保溫布中心掏空,解決了保溫布導致最終試驗結果出現偏差且裝配困難的問題,使用螺栓并配合壓條將保溫布鎖附至振動臺邊緣,減小保溫布與振動臺面連接處的縫隙,增強了保溫性能,在保溫布外側增加保溫棉,更大的提升整體的保溫性能。
本發明公開了一種新能源汽車輪轂加工裝置及加工方法,屬于輪轂加工技術領域。一種新能源汽車輪轂加工裝置,包括底座,所述底座上設置有用于放置輪轂的載物臺,所述底座上呈圓周均勻分布有支撐板,所述支撐板上設置有第一伸縮件,所述第一伸縮件遠離支撐板的一端連接有夾持軟板,所述夾持軟板的頂部通過連桿連接有傾斜板,所述夾持軟板滑動連接在載物臺上,所述載物臺上設置有用于壓制夾持軟板側邊產生形變的側夾機構;本發明便于提高對輪轂的夾持速度和夾持效果,使裝置適用于不同型號輪轂的限位固定,進而提高對輪轂的加工效率和加工質量。
本發明公開了一種新能源汽車傳動保養裝置,屬于汽車保養技術領域,解決了現有新能源汽車傳動保養裝置存在清洗液不能快速混合成型、噴頭易堵塞以及人工清理地面的問題,其技術要點是:包括底板,所述底板底部四角位置處均安裝有萬向輪,所述底板上方設有儲水箱,所述儲水箱內側設有隔板,所述隔板上方設有攪動組件,所述儲水箱左側壁上設有入水口,所述儲水箱底部設有抽水泵,所述抽水泵的輸出端與貫穿儲水箱的橡膠軟管固定連接,所述抽水泵外側設有防污網,所述儲水箱左側固定安裝有電動推桿,所述儲水箱外側壁上固定安裝有地面清理組件,具有清洗液快速混合成型、有效防堵、地面自動清潔和簡單實用的優點。
一種新能源動力電池鋁殼沖壓模具,其結構包括上模板、下模板,上模板間隔位于下模板上方,上模板與下模板之間設有支撐柱,上模板上端面間隔設有多個耐磨損沖壓模座,上模板上端設有沖壓端,上模板下端活動設有與沖壓端傳動連接的沖壓板,采用的是組裝式的耐磨損沖壓件,將新能源動力電池鋁殼置于耐磨損沖壓件內進行沖壓,耐磨損沖壓件的材質具有耐磨損的特點,在長時間使用后,耐磨損沖壓件若出現形變或磨損現象,可通過工具轉動傳動件,原地轉動的傳動件會帶動螺紋連接的作用桿進行軸向移動,作用桿帶動夾板解除對耐磨損沖壓件的限制,即可對耐磨損沖壓件進行更換,降低成本的輸出。
本實用新型公開了新能源電池技術領域的一種新能源電池密封保溫振動檢測裝置,包括工作臺,工作臺上連接設置有橫向滑軌,橫向滑軌上滑動連接有滑動座,滑動座的頂部固接有支撐臂,支撐臂上設置有容納腔,容納腔內連接設置有鏈輪鏈條組件,鏈輪鏈條組件上固接有連接塊。溫度試驗箱通過滑輪進行升降,再通過橫向導軌進行水平移動,且在外部安裝行吊,解決了行吊問題;溫度試驗箱底部增加擋板,為每個振動試驗系統匹配相同尺寸的擋板,通過滑輪及導軌移動溫度試驗箱位置即可滿足一機多用,降低成本;底部擋板與試驗箱貼合處增加密封膠條,底部擋板通過氣缸上升貼合試驗箱,提高密封性能。
本實用新型公開了一種新能源電池余量檢測夾子,包括設置在電池主體上的電池正極與電池負極以及固定架,所述固定架與電池主體之間安裝有兩個安裝機構,所述固定架上固定安裝有固定桿、檢測板,所述固定桿上通過兩個滑動機構安裝有兩個滑動套,且兩個滑動套與固定桿之間均安裝有定位機構,兩個所述滑動套上均滑動安裝有滑動桿,且兩個滑動桿上均固定安裝有接觸墊片,兩個所述滑動桿上均固定安裝有推移桿,且兩個推移桿與檢測板之間均固定安裝有彈性傳導桿。優點在于:本實用新型能夠靈活調整兩個接觸墊片的位置,從而可適配于多種不同型號的新能源電池的電量檢測,適用范圍較廣,且操作簡單、檢測效率較高,實用性較強。
本實用新型公開了新能源電池技術領域的一種新能源電池振動檢測傳感器安裝臺,包括底架,底架的底部連接設置有多組呈陣列狀分布的帶剎車萬向輪,底架的頂部固接有多組呈陣列狀分布的固定管,固定管的頂部固接有頂架,頂架上開設有兩組對稱的容納槽,容納槽內固接有導向桿。本實用新型結構簡單,使用方便,通過移動橫梁與頂架和底架配合,安裝臺底部采用滾輪結構,可通過該結構進行轉移試驗樣品,代替原使用行吊轉移試驗樣品的操作,更加便捷,安裝臺上方帶有可移動橫梁,可放置不同尺寸的待試驗樣品,解決了桌面尺寸固定無法滿足特定試驗樣品的安裝調試問題,安裝臺中心鏤空,便于操作人員觀察試驗樣品底部情況或進行其他操作。
本實用新型公開了一種新能源汽車用鋰電池散熱安裝結構,包括頂板、頂蓋和玻璃板,利用風扇和導氣管的設置,同時風扇與導氣管處于同一軸線上,并且導氣管與分隔板的連接方式為法蘭連接。本實用新型解決了現有的新能源汽車用鋰電池散熱安裝結構功能單一,本設備的散熱能力不強,鋰電池容易因熱量過大而減少使用年限,鋰電池在安裝的過程中,鋰電池容易與本設備的部分工件發生碰撞,對本設備的機體造成損害,結構復雜,不便于操作人員觀察機體內部情況,不利于及時機體故障的問題。
本發明公開了一種新能源汽車充電鎖緊裝置,本發明的新能源汽車充電鎖緊裝置可以很好的在電動車進行充電時對插頭和插座進行鎖緊,而且將插頭組件設置在汽車上,將插座設置在充電樁上,這樣,充電樁上的插座不容易損壞,減少了處于外界中電纜損壞的情況,同時,本發明在充電時,懸掛鎖定組件不僅可以實現鎖定,而且還具有較好的支撐作用,提高了充電的穩定性,而鎖緊組件可以很好的進行鎖緊,即使出現振動情況或者有人不小心踩到電纜,也不會出現接觸不良的問題,有效保護了插頭和插座,本發明還設置了定位桿,這樣可以對插頭的插入到位位置進行定位,保證充電連接的可靠性。
本實用新型公開了新能源電池技術領域的一種新能源電池水壓測試裝置,包括箱體,箱體的內部設置有水,箱體的左側壁上固接有增壓泵,增壓泵與箱體內部相連通,增壓泵的頂部連通設置有水管,水管的另一端連接設置有噴頭,箱體的內側壁上固接有兩組對稱的導向板條,箱體內設置有升降板,升降板上固接有固定桿和固定板,固定桿上固接有鉸接座和轉桿,轉桿上固接有轉筒,轉筒與鉸接座之間鉸接有電推桿,固定板的后側壁上固接有拉桿,拉桿與箱體的后側壁之間固接有升降電推桿。本實用新型結構簡單,操作方便,通過多組電推桿與增壓泵配合,便于進行防水檢測,節約成本,節約設備場地,減少水資源浪費。
本發明公開了一種新能源電池極耳缺陷檢測設備,包括箱體,所述箱體的前側設有操作槽,所述箱體的前側安裝有密封門,所述箱體的上端安裝有多個配料盒,所述操作槽的內底部設有加工塊,所述加工塊的上端設有多個放置槽,所述操作槽的內頂部安裝有兩個電動液壓伸縮桿,兩個所述電動液壓伸縮桿的伸縮端共同固定連接有安裝板,所述箱體的左右兩側分別安裝有空調機和氮氣發生器;本發明還提出了一種新能源電池極耳缺陷檢測方法。該裝置通過設置多個放置架以及旋轉機構,能夠對多個樣品同步進行檢測,相比較傳統的人工檢測效率更高,同時僅設置一個電機即可實現通過放置架同步轉動和混合箱內的攪拌操作,一定程度上減少了裝置的成本。
本發明提供新能源商用車用驅動橋總成,涉及新能源汽車領域。新能源商用車用驅動橋總成,包括:永磁同步電機、減速器總成、橋殼、半軸、輪轂、行車制動器以及駐車制動器;通過將永磁同步電機、減速器總成、橋殼、半軸、輪轂、行車制動器以及駐車制動器高度集成,縮短了傳動鏈長度,提高系統傳動效率同時增大汽車電池可布置空間,從而提高新能源汽車的續航里程。
本實用新型公開了一種新能源電池檢測用治具,包括工作臺體,所述工作臺體上端面豎直開設有圓柱槽,所述圓柱槽內同軸轉動安裝有轉盤,且轉盤周壁與圓柱槽槽壁滑動連接,所述轉盤上端面與周壁之間均勻開設有多個水平槽,每個所述水平槽內均設有推料機構,每個所述水平槽內底壁均豎直開設有定位槽,所述工作臺體上端面設有與定位槽對應的檢測機構,每個所述定位槽內均設有彈料機構,所述圓柱槽槽壁與工作臺體側壁之間分別水平開設有廢品出口和正品出口。通過設置轉盤和水平槽,配合檢測機構和推料機構,能夠間歇的對新能源電池進行逐一檢測,并根據電池的檢測結果對電池進行分類處理,檢測效率高,工人勞動強度小。
本實用新型公開了一種新能源汽車充電基站殼體,包括殼體,所述殼體的底部固定安裝有底座,所述殼體的前部靠近下方位置固定安裝有廣告盒,且廣告盒的前部活動安裝有活動門,所述活動門的前表面嵌設安裝有透明玻璃,所述殼體的前部位于廣告盒的上方一側位置設有刷卡部。本實用新型所述的一種新能源汽車充電基站殼體,設有廣告盒和移板,首先一方面能夠避免廣告紙貼附在殼體上留下膠液難以清洗,難以更換廣告紙的形象,另一方面也能夠減少廣告紙的老化程度,其次能夠對操作鍵盤部起到防塵防水的作用,減少操作鍵盤部的損壞幾率,同時增加了整個充電基站的使用壽命,帶來更好的使用前景。
一種新能源燃油添加劑車用動力液的制作方法,所述新能源燃油添加劑車用動力液的原料配方包括下列質量分數的原料:50?70%的輕質油、1?5%的溶劑油、5?15%的精制生物質油、15?25%的甲基叔丁基醚、5?10%的聚醚胺、2?5%的芳烴調和劑、0.5?1.0%的二茂鐵、0.5?1.0%的聚醚硅油和0.1?0.5%的沒食子酸酯。本發明新能源燃油添加劑車用動力液,添加使用了生物質油,其可以與汽油以任意比例混合使用,可顯著提高汽車動力。
一種新能源動力電池鋁殼結構,其結構包括殼體、封閉定位件,殼體內部的新能源動力電池的輸出端會接入連接端,在裝配過程中,封閉定位件內部的全部限制塊處于收納狀態,在套接連接端后,并且與殼體固定后,通過工具轉動與連接端相對應的一組傳動螺桿,使得原地轉動狀態下的傳動螺桿帶動限制塊順著滑動槽軸向移動,并對連接端限制固定,接著將需要連接的設備接口伸入連接通道,與連接端對接,然后轉動與設備接口相對應的一組傳動螺桿,在該組的限制塊完成限制后,封閉定位件對兩者形成封閉定位狀態,有效的防止在拉扯過程中,兩者斷開連接,同時,內部還設有對兩者進行溫度檢測的結構,可在安裝過程中,實時檢測新能源動力電池的連接狀態。
本發明涉及新能源汽車配件技術領域,尤其涉及一種新能源汽車高壓PTC產品加工方法及加工設備。依次通過PCBA板組裝與鎖附、散熱鋁件貼附、IGBT器件和壓片的組裝、IGBT器件焊接、高壓線束焊接、接地線螺絲鎖附、插針焊接以及焊點檢測一系列操作,能夠快速加工出合格的新能源汽車高壓PTC產品,提高了生產效率并且產品質量一致性較高。
一種新能源動力電池鋁殼耐壓能力檢測裝置,其結構包括底座,底座上端面中部設有作用座,底座上端面后部設有驅動架,驅動架外側設有Y軸滑軌,Y軸滑軌上滑動設有驅動板,將新能源動力電池鋁殼置于U型定位架內通過夾筒與固定件的配合,進行固定夾持,接著操作電機運轉,電機通過絲桿帶動驅動架進行向下移動,驅動架帶動U型定位架,使得U型定位架上的新能源動力電池鋁殼與下方的壓板發生接觸,隨著U型定位架下移與壓板的接觸配合,進行耐壓能力檢測,滯空檢測的新能源動力電池鋁殼,有效防止其它端面形變,同時需要更換接觸面積大小,以增加數據比對時,可直接將裝配塊拔出,更換其它尺寸面積的壓板,較為便利。
本實用新型公開了一種新能源電池外塞檢測推出裝置,包括中心板,所述中心板的下側對稱固定連接設有兩個固定板,兩個所述固定板之間固定連接設有傳送裝置,左側所述固定板的右側依次固定連接設有檢測裝置和推出裝置,右側所述固定板上側壁設有通槽,所述通槽左右通透設置,且所述通槽和推出裝置匹配對應設置,所述傳送裝置外側固定連接設有多個隔板,多個所述隔板之間間距相等設置,所述中心板上側固定連接設有存放箱,所述存放箱的下側設有進料口。本實用新型通過接收箱、擋板、轉動板相配合,完成對不合格新能源電池的收集操作同時,可以使大部分新能源電池可以完美的落盡接收箱內,實用效果良好。
本發明公開了一種新能源電動車便移動式充電樁,涉及新能源電動車技術領域,包括充電樁本體,充電樁本體的下表面設置有支撐板,支撐板的下表面兩端均設置有底座,其中一個底座的一側上端固定安裝有伺服電機,伺服電機的輸出端固定連接轉軸的一端,轉軸的中部一側設置有第一齒輪,第一齒輪的一側下端嚙合連接有第二齒輪,第二齒輪的中部設置有絲桿。該新能源電動車便移動式充電樁,通過推板和推桿的設置,能夠使支撐桿上下移動,當支撐桿向下移動時,能夠將該新能源電動車便移動式充電樁固定,當支撐桿向上移動時,能夠使滑輪與地面接觸,方便了該新能源電動車便移動式充電樁的移動。
本發明公開了一種新能源電池檢測用x射線檢測裝置,包括工作臺體,所述工作臺體上端面豎直開設有圓柱槽,所述圓柱槽內同軸轉動安裝有轉盤,且轉盤的直徑小于圓柱槽的直徑,所述轉盤邊緣均勻豎直貫穿開設有多個豎槽,每個所述豎槽內均通過翻轉機構連接有放置盤,且每個放置盤均為圓柱狀,每個所述放置盤周壁均過盈配合有外齒輪;一種新能源電池檢測用x射線檢測檢測方法,主要包括以下步驟:S1、放料;S2、周向檢測;S3、翻轉檢測;S4下料。本發明中,通過弧形齒條和外齒輪的配合,在檢測機構對新能源電池進行檢測時,能夠自動驅動新能源電池周向轉動,從而可以對新能源電池進行多角度的檢測,檢測效率高。
一種新能源動力電池鋁殼拉伸強度檢測裝置,其結構包括U型機架,U型機架上端左部設有固定座,U型機架上端右部設有驅動座,固定座與驅動座下端面固定設有一檢測盤,可通過接入驅動電機或手輪,在新能源動力電池鋁殼放置于固定座與驅動座之間,拉伸夾具與固定夾具對新能源動力電池鋁殼進行固定夾持,操作驅動電機或手輪轉動,通過驅動部帶動轉軸,轉軸帶動齒輪,齒輪帶動相嚙合的傳動桿,傳動桿帶動拉伸夾具對新能源動力電池鋁殼進行拉伸,在拉伸過程中,檢測盤上環形設置的多個傳感器對上方新能源動力電池鋁殼的前后以及兩側拉伸數據進行檢測,環型的檢測端,有效的進行整體檢測,提高檢測的精度。
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