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本發明提供了一種可折疊鋰離子電池正極的新工藝。這種可折疊的鋰離子全電池的正極（600）是由錳酸鋰外殼（650）和可彎折碳納米管骨架（150）反應形成的一體化的共形電極?？烧郫B鋰離子電池正極的制備方法包括如下兩個步驟：（1）采用水相電驅動離子氧化法在可折疊柔性基底上沉積均勻的羥基氧化錳層；（2）利用熔融鋰化過程，在低溫度下將羥基氧化錳前驅體放入含鋰化合物的熔融體系中，鋰化為鋰離子電池正極材料錳酸鋰。本發明可以達到的技術效果是：無需多余粘結劑和導電劑，可折疊錳酸鋰共形正極膜具有很好的機械強度和柔韌性，整個電極在彎曲過程中能夠接受大幅度的形變。
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本發明公開了一種多重保護的鋰金屬負極片，包括金屬鋰基體，還包括保護層，所述保護層為單層保護層或多層保護層，所述保護層置于金屬鋰基體之上；所述單層保護層為鋰磷氧氮薄膜保護層；所述多層保護層為鋰磷氧氮薄膜保護層和聚氧化乙烯聚合物電解質膜，所述聚氧化乙烯聚合物電解質膜包括單純的聚氧化乙烯聚合物或者聚氧化乙烯與聚偏氟乙烯?六氟丙烯共聚物的混合聚合物，所述的聚合物電解質中包括濃度為0.1?10M的鋰鹽。其優點在于：本發明采用鋰磷氧氮薄膜保護層和聚氧化乙烯聚合物電解質膜的復合膜，可以降低鋰枝晶刺穿隔膜的風險，對鋰金屬負極表面進行保護，提升鋰離子電池的循環壽命和安全性。
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本實用新型公開了一種基于RFID技術的鋰電池電動車，包括車架、車輪、驅動電機及鋰電池，其還包括一控制器，控制器包括一速度控制模塊及一RFID閱讀器，速度控制模塊用于控制驅動電機的轉速，鋰電池內還設有一RFID標簽，RFID閱讀器與RFID標簽無線通信連接。當該電動車通過鑰匙正常開啟時，控制器的RFID閱讀器會喚醒鋰電池的RFID標簽并讀取其ID號，當讀取的ID號與RFID閱讀器自身ID號匹配時，控制器控制電動車的驅動電機工作，電動車可正常行駛；而當電動車不是通過鑰匙正常啟動時，控制器的RFID閱讀器不能喚醒鋰電池的RFID標簽，此時控制器將無法控制驅動電機啟動，電動車也就無法正常行駛，這樣就可起到較好的防盜效果。
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本發明涉及鋰離子電池領域，公開了一種有效抑制循環過程中電壓衰減的層狀富鋰錳氧化物正極材料及其制備方法和應用。所述層狀富鋰錳氧化物正極材料的制備方法包括以下步驟：在鋰離子電池層狀富鋰錳氧化物正極材料前驅體制備過程中，加入改性材料的原材料前驅體，然后高溫熱處理得到層狀富鋰錳氧化物復合正極材料。本發明由于Ni元素可以有效抑制層狀富鋰錳正極材料循環過程中的過渡金屬元素的遷移，抑制尖晶石相的形成，從而有效抑制其循環過程中的容量/電壓衰減。使用該材料的正極和鋰離子電池，屬于能源材料及能源轉換技術領域。該材料作為鋰離子電池正極材料具有能量密度高、循環穩定性和倍率性能好等優點。
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本發明是一種風冷加水冷雙效散熱型鋰電池，相鄰鋰電池的正負極通過鎳帶串聯連接。鋰電池內設有風冷加水冷機構，底板對稱設置有小風扇，所述底板中央部設置有進風口，所述小風扇與鋰電池電連接，對鋰電池進行散熱；所述鋰電池之間設有布風板，所述頂蓋的兩端設置有出風口，所述側板包括葉片，設置有鏤空結構，所述葉片設置成多個葉片層疊，葉片往下設置，相鄰葉片之間留有空隙，水冷機構使用液冷板貼于鋰電池左右兩側，還有一個液冷板中一個位于底板上方與底板成平行設置。本發明的有益效果是：使用小風扇和液冷板使鋰電池的散熱效果更好，使用溫度傳感器、監控系統相配合，可以及時知道鋰電池的狀態，使用更加方便，安全性更高，并且使用效果更佳。
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本發明公開了一種電動汽車鋰電池用高效散熱裝置，包括鋰電池本體、降溫機構、負壓機構、一對應急機構和穩壓機構，鋰電池本體外設有降溫機構，降溫機構包括降溫倉，鋰電池本體與降溫倉之間連接有阻水膜，降溫倉內設有冷卻液，降溫倉上連接有負壓機構，用于抽取降溫倉內空氣，降溫倉的兩側均連接有應急機構，用于緊急降溫，降溫倉內設有穩壓機構，用于保障正常運行，降溫倉的一側連接有觀測片。本發明通過鋰電池上相應機構的設置，減少了鋰電池中堆積的熱量，降低了對鋰電池造成的損傷，提升了鋰電池的使用壽命，同時提升了鋰電池的運行效率，維護成本也相應降低，降低了引發火災的可能性，減少了使用者的損失。
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本發明提供了一種磷酸鐵鋰電池，包括磷酸鐵鋰電池本體，該磷酸鐵鋰電池本體上部設置有正極極片和負極極片，所述正極極片上安裝有低接觸電阻裝置置，其創新點在于：所述低接觸電阻裝置包括金屬固定板、銀金屬板、導電板和運動機構；所述金屬固定板的兩側分別安裝有銀金屬板，兩個所述銀金屬板的另一側均安裝導電板，所述導電板上連接運動機構；所述運動機構控制導電板與正極極片的接觸面積，實現電流大小的可調性。本發明的磷酸鐵鋰電池明提高了生產效率，提升了配料攪拌設備的產能，同時節約成本，減少了環境污染。
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本實用新型公開了一種鋰離子電池成組測試實驗裝置，具體涉及鋰電池生產技術領域，包括實驗框，所述實驗框前側設有框蓋，所述框蓋與實驗框通過搭扣相鎖定，所述實驗框內部一側固定安裝有加熱器，所述加熱器頂部設有儲物框，所述儲物框與實驗框固定連接。本實用新型通過設置加熱器，加熱器工作產生熱氣，對鋰離子電池組進行加熱，測試鋰離子電池組的耐熱性，當檢測結束后，打開閥門并啟動吹風機，吹風機工作使得外部的空氣通過通風管進入實驗框內，加快實驗框內的空氣循環速度，方便散熱，同時框蓋與儲物框均為高強度透明玻璃板，方便觀察鋰離子電池組的測試情況，結構簡單，使用方便，便于測試實驗。
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本發明提供了一種耐高溫浮充鋰離子電池，該電池由正極、負極、隔膜、電解液、電池殼、蓋帽組成。該電池正極使用磷酸鐵鋰作為正極材料，負極用人造石墨，電解液由鋰離子電池常規使用的鋰鹽和非水有機溶劑組成，添加的功能添加劑，使得電池化成后有較好的成膜性能，電池在高溫下的浮充性能得到改善。本發明通過在電解液中加入特定添加劑，大大延緩了電解液使用過程中的分解，有利于鋰離子電池的高溫浮充性能的提高。
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本發明公開了一種高比能量低成本鋰離子電池，包括電池殼體、正極片、鋰片復合片和隔膜，通過疊片的方式依次進行連接，正極片為高比能量、高面密度并選用超薄集流體，超薄集流體為多孔箔結構。負極復合片由超薄鋰片與金屬物質復合而成，所述金屬物質的結構為網狀或者網狀支架。將隔膜采用疊片的方式進行組裝，正極片上焊鋁帶作為正極耳，鋰片復合片上焊鎳帶、銅帶或銅鎳復合帶作為負極耳。本發明采用高能量密度正極片，超薄超輕的鋰片復合片，大大減輕了電池的質量，提高了電池的能量密度。
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為克服現有技術中鋰離子電池電解液配制中固態LiPF6溶解時間長，導致電解液的配制速率較低的問題，提供了一種新型的鋰離子電池電解液配制裝置，包括用于溶解固體鋰鹽的溶解釜和用于配制電解液的配制釜；所述溶解釜頂部具有固態鋰鹽進料口，底部具有溶解釜出料口；所述配制釜具有配制釜進料口和配制釜出料口；所述溶解釜出料口通過輸送管道連通至所述配制釜進料口。本實用新型提供的鋰離子電池電解液配制裝置將LiPF6溶解的過程分離，將傳統的串行作業改為并行作業，大大縮短LiPF6加料工序所占用的時間，同時液態LiPF6也更方便計量。本實用新型操作簡單，縮短配制時間，大大提高了生產效率。
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本發明提供了一種碳包覆磷酸鐵鋰正極材料及其制備方法，所述方法包括如下步驟：將含鐵化合物、含鋰化合物、含磷化合物及高分子分散劑與溶劑混合，形成第一漿料；將所述第一漿料與低聚糖混合，形成第二漿料；將所述第二漿料干燥制成前驅體；將所述前驅體煅燒后，獲得石墨化碳包覆的磷酸鐵鋰正極材料。本發明制備的碳包覆磷酸鐵鋰正極材料其碳包覆層均勻致密、厚度薄、導電性能好，能有效提高材料的電化學性能，且實施成本低、便于進行生產管理，適應于大規模產業化生產。
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本發明適用于鋰離子電池檢測工藝，公開了一種鋰離子電池的篩選方法，包括如下步驟：S1：將多個鋰離子電池連接入一檢測回路，篩選出符合檢測條件的鋰離子電池，將其形成待測電池組；S2：將所述的待測電池組連接入一充電回路，進行恒流充電至充電電流不大于0.02C；S3：保持待測電池組與所述的充電回路相連接的狀態，進行恒壓充電至充電電流不大于0.02C。本發明提供的一種鋰離子電池的篩選方法，過程簡單，操作方便，采用比較電壓是否相等或相近作為篩選條件，能夠很好地消除鋰離子電池的自放電對篩選過程的影響，使得鋰離子電池的一致性提高，實現了電池系統的動態平衡，從而利于提高鋰離子電池或者鋰離子電池系統的綜合性能和市場競爭力。
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本發明涉及一種磷酸鐵鋰電池材料領域，具體地，公開了一種正極材料及其制備方法和磷酸鐵鋰電池及其制備方法。所述正極材料包括正極活性物質和第一溶劑；且所述正極活性物質包括鐵鋰復合材料、粘結劑和導電劑；其中，所述鐵鋰復合材料包括磷酸鐵鋰和鐵酸鋰。所述制備方法包括：將鐵鋰復合材料、聚偏氟乙烯、石墨烯和第一溶劑混合后制得。所述磷酸鐵鋰電池包括上述所述的磷酸鐵鋰電池正極材料。所述磷酸鐵鋰電池包括根據上述所述的磷酸鐵鋰電池正極材料，以及負極材料。通過上述設計，實現了循環性能優良、加工性能好、成本優勢高、安全性能高的效果。
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本發明涉及鋰離子電池加工領域，公開了一種鋰離子電池的注液方法，其包括以下步驟：將電解液注入儲液罐、記錄真空狀態的儲液罐的重量與注入電解液后儲液罐的重量、將未注液的鋰離子電池的內部空間抽成真空，將設定好體積的電解液注入真空狀態的鋰離子電池、將裝有電解液的鋰離子電池靜置、吸取靜置后的鋰離子電池內部的空氣、完成鋰離子電池的注液過程。本發明提供的一種鋰離子電池的注液方法，步驟簡單可行，采用真空吸液后補液的方式，有效地消除正負極片中的孔隙形成的空間，能夠提高鋰離子電池所能容納的電解液的重量，使得電解液的密度提高，鋰離子電池的能量密度也隨之提高，從而利于提高鋰離子電池的綜合性能和市場競爭力。
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本發明公開了一種一水磷酸亞鐵鋰的制造方法。其依次包括采用可溶性亞鐵鹽與磷酸混合配成亞鐵鹽磷酸混合溶液；氫氧化鋰配成氫氧化鋰溶液；在三口燒瓶中加入純水加熱常壓回流狀態下邊攪拌邊同步滴加亞鐵鹽磷酸混合溶液和氫氧化鋰兩種溶液；亞鐵鹽磷酸混合溶液和氫氧化鋰兩種溶液同步滴加完后繼續攪拌加熱回流2-8小時，然后進行固液分離和洗滌；將上述洗滌后的固體進行烘干得一水磷酸亞鐵鋰。本發明的優點是：本發明把市售鋰源、磷源和鐵源進行液相常壓加熱回流反應，從而得到一水磷酸亞鐵鋰。原材料易得，易操作，能耗低。由一水磷酸亞鐵鋰很容易制備磷酸亞鐵鋰，與現有的磷酸亞鐵鋰的制備方法相比工藝路線大大縮短，操作步驟大為簡化。
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本發明公開了一種低內阻高抗振鋰離子電池，其特征在于：包括鋰電池殼體、鋰離子電芯、負極匯流盤、固定圈和正負極蓋板，所述鋰離子電芯置于鋰電池殼體內，所述固定圈置于負極匯流盤上端，所述正極蓋板和負極蓋板分別置于鋰電池殼體的上下兩個端面，所述正負極蓋板上還分別設有電極接觸端子。本發明的優點在于：本發明結構簡單，負極蓋板接觸固定圈，固定圈接觸負極匯流盤，負極匯流盤接觸電芯負極，電芯正極接觸殼底，整個高度與殼體內部有效高度一致，將電芯固定于殼體內，提高電池的抗振性；同時電芯正極直接與殼體焊接，減少了中間連接步驟，降低了內阻和生產成本。
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本實用新型提供一種電池疊加的立式鋰電扳手，包括銅制導電片、橫向定位架、縱向定位架、鐵制卡裝塊、壓縮彈簧、定位鋼珠以及強磁鐵塊，支撐座內部嵌入有銅制導電片，鋰電池塊左右端面貼合有橫向定位架，鋰電池塊前后端面貼合有縱向定位架，橫向定位架下端面焊接有鐵制卡裝塊，鐵制卡裝塊下端面吸附有強磁鐵塊，支撐座內部左右兩側對稱卡裝有壓縮彈簧，壓縮彈簧右側焊接有定位鋼珠，該設計解決了原有立式鋰電扳手用電池不方便進行疊加使用的問題，本實用新型結構合理，方便對鋰電池進行定位，使鋰電池具備可疊加使用能力，便于使用。
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本發明涉及一種超細鋰渣微粉的生產方法，其特征在于所述步驟具體為：立磨機獨立粉磨鋰渣粉步驟：鋰渣粉的收集步驟和超細鋰渣微粉分離步驟，制得比表面積達到600?1000?m2/kg的超細鋰渣微粉。本發明優點是：本發明中在立磨機粉磨后再對鋰渣粉進行分離，提取超細鋰渣微粉，并通過優化工藝操作參數，適當提升立磨機粉磨鋰渣粉的細度來降低超細鋰渣微粉的造粉負荷，形成鋰渣粉、超細鋰渣微粉兩條粉磨生產工藝，其相較立磨機直接粉磨鋰渣微粉，能耗小、可行性高。
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本發明涉及鋰電池充電柜領域，具體是一種輕便移動式鋰電池充換電柜自動消防設備，包括柜體、鋰電池存放倉和滅火機構；所述鋰電池存放倉設置在柜體的壁體內；所述滅火機構設置在鋰電池存放倉內；所述滅火機構包括一號殼體、二號殼體、切刀和擋板；所述一號殼體固接在鋰電池存放倉的頂部內側壁，所述一號殼體的內部設置有消防沙，且一號殼體的底部均勻開設有排料孔；所述一號殼體的底部固接有支撐板；使得消防沙從排料孔中流出，并且灑在鋰電池的表面，能夠撲滅鋰電池產生的火，避免火勢變大，避免火勢蔓延到相鄰的鋰電池存放倉，給鋰電池充換電柜帶輪更大的破壞。
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本發明涉及一種低溫鋰離子電池的制備方法，所述鋰離子電池包括高電子電導及高離子電導的多孔正極片，活性材料是由一次納米粒子構成二次微米顆粒的正極材料，高電子電導及高離子電導的多孔負極片，活性負極材料是由一次納米粒子構成二次微米顆粒的負極材料，以及高孔隙率和高潤滋性的陶瓷隔膜和低粘度低熔點及高的低溫離子電導率的電解液。本發明所公開的鋰離子電池在極低的溫度條件下（?45℃）仍保持超過80%的放電容量，具有良好的低溫電化學性能，能夠擴大鋰離子電池的低溫工作溫度范圍，解決鋰離子電池在極低溫度下的電動車和儲能的應用。
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本發明公開了一種基于RFID技術的鋰電池電動車控制系統,其包括:電動車控制器,RFI?D標簽,RFID閱讀器、控制模塊,所述控制模塊與所述電動車控制器、RFID閱讀器通信連接,控制模塊、RFID閱讀器、鋰電池數據采集模塊、鋰電池數據存儲模塊集成為一個一體機。則控制模塊可根據ID號是否匹配將來控制電動車控制器,這樣就可起到較好的防盜效果。同時控制模塊、RFID閱讀器、鋰電池數據采集模塊、鋰電池數據存儲模塊集成為一個一體機,這樣該系統即可用于新的電動車上,也可用于舊電動車的改造,進而使各種電動車都能得到更好的防盜效果。
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本發明公開了一種常壓水相合成納米無結晶水磷酸亞鐵鋰的方法，屬于鋰離子正極材料的制備方法，該制備過程包括以下步驟：磷酸鋰制備、磷酸鋰水相懸浮液制備、亞鐵鹽溶液配制、納米無結晶水磷酸亞鐵鋰制備和磷酸亞鐵鋰母液中鋰的回收及循環利用，該發明的有益效果是：反應條件溫和、時間段、能耗低、母液中鋰回收并循環利用可降低成本、批次穩定、力度均勻可控、有利于工業化生產。
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本發明屬于鋰電池領域，具體的說是一種適應于低溫環境具有抗震動能力的鋰電池，包括殼體，所述殼體的端口鉚接有端蓋，所述殼體的內部的上下端表面的兩側均固定連接有抗震座，所述抗震座的表面固定連接有抗震柱，所述抗震柱內部設置有抗震彈簧，所述抗震柱的端口滑動連接有活動柱，所述活動柱的一端延伸至抗震柱內部和抗震彈簧固定連接，所述活動柱的端口通過螺栓連接有承載板；通過活動柱連帶承載板向抗震座上的抗震柱運動，抗震柱內部的抗震彈簧減緩鋰電池組受到的震動，提高鋰電池組的上下方向的穩定，利用緩沖柱和活塞桿的配合，減緩鋰電池組側面受到的沖擊，從而提高鋰電池整體的抗震能力，避免內部受到損害。
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本發明提供了一種具有高效率散熱的鋰離子電池，包括外殼，以及放置在所述外殼之間的鋰離子電池單元，鋰離子電池單元包括多個電池單體，鋰離子電池單元單體上下層疊放置；外殼包括左側蓋和右側蓋，左側蓋和右側蓋分別固定在鋰離子電池單元的兩側，實現鋰離子電池單元的固定；左側蓋與右側蓋的結構相同，形成上、下開口的框型結構；還包括第二散熱結構，第二散熱結構包括若干個散熱片，若干個散熱片和電池單體之間表面接觸；散熱片包括金屬層，在所述金屬層的頂部涂覆有導熱硅膠層，在金屬層需要與其他散熱片接觸的一側面的表面涂覆有相變材料層，在金屬層的不需要與其他散熱片接觸的另一側面的表面涂覆有石墨膜層。
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本發明公開了一種六氟磷酸鋰的純化方法,在手套箱中于干燥惰性氣體保護下,向振動反應爐進料斗中加入六氟磷酸鋰粗產品,啟動振動反應爐,同時向氣體循環回路中注入干燥惰性氣體和氟氣的混合氣體,通過控制振動反應爐的螺旋進料器的轉動頻率和進料時間控制六氟磷酸鋰粗產品的加入速度和量;啟動壓縮機,使干燥惰性氣體和氟氣的混合氣體循環,而后通過Al2O3吸附柱對系統進行抽真空,再通過分子篩吸附柱對氣體循環回路進行抽真空,最后向氣體循環回路中重新注入干燥惰性氣體,卸料。本發明的優點是:可靠性高、純化過程簡單、可實現連續生產。
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本實用新型涉及鋰電池保護板技術領域，尤其為一種具有防摔保護功能的鋰電池保護板，包括鋰電池保護板和防護層，所述鋰電池保護板的左右兩端和前后兩端均固定連接有防護層，本實用新型中彈簧壓縮減弱第一緩沖板和第二緩沖板受到的撞擊力，同時限位塊避免作用力過大時彈簧壓縮嚴重造成第一緩沖板和第二緩沖板撞擊鋰電池保護板上的元器件，可以根據元器件的高度便捷調整限位塊露出滑殼的長度，按動第二按鈕，第二按鈕部分滑出第二滑套帶動第二卡桿退出限位塊，移動限位塊到合適位置后再次移動限位塊直到滑殼對準就近的刻度線，再次按動第二按鈕，從而對限位塊可靠固定，實現限位塊對第一緩沖板和第二緩沖板的良好限位，增加裝置的實用性。
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本實用新型公開了磷酸鐵鋰電池汽車電瓶輔助保護裝置,包括外殼,所述的外殼上設有正、負極接線端子,所述外殼內部設有磷酸鐵鋰(Li?Fe?Po4)電池和電路板,磷酸鐵鋰(Li?Fe?Po4)電池通過電路板與外殼上的正、負極接線端子連接,所述的外殼呈長方體或正方體狀。目的在于便于安裝;本實用新型彌補磷酸鐵鋰(Li?Fe?Po4)電池汽車電瓶價格昂貴,難以推廣的不足,與汽車酸鉛電瓶配合使用,可以代替磷酸鐵鋰(Li?Fe?Po4)電池汽車電瓶,其結構簡單,體積小,生產成本低廉,便于推廣應用。
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本實用新型涉及鋰電池管理領域，尤其為一種便于拆卸的鋰電池保護板，包括保護殼、鋰電池和溫度傳感器，所述保護殼頂端面鉸鏈連接有檢修蓋，所述鋰電池與保護殼滑動連接，所述保護殼右端面底部轉動連接有把手，本實用新型中，通過設置的把手、第一螺紋軸、第二螺紋軸和限位板，當需要拆卸檢修鋰電池時，通過轉動把手帶動第一螺紋軸轉動，第一螺紋軸通過連接軸帶動第二螺紋軸轉動，第一螺紋軸和第二螺紋軸分別帶動滑塊滑動，滑塊滑動帶動限位板運動，限位板運動帶動橡膠防滑墊離開鋰電池，當橡膠防滑墊與鋰電池不接觸時可以把鋰電池從保護殼內拆卸下來，從而對保護殼內的鋰電池拆卸簡單方便，拆卸保護殼內鋰電池的過程省時省力。
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本發明公開了一種采用椰殼纖維制備磷酸鐵鋰材料的方法，包括以下步驟：采用處理后的椰殼纖維粉末，配合增稠分散劑羥乙基纖維素與通過一定配比的碳源、鋰源、磷源、鐵源加水混合；用行星式球磨機進行混料研磨；將所得到的混勻漿料進行噴霧造粒；得到的一定粒徑大小的材料在特定的氣氛和溫度下進行燒結還原，完成磷酸鐵鋰材料的制備。本發明的優點在于：本發明通過采用磷酸鐵與氫氧化鋰作為合成材料的鐵、鋰和磷源，羥乙基纖維素和椰殼纖維粉末分別作為分散劑和碳源，利用噴霧造粒的方法，制備出材料的形貌與粒徑均一性較好且易控制，電化學性能優良。
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