北京北京有色金屬理論與應用

一種數據庫性能的檢測方法和裝置 1048     

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本發明公開了一種數據庫性能的檢測方法和裝置，其中的方法具體包括：從內存中讀取數據，依據所讀取的數據對數據庫表格執行多次操作，將所述多次操作對應的結果寫入磁盤，并記錄完成所述多次操作的時間；其中，所述多次操作包括多次插入操作、多次查詢操作和多次更新操作；所述多次插入操作的執行過程包括：使用至少一個事務執行針對數據庫表格的所述多次插入操作；依據所記錄的完成所述多次操作的時間，得到相應的數據庫性能檢測結果。本發明能夠提高數據庫性能檢測結果的穩定性，并且可以通過用戶界面的點擊請求，實時顯示用戶數據庫性能的檢測結果。

一種自力式壓力調節閥檢測系統及方法 1195     

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本發明公開了一種自力式壓力調節閥檢測系統及方法，通過閥前和閥后采集壓力值，完成對待測自力式壓力調節閥的內漏和外漏情況進行檢測，并通過分別對增壓閥、閥前泄壓閥和閥后泄壓閥的開度進行調整，以模擬實際工況下的空氣氣壓變化情況進行調節閥設定值和控制性能檢測，完成自力式壓力調節閥的離線檢測，實現了在自力式壓力調節閥投入運行前，對自力式壓力調節閥的內漏和外漏情況進行檢測，以及模擬現場使用工況進行調節閥設定值和控制性能檢測，完成自力式壓力調節閥的離線檢測，提高閥門的控制質量及投用后快速穩定運行，避免閥門投用后在進行調試減少返修和事故的發生；本發明還可以完成自力式壓力調節閥的離線檢測，并自動形成檢測報告。

衡器在線自動監視和校驗裝置 812     

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一個可以對衡器計量是否失準進行自動監視,可以對衡器的承重裝置,傳感器和儀表進行性能檢測;可以對衡器進行校準的裝置,是由高精度傳感器,儀表板,校準鍵,托板,標準砝碼,信號合成器,測試板,轉換開關,記憶按鈕,比較按鈕,工作電源,底板和插座等組成,它可使衡器使用更加方便和計量準確。

AZ31B鎂合金沖壓板材制備方法 1170     

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本發明公開了一種AZ31B鎂合金沖壓板材制備方法是按下列步驟實現的:1.沖壓板材制備:采用AZ31B鎂合金扁錠在箱式電阻爐中進行均勻化處理,處理溫度為420～450℃,保溫18小時;2.板材軋制工藝流程為:扁錠→銑面→修磨→加熱→熱軋→冷軋→退火→性能檢測→成品,熱軋的開軋溫度450～460℃,熱軋道次變形量為15～20%,終軋溫度為300±10℃,加熱溫度為430～450℃,保溫時間為1～1.5小時,直至板材厚度為1～2MM;冷軋道次變形量約5%左右,總冷軋變形量控制在25%以下,成品板材的厚度為1.0～1.5MM;在260～300℃再結晶退火,保溫時間控制在60～90分鐘。該方法制備的板材,在室溫下成型性能好,冷沖時不易開裂,成品率高,可用于沖壓生產的手機、電視、電腦外殼等壁薄產品。

一種磚石質古塔文物防震索系中預應力的確定方法 1146     

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一種磚石質古塔文物的防震預應力索系及預應力確定方法，索系包括頂部固定組件、豎向預應力組件、環向預應力組件和錨固端組件。預應力確定分步進行，分別進行磚石質古塔文物整體測繪、材料力學性能檢測以及防震預應力索系材料的力學性能檢測，獲取模型數據，以文物保護最小干預原則為前提，以離散體模型推覆分析為基礎，設置能力譜曲線和需求譜曲線，評估磚石質古塔文物的抗震性能，可根據磚石質文物本體幾何特征、材料性能、所處地區的差異，制定有針對性的預應力施加方案，解決了磚石質古塔文物加固措施設計中缺乏量化方法的問題。本發明無需對文物本體開槽破洞，可逆性強，完整保留磚石質古塔文物歷史信息。

一種多旋翼植保無人機飛行姿態主動模擬牽系系統和方法 948     

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本發明屬于農業航空性能檢測技術領域，涉及一種多旋翼植保無人機飛行姿態主動模擬牽系系統和方法，系統包括：可轉動平臺、蝸桿、步進減速電機、可滑動平臺、渦輪、傾角傳感器、多旋翼植保無人機夾持器、槳葉測速光電開關、單片機、電機驅動器、滑塊、滑軌、牽引設備和上位機；方法簡述如下：安裝多旋翼植保無人機于多旋翼植保無人機夾持器上；啟動傾角傳感器、槳葉測速光電開關，主動控制多旋翼植保無人機的傾角；以不同的速度移動多旋翼植保無人機，實現不同速度下的多旋翼植保無人機性能檢測評價。本發明實現了：對多旋翼植保無人機的室內主動式姿態模擬的牽系，操作簡單，精確度高，結構簡單，對多旋翼植保無人機影響小。

一種標定重載列車實驗平臺 874     

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本發明公開了一種標定重載列車實驗平臺，包括實驗重載列車以及實驗軌道，所述實驗重載列車上安裝有列車性能檢測系統以及軌道性能檢測系統，所述實驗軌道包括環形實驗軌道以及標定實驗軌道；所述標定實驗軌道包括第一標定實驗軌道、第二標定實驗軌道以及第三標定實驗軌道。該實驗平臺，擁有三條完全獨立的環線，集多樣性曲線、多種坡道等試驗工況于一身，滿足機車車輛等移動裝備、基礎設施、綜合檢測標定和城軌綜合試驗等四大方面的試驗需求，將成為我國乃至亞洲唯一的設施齊全、功能完備的軌道交通綜合試驗平臺。環形鐵道的綜合試驗能力和使用效率大為提高，不僅完成現在的機車車輛的型式試驗，還能完成檢驗試驗、標定試驗、可靠性試驗等。

一種基于遲滯調度的網絡流量沖突避免方法及系統 1102     

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本發明提供一種基于遲滯調度的網絡流量沖突避免方法及系統。該方法包括：步驟1，在探測周期內對缺省路徑進行路徑性能檢測，當覆蓋網的缺省路徑能滿足網絡傳輸性能需求時，執行步驟2，否則執行步驟3；步驟2，所述缺省路徑傳輸流量；步驟3，利用轉移量計算函數計算在所述缺省路徑上需要進行轉移的轉移流量，該轉移流量為該缺省路徑傳輸流量中的部分流量；步驟4，對備用路徑進行路徑性能檢測，根據所述備用路徑的負載能力將所述轉移流量分配到所述備用路徑上進行傳輸，然后在下一個探測周期內重復上述步驟。本發明解決了現有技術中的垂直沖突問題，避免了現有覆蓋網系統的優化沖突問題而造成頻繁的抖動現象，保證了覆蓋網的正常服務性能。

一種新能源汽車動力電池檢測方法及系統 937     

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一種新能源汽車動力電池檢測方法及系統，按照預設格式讀取動力電池的電池信息，并讀取安裝所述動力電池的新能源汽車的車輛信息；采用電池壽命估算算法對所述動力電池進行電池綜合性能檢測，所述電池綜合性能檢測結果包括電池健康狀態；對所述動力電池的電池健康度進行修改，修正方式為：電池健康度＝電池健康狀態×車型系數×年份系數×電池系數×荷電狀態系數×溫度系數。本發明可實現無拆解的狀況下對電池狀態的快速準確測量，從而縮短檢測時間，避免動力電池拆解中會引起的安全事故，為車輛流通環節的快速檢測和價值判斷提供有力的依據。

一種古建筑落葉松木構件材料力學性能非破損檢測方法 979     

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本發明涉及一種古建筑落葉松木構件材料力學性能非破損檢測方法。它利用應力波傳播技術和微鉆阻力技術,通過被檢測部位應力波速度v和微鉆阻力值F的測定,計算獲得木構件被檢測部位材料彈性模量、抗彎強度和抗壓強度。本發明有如下特點和效果:(1)綜合應力波和微鉆阻力兩種測量信號,測得木構件材料力學性能;比采用單一應力波或微鉆阻力信號,檢測準確度高。(2)具有便攜性強、操作簡單等優點。(3)適于古建筑現場檢測,非破損、快速得到被檢測部位材料的主要力學性能指標。(4)為木結構古建筑的保護和修繕,提供可靠的數據支持。(5)本檢測方法適用其它樹種的木構件材料力學性能檢測。

SWP主接口電路及終端 1103     

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本公開提出一種SWP主接口電路及終端，其中，電路包括：SWP主接口；電壓脈沖發射單元，電壓脈沖發射單元與SWP主接口相連，用于控制SWP主接口向SWP從接口發送電壓脈沖信號；電流發射單元，電流發射單元與電壓脈沖發射單元相連，用于生成第一電流調制信號，并將第一電流調制信號發送至電流接收單元；電流接收單元，用于基于電流閾值接收第一電流調制信號，并根據接收的第一電流調制信號輸出數字調制信號；性能檢測單元，性能檢測單元與電流接收單元連接，用于根據數字調制信號對SWP主接口電路的性能進行檢測。該電路可以通過模擬電流的發射功能，實現對SWP主接口電路性能的自動檢測，從而可以降低后期對電路的測試成本。

充電方法、存儲介質和處理器 842     

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本發明公開了一種充電方法、存儲介質和處理器。其中，該方法包括：充電設備對充電對象在一次啟停充電設備的充電過程至少包括：握手階段，參數配置階段，充電階段，以及結束階段；在握手階段，進行功能檢測，互通性檢測，電氣性能檢測，通信協議一致性檢測；在參數配置階段，進行互通性檢測，以及通信協議一致性檢測；在充電階段，進行功能檢測，電氣性能檢測，以及通信協議一致性檢測；在結束階段，進行互通性檢測，以及通信協議一致性檢測。本發明解決了相關技術中人工判斷和分析的方式，準確率差，判斷效率低的技術問題。

一種儲熱實驗系統及其控制與檢測裝置 867     

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本發明公開了一種儲熱實驗系統及其控制與檢測裝置，可以實現針對儲熱系統與儲熱裝置實驗過程的控制與性能檢測。該裝置由參數測量模塊組、信號轉換模塊組、計算單元模塊、分析檢測模塊、存儲單元模塊和控制模塊組等組成。該裝置可以實現針對不同規模和工況參數的儲熱系統與儲熱裝置實驗與運行過程中各種狀態參數的快速、高精度控制和性能檢測與診斷，并能滿足壓縮空氣儲能系統中的儲熱關鍵部件研發與測試。

斷路器檢測流水線 989     

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本發明公開了一種斷路器檢測流水線，包括：輸送單元，所述輸送單元為非封閉的環形，用于輸送斷路器；緩存單元，與所述輸送單元形成封閉的環形，用于向所述輸送單元的輸入端提供斷路器，以及從所述輸送單元的輸出端接收斷路器；圖像識別單元，用于檢測斷路器的外形尺寸以及斷路器中的零部件位置；螺絲擰緊單元，用于擰緊斷路器中的螺絲；電氣性能檢測單元，用于檢測斷路器的電氣性能；以及系統控制單元，用于分別控制所述輸送單元、緩存單元、圖像識別單元、螺絲擰緊單元和電氣性能檢測單元運行。本發明提高了空間利用率、提高了自動化程度以及提高了檢測效率。

配電物理仿真平臺 1139     

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本申請實施例提供一種配電物理仿真平臺，包括：380V系統和10kV系統；380V系統包括：故障發生器、380V母線和連接至該380V母線的模擬線路，該模擬線路包括依次連接的電流互感器接口、10kV系統接入點、參數單元和負載單元，模擬線路上還設有故障接入點；故障接入點用于連接故障發生器；所述10kV系統與所述10kV系統接入點連接以模擬10kV系統故障，且所述10kV系統中包含有高壓饋線單元；所述電流互感器接口和所述高壓饋線單元分別用于接入待測裝置以對所述待測裝置進行性能檢測。本申請結構可靠且復用性高，能夠針對不同廠家或型號的待檢測裝置進行性能檢測。

終端性能的檢測結果顯示方法和裝置 901     

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本發明公開了一種終端性能的檢測結果顯示方法和裝置，其中裝置包括：基類創建模塊，適于創建測試信息基類和測試執行基類；派生模塊，適于針對測試用例，從測試信息基類派生出對應的測試用例信息類，及從測試執行基類派生出對應的測試用例執行類；實例化模塊，適于對測試用例信息類進行實例化得到相應的測試用例對象；對象執行類獲取模塊，適于針對測試用例對象，依據其對應的測試用例執行類名稱獲取對應的測試用例執行類；對象測試用例執行模塊，適于調用所獲取的測試用例執行類執行相應的測試用例；及結果展現模塊，用于依據用戶界面上的終端性能檢測結果觸發的請求，展現終端性能檢測結果。本發明能夠降低產品的開發周期，提高產品的開發效率。

一種移動應用中網頁加載性能的檢測方法和裝置 919     

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本發明公開一種移動應用中網頁加載性能的檢測方法和裝置，所述方法包括：利用WebView組件加載APP中用戶選擇的網頁，并獲取所述網頁的源代碼；在所述源代碼中的預設插入代碼位置插入性能檢測代碼，所述性能檢測代碼用于檢測所述網頁加載的性能；獲取所述網頁加載的性能數據。本發明能夠完成對利用WebView組件進行網頁加載性能的檢測，最終獲取到網頁加載的性能參數。

電子標簽RFID測試系統 820     

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本發明涉及一種電子標簽RFID測試系統。該系統包括主機,用于控制測試流程、紀錄和測試數據;電子標簽,由芯片以及耦合元器件組成,芯片上有EEPROM用來儲存識別碼或其它數據,標簽內含有內置天線,用于完成與讀寫器的通信;RFID讀寫器用于控制射頻模塊向標簽發射讀取信號,并接收標簽的應答,對標簽的對象標識信息進行解碼,將對象標識信息連帶標簽上其它相關信息傳輸到主機以供處理;數字信號發生器產生一數字信號,通過射頻發生/識別電路產生符合ISO國際標準的射頻信號,待測試RFID芯片收到該信號后,在正常情況下會產生一個返回信號,此時射頻信號發射/識別電路的識別部分即捕獲該信號,并將其轉換成為相應的數字信號,通過測試系統與事先保存的期待值進行比較,判別芯片的通訊功能是否實現;測試設備,用于接收待測RFID芯片的檢測數據項目信息,包括物理特性檢測、靜態性能檢測、動態性能檢測及射頻識別與電子標簽產品應用模擬試驗場,并將測試結果傳輸到主機。本發明可實現快速而便捷RFID測試,標準一致性和優化測量。

電子標簽RFID測試方法 800     

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本發明涉及一種電子標簽RFID測試方法。該方法流程包括,基本信息錄入讀寫器把需檢測電子標簽RFID的基本信息寫入電子標簽;數字信號發生器產生一數字信號,通過射頻發生/識別電路產生符合ISO國際標準的射頻信號,待測試RFID芯片收到該信號后,在正常情況下會產生一個返回信號,此時射頻信號發射/識別電路的識別部分即捕獲該信號,并將其轉換成為相應的數字信號,通過測試系統與事先保存的期待值進行比較,判別芯片的通訊功能是否實現;測試設備,用于接收待測RFID芯片的檢測數據項目信息,包括物理特性檢測、靜態性能檢測、動態性能檢測及射頻識別與電子標簽產品應用模擬試驗場,并將測試結果傳輸到主機。本發明可實現快速而便捷RFID測試,標準一致性和優化測量。

一種確定資源調度組件的方法及其系統 971     

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本發明實施例公開了一種確定資源調度組件的方法，包括：獲取到業務數據，并選取出處理所述業務數據的大數據組件；控制所述大數據組件基于至少兩個資源調度組件中的每一所述資源調度組件對應的資源調度策略對所述業務數據進行處理；對基于每一所述資源調度組件的資源調度策略處理業務數據的大數據組件進行性能分析，得到所述大數據組件針對每一所述資源調度組件的性能檢測結果；從所述至少兩個資源調度組件中選取出性能檢測結果滿足預設規則的所述大數據組件對應的目標資源調度組件。本發明實施例還公開了一種確定資源調度組件的系統。

一種變槳系統中變槳充電器UCC的檢測方法及裝置 1184     

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本發明公開了一種變槳系統中變槳充電器UCC的檢測方法，包括：輸入性能檢測、輸出性能檢測、連續充電功能檢測以及自動充電功能檢測。本發明還提供一種應用上述檢測方法的檢測裝置。本發明模擬風力發電機組中SSB變槳系統的運行環境和在實際運行過程中出現的一般情況和特殊情況，對變槳充電器UCC的輸入、輸出性能以及連續充電和自動充電功能進行全方面的檢測，通過觸發信號與反饋信號顯示充電器的工作狀態，并通過電壓/電流表測量的數據與工控機檢測到的變槳充電器UCC狀態數據對比，檢測充電器的電氣特性，進而排除隱患，提高產品的維修質量。

轉發節點選取方法和裝置 1095     

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本發明提供一種轉發節點選取方法,用于在包括服務節點、轉發節點和用戶節點的覆蓋網上為源用戶節點選取合適的轉發節點以構建從源用戶節點到目的用戶節點的備用路徑,該方法包括:根據源用戶節點的位置和該源用戶節點所在網絡的拓撲結構,采用BFBB算法選取該源用戶節點的候選鄰居轉發節點;檢測源用戶節點經由候選鄰居轉發節點到達目的用戶節點的候選路徑與所述源用戶節點到目的用戶節點的默認路徑的相關性,將相關性高的候選路徑所對應的轉發節點從所述候選鄰居轉發節點中刪除;將源用戶節點經由候選鄰居轉發節點到達目的用戶節點的候選路徑做性能檢測,將不滿足性能要求的候選路徑所對應的轉發節點從所述候選鄰居轉發節點中刪除,剩余的候選鄰居轉發節點為所要選取的轉發節點。

一種電池包結露測試方法 881     

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本發明公開了一種電池包結露測試方法，包括以下步驟：S1.準備待測電池包，將待測電池包充50%的電，并檢測待測電池包性能；S2.將待測電池包置于溫度箱中，所述待測電池包與制冷系統連接，所述溫度箱溫度調節至60?70℃；S3.電池包在溫度60?70℃，濕度90%～95%的條件下，放置330小時；S4.電池包在濕度90%～95%，設置不同的溫度的條件下，放置240小時，其中每24小時進行一次性能檢測；S5.重復一次步驟S3、S4；S6.電池包在溫度60?70℃，濕度90%～95%的條件下，再放置330小時；S7.進行性能檢測。對電池包測試前、測試中和測試后分別進行性能測試，真實有效的模擬對電池包的結露效果，檢測出的數據真實可靠，步驟簡單容易標準化。

一種濾芯生產的智能監測方法及系統 836     

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本發明提供了一種濾芯生產的智能監測方法及系統，涉及智能檢測技術領域，采集多個濾芯物料的圖像信息，基于多個濾芯物料生產，獲得當前批次目標濾芯集合，抽樣進行多個檢測指標的性能檢測，構建濾芯性能監測模型，基于濾芯孔徑質量監測模塊對多個圖像信息進行監測，基于濾芯性能異常監測模塊內確定若干個異常濾芯，進而進行良品率計算，將其輸入濾芯批次異常檢測模塊生成濾芯批次異常檢測結果，解決了現有技術中對于濾芯生產的檢測方法由于智能度不足，檢測流程不夠嚴謹且維度不夠全面，使得檢測效率較低且最終的檢測結果不夠精準的技術問題，通過進行全方位智能化濾芯性能檢測，實現了濾芯性能的高效精準檢測。

剎車片組件及剎車片檢測裝置 702     

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本發明公開了一種剎車片組件及剎車片檢測裝置。其中，剎車片組件包括摩擦塊；固定所述摩擦塊用的鋼背；以及設置在所述摩擦塊內部，和/或設置在所述摩擦塊外周側的檢測元件；所述檢測元件電性能或介電性能隨所述檢測元件體積大小的變化，和/或所述檢測元件溫度大小的變化而變化；還包括第一電性能檢測模塊，所述第一電性能檢測模塊與所述檢測元件電連接，以檢測所述檢測元件的電性能的變化，并輸出檢測到的變化信息。其能通過檢測元件電性能的變化得到摩擦塊的磨損情況及厚度變化，以便當摩擦塊磨損或偏磨到一定程度時，能夠提醒相關人員及時進行處理。該剎車片組件結構簡單，便于安裝，整體成本低。且適合于粉塵及濕度較大等復雜工況的情況。

車輛性能的檢測方法、裝置、設備及存儲介質 1166     

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本申請提供一種車輛性能的檢測方法、裝置、設備及存儲介質，該方法包括：獲取自動駕駛車輛行駛通過預設的目標路段過程中的位置信息及對應的速度信息；根據所述位置信息及對應的速度信息，檢測所述自動駕駛車輛的性能，獲得性能檢測結果。通過根據自動駕駛車輛行駛通過預設的目標路段過程中的位置信息及對應的速度信息，檢測所述自動駕駛車輛的性能，獲得性能檢測結果，以及時發現自動駕駛車輛的性能問題，可以有效保證投入使用的自動駕駛車輛性能，避免不合格的車輛投入使用，造成安全隱患。

一種檢測變電站繼電保護裝置繼電器性能的一體化裝置 900     

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一種檢測繼電保護裝置繼電器性能的一體化裝置，所述檢測繼電保護裝置繼電器性能的一體化裝置包括信號輸出模塊、錄波模塊、開出模塊、帶液晶顯示屏的工控處理器模塊、數據存儲模塊組成，可以實現繼電器抗交流串入直流干擾性能檢測、繼電器開入接點的防抖性能檢測、繼電器動作電壓性能檢測、電流保持繼電器的動作電流值和返回電流值檢測、電流保持繼電器動作時間檢測等功能。簡化了繼電保護裝置繼電器檢測過程中的試驗設備，有效地解決了繼電保護裝置繼電器檢測過程的復雜接線問題，提高了裝置測試效率以及安全性。該實用新型既可以實現常規變電站繼電保護裝置內部繼電器性能的檢測也適用于智能變電站繼電保護裝置內部繼電器性能的檢測。

一種小靶面天文光學探測器性能自動檢測系統 863     

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本實用新型提供了一種小靶面天文光學探測器性能自動檢測系統，涉及天文探測技術領域，能夠實現探測器性能的自動檢測，提供探測器性能檢測所需的暗室環境和光環境；該系統包括用于為探測器性能檢測提供光源的光源主體、用于對光源主體發出的光進行處理的遮光筒以及用于控制光源主體和待測探測器的主控設備；遮光筒的一端與所述光源主體固接，另一端與待測探測器固接；主控設備分別與光源主體和待測探測器連接；遮光筒內設有兩個中性密度濾光片和兩個毛玻璃擴散片；兩個毛玻璃擴散片距離在50mm以上，且鄰近探測器的毛玻璃擴散片和待測探測器距離在50mm以上。本實用新型提供的技術方案適用于探測器性能檢測的過程中。

節水型便器性能參數視覺測量系統及測量方法 1077     

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本發明屬于測量技術領域,將提供一種單攝像機節水型便器性能參數視覺測量系統及測量方法。本發明測量系統由帶廣角鏡頭2的攝像機1、調整機構、工作臺9、計算機、圖像采集卡、校準靶標10、鋼板尺8和墨線繪制裝置組成。本發明測量方法由帶廣角鏡頭的攝像機拍攝殘留墨線的圖像,由圖像處理提取殘留墨線的圖像坐標,根據攝像機模型,計算殘留墨線的投影坐標,根據測量系統的數學模型,由殘留墨線的投影坐標計算殘留墨線的空間測量坐標,由空間測量坐標計算墨線的實際長度。本發明實現了單攝像機對節水型便器性能檢測中殘留墨線長度的非接觸自動測量,操作簡單,測量效率高。

一種實現銀企互聯通信的裝置 1061     

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本實用新型公開了一種實現銀企互聯通信的裝置。該裝置包括主控模塊、通信性能檢測模塊、通信性能分析模塊和隊列管理模塊,通信性能檢測模塊接收并分析對方服務器返回的消息接收響應信息,得到對方服務器的響應時間、單位時間成功率、連續成功次數和連續失敗次數這些檢測結果和數據;通信性能分析模塊對通信性能檢測模塊得到檢測結果和數據進行計算,得到對方服務器的運行穩定性參數;主控模塊根據對方服務器的運行穩定性參數將該對方服務器設置于隊列管理模塊的某通信隊列中。利用本實用新型,解決了銀行端的應用服務器因等待企業響應信息的時間較長而導致的穩定性下降的問題,提高了銀行端的應用服務器對外服務的能力。