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本發明提供了一種鋰電池正極活性材料的改性方法、改性的鋰電池正極活性材料、正極和鋰電池，涉及鋰電池的技術領域，本發明的鋰電池正極活性材料的改性方法包括如下步驟：將鋰電池正極活性材料MnO2先經過LiOH溶液高溫處理，后經過草酸溶液高溫處理，得到固液混合體；將所述固液混合體水分蒸干，得到改性的MnO2。本發明的鋰電池正極活性材料的改性方法解決了控制MnO2的活性位點和MnO2孔道中的硫酸根離子以及鈉離子發揮副作用的問題，使得鋰電池具有低內阻，高溫存儲內阻穩定性好，內阻一致性高，并且明顯改善了高溫存儲脹氣的問題。
本發明提供了一種鋰離子電池負極材料、鋰離子電池負極片及其制備方法和鋰離子電池，涉及電極材料技術領域，所述鋰離子電池負極材料包括負極活性物質、粘合劑和導電劑，所述粘合劑包括丙烯酸聚合物類粘合劑；緩解了傳統的鋰離子電池負極材料采用丁苯橡膠和羧甲基纖維素鈉作為粘合劑，循環壽命較低的技術問題，達到了采用包括丙烯酸聚合物類粘合劑的粘合劑代替丁苯橡膠和羧甲基纖維素鈉作為粘合劑，在電解液中無溶脹現象，改善了低溫性能，延長了鋰離子電池循環壽命的技術效果。
本發明公開了一種鍺酸鋰、鍺酸鋰/石墨復合負極材料及其制備方法與在組裝鋰電池中的應用。該方法采用簡單的球磨和熱處理工藝，獲得鍺酸鋰和鍺酸鋰/石墨負極材料。該方法包括以下步驟：將鍺源、鋰金屬鹽（制備鍺酸鋰/石墨復合材料時加入碳源）放入球磨罐中球磨；將球磨產物進行熱處理后即可獲得鍺酸鋰和鍺酸鋰/石墨負極材料。本發明提供的制備方法，具有工藝簡單、操作便捷、制備過程無污染、原材料易得及產物儲鋰性能優異等優點，具有潛在的工業化生產價值。
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本發明公開了一種鋰金屬電池鋰負極的表面修飾改性方法及鋰金屬電池。該改性方法包括如下步驟：在干燥的保護氣體氣氛中，將金屬鋰負極浸漬在含氟離子液體中，或者將含氟離子液體涂抹在金屬鋰負極的表面，經氟化作用后，取出，在金屬鋰負極的表面形成一層富含氟化鋰的保護層，得到氟化鋰包覆的金屬鋰負極。本發明經過表面氟化作用得到的氟化鋰保護層十分均勻且密集，能夠減少金屬鋰與電解液的消耗，抑制鋰枝晶的形成，使金屬鋰負極具有放電比容量更高、循環壽命更長和安全性能更佳等優點，實現了鋰金屬電池在長循環過程中的穩定與高效，能夠達到高能量高功率動力電池的使用要求，有利于推進鋰金屬電池的產業化進程，具有廣闊的應用前景。
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本發明屬于鋰離子電池領域，公開了一種鋰離子電池鋰鹽或正極材料的制備方法，包括如下步驟：步驟1：將粉末狀的含鋰的電解鋁廢渣、含可溶性鈣鹽的溶液、粉末狀且過量的氧化鈣或氫氧化鈣混合，以使反應體系的pH值在反應過程中持續穩定在9～11；攪拌反應，過濾得到沉淀和濾液；步驟2：將濾液和可溶性碳酸鹽或可溶性磷酸鹽反應，得到碳酸鋰或磷酸鋰沉淀以及母液；步驟3：將碳酸鋰或磷酸鋰沉淀洗滌后作為鋰離子電池的電解液中鋰鹽或正極材料的原材料制備得到鋰鹽或正極材料。該方法的優勢為：工藝流程短、碳酸鋰或磷酸鋰純度高、無腐蝕性氣體產生、收率高。同時，本發明還公開了一種鋰離子電池。
本發明提供了一種鋰離子電池正極材料、鋰離子電池正極片及其制備方法和鋰離子電池，涉及電極材料技術領域，所述鋰離子電池正極材料包括正極活性物質、正極導電劑、正極粘合劑和含氮組合物，所述含氮組合物包括巴比土酸類化合物和馬來亞酰胺類化合物，以緩解現有的鋰離子電池在使用過程中，存在起火爆炸等安全隱患的技術問題，通過正極活性物質、正極導電劑、正極粘合劑和含氮組合物相互協同，使的含氮組合物在高溫下發生交聯反應，生成膜狀的含氮高聚物，包覆于正極活性物質表面，阻斷鋰離子的傳輸，從而避免鋰離子電池內部溫度繼續升高，提高鋰離子電池的安全性能。
本發明提供了一種鋰離子電池包、鋰離子電芯、鋰離子電池電解液及其添加劑，本發明的電解液添加劑包括烷基二碳酸酯類添加劑和雙氟磺酰亞胺鋰。烷基二碳酸酯類添加劑成膜在負極，改善循環性能，而未成膜的成分在高壓態正極會被氧化；而LiFSI在正極形成保護膜，這一層正極膜在一定程度下降低了烷基二碳酸酯類添加劑的分解，所以其產氣被部分減少，極片界面得到改善，從而提高了容量保持率，可以取得改善鋰離子電芯循環性能，同時提升鋰離子電芯高溫存儲容量保持率的效果。
本發明公開了一種生物質廢棄物熱還原活化硫酸鋰制備鋰硫電池正極Li2S/NCs復合材料的方法。本發明通過調節Li2SO4源、生物質廢棄物和氮源的比例以及控制煅燒過程中的升溫速率和溫度來實現Li2S/NCs復合材料的比表面積、總孔體積、孔徑、氮含量、Li2S顆粒大小以及Li2S含量的有效調節。本發明操作流程簡便，原料價格低廉，且環境友好，是一種極具潛力的制備高性能鋰硫電池正極材料的方法。
本發明公開了一種新型鋰離子電池電解液，包括：二草酸硼酸鋰、低聚合度的乙二醇二甲醚、磷酸酯和碳酸亞乙烯酯。本發明的電解液低毒、阻燃、電化學工作窗口寬、主要原料易得且價格低廉、生產工藝簡單、綠色環保。本發明還公開了該電解液的制備方法。本發明還公開了含有該電解液的金屬鋰/MnO2二次電池。
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本發明屬于鋰離子電池技術領域，提供了一種補鋰組合物，包括補鋰化合物和助溶劑，所述補鋰化合物為氮化鋰和/或草酸鋰；所述助溶劑為三(五氟苯基)硼烷，三(五氟苯基)膦，三(五氟苯基)硅烷中的至少一種。該補鋰組合物用于補鋰電解液后，這種補鋰電解液具有補鋰活性高，能有效的解決硅基負極鋰離子電池首次庫倫效率低和循環性能差的問題，明顯提升鋰離子電池能量密度。同時，本發明還提供了一種基于該補鋰電解液的補鋰方法。
本發明公開了一種用于鋰金屬/鋰離子/鋰硫電池的含氟醚類電解液共溶劑及電解液與鋰二次電池。本發明提供的電解液共溶劑包括含氟醚類化合物。含氟醚類化合物的分子結構式如式(I)?(VI)所示；含氟醚類化合物具有電化學穩定窗口寬，對鋰金屬穩定等優點，用于制備鋰二次電池，可使所得鋰二次電池容量保持率和循環穩定性得到顯著提升；在鋰電池領域有較好應用前景。
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本發明公開了一種工業級氫氧化鋰生產高純高清氫氧化鋰的提純生產技術,屬氫氧化鋰提純技術領域,它包括下述步驟:(1)將工業級原料氫氧化鋰在20～30℃的低溫下充分溶解并快速過濾得除硅液;(2)將除硅液于反應器中加熱至40～50℃時,加入碳酸化提純試劑,繼續加熱至沸進行部分碳酸化,共沉淀反應,然后進行過濾得凈化液;(3)將凈化液加熱濃縮至1/3或可見晶體析出后,及時進行液固分離得氫氧化鋰結晶;(4)將所得氫氧化鋰結晶進行凈化、烘制脫水即得高純高清氫氧化鋰。本發明的生產技術具有工藝簡單、流程短、投資少、操作方便、產品收率高、技術質量達到國際先進水平,且對環境無污染的優點,用于工業級氫氧化鋰生產高純高清氫氧化鋰。
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本實用新型涉及新能源充電樁導線理線技術領域，尤其是一種充電樁導線理線臂。包括：傳動臂、連接臂、安裝座以及吊臂，所述傳動臂的一個端部與所述連接臂的一個端部通過第一轉軸轉動連接；所述傳動臂遠離所述第一轉軸的一端通過第二轉軸與安裝座轉動連接；所述吊臂具有與第一連接環和第二連接環，所述第一連接環與所述傳動臂和/或所述連接臂靠近所述第一轉軸的一端連接，所述第二連接環用于連接充電樁導線；所述連接臂遠離所述第一轉軸的一端設有與充電槍或充電樁導線相連的連接部。將充電樁導線的中部以及靠近充電樁的一端固定，將充電樁導線提起遠離地面，避免在移動充電樁導線時充電樁導線與地面接觸，拖拽使沖頂樁導線變臟和磨損。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種基于角度變化提高風能及太陽能利用率的綜合裝置，裝置主體上設置有風力發電裝置以及太陽能發電裝置，風力發電裝置上設置有主錐齒輪，主錐齒輪上搭接有子錐齒輪，子錐齒輪上設置有風力發電葉片，主錐齒輪上穿接有軸桿，太陽能發電裝置上設置有固定塊，滑動桿上設置有太陽能光伏電池板。該基于角度變化提高風能及太陽能利用率的綜合裝置，在使用時，將此實用新型安裝于室外，軸桿穿接在主錐齒輪的中心，在兩者的插接處設置有軸承，方便外部起風時，風力吹動風力發電葉片，帶動其下方安裝的子錐齒輪與其嚙合的主錐齒輪在軸桿上面更輕松的轉動，更好的吸收風能。
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本實用新型涉及新能源汽車技術領域，公開了一種汽車的副水箱以及汽車，所述汽車的副水箱包括至少兩個壺體(10)，所述壺體(10)分別限定獨立的儲液腔室，每個所述壺體(10)上均設置有排水管(20)，所述壺體(10)共同構成所述汽車的副水箱的外殼，其中：所述汽車的副水箱的外殼為一體成型件，或；所述汽車的副水箱的外殼包括上殼體部和下殼體部，所述上殼體部和所述下殼體部均為一體成型件，所述上殼體部和所述下殼體部焊接連接。本申請的汽車的副水箱能夠滿足各個子系統對合適溫度的冷卻液的需求，提高了汽車熱管理系統的運行效果。
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本實用新型公開了一種三芯塑膠連接器，包括插頭外殼和插座外殼，所述插頭外殼內具有插頭屏蔽罩，所述插頭屏蔽罩內具有母端子膠芯，所述插頭外殼中還安設有插頭防水體，所述插頭防水體與屏蔽罩固定蓋配合，所述屏蔽罩固定蓋與所述插頭屏蔽罩適配，所述母端子膠芯中注塑有信號互鎖端子，所述線束通過線纜壓線環和壓板壓緊在所述插頭外殼內部，所述線束上穿裝有防水封線體和線纜尾夾，所述插座外殼內安設有公端子組件，所述公端子組件與穿入所述插座外殼中的信號線組件連接，所述公端子組件外套設有插座屏蔽罩。該三芯塑膠連接器減少了零件降低了生產成本，充分利用空間減小產品的體積，更利于新能源行業，產品更輕，有助于續航。
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本實用新型公開了一種紅外夜間監控攝像頭，包括底座，所述底座上表面加工有矩形槽，所述矩形槽內下表面左端設有主機板，所述矩形槽內下表面且位于主機板右側設有蓄電池，所述矩形槽內下表面且位于蓄電池右側設有電耦合器，所述矩形槽內下表面且位于電耦合器前方設有影像傳感器，所述蓄電池與中央處理器電性連接，所述中央處理器分別與主機板、電耦合器、影像傳感器、紅外線傳感器和太陽能電池板電性連接。本實用新型的有益效果是，方便拆卸下來進行內部維修，能防止灰塵進入攝像頭內部，降低清潔力度，能有效利用新能源，節省資源，避免因外界電源被切斷而失去監控作用，整體結構簡單，操作方便，經濟實用。
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本實用新型公開了一種模塊化一體式空氣源熱泵，它涉及新能源技術領域，第一模塊包括壓縮機、蒸發器、換熱器、四通閥及膨脹閥，第二模塊包括水箱及冷凝器，冷凝器設置在水箱內；所述的第一模塊和第二模塊通過快速接頭連接。它采用了模塊化設計，把原來整機分為了兩個模塊，由于使用了快速接頭，安裝工人安裝熱泵的時候可以更方便、簡單、安全，并且在功率允許的范圍內可以自由地進行模塊之間匹配，任意地組裝出不同功率的熱泵，滿足不同需求的客戶。
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本實用新型公開了一種太陽能熱泵聯合空調海水淡化系統,該系統主要由太陽能集熱器,蓄熱裝置,蒸汽發生器,自控裝置,海水源熱泵機組,板式換熱器和多效蒸餾裝置等單元組成。本實用新型改變傳統的空調系統和多效蒸餾海水淡化熱源供應模式,借助太陽能集熱器、海水源熱泵機組、多效蒸餾裝置和自控裝置,實現冷熱水的聯合自動供應和熱法海水淡化功能;太陽能熱泵熱水的梯級利用和冷量回收,更有效地提高系統能效比,可以實現全天候海水淡化,極大改善了海島開發的人工環境和生活條件;新能源的利用,既有利于降低系統運行成本,提高經濟效益,同時也有利于環境保護,具有良好的環保效益。
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本實用新型涉及新能源發電技術領域，其目的在于提供一種熔斷器接線結構。所采用的技術方案是：一種熔斷器接線結構，包括三相變壓器線圈，所述三相變壓器線圈包括依次首尾相連的A相線圈、B相線圈和C相線圈，所述三相變壓器線圈采用三角形連接，相鄰兩相變壓器線圈的結合點引出為三相變壓器的三個相線；所述熔斷器接線結構還包括分別與A相線圈、B相線圈和C相線圈串聯連接的A相熔斷器、B相熔斷器和C相熔斷器。本實用新型可減小熔斷器的額定電流，降低箱變成本，并可利于箱變的穩定運行。
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本實用新型公開了一種光伏發電用的光伏板布置結構，涉及新能源配件技術領域。本實用新型包括布置板、限位機構和光伏板本體，布置板的中心處卡接設置有分隔板，布置板的前側壁上開設有門槽，門槽的內部安裝有門板，分隔板的左右兩側、布置板的左右內側壁上均開設有滑槽，滑槽的內部安裝有限位機構，布置板的內部設置有光伏板本體，中心限位塊的側壁通過固定軸與彈簧柱固定連接，側邊限位塊的外側壁通過桿頭與雙頭伸縮桿連接。本實用新型通過利用布置板可對光伏板的周側壁進行防護，并且布置板中的限位機構可對光伏板進行卡接安裝作用，而限位機構中的彈簧柱和雙頭伸縮桿不但可起到限位限距的作用，同時也可避免限位機構之間發生碰撞的現象。
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本實用新型公開了一種風力擾動式壓電發電機，包括固定支軸及固定安裝于固定支軸四周的一片或者多片風葉，各風葉的一個側面或者兩個側面上均貼覆有壓電元件。此風力擾動式的壓電發電機在一固定支軸上安裝了多片風葉，通過在風力作用下風葉的擾動使得貼覆于風葉上一個或者兩個側面上的壓電元件產生壓電效應進行發電，此壓電發電機在微風擾動時即可進行發電，有利于實現對風能的有效利用，同時節省采用風力發電的成本，此實用新型用于新能源技術領域。
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本實用新型涉及新能源領域，具體是一種家用太陽能智能屋面發電裝置，包括太陽能板、螺桿傳動裝置、清洗輥和清洗噴頭，所述太陽能板通過支架安裝在負載面上，所述太陽能板傾斜布置，所述螺桿傳動裝置位于所述太陽能板的下方，且所述太陽能板完全覆蓋所述螺桿傳動裝置，所述螺桿傳動裝置的一側傳動連接有清洗輥支架；將螺桿傳動裝置設置在太陽能板的下方，并完全覆蓋住，使用一個匚型的清洗輥支架向外再向上延伸連接清洗輥，使清洗輥位于太陽能板的上方，且在清洗輥支架上設置了第一折彎部和第二折彎部，即使滲水水流也不會順著清洗輥支架流到螺桿傳動裝置中，對傳動部件進行很好的保護，不容易發生銹蝕，保證傳動的穩定。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種可以隨著溫度變化改變光照角度的太陽能路燈，包括太陽能板，所述太陽能板的下端通過圓轉軸活動鉸接在固定框的上端，圓轉軸的圓心上固定安裝有推動桿，固定框的內部固定安裝有弧形導軌。該可以隨著溫度變化改變光照角度的太陽能路燈，通過熱敏電阻受熱，其阻值下降，通過熱敏電阻的電流就會變大，通過電磁鐵的電流變大，電磁磁性就會曾強，從而可以吸引對應的滑套，滑套在電磁鐵的吸引下靠近電磁鐵的方向運動，從而帶動太陽能板發生位移，在太陽光強烈的環境下，熱敏電阻表面設置有吸光吸熱裝置，可以隨著太陽光的照射溫度發生改變，從而實現了自動改變光照角度的效果。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種可充電的太陽能車棚，包括底座，所述底座的頂端固定連接有充電樁，所述底座的頂端有位于充電樁一側的液壓缸，所述液壓缸的輸出端固定連接有液壓桿，所述液壓桿的頂端固定連接有連接塊，所述連接塊頂端的一側固定連接有第一電動推桿，所述第一電動推桿的頂端固定連接有連接鈕。該可充電的太陽能車棚，通過設置液壓缸、液壓桿、第一電動推桿、連接鈕、第二電動推桿、滑塊和滑槽，液壓缸帶動液壓桿上下運動，第一電動推桿通過連接鈕進行推動，第二電動推桿通過帶動滑塊在滑槽內部進行滑動，從而達到根據太陽光線角度的變化而調節車棚角度，對太陽光線最大程度的的利用，從而達到節約能源的目的。
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本實用新型實施例公開了一種交直流智能家庭微網系統，包括：交流型電能質量篩選調制器、直流型電能質量篩選調制器、功率協同模塊。本實用新型實施例提供的交直流智能家庭微網系統通過功率協同模塊接收由電能質量篩選調制器檢測的各母線參數并進行優化計算，進而控制電能質量篩選調制器調節母線電流電壓和功率，進而調節非敏感型負載的電壓和功率，從而平衡新能源發電功率的隨機波動，實現了交直流家庭微網的穩定運行，解決現有技術無法更好地實現敏感型負載的電壓穩定的技術問題。
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本實用新型公開了一種多角度可調一體式自動攻鉆機，涉及領域新能源汽車金屬零部件機械加工領域。該自動攻鉆機包括所述機架平臺、工裝機構與攻鉆主體，使得可以在機架平臺上設置工裝機構，以及對于以工裝機構為圓心的多個攻鉆主體，所述攻鉆主體在圓周上的位置可以調節，所述鉆頭的高度可以調節，以實現對鉆孔位置的定位，一次調節定位可實現多個相同工件的重復鉆孔加工，直接減少了零部件在鉆孔加工工藝中的用時，提高了壓鑄成型后機械加工的工作效率；同時該實用新型結構簡單，減少重復設計，使用過程安全穩定，適用各種結構復雜的工件鉆孔加工，并具有調節操作簡單快捷等優點，具有良好的市場效益。
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一種電動汽車電池的電壓采集電路，涉及新能源汽車技術領域，其結構包括可控選通電路和控制信號發生電路，可控選通電路設有多個輸入端和兩個輸出端，相鄰的兩個輸入端分別接于一節電池的正極和負極用于測該節電池兩端的電壓，可控選通電路設有數量至少與電池節數相同的受控端，控制信號發生電路設有數量至少與可控選通電路的受控端的數量相同的控制端，控制信號發生電路的控制端分別與可控選通電路的受控端一對一連接；可控選通電路的每個受控端均接于一個開關電路，每個開關電路均與一節電池串接，開關電路導通則可控選通電路的兩個輸出端輸出與該開關電路串接的電池兩端的電壓；控制信號發生電路發出控制信號控制開關電路擇一導通。
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本實用新型提供了一種電池注液裝置及電池注液設備，涉及新能源設備的技術領域，該電池注液裝置的所述注液杯具有與電池的注液口匹配的注液嘴。本實用新型提供的電池注液裝置的第一連接管路和第二連接管路均與注液杯連接，當該注液杯與電池的注液口連接以后，負壓裝置和正壓裝置能夠使注液杯內交替出現負壓和正壓，負壓裝置能夠使電池和極片間的空隙內的氣體抽出，正壓裝置通過高壓氣體使電解液重新壓回極片間的空隙內，使電解液充分填充極片界面；經過負壓裝置和正壓裝置的反復配合，能夠提高電池的浸潤性。
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2025年08月05日 ~ 07日 
