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本發明涉及一種鋰離子電池高容量錫復合物負 極材料的制備方法，實施步驟如下：首先將硫酸鎳、氯化鎳和 硼酸邊攪拌邊依次加入一定量的去離子水中并加入添加劑；再 選擇加入直徑在0.1～10微米之間的 SiO2、 TiO2、 ZrO2、 Cr2O3、 Fe2O3、CeO2、MgO、SiC、BaSO 等不溶性固體微粒10～100g·L－ 1；在2～6A·dm－ 2電流密度下以壓縮空氣均勻攪拌，以銅箔為基 體電鍍1～10分鐘，使固體微粒與鎳共沉積而形成復合鍍鎳層； 然后在其表面電沉積錫層，使鍍錫層內包含有大量固體微粒， 得到鎳－固體微粒－錫復合物負極材料。該方法制得的鎳－固 體微粒－錫復合物負極材料作為鋰離子電池負極比容量高、首 次充放電效率高、循環性能穩定。
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本發明涉及一種鋰離子電池四氧化三鈷負極材 料的制備方法，其特征在于實施步驟如下：(1)將碳酸鈷 (CoCO3)置入高溫爐內，在空氣 氣氛中于500℃～900℃，加熱6～24小時，自然冷卻得到四氧 化三鈷 (Co3O4)粉末(A)；(2)將氫氧化鈷(Co(OH) 2)置入高溫爐內，在空氣氣氛中于200℃～400 ℃，加熱12～36小時，自然冷卻得到四氧化三鈷 (Co3O4)粉末(B)；(3)將制得的四氧化三鈷 (Co3O4)粉末(A)或(B)中加入重量百分比為2％～20％的錳粉或 錳鎳混合金屬粉末，其中錳的含量為1％～100％，混合均勻得 到產物。本發明不需球磨，更適合工業化生產；制得材料用作 鋰離子電池負極具有比容量高、首次充放電效率高、循環性能 穩定的優點，具有顯著的實用價值和經濟效益。
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本發明公開一種鋰離子動力電池,該鋰離子動力電池頂部殼蓋的中間部位設置有安全閥孔,所述安全閥孔內嵌入有筒狀的安全閥,該安全閥與電池殼蓋之間為平行端面激光焊接,該安全閥(1)的內腔底部設置有圓環形的平臺(2),該平臺(2)的內環中設置有放氣閥口(4),該平臺(2)的上表面焊接有金屬材質的安全放氣閥膜(3)。本發明提供的一種鋰離子動力電池,該電池具有新型的安全閥結構,有效地解決了安全閥密封效果差的問題,提高了電池的密封性能,簡化了裝配工藝,進而提高了鋰離子動力電池的生產質量,具有重大的生產實踐意義。
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本發明提供了一種微孔磷酸鐵鋰比表面積的測定方法，包括以下步驟：將含有微孔磷酸鐵鋰樣品進行脫氣處理；將所述經過脫氣處理的樣品在液氮中進行吸附處理，得到吸附曲線，所述吸附處理的相對壓力為0.05～0.15；根據所述吸附曲線，采用BET方程計算得到所述含有微孔磷酸鐵鋰的比表面積。本發明在0.05～0.15的相對壓力下對待測樣品進行吸附處理后，計算得到的吸附系數C值為正值，且回歸校正系數可達0.9999以上，測得的比表面積值較為準確，而且重復性較好。本發明提供的測定方法適合于測定含有微孔磷酸鐵鋰的比表面積，可以采用BET方程對其進行計算，得到的測定值較為準確，而且重復性較好。
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本發明公開一種抑制尖晶石鈦酸鋰產氣的方法，包括如下步驟：1)將待改進的鈦酸鋰置于帶有攪拌裝置的化學氣相沉積反應器內；2)抽去所述化學氣相沉積反應器內的空氣；3)通入反應氣，所述反應氣為TiCl4、含碳氣體、氫氣和隋性氣體的混合氣體；4)用微波對待改進的鈦酸鋰直接加熱，得到產品。該方法反應時間短，能實現連續化生產，在鈦酸鋰表面包覆的碳化鈦層均勻，厚度可控，將其產品應用于電池，對電池比容量和充放電無顯著影響。
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本實用新型公開了一種超薄金屬鋰帶生產線，包括依次設置的放卷裝置、矯平裝置、放卷糾偏裝置、放卷張力控制裝置、潤滑劑噴涂箱、軋機、切邊張力控制裝置、切邊器、清洗箱、冷風干燥箱Ⅰ、熱風干燥箱、冷風干燥箱Ⅱ、收卷張力控制、收卷糾偏裝置和收卷裝置。本實用新型采用軋制工藝，軋制前對基材進行表面處理，軋制后進行清洗和風干，獲得的超薄金屬鋰電極帶厚度可達0.02mm及以下，主要應用于高容量的二次電池，例如：鋰硫電池、鋰空氣電池、鋰負極全固態電池、鋰聚合物電池以及其它以鋰為負極的二次電池等，可以實現自動成卷生產，也可以進行小批量成片生產，能夠極大地提高生產效率，很好地保證產品質量。
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本實用新型公開了一種具有防水功能的鋰電池裝配殼體，包括保護殼，所述保護殼的底面開設有等距離排列的通風孔，所述保護殼的內壁固定連接有防潮板和支撐板，所述支撐板位于防潮板的上方，所述支撐板的上表面固定連接有第一固定板，所述保護殼的內側壁固定鑲嵌有兩組等距離排列的凹型通風管，兩組所述凹型通風管的輸入端和凹型通風管的輸出端均貫穿保護殼并延伸至保護殼的內部。該具有防水功能的鋰電池裝配殼體，通過設置的通風與喇叭筒的配合，可以使保護殼外部涼風更加方便的吹進凹型通風管的內部，流經連通管和通氣管進入保護殼的內部，實現對各個鋰電池的吹風，保持各個鋰電池的干燥，避免鋰電池的損壞影響鋰電池的使用壽命。
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本發明為一種具有自修復性能的鋰離子電池負極粘結劑及其制備方法和應用。該粘結劑是一種含有大量巰基官能團的交聯網絡聚合物，具有自修復的性能。制備中利用含有硫代環狀碳酸酯官能團的組分A和多氨基官能團的組分B反應，將硫代環狀碳酸酯官能團在反應中開環與多氨基官能團反應生成一種含有大量巰基官能團(—SH)的粘結劑，并首次將其利用到鋰離子電池的負極材料上。本發明與傳統鋰離子電池粘結劑CMC制備的鋰離子電池相比，鋰離子電池比容量以及循環穩定性有著顯著的提高，初始放電比容量提升了約12.7％，容量保持率約為98.0％。
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本實用新型公開了一種方形鋰離子電池的外部絕緣墊片，包括離型紙和基材、上膠層和下膠層，在所述外部絕緣墊片上設有一與電池負極帽對應的負極帽孔，所述上膠層和下膠層分別由設置在所述負極帽孔左右兩側并與負極帽孔保有距離的左、右上膠層和左、右下膠層構成。本實用新型提供的方形鋰離子電池的外部絕緣墊片可以在方便使用的前提下，有效的避免外部絕緣墊片在生產過程中發生膠層外溢造成電池或者負極帽的污染，從而防止造成后期化成的負極帽觸點接觸不良致使化成不良以及注塑后的外觀不良的問題，提高鋰離子電池工序合格率，同時有利于提高鋰離子電池的組裝效率，有利于廣泛地在生產中應用，具有重大的生產實踐意義。
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本實用新型涉及一種鋰電池回收用分離篩選裝置，包括：底座，所述的底座上對稱設置有四個橡膠材質的連接柱，每個所述的連接柱上均設置有支撐彈簧，每個支撐彈簧上均設置有支柱，所述的支柱與下層滑槽相連接，下層滑槽上設置有中間滑槽，中間滑槽上設置由有上層滑槽，所述的上層滑槽上設置有連接通道，所述的連接通道上設置有破碎室，所述的破碎室外側設置有兩排旋轉電機，每個旋轉電機均與連接有破碎齒輪柱，所述的破碎齒輪柱通過軸承固定在破碎室上。本實用新型解決了現有廢棄鋰電池回收中分離篩選裝置存在不能高效的實現鋰電池破碎物的分離等缺點，通過多級分離和篩選實現了廢棄鋰電池的正負極片中金屬和石墨粉的分離功能。
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本發明提供了一種包括負極和其他功能組件的金屬鋰電池，其中所述負極是在至少一個表面上具有多孔固態電解質層的金屬鋰帶，并且所述多孔固態電解質層由質量比為5?35:65～95的具有特定熔程的有機聚合物和特定無機鹽形成。本發明的金屬鋰電池可以是液態或半固態電解液體系電池，其中鋰帶表面的多孔固態電解質層的孔結構可使鋰離子流均勻化，起到抑制鋰枝晶的作用；本發明的金屬鋰電池可以是全固態電池體系，其中多孔固態電解質層可直接作為金屬鋰帶與固態電解質之間的過渡層。另外，由于多孔固態電解質層的存在，可有效減緩鋰帶與大氣中的水分、氮氣的反應，起到保護鋰帶負極的作用。
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本實用新型公開了一種鋰離子電池的絕緣結構，屬于鋰離子電池技術領域，所述鋰離子電池的絕緣結構包括尾部留有空白集流體的正極板和負極板；其特征在于：在所述正極板的正極活性物和尾部光箔之間設置有絕緣層；所述絕緣層為絕緣膠帶或絕緣涂層。本實用新型通過對正極板活性物與尾部光箔交界處進行絕緣保護的方案提升電池在長期循環過程中的可靠性；進而提高鋰離子電池的安全性。
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本發明公開了一種高安全高比能量鋰/氟化碳電池制備方法，利用鋰鹽溶于有機溶劑或與固體聚合物復合制備得到高鋰鹽濃度電解液或高鋰鹽濃度固體聚合物電解質，采用該高鋰鹽濃度電解液或高鋰鹽濃度固體聚合物電解質組裝得到鋰/氟化碳電池，一方面使電池安全性得到巨大提升，另一方面通過高鋰鹽濃度電解液或高鋰鹽濃度固體聚合物電解質與氟化碳材料的協同作用，電池放電容量可以超出氟化碳材料的比容量極限，從而大幅提升鋰/氟化碳電池的比能量。
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本發明提供一種金屬鋰負極表面修飾方法，包括步驟：制備負極表面修飾層漿料；將修飾層漿料涂敷在金屬鋰箔表面，對金屬鋰箔進行修飾后，進行后續電池制作。本發明解決金屬鋰負極表面鋰枝晶生長從而導致的循環劣化，以及產生安全隱患的問題，提供一種既能有效提高金屬鋰負極循環穩定性，又適用于工業化生產的金屬鋰負極表面修飾方法。該方法在金屬鋰負極表面構筑多功能修飾層，通過多種手段抑制充放電過程中鋰枝晶的生長，提高負極循環穩定性，同時本發明提供的方法可以在成卷的金屬鋰負極表面連續實施，便于電池批量生產。
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本發明公開了一種圓柱型鋰離子電池的電池蓋密封圈的浸膠裝置，包括中空的密封膠容器（10），所述密封膠容器（10）中注入有密封膠溶劑（1），所述密封膠溶劑（1）里面浸泡有電池蓋密封圈（2）。本發明公開的一種圓柱型鋰離子電池的電池蓋密封圈的浸膠裝置，其可以方便、高效地生產具有覆蓋上密封膠的電池蓋密封圈，從而顯著提升圓柱型鋰離子電池的安全性，保證使用圓柱型鋰離子電池的電器設備的使用安全，可以有力地提高了圓柱型鋰離子電池的市場競爭力，有利于廣泛地在生產中應用，具有重大的生產實踐意義。
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本發明公開了一種能夠提升鋰離子電池安全性能的電解液，由電解質鹽、有機溶劑和添加劑混合而成；電解質鹽是固體溶質LiBOB；有機溶劑為碳酸乙烯酯EC、碳酸丙烯酯PC和碳酸甲乙酯EMC；添加劑為碳酸亞乙烯酯VC、碳酸乙烯亞乙酯VEC、亞硫酸丙烯酯PS和磷酸三丁酯TBP。本發明通過使用新型電解質鋰鹽和功能性添加劑，增加了鋰離子電池自身的熱穩定性，在保證電池循環性能的前提下，有效改善了電池的安全性能，避免了電池在過熱條件下的燃燒和爆炸等問題。應用本發明提高了鋰離子電池可靠性和安全性，使鋰離子電池質量大幅提升，有利于提高電池生產廠家產品的市場應用前景，因此新電解液的研發成功，具有重大的生產實踐意義。
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本發明提供了一種可與鉛酸電池互換的鋰離子太陽能路燈電池，包括多個鋰離子電池、分流回路和一個PTC器件，多個所述鋰離子電池依次串聯，每個所述鋰離子電池均并聯一個分流回路，所述分流回路包括串聯的穩壓二極管和電阻，所述PTC器件的一端連接至多個依次串聯的鋰離子電池的一端，所述PTC器件和多個分流回路共同連接有一個散熱片。本發明有益效果：比傳統的太陽能路燈電池升級更平順，電池結構簡單、成本低廉、電池使用方便，更換維護簡單易操作。
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本發明提供一種整車制動回饋電流對鋰離子電池使用壽命影響的測試方法，其過程如下：1、測試電機電控系統在額定扭矩和峰值扭矩下的制動回饋能量；2、根據與該電機電控系統匹配的電池系統的指標參數，確定制動回饋能量對應的制動回饋電流；3、根據不同強度的制動回饋電流，結合電動汽車車輛運行工況，制定鋰離子動力電池循環試驗工況；4、依據試驗工況，對鋰離子動力電池開展使用壽命測試，并定期測定試驗樣品的使用壽命表征參數；5、對鋰離子動力電池使用壽命測試結果進行分析，分析不同強度的制動回饋電流對鋰離子動力電池使用壽命的影響。依據本發明進行測試，可以提供整車制動回饋策略的數據依據，提高電動汽車整車動力系統匹配性能。
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本發明提供了一種有孔電極結構軟包鋰離子電池，該鋰離子電池的正極片與負極片上均設置有若干的孔結構。所述的孔結構均勻的分布于所述的極片的中間位置。所述的孔結構的形狀為圓形。本發明所述的有孔電極結構軟包鋰離子電池對改善浸潤效果，提高電池的各項性能效果明顯，極片打孔后對電池的倍率性能、容量等基本無影響，方法簡單，容易實現，有利于大規模應用，作為一種新型鋰離子電池，相比傳統鋰離子動力電池，具有較高的實用價值和應用前景。
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本發明公開了一種快速評估鋰離子電池模組容量的方法，包括：1)獲取鋰離子電池模組中的單體電池的荷電狀態SOC和開路電壓OCV的關系模型；2)對待估算容量的鋰離子電池模組進行活化后一次靜置，記錄一次靜置后每個單體電池的電壓；3)繼續放電，二次靜置，記錄二次靜置后每個單體電池的電壓；4)根據所述的關系模型，以及步驟2)和步驟3)獲得的電壓數據，獲得步驟3)放電前每個單體電池的荷電狀態SOCSx和放電后每個單體電池的荷電狀態SOCex；5)根據步驟3)放電期間的放電容量Cbt、SOCSx以及SOCex，獲得鋰離子電池模組的容量。該方法具有效率高、精度高、易實施、成本低的優點。
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本發明涉及一種鋰離子電池復合隔膜及其制備方法與應用，所述鋰離子電池復合隔膜包括有機基底膜和功能涂層；所述功能涂層包括熱致性變色微膠囊和無機納米顆粒。本發明提供的鋰離子電池復合隔膜具有極好的熱穩定性，能大幅降低因隔膜收縮造成的內短路風險；采用無機納米顆粒使得隔膜在高溫下仍保證良好的孔間隙，維持隔膜的穩定性，進而提供電芯的安全性能；同時采用具有變溫顯色功能的熱致性變色微膠囊，記錄隔膜經受過的最高溫度區間，實現對不同循環階段時鋰離子電池內部溫度分布及把控，對循環后期劣化分析具有重要指導意義。
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本發明屬于鋰電池材料技術領域，尤其涉及一種涂覆相分離聚合物保護膜的金屬鋰負極及其制備方法，所述分散液包括：PVDF、TPU和DMF，所述PVDF與TPU的質量比為(1∶4)?(4∶1)；所述PVDF與DMF的質量比為(1∶20)?(20∶1)。本發明提供一種提高復合保護膜的離子電導率，同時達到抑制鋰枝晶的生成與減少負極與電解液的直接接觸引發的副反應的涂覆相分離聚合物保護膜的金屬鋰負極及其制備方法。
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本發明涉及電池點焊工裝技術領域，特別是一種鋰氟化碳一次電池容量快速分檔的方法，包括以下步驟：一、對于需要測試的鋰氟化碳一次電池，開發一款軟件，將預先評估的影響因子嵌入軟件中，預設多個評價因子；二、在每個既定的工序，收集對應評價因子的具體數據，同步錄入軟件中，由軟件分析數據剔除不合格及離散點；三、通過軟件和模型的結合評估每只電池的容量，進而通過軟件中設定的容差進行分檔，從而為PACK配組提供依據。本發明可以可靠、有效地對鋰氟化碳一次電池容量進行預測，實現對鋰氟化碳一次電池一致性的篩選，降低此類不良用于PACK的風險，從而降低電池組流入客戶端的風險。
本發明公開了一種采用梯度補鋰制備超高鎳正極材料的方法及制得的超高鎳正極材料，采用前驅體，鋰源和摻雜包覆物質制備成。傳統的高鎳材料一般采用水洗工藝降低材料表面的殘余鋰，但水洗過程中會發生Li+/H+交換，在材料表面形成MOOH相的雜質，烘干后會進一步形成MO相，會導致材料的電荷阻抗的增加，使得材料的容量降低，并引起材料的循環壽命的衰減。無水洗工藝的梯度補鋰法有效的解決超高鎳材料表面殘余堿度高的問題，有效改善了超高鎳材料循環性能差的問題。同時采用該方法制備的超高鎳材料工藝流程簡單，可以有效降低生產成本。
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本發明屬于鋰離子電池用材料制備技術領域。鋰離子電池電極用均勻漿料的制備方法,其特點是:①將含黏結劑重量比5-20%的黏結劑與溶劑配制成膠體;②稱取重量比為4-50∶1∶3-20的活性材料、導電添加劑和所述膠體,將稱取的全部活性材料、導電添加劑和稱取所述膠體的1/5至1/3一同放入勻漿機,以5-60轉/分鐘的速度攪拌0.3-1小時,使所述膠體、導電添加劑和活性材料混合成面團狀;③在所述面團狀混合材料中,再加入剩余的全部膠體,以300-1500轉/分鐘的速度攪拌0.8-1.5小時,即得到鋰離子電池電極用均勻漿料。本發明使制成的電池材料不易脫落,節省黏結劑和添加劑,提高電池容量。適合用于各種型號鋰離子電池正、負極材料。
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本發明涉及一種防止鋰離子電池關斷后虛壓的方法，該方法設有的電路包括鋰電池電池組、保護控制電路、開關切換電阻、切換開關及外部開關；所述鋰電池電池組連接保護控制電路；所述開關切換電阻一端連接電池組的輸出正極，另一端連接切換開關；所述切換開關連接保護控制電路及電池組的輸出負極；設有外部開關連接保護控制電路。本發明方法主要用于解決鋰電池開關輸出電路中存在的虛壓等問題；即采用該方法有效避免了軟開關由于在關斷情況下出現的虛電壓問題，以及硬開關使用時由于容量電流較大等原因造成的體積大、成本高等問題。本發明方法設計合理，操作簡便，性能安全可靠，應用效果非常顯著。
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本發明涉及鋰空氣電池的氧電極材料，具體地說就是一種將催化活性高的貴金屬負載在穩定的碳化硼上，作為氧電極材料制備成為氧電極，以及將其應用于可充電鋰空氣電池。其制備過程包括：(1)采用水熱合成反應制備碳化硼負載貴金屬的氧電極材料；(2)將制備的氧電極材料與粘結劑混合制備氧電極漿料；(3)將漿料均勻涂覆在氧電極集流體基底上，干燥后得到氧電極；(4)在手套箱中組裝鋰空氣電池；(5)采用電化學工作站和電池充放電測試系統分別測試電池的電化學性能和充放電性能。本發明操作簡單，所制備的氧電極材料為兼具高活性和高穩定性的碳化硼負載貴金屬。這種氧電極材料可以提高可充電鋰空氣電池的充放電循環性能及比容量。
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本發明涉及一種高純低水四氟硼酸鋰的制備方法，步驟包括⑴粗制四氟硼酸鋰溶液；⑵純化四氟硼酸鋰溶液，得到純度可達99.9%以上的四氟硼酸鋰溶液；⑶制備低水四氟硼酸鋰，得到水分含量低于10ppm的白色粉狀的高純低水四氟硼酸鋰。本發明在四氟硼酸鋰溶液中加入了反相萃取純化劑，由于該純化劑中有機溶劑均為四氟硼酸鋰極良溶劑，復合后提純效果大大加強，四氟硼酸鋰純度可達99.9%以上；通過在真空干燥箱內加入強吸水劑，通過真空干燥、搗碎后再吸附干燥相結合的方式，有效提高了材料的干燥效果，制成的四氟硼酸鋰材料水分含量為10ppm以下；保證了電池體系在較低電壓的條件下無副反應，提高了電池的循環性能。
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本發明涉及一種磷酸錳鋰材料的制備方法,步驟包括:將錳源化合物和磷源化合物溶解在水中,滴加沉化劑,產生沉淀時,連續攪拌,待完全沉淀后,過濾掉液體,洗滌,干燥后得到前軀體粉末;將前軀體粉末與鋰源化合物至球磨罐中,加入碳源,液相球磨,干燥、煅燒,冷卻后得碳復合的磷酸錳鋰材料。本發明采用了均為可溶性的含錳化合物和含磷化合物制作的前軀體,使原料達到分子水平的均勻一致;前軀體與鋰源、碳源液相球磨混合,也大大提高了混合的均勻性;采用無毒無害的無水乙醇作為沉化劑,無需其他輔助材料、無需加熱、無需精準控制沉淀過程pH值,操作方便、低碳環保、無水乙醇還可以精餾回收,循環利用,工藝簡單,適合大規模商業化生產。?
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2025年08月07日 ~ 09日 
