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本發明提供一種新能源泔水處理車電和水雙用箱，包括電池箱、儲水箱和安裝座，其中電池箱包括外殼，外殼設有斜面窗格，斜面窗格與內部電池盒想通能有效通風降溫，現有部分新能源電池箱安裝在車架底部，位置狹小，裝配維修更換不方便，容易被灰塵贓物沾染，腐蝕電路，通風效果差；本發明將電池箱和水箱巧妙結合，節省空間，選擇位置為最佳方案，不易受贓物沾染易清潔清洗保養，并能保證電池箱不被雨水侵淋，能有效通風，便于維修保養，接通供電能給車身其它位置路線短。水箱設置分格，減少流動性和箱內遄流保持車輛平穩，水箱內加熱系統能有效給自帶水源加熱，方便冬天清洗清潔泔水桶或車身。
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本實用新型公開一種新能源殼體噴涂用生產線，包括支撐架和噴涂房，所述支撐架的底部固定連接有滑動架，所述滑動架的外表面設置有吊架組件，所述噴涂房內腔的頂部固定連接有驅動組件，通過在吊架組件中設置吊桿，利用連接板上的轉動馬達和雙向螺紋桿上的兩個擠壓板，能夠實現兩個擠壓板將新能源殼體進行夾緊，而轉塊讓整個吊架組件在滑動架上進行移動，再通過驅動組件能夠實現線性的生產，通過此結構對其殼體進行噴涂，既能夠提高生產的效率，同時能夠降低勞動力。
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本發明公開了一種新能源油電混合汽車空調壓縮機靜盤背壓成形工藝，涉及汽車制造技術技術領域，針對現有的空調壓縮機靜盤背加工工藝不佳的問題，現提出如下方案，其包括按照加工圖紙上的尺寸要求制備圓餅形的原始坯料，原始坯料的材質為鋁合金，將準備好的原始坯料加熱到150℃?160℃，保溫10?20分鐘后將所述原始坯料取出，并通過涂油設備在其表面均勻涂覆潤滑劑，然后放入加熱爐中繼續加熱至470℃?480℃。本發明采用了預鍛制坯、背壓終鍛控制成形的方法成形新能源油電混合汽車空調壓縮機靜盤，可以實現油電混合靜盤的精確成形，改善了油電混合靜盤材料的內部缺陷，提高了油電混合靜盤的力學性能和模具壽命。
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本實用新型提供了一種耐低溫的新能源汽車電池箱體，屬于電池箱技術領域，用于解決新能源汽車電池箱體在低溫情況難以運行的問題。括電池箱和兩個閉合組件，電池箱的上方固定有蓋板，電池箱和蓋板的內側均設置有保溫板，電池箱和蓋板的外側均涂覆有耐低溫涂層，閉合組件包括閉氣箱，閉氣箱固定在電池箱上，閉合銅管的上端位于閉氣箱的內部，閉氣箱的內部填充有二氧化碳，電池箱的內部設置有降溫組件；本實用新型通過通過電池箱和閉合組件配合，可以阻隔電池箱內外熱量交換，隔絕低溫對電池組的影響，使電池箱內部的電池組可以在低溫下運行；降溫組件和閉合組件配合，可以根據溫度高低開啟閉合電池箱，降低溫度高低對電池組運行效率的影響。
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本發明公開了一種新能源電池焊接設備及其焊接方法，涉及新能源電池技術領域，包括加工臺，所述加工臺的頂部固定連接有加工箱，該新能源電池焊接設備，通過設置有收集箱、氣泵與濾板，能夠將焊接時產生的氣體進行凈化處理，從而提高了本設備的實用性，通過設置有第二傳動齒輪與傳動桿，使氣泵啟動，將收集箱內部的空氣抽出，使加工箱內腔的氣體通過軟管輸入至收集箱內部，然后通過氣泵的出氣端排入出氣管內部，推動葉片移動，使葉片帶動傳動桿轉動，使傳動桿帶動第一傳動齒輪轉動，使第一傳動齒輪帶動第二傳動齒輪轉動，使第二傳動齒輪帶動清理塊轉動，使清理塊對電池表面的焊渣進行清理，同時焊渣顆粒通過軟管進入收集箱內部進行收集。
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本發明公開了一種新能源汽車電池回收轉運設備及電池再利用系統，涉及新能源汽車電池技術領域，包括底板，所述底板的頂部固定連接有輸送臺，該新能源汽車電池回收轉運設備，通過設置有清潔輥、第一蝸桿與推柱，清潔輥帶動第一蝸輪轉動，使得第一蝸輪帶動第一蝸桿轉動，帶動第一傳動齒輪轉動，帶動第二傳動齒輪轉動，帶動第一錐齒輪轉動，帶動第二錐齒輪轉動，使得第二錐齒輪通過傳動機構帶動往復絲桿轉動，使得往復絲桿帶動推塊移動，使得推塊推動推柱移動，將清潔輥下方的回收電池推動至分選臺上方，通過分選臺上設置的輸送帶帶動厚度達標的回收電池移動出分選臺，使得本機構能夠在對電池進行轉運的過程中根據厚度對電池進行分選。
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本實用新型公開了一種防撞式電動汽車新能源充電樁，包括基板，所述基板的頂部通過螺栓固定連接有充電樁底座，所述充電樁底座的頂部通過螺栓固定連接有第一支撐柱，所述第一支撐柱的頂端設置有連接桿，所述連接桿的頂端設置有第二支撐柱，所述第二支撐柱的頂端通過螺栓固定連接有充電樁外殼，所述充電樁外殼和充電樁底座之間設置有橡膠密封套。該防撞式電動汽車新能源充電樁，通過第一支撐柱和第二支撐柱之間的連接桿受力斷裂，從而使得充電樁外殼和充電樁底座分離，充電樁外殼掉落脫離后，充電樁外殼受到的撞擊力得到有效的釋緩，避免充電樁外殼與汽車硬力撞擊造成受撞力大造成內部器件損壞嚴重的問題。
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本實用新型公開了一種新能源汽車前梁臂壓鑄件，包括有梁臂主體和梁臂封板，梁臂主體的上、下貼合邊分別與所述梁臂封板的上、下貼合邊緊密貼合在一起，二者之間形成封閉的鏤空空間。本實用新型根據新能源汽車車身結構的需要，改變了傳統汽車下車體結構，能使車身的下車體強度有所提高，使得下車體前部車架與中部車架的連接更加可靠，對于整個車身的組裝起到定位作用。
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本實用新型公開了一種用于新能源電池組裝生產線的工件流動裝置，涉及新能源電池組裝工件轉運技術領域。本實用新型包括主體裝置、動力裝置、存放裝置、抓取裝置、控制裝置。本實用新型通過設置主體裝置改進了用于新能源電池組裝生產線的工件流動裝置，使用方便，操作簡單，實用性強，通過設置動力裝置可以給裝置整體提供動力，保證裝置的正常行駛，無需人工推動，通過設置存放裝置可以對工件在轉運過程中進行暫存，保證工件的轉運效率和安全性，通過設置抓取裝置可以對工件進行抓取和轉運，無需人工搬運，提高了工件的安全保障，通過設置控制裝置可以實現設備自動運行和遙控，保證設備的使用效率，提高一定的生產力。
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本發明公開了一種新能源簡易發電裝置，包括裝置主體，裝置主體的頂部設置有底座，且底座焊接在裝置主體的頂部，底座的頂部設置有水平角度調節器，轉向器的頂部設置有安裝架，安裝架的頂部設置有太陽能電池板，該種新能源簡易發電裝置，在原有的基礎上進行改進和增進，設置有豎直角度調節器和水平角度調節器，在裝置運行過程中，由于地球的自傳與公轉，使得太陽能電池板接收的太陽光的照射強度會有所改變，而水平角度調節器與豎直角度調節器會根據太陽光照射角度的改變來自動進行自身的扭轉，使得太陽能電池板始終朝向太陽的一面，大大提高了該種新能源簡易發電裝置接受太陽光照射的時間與強度，從而提高了該種新能源簡易發電裝置的發電效率。
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本實用新型適用于新能源電池技術領域，提供了一種新能源電池用防磕碰的鋼殼，包括鋼殼本體，所述鋼殼本體的外壁活動套接有圓環塊，所述圓環塊的外壁固定套接有環形塊，通過在圓環塊的作用下，可以通過環形塊可以將緩沖墊固定在鋼殼本體的外壁，同時在緩沖墊的作用下，可以降低外界物體對鋼殼本體磕碰的強度，在第一彈簧和矩形伸縮桿的配合下，通過緩沖板可以進一步地降低外界物體對鋼殼本體磕碰強度，在固定件的作用下，可以將滑塊固定在鋼殼本體上不發生移動，同時在第一通孔和第二通孔的配合下，方便對固定件的拆裝，在螺栓和弧形塊的配合下，可以將卡塊進行固定，同時在卡塊的作用下，可以將新能源電池快速的固定在鋼殼本體的內部。
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本實用新型適用于電池技術領域，提供了一種新能源電池組合蓋帽，包括防護殼，所述防護殼的內部固定有斷電機構，所述防護殼的底部固定有限位機構。本實用新型的一種新能源電池組合蓋帽，當電池發生故障時，電池內部會產生大量氣體，從而使得電池內部氣壓持續增加，電池內部氣壓會對極耳施壓，使得極耳向上移動時，極耳帶動第一導電板向上移動，當第一導電板向上移動時，會經過固定塊，到達固定塊上方，使得第一導電板脫離與第二導電板接觸，從而使得電流無法通過極耳進入到第二導電板，進而經過頂蓋與使用裝置接觸，實現了電池內部故障進行電流阻斷功能，避免了電池內部由于持續的電力流動導致電池內部持續產生氣體。
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本發明涉及新能源汽車技術領域，且公開了一種新能源汽車用具有散熱及保護的充電樁，包括充電主體，所述充電主體的內部上側設置有充電座，絕緣塊的左側固定連接有第三金屬塊，第三金屬塊的左側滑動連接有金屬座，第二移動桿的上側固定連接有第三彈簧，第三彈簧的外側設置有第一活動室。該新能源汽車用可散熱的充電樁，通過第一受熱金屬片受到的熱量越大時，第三金屬塊就在金屬座上向上滑動，由于金屬座與電機中的電路是串聯的，使得第三金屬塊向上滑動電阻變小，從而電路中電流變大，然后調節風扇轉速，從而調節散熱的風量，這一結構達到了可以進行散熱、充電效率高、不易發生起火、可以根據溫度變化進行散熱的效果。
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本發明公開了一種新能源汽車外側板噴涂裝置，包括機箱，機箱的底部設置有萬向輪，機箱的正面設置有散熱孔，機箱的的側面設置有排污口，機箱的頂部設置有進料槽和噴涂箱，進料槽的頂部設置有進料罐，進料罐的頂部設置有進料罐蓋，進料罐蓋的頂部設置有把手，噴涂箱的一側設置有轉軸，轉軸的一側設置有箱門，噴涂箱的內部設置有加壓泵，噴涂箱的另一側設置連接軟管，連接軟管的一端設置有握把，握把的一端設置有連接硬管，連接硬管的一端設置有連接頭，連接頭的一端設置有噴頭，該種新能源汽車外側板噴涂裝置利用其強大的旋轉頭、攪拌軸和側板，實現了新能源汽車外側板噴涂裝置確保噴涂均勻和涂料不容易被吹散的目的。
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本發明公開了一種新能源汽車用充電設備及充電系統，涉及新能源汽車技術領域，包括固定臺，所述固定臺的頂部固定連接有充電樁，所述固定臺內部滑動連接有推動板，該新能源汽車用充電設備，通過設置有扭力彈簧，使得工作人員拿起充電槍，使得充電槍扯動充電線，使得充電線帶動線輥轉動，使得線輥帶動連動桿轉動，從而扯出充電線，充電完成后，通過扭力彈簧的作用使得線輥反轉，同時連動桿反轉帶動第一皮帶輪轉動，使得第一皮帶輪帶動第二皮帶輪轉動，使得第二皮帶輪帶動往復絲桿轉動，使得往復絲桿帶動限位套移動，使得充電線能夠重新收卷在線輥的外側，同時使得充電線纏繞在線輥外側時不會出現纏繞紊亂的問題。
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本發明公開了一種新能源光伏電池板的夾持裝置，包括裝置本體，裝置本體的頂部設置有下夾塊，下夾塊的頂部分別安裝有橡膠墊卡槽、托架和移動座，移動座的一側設置有擺塊，擺塊的內部設置有轉軸，該種新能源光伏電池板的夾持裝置，該裝置設置有移動座和橡膠墊卡槽，在對新能源光伏電池板進行安裝的使用過程中，太陽能電池板的規格會有所不同，若太陽能電池板的尺寸過大時，使用者可以通過轉動轉軸對移動座進行上移，從而使得移動座嵌入設置到托架內，下夾塊兩側的橡膠墊卡槽能夠與放入的新能源光伏電池板產生反向摩擦力，從而對新能源光伏電池板的三面進行固定。
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本實用新型公開一種新能源電機殼體定位抓具，主要由公共安裝底座、抓具基板、壓緊氣缸、導向桿、壓緊板、轉動支撐臂、三爪卡盤、轉動氣缸、壓力位移傳感器等主要零部件所組成。在定位抓取新能源電機殼體時，通過壓緊板、轉動支撐臂、三爪卡盤的協同作用，實現對新能源電機殼體的定位抓取，并且通過安裝在抓具上的壓力位移傳感器，實現對抓取過程中的壓力和位移的實時檢測，為抓具控制的自動化提供高效、穩定的數據反饋和支持。該定位抓具具有結構簡單，定位抓取精度高、效率高。抓具使用公共的安裝底座，可以使該抓具安裝在機器人、桁架機械手或其他任何需要定位抓取功能的工藝設備上。模塊化程度高。
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本發明公開了一種新能源汽車變速箱殼體側壁通氣結構，包括殼體側板以及活動連接在殼體側板內腔的安裝座，本發明涉及變速箱殼體技術領域。該新能源汽車變速箱殼體側壁通氣結構，油液通過開口槽輸入輸出槽內，然后集中滴落在遮擋板的頂部，油液聚集滑落到第一過濾網上，經過過濾一部分油液落下通過排出口滴落到變速箱內重新進行利用，而剩余的含有金屬碎屑的油液通過第一過濾網滑動到進口內輸送到收集箱內，落到第二過濾網的頂部，然后經過過濾其中的油液滾動到出口排出到排出口進行回收利用，可以在防止油液將出口堵塞的同時，對油液進行過濾，將其中的金屬碎屑過濾掉，使得油液可以重復進行利用，功能性更強。
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本實用新型提供一種快組裝且具有防護功能的新能源電池用安裝外殼。所述快組裝且具有防護功能的新能源電池用安裝外殼包括：底座，所述底座上分別開設有支撐槽和連接槽，所述底座上固定連接有定位軸；兩組側板，兩組所述側板分別安裝于所述底座的側面。本實用新型提供的快組裝且具有防護功能的新能源電池用安裝外殼，兩組側板通過定位軸方便安裝在底座上，裝配后通過可翻轉調節的翻轉板遮蓋在側板的上方，使得側板被壓緊在翻轉板的底部，完成電池外殼的安裝，翻轉板與底座內側之間設置緩沖件，用于增強殼體內部的防護性能，并且安裝后可根據使用過的需求將翻轉板打開，以便于鋰電池的安裝和使用，從而方便鋰電池安裝外殼的快速組裝和防護。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用動力電池總成箱體，涉及動力電池技術領域，該新能源汽車用動力電池總成箱體，包括箱體，箱體的頂端通過合頁活動連接有箱蓋，箱蓋的正面中部設有按壓桿，箱體的頂端兩側中部均設有按鈕，箱體的內部固定連接有隔板，箱體的底端設有抵板，抵板的下表面設有多個彈簧，按鈕的下表面中部固定連接豎桿的頂端，豎桿的底端固定連接有按壓塊，按壓塊的底端貼合有活動塊，活動塊的一側貼合第二彈性鋼片的一端，第二彈性鋼片的另一端與箱體的內壁卡接，活動塊的另一側固定連接有卡接塊。該新能源汽車用動力電池總成箱體，方便對動力電池進行拆卸與安裝，結構設計合理，操作簡單，使用便捷。
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本實用新型提供了一種減緩沖擊力的新能源汽車電池托架,包括裝置主體，裝置主體正面固定安裝有開關門，開關門外側邊緣固定安裝有密封條，裝置主體內側固定安裝有減震板，減震板內部固定安裝有橡膠層，通過減震板分別安裝在裝置主體內部兩側，則當將新能源汽車電池放入裝置主體內部時，減震板能分別貼合固定在電池兩側，使得當外部震動傳遞到裝置主體上時，能通過減震彈簧將震動吸收，從而減小傳遞到電池上的頻率，防止出現接觸不良等影響電池使用的情況，同時通過減震板內部設置有橡膠層，使得能進一步減小震動傳遞到電池上的效率，從而進一步保證電池的正常使用。
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本發明公開了一種新能源汽車無線充電裝置，包括新能源汽車底盤，所述的底盤上方設有若干個位于前方和后方的座位，其中位于前方的座位之間設有檔位手扶箱臺，所述的檔位手扶箱臺上表面前方和后方均設有無線充電組件，所述的無線充電組件包括上方開口的矩形安裝槽，所述的矩形安裝槽內部設有隔板，其中隔板一側設有液晶顯示屏且隔板另一側矩形安裝槽上表面嵌入安裝有無線充電板，所述的隔板另一側矩形安裝槽兩側面均向內設有對稱的滑槽。該裝置可以方便駕駛員和乘客使用，對自己的電子設備進行無線充電，充電效果好、效率高，提高了車主和乘客對新能源汽車的駕駛和乘坐體驗。
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本實用新型涉及一種新能源變速箱鋁合金殼體的降噪材料包覆裝置，屬于新能源技術領域。該新能源變速箱鋁合金殼體的降噪材料包覆裝置，包括底座，所述底座內設置有空腔，所述空腔內設置有轉動機構，所述底座的兩側設置有支撐柱，所述支撐柱的上端固定有連接柱，所述連接柱的下表面固定有導軌，所述導軌異于支撐柱的兩側開設有導軌槽，所述導軌槽內滑動連接有夾持桿；通過設置固定機構對電動伸縮桿固定，要更換電動伸縮桿時，向上推到限位桿，使限位塊壓縮限位彈簧，便可將電動伸縮桿取出，方便對電動伸縮桿進行更換，通過設置電動伸縮桿，可根據不同寬度大小的材料進行固定，方便加工時進行使用。
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本發明公開了一種新能源汽車充電口維護系統，包括新能源汽車車架，所述的車架一側面后方設有充電口，所述的充電口一側轉動連接有蓋板，所述的充電口下方一側開設有弧形通槽，所述的弧形通槽內部設有溫濕度傳感器探頭，所述的蓋板下方一側設有凸起擋板，所述的凸起擋板用于遮蓋弧形通槽，所述的充電口遠離蓋板一側設有數據收集盒，所述的數據收集盒上方設有高壓氣體箱且數據收集盒下方設有電池管理箱，所述的數據收集盒外側面設有升降式攝像頭且數據收集盒通過線路分別與溫濕度傳感器探頭和電池管理箱連接。該維護系統配合車主和車機可以實現對于充電口的日常維護操作，監測和維護新能源汽車充電口的安全狀況，保證新能源汽車的充電安全。
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本實用新型公開了新能源純電動助力拖掛車，包括牽引車和拖掛車，所述牽引車和拖掛車通過連接器連接，所述拖掛車上驅動動力控制系統的控制線束與牽引車上的插座連接，形成牽引車與拖掛車的控制系統連通，所述拖掛車與牽引車上均安裝有信號系統，所述拖掛車上的信號系統通過燈光信號線七孔插頭與七孔插座連接，形成牽引車信號系統與拖掛車信號系統連通控制，進而形成拖掛車與牽引車乘用列車；本實用新型通過新能源純電動助力拖掛車與牽引車的動力控制與驅動系統控制，起步、上坡、加速時提供助力，滿足使用的同時節能環保；乘用列車滿足上山下鄉，穿越溝壑，提高通過泥濘路段的穿越脫困能力；拖掛車在沒有外力情況下可用現有驅動系統自行移位。
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本發明公開了一種新能源汽車電池溫控裝置，包括外殼體，所述外殼體的外表面下表面預設有條形槽，且條形槽的下端軸承連接有翅片的下端，所述翅片的上端固定連接有麻花桿，且麻花桿貫穿至臺階面上，所述臺階面設置于外殼體的上端，且臺階面的側面設置有滑槽，所述滑槽內滑動連接有滑塊，且滑塊軸承連接于自復位螺桿的端部。該新能源汽車電池溫控裝置能在新能源汽車電池溫度較低或較高時對新能源汽車電池的溫度進行調控，以便于新能源汽車電池能處于一個合適的工作溫度范圍，且避免在給新能源汽車電池充電時，新能源汽車電池給內置蓄電池充電，從而能避免新能源汽車電池同時充放電，有助于提高新能源汽車電池的使用壽命。
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本實用新型提供一種具有散熱結構的新能源電池用散熱裝置。所述具有散熱結構的新能源電池用散熱裝置包括：殼體，所述殼體的兩側均開設有散熱口；蓋板，所述蓋板安裝于所述殼體的頂部；安裝卡扣，所述安裝卡扣設置于所述殼體的內壁，用于設備的組裝；安裝架，所述安裝架安裝于所述安裝卡扣上。本實用新型提供的具有散熱結構的新能源電池用散熱裝置，方便空氣的橫向流通，使得每組電池本體均能夠保障正常的通風和散熱，通風風機水平安裝在散熱口的水平位置上，通風風機的輸出方向朝向散熱口的外側，以便于通過通風風機增加殼體內部氣流流通的速度和效率，以延長電池本體長期使用時的使用壽命，減少熱量積存對電池本體造成的損害。
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本發明公開一種新能源汽車變速箱殼體抓取機械手，包括旋轉卡框、對接滑臂和固定底板，所述旋轉卡框活動安裝在固定底板的上部，所述對接滑臂活動安裝在旋轉卡框的內側，所述對接滑臂的側邊外表面活動安裝有移動卡罩，所述移動卡罩的下部外表面活動安裝有移動夾臂，所述移動卡罩的下部外表面靠近移動夾臂的一側固定安裝有固定夾臂，所述移動夾臂和固定夾臂的側邊均活動安裝有側旋卡板，所述移動夾臂、固定夾臂和側旋卡板之間均設有兩組旋轉；本發明一種新能源汽車變速箱殼體抓取機械手，使得該機械手具有多重調節結構，令其可以根據變速箱殼體的規格做對應的調節操作，避免該變速箱殼體在抓取過程中出現脫落現象，提升其使用時的靈活性。
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本發明公開了一種用于新能源電池的風冷裝置，包括工作箱，工作箱的頂部設置有固定板，且固定板與工作箱緊密焊接，工作箱的內側設置有電池固定座，電池固定座的頂部貫穿設置有吸風風扇吸風口與吹風風扇出風口，電池固定座的底部設置有伸縮桿，伸縮桿的側面固定有伸縮彈簧，且伸縮彈簧處于壓縮狀態，伸縮桿的底部設置有固定桿，且固定桿通過伸縮桿與電池固定座相連，工作箱的側面設置有進氣口，工作箱底部固定有機箱，機箱的一側貫穿設置有導線，機箱的一側通過導線連接有固定插頭，固定插頭的側面固定有插片，機箱的內部設置有驅動轉機，該裝置通過吹風風扇與吸風風扇以及伸縮桿和伸縮彈簧等達到提高裝置冷卻效果和便于拆裝新能源電池的目的。
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本實用新型適用于新能源電池技術領域，提供了一種新能源電池用防震動的鋼殼，包括鋼殼，鋼殼的內壁底部表面固定連接有三個支撐件，三個支撐件的上表面均固定連接有導力板，三個導力板的一側表面通過轉軸均轉動連接有活動板，三個活動板的上端均固定連接有伸縮桿。本實用新型，工作時，內膽的內部安裝新能源電池，三個伸縮桿的上下兩端固定的活動板，通過六個支撐件表面固定的導力板提供支撐力，鋼殼受到外力作用下，將作用力傳導至內膽，伸縮桿提供緩沖，通過三個第一彈簧吸收動能，避免內膽震動，保障新能源電池的使用壽命，五個第二彈簧為內膽提供五個方向的壓力，使內膽位于整個行程的中部，避免內膽的行程過短，防震效果好。
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