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本發明公開了一種礦用靜態碎裂劑及使用方法，所述靜態碎裂劑組分及質量比重如下：生石灰占71%-82%；水泥占7%-10%；生石膏占2%-4%；膨潤土占6%-12%；粉煤灰占2%-4%；使用時，對于需要粉碎的煤層，設計孔徑一般為1.5cm-4cm，孔距為15cm-30cm，孔深為煤層厚度的75%-90%；操作方法是首先將生石灰、水泥、生石膏、膨潤土和粉煤灰按照預設比例混合均勻，然后將其加入鉆孔中，最后將所需用水注入到鉆孔中，15-60min煤層可自行破碎。本發明有效避免了因爆炸而產生的噪音、飛石、粉塵及有毒氣體，可在安全條件下作業，無任何爆炸燃燒成分，不怕火燒和撞擊；所述靜態碎裂劑的作用時間可依配方變化予以調控,生產成本較低，運輸、保管使用方便安全，尤其適合在地質條件復雜、瓦斯含量較高的礦井中使用，優點更加突出。
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本申請公開了一種土壤濕潤體體積獲取方法、系統及裝置，通過滴灌在預設箱體內生成多個不同水量的土壤濕潤體，經過預設時間段后，所述預設箱體內的土壤中水不再擴散，通過地質雷達GPR探測對所述土壤濕潤體剖面進行數據采集；所有所述土壤濕潤體完成GPR探測之后，開挖濕潤體進行實際測量；通過所述GPR探測獲得的采集數據獲得的所述土壤濕潤體體積和實際測量獲得的所述土壤濕潤體體積建立土壤濕潤體體積的GPR估算模型。通過生成多個不同水量的土壤濕潤體，然后分別獲取不同的土壤濕潤體的GPR探測數據和實測數據，進而通過實測數據和GPR探測數據建立出土壤濕潤體的GPR估算模型，可以實現滴灌生成的不同滴水量的土壤濕潤體體積快讀估算獲取。
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本發明涉及一種列車運行安全預警系統，屬于列車安全運行保障技術領域。所述列車運行安全預警系統包括列車運行中央控制系統、職工信息采集機、車站信號預警器、信號定位機、滑坡地質災害監測系統、特殊地點視頻監控、車載視頻監控和車載網絡平臺，所述車載網絡平臺設有導航界面，所述列車運行中央控制系統基于北斗衛星導航系統，對信息采集點的位置信息在車載網絡平臺的導航界面上進行定位顯示，并向車載網絡平臺傳輸調度命令和預警信息提示。本發明設計的列車運行安全預警系統通過收集各分散信息采集點的預警信息并在車載網絡平臺上進行展示，提高機車運行的安全性。
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一種用于樁撐結構的臨時深基坑支護裝置及施工方法，包含有設置在基坑側壁上的柵欄支護裝置、設置在兩個柵欄支護之間并且橫跨基坑的連接桿裝置，通過柵欄支護裝置對基坑側壁豎向隔離加固，通過連接桿裝置把兩個柵欄支護外漲在基坑上，實現了基坑開挖前的支護加固，不再使用錨桿和錨索對開挖后的基坑側壁進行加固，因此滿足了在城市有限空間中和復雜地基的地質狀況進行基坑開挖的需要，提高了安全性能。
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本實用新型公開了一種隧道襯砌質量檢測裝置，包括：支撐結構以及安裝有地質雷達的柔性軌道，其中地質雷達可在柔性軌道上滑動且與隧道襯砌緊密貼合，支撐結構包括兩個具有相同結構且可伸縮的支撐單元，兩支撐單元分設在柔性軌道兩端，支撐單元的一端與柔性軌道相連，另一端與小車相連。本實用新型提供的裝置可以不用拆除柔性軌道固定裝置即可實現對整段襯砌進行檢測。
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本實用新型提供了一種螺旋套管頂進擴孔裝置，涉及螺旋套管擴孔領域，采用的方案是：包括先導鉆頭和連接件，沿頂進方向，所述先導鉆頭的前端設置有圓錐面，所述先導鉆頭的后端連接有擴孔鉆頭，所述擴孔鉆頭包括正向鉆頭和反向鉆頭，所述正向鉆頭和所述反向鉆頭均呈圓臺結構，所述正向鉆頭的大端和所述反向鉆頭的大端相連接，所述正向鉆頭的小端與所述先導鉆頭的后端連接，所述反向鉆頭的小端與所述連接件前端可拆卸連接。本實用新型能夠實現在較硬地質、高壓旋噴樁和較軟地質交替分布的作業環境中進行鉆孔頂進作業，提高頂進作業效率，減少管件的磨損。
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本實用新型涉及淺層低溫能評價用埋管結構技術領域，尤其涉及一種不同測試深度的現場熱響應試驗孔成孔下管結構。該現場熱響應試驗孔成孔下管結構包括：單孔地質鉆孔，深度不大于200m；兩組豎向平行間隔設置的管路，兩組管路長度不等；各組管路的進水口和出水口伸出單孔地質鉆孔上的地面設置。該現場熱響應試驗孔成孔下管結構利用單孔進行測試，設計不同的管長度和連通結構，最大程度避免了目前現場熱響應試驗前期工作對不同位置熱響應試驗孔的影響，減少不同位置試驗孔傳熱情況因外在條件區別帶來的干擾，更有利于研究不同深度傳熱，提升現場不同深度熱響應試驗結果的可參考性和準確性。
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一種用于高坡度地段的果樹種植裝置，包含有設置為與果樹種植穴體（3）相對應的堆積體（2）、設置在堆積體（2）和果樹種植穴體（3）之間并且成行或成列分布的土?。?），通過堆積體（2）產生的氮磷肥料和水微循環的環境，滿足果樹的生長需要，不再改變地段的地質狀態滿足果樹的生長需要，因此降低了對果樹生長產生地質危害和種植成本。
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本發明公開了一種基于不同賦存區域的含瓦斯煤體瓦斯治理方法，首先，確定煤層賦存區域地質條件、煤的變質程度、煤的種類及瓦斯參數；其次，根據煤層是否處于斷層、褶曲部位，采取不同方案實現含瓦斯煤體的一級增透并對增透效果進行檢驗，若滿足預定效果，則利用一級增透的方案對整個煤層進行增透；若不滿足預定效果，則在一級增透的基礎上，對含瓦斯煤體進行二級酸化增透；最后，待二級酸化增透結束，對含瓦斯煤體進行瓦斯抽采。本發明根據煤層不同賦存區域地質概況制定不同增透方案，具有較強的針對性，同時采取多級增透后極大地增加了煤層透氣性，提高了瓦斯抽采率。
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本發明公開懸索橋錨碇錨固方案中一種懸索橋錨碇井工鉆孔綜合錨固方案。此技術方案主要內容為：地表上利用散索鞍將主纜分散為索股，在鉆孔平臺施工放射性套管鉆孔穿過表土層到基巖層，同時施工立井穿過表土層到放射性套管鉆孔尾端處；在基巖中施工井底平巷、暗斜井、水平聯絡巷、水平聯絡鉆孔、垂直暗立井錨樁、垂直鉆孔錨樁和井底放射性錨固鉆孔，利用索股鋼纜和鋼筋混凝土將基巖塊和錨樁編織澆注成“8”字型基巖錨鉤，索股鋼纜尾端利用樹脂材料錨固于暗斜井底部井底放射性錨固鉆孔中；最后利用液壓平衡連接千斤裝置將“8”字型基巖錨鉤的索股和主纜的索股連接平衡。此技術方案具有節省工程量,降低工程造價優點，適合特殊地質條件或特大懸索橋錨碇錨固施工。
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本發明公開了一種含瓦斯煤體多級增透方法，首先，確定煤層賦存區域地質條件、煤的變質程度、煤的種類及瓦斯參數；其次，根據煤層是否處于斷層、褶曲部位，采取不同方案實現含瓦斯煤體的一級增透并對增透效果進行檢驗，若滿足預定效果，則利用一級增透的方案對整個煤層進行增透；若不滿足預定效果，則在一級增透的基礎上，對含瓦斯煤體進行二級酸化增透；最后，待二級酸化增透結束，對含瓦斯煤體進行瓦斯抽采。本發明根據煤層不同賦存區域地質概況制定不同增透方案，具有較強的針對性，同時采取多級增透后極大地增加了煤層透氣性，提高了瓦斯抽采率。
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本發明涉及淺層低溫能評價用埋管結構技術領域，尤其涉及一種不同測試深度的現場熱響應試驗孔成孔下管結構及方法。該現場熱響應試驗孔成孔下管結構包括：單孔地質鉆孔，深度不大于200m；兩組豎向平行間隔設置的管路，兩組管路長度不等；各組管路的進水口和出水口伸出單孔地質鉆孔上的地面設置。該現場熱響應試驗孔成孔下管結構利用單孔進行測試，設計不同的管長度和連通結構，最大程度避免了目前現場熱響應試驗前期工作對不同位置熱響應試驗孔的影響，減少不同位置試驗孔傳熱情況因外在條件區別帶來的干擾，更有利于研究不同深度傳熱，提升現場不同深度熱響應試驗結果的可參考性和準確性。
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本發明公開一種區域性地面沉降實時監測預警裝置，涉及地質檢測技術領域，包括兩個基座，基座內部設置有水槽，基座頂端設置有發射端和避雷針；兩個基座通過地裂檢測組件連接，基座上固定設置有光伏發電組件，地裂檢測組件包括安裝箱一和安裝箱二，安裝箱一中活動設置有檢測滑桿，檢測滑桿與安裝箱二滑動連接；基座上設置有兩個用于檢測不同區域的沉降檢測組件，沉降檢測組件包括兩個活塞筒，活塞筒通過連接管與連接箱連通，連接箱與基座內的水槽連通，活塞筒內滑動設置有活塞，基座中滑動設置有沉降指示桿，通過兩個活塞筒中的活塞的位置變化，以使沉降指示桿移動；本發明解決了目前地質檢測設備調節繁瑣，監測功能不完善的技術問題。
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一種單漿膠結充填材料及其使用方法,單漿膠結充填材料采用快硬硫鋁酸鹽水泥熟料作為基本膠凝活化材料,以生石灰為激發劑,摻加大量工業廢渣經磨細制成。該產品具有微膨脹性,三天自由膨脹率0.1%～0.5%;具有強度增長快,結晶水量大的特點。三天抗壓強度可達18.8Mpa;水灰比為1.6時,充填體不脫水,既滿足了泵送要求,又解決了使用其它充填材料帶來的脫水巷道污染。本發明使用操作簡單,既可單漿泵送,也可自流到充填地點?？赡z結多種尾礦,單漿膠結充填材料與尾礦的重量比達1:5。用途廣泛,可用于尾礦膠結充填、地質修復加固、注漿堵水和煤礦采空區充填滅火。該產品大量摻加工業廢渣,可以就地取材,降低生產成本,有利環境保護。
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一種油井封竄堵漏劑,由硫鋁酸鹽水泥熟料細粉50-60%、二水石膏粉5-8.4%、膨潤土34.1-40%、木鈣0.5-1%、硼酸0.4-0.6%的比例磨細加工制成。本發明具有“固水不固油”的特性,減少含水率,提高封竄堵漏調剖效率和原油產量。對采油過程中遇到的層間竄和油層中由于長期注水驅油形成的大孔道效果顯著。漿液在可泵時間內流動性好,不易產生失重。30-50℃地溫條件下,初凝時間大于2.5小時,終凝小于3小時,初凝到終凝的時間小于30分鐘,早強快硬但具有“快硬不快凝”的特點,24h抗壓強度可達到10MPa以上?？筛鶕煌挠途刭|條件配制不同稠化時間的封竄堵漏漿液。并具有耐腐蝕性和抗滲透性,生產成本低,價格性能比高,易于大量推廣應用。
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本發明屬于水工環取樣裝置技術領域，具體為一種土壤取樣用破土工具，包括外殼，所述外殼的底部通過螺栓固定連接有底套，所述外殼的頂部通過螺栓固定連接有頂套，該種土壤取樣用破土工具，設置攜帶內架的外套，并在內架的頂部設置可施力轉動的轉動桿，在利用破土盤與地質土壤接觸后，施壓破土盤底部的刀具與地質土壤進行初步破土，破土結構簡單快速，在土壤取樣情況下遇到堅硬的地質土壤時，通過開啟控速電機，使嚙合內架套的控速輪帶動轉動，在面對不同取樣環境中，達到大強度的破土效果，提升地質土壤取樣的有效性，且控制箱中具有便于遠程和現場控制的設備，便于提升控速電機的可控性。
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本實用新型公開了一種鉆機推進、提升倍增機構,涉及礦山工程機械技術領域,包含有鉆機滑架(1)、油缸(4)、動滑輪架(6)、推進動滑輪(8)、推進鏈條(9)、推進定鏈輪(10)、提升動滑輪(7)、提升鏈條(3)、提升定鏈輪(5)和回轉體(2)。本實用新型采用油缸結合倍增滑輪的結構方式,成本低,使用壽命長,工作平穩,功率消耗低,可用于不同型號、不同功率的多種鉆機,滿足不同深度、不同孔徑的鉆探需要。
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本實用新型公開了一種可自動伸縮式充填支架，通過設置有底座、支柱、前探梁、后尾梁、一級護幫板和二級護幫板，在現有技術的條件下增加了二級護幫板，便可以在后方充填工作時，充填支架不移動，二級護幫板來支護前方頂板，實現采煤，填充同時運行；通過在一級護幫板內設有供二級護幫板伸縮的空芯，并在一級護幫板兩側設有滑軌裝置，二級護幫板可根據實際工況，自由伸縮，且不占用該設備較大的面積，完成采煤，為煤礦井下采煤作業提供了良好的支撐作用，具有不錯的推廣應用前景。
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本實用新型屬于監測煤礦井下圍巖應力變化的傳感器技術領域，具體為一種能夠顯示和調節應力傳感器測力面方向的鉆孔應力計。包括圓柱形的殼體和錐形頭，所述殼體上設有蝸輪口，殼體徑向上密封設有承壓塊，殼體內部設有承壓腔、應力傳感器、角度傳感器、蝸輪、蝸桿、電機I、滑塊，所述蝸輪與蝸桿相連接，蝸桿與電機I連接，蝸輪、蝸桿、電機位于滑塊上，所述滑塊可徑向移動使蝸輪從蝸輪口處探出蝸輪在內壁的反作用力下做周身旋轉從而進行角度微調；裝有黏合劑的黏合劑腔，當微調角度精確后，將黏合劑從腔內推出，將鉆孔應力計外殼與鉆孔內壁黏合，從而固定鉆孔應力計。
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本實用新型涉及一種用于井下巷道的圍巖移動量監測裝置，屬于礦用防爆巷道斷面激光監測技術領域。所述圍巖移動量監測裝置包括殼體，所述殼體內側安裝有控制電路板，所述殼體的正面設置有液晶顯示屏及操作按鍵，前側端安裝有伸縮式激光模組，所述伸縮式激光模組從殼體的前側端面的探測器窗口穿過，所述殼體后側端面的插頭窗口處設置有電源線插頭和信號線插頭，所述液晶顯示屏、操作按鍵、伸縮式激光模組、電源線插頭和信號線插頭分別電性連接控制電路板。本實用新型設計的圍巖移動量監測裝置通過伸縮式激光模組采集巷道的斷面尺寸，測量巷道圍巖的變形，形成圍巖變化規律圖。
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移動吸附式瓦斯監測懸掛小車，屬于礦山開采過程中的氣體檢測設備。主要由車殼，前輪，驅動電機，中央系統，風扇電機，扇葉，左右電刷線，軌道和瓦斯氣體傳感器組成。左右導電軌道、左右前輪、左右電刷線為導電體；軌道為可彎曲絕緣體。左右后輪上均有與左右導電軌道外形相配合的輪凹部，分別接電源正負極?？蓮澢能壍?，使得軌道可以鋪設到任何位置，繞過任何障礙。通過扇葉旋轉形成真空，使小車吸附于軌道上。從而移動吸附式瓦斯監測懸掛小車順利到達某一個位置上空提供便利。通過瓦斯氣體傳感器檢測瓦斯氣體。與現有技術相比，本實用新型不受具體空間位置和距離限制，不攜帶能源，小車的重量大為減輕，可以搭載更多的探測設備。
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本實用新型提出了一種移動充電式聲光報警裝置，包括報警主機和遙控器，所述報警主機包括頂部帶有把手的殼體（1）和用于固定殼體（1）的底座（2），所述殼體（1）上設置有揚聲器（3）和LED顯示板（4），所述殼體（1）內部設置有用于控制所述揚聲器（3）、LED顯示板（4）的控制電路主板（5），電源容置于所述殼體（1）內并與所述揚聲器（3）、LED顯示板（4）及控制電路主板（5）連接，所述底座（2）設置為具有長短不同的U型、并在長的一側底部設置有磁鐵（6）。本實用新型體積小移動方便，可充電，并具有紅外探測功能，便于安裝攜帶，有利于提高煤礦安全生產。
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本發明涉及一種基于物聯網技術的巷道穩定性監測系統，包括：井下局域監測子網，包括一個無線通信基站和若干個無線力學參數監測終端，所述若干個無線力學參數監測終端均與所述無線通信基站無線通信連接；遠程監測平臺，與所述井下局域監測子網的無線通信基站通過光纖實現數據交互；云計算平臺，與所述遠程監測平臺通過以太網實現數據融合和交互。本發明的有益效果為：監測與預警融合，智能化程度高，傳輸耗能低，所帶探測終端多，信號可靠偏移量小，布局方式靈活，使用簡單快捷；適用于對礦山企業井下巷道圍巖穩定性監測。
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本發明的一種基于物聯網技術的懸掛式干粉智能滅火系統，包括：火災監控終端設備，包括紫外/紅外復合型探測器、煙霧傳感器感和溫度傳感器以及設置在電動云臺上的攝像儀；滅火終端設備包括非貯壓懸掛式干粉滅火裝置，中央控制處理平臺，包括與火災監控終端設備和滅火終端設備的電引發器信號連接的中央服務器，中央服務器連接有觸摸顯示屏、手動控制單元、聲光報警單元、短信發送單元和通訊單元，通訊單元連接有建筑智能網絡系統、119火警報警網絡和/或礦山數字自動化系統。本發明的有益效果是：能在火災發生時及時報警，并能將火警信息及時傳遞示警，同時啟動干粉滅火裝置將火情撲滅在最初狀態，避免重大經濟損失。
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本發明中基于幾何統計特征的全局掃描匹配方法是在研究如何同步完成移動機器人定位、環境輪廓刻畫、環境變化區域判別等任務時提出并實現的。方法除可用于移動機器人環境建模外,還可作為災難救援、礦井勘察等特定任務的輔助工具。方法利用了激光掃描數據上幾何信息的統計結果定義特征,首先通過分割掃描,定義分割段特征簡化掃描整體描述,進而采用掃描點特征刻畫掃描局部性質,掃描間相對位姿則通過“試探-驗證-求解”的策略獲得:匹配分割段獲得位姿試探解,驗證解正確性,驗證成功則利用對應點特征及最小二乘法求解相對位姿。驗證最佳的解作為最終解。這樣方法刻畫了環境輪廓同時矯正了機器人位姿,環境變化則根據特征匹配結果進行了辨別。
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本實用新型涉及一種巷道燈，特別涉及一種隔爆兼本安型信息巷道燈。該隔爆兼本安型信息巷道燈，包括光源組件，光源組件連接有電源板，其特征是：所述光源組件與電源板之間連接燈光控制板，燈光控制板與通信板相連接，燈光控制板通過信息存儲處理器分別與攝像頭組件、雷達感應組件、瓦斯探測儀和通信板相連接。本實用新型的有益效果是：可采集巷道內的視頻信息，并構建網絡后逐級回傳至后臺；可與信息礦燈相互通信，便于中心控制室人員與前端人員進行實時音視頻通話；可檢測甲烷等瓦斯氣體并報警，指引礦工安全快速撤離；功能齊全、工作效率高、節能環保，實現了一燈多用的效果。
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本發明提供了一種可伸縮式履帶支架搬運車及支架搬運方法，涉及礦業機械裝備技術領域。該可伸縮式履帶支架搬運車，包括運輸單元、回轉平臺、回轉驅動單元、縱臂、橫梁、第一支撐座、第一液壓缸、第二液壓缸、前探梁、第三液壓缸、修巷部件、第二支撐座、第四液壓缸和吊裝部件。本發明的一種可伸縮式履帶支架搬運車及支架搬運方法，可以吊裝、卸車及運輸噸位最大至五噸的液壓支架，實現在少數人力參與的情況下，自主、安全、高效地實現對液壓支架的吊裝、卸車和運輸作業，大大縮短了液壓支架搬運時間，滿足高產、高效現代化礦井的使用要求。
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2025年08月05日 ~ 07日 
