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本發明涉及汽車同步器技術領域，具體涉及一種新能源汽車用高效錐面汽車同步器，包括用于齒輪掛擋的鎖環以及內環，鎖環包括環圈和結合齒環，環圈圓周內側壁等角度開設有若干組卡槽，卡槽延伸至結合齒環圓周內側壁并貫穿結合齒環圓周內側壁，結合齒環圓周內側壁且相鄰兩組卡槽之間設置有第二錐塊，第二錐塊內錐側壁設置為第二錐壁，第二錐壁與第一錐壁相配合，內環安裝在鎖環內；本發明通過在鎖環內增設可相對其平移的內環，使得鎖環和內環與圓臺部之間形成兩組摩擦作用面，從而在彈性件的作用下，當回撥接合套，迅速減少一組摩擦作用面，從而有效避免鎖環鎖死在圓臺部上，便于輕易將鎖環撥正，避免換檔發卡和沖擊的產生。
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本實用新型公開了襯套加工模具領域的一種新能源車異型襯套的加工模具，括底座，底座的頂部四角分別固定連接有支撐桿的底端，支撐桿有四組，四組支撐桿的頂端設置在夾持裝置的底部四角，夾持裝置分為支撐板、伸縮桿、支撐軸、卡塊、螺桿、壓板、第二限位軸和彈簧，支撐板的頂部四角貫穿連接有螺釘，螺釘有四組，四組螺釘貫穿支撐板的延伸端螺紋連接在四組支撐桿的頂端內，支撐板的中部貫穿連接在螺桿的下部外側，螺桿的底端固定連接在下壓板的頂面中部，螺桿的上部貫穿連接在上壓板的中部內側，上壓板的左右兩側底部分別插合連接在第二限位軸的頂部，第二限位軸有兩組，有益于快速分離襯套加工模具，方便人員拆卸和維修。
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本實用新型公開了新能源汽車用溫度傳感器，包括導電座板，所述導電座板的右側設有陽極接柱，所述陽極接柱的底部設有陰極接柱，所述導電座板的左側設有芯板座盒，所述芯板座盒與所述導電座板固定連接，所述芯板座盒的左側設有密封絕緣膠板，所述密封絕緣膠板的左側設有導熱座塊，所述導熱座塊與所述密封絕緣膠板固定連接，所述芯板座盒的外側設有減震座塊，所述減震座塊與所述芯板座盒固定連接。該設備通過設計了多個導熱桿，可分別接觸不同測溫點位，對其進行溫度傳導，同時可配合使用檢測芯板內部的熱敏感電阻，進行準確檢測溫度，功能性較強。
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本實用新型公開一種性能更好的電子鎖用手動解鎖裝置以及新能源汽車充電座用電子鎖。采用的技術方案包括：解鎖桿、壓簧、套管、解鎖拉繩；所述套管前端設有與電子鎖連接的固定安裝座，所述解鎖桿活動的設置在所述固定安裝座內；所述解鎖拉繩穿設在所述套管內，前端與所述解鎖桿連接；所述壓簧套設在所述解鎖桿與固定安裝座之間。有益效果：解鎖桿與鎖桿設置在同一中心線上，快速抽拉解鎖拉繩時，受力更加均勻，從而不會造成卡死現象，另外在解鎖拉繩外有套護管，可以在車身布局上提供一種程度的彎曲，以防止卡滯現象，同時套管還起到防塵的作用。
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改進型新能源電控接線件，包括接線件本體，接線件本體上設有導電片引導槽，還包括導電片，所述的導電片頂部的平面設有通孔，導電片的兩端向下折彎，導電片通過擠壓擠進導電片引導槽，形成膨脹式的緊配結構，所述的通孔的正下方的螺母安裝孔內設有便于安裝接線螺絲的多邊形螺母，多邊形螺母的螺孔與通孔在同一垂直線上。本實用新型的有益效果：不易滑絲，安裝方便，牢固，結構新穎。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池用FFC排線和FFC排線線組，其中FFC排線包括排線本體，排線本體包括導線層和絕緣層，導線層包括多根間隔且平行設置的導線，排線本體沿長度方向具有相對的第一端和第二端，所有導線在第一端設有第一接電部；排線本體上經分條形成有多根分線導體，所有分線導體到第一端的距離不全相等且沿排線本體寬度方向錯位分布，排線本體上與各分線導體相應位置形成通孔，至少有一根分線導體末端上設一個第二接電部和至少有一根分線導體末端上設兩個第二接電部，每個第二接電部都與同一導線上的第一接電部導通。本實用新型中的結構經過優化設計，具有方便固定安裝，且安裝排布更加規律有序，具有很好的實用性。
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本實用新型公開了一種新能源汽車電池盒箱體，包括有上蓋和下箱體，下箱體的側面和后側面均設有安裝腳，所述下箱體的腔體內設有橫向加強筋和縱向加強筋，所述前側面與橫向加強筋之間設有固定線路用的支撐筋，所述支撐筋縱向設置有兩組且設置在進線孔的兩側，所述縱向加強筋至少設有有三條，其中兩條縱向加強筋設置在腔體底部的左右兩端，且兩條縱向加強筋上設有電池安裝孔和線路固定卡，所述固定卡的兩端安裝在縱向加強筋上，且固定卡與縱向加強筋具有穿線孔。橫向加強筋和縱向加強筋增加了下箱體底部的強度，提高箱體整體的使用壽命，電池盒安裝在縱向加強筋上，支撐筋以及固定卡均用于收納以及固定線路，利于電池盒的安裝及維護作業。
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本實用新型公開了一種新能源混動車充電箱蓋，包括充電箱，充電箱包含有槍頭、槍管和出管口，充電箱右側箱體下端設有出管口，中端固接防護結構，防護結構內側固接卡塊，卡塊包含卡槽、擋圈和限位孔，出管口被槍管貫穿且延伸出充電箱，槍管連接槍頭，槍頭同軸線滑動連接防護圈、擋圈和限位圈，限位圈包裹在防護圈外圈，相互滑動連接，限位圈的外壁兩端固接有把手，把手貫穿卡槽卡接在限位孔內，擋圈與防護圈擠壓接觸，槍頭插接在充電箱上，抓住把手，將槍罩插入卡塊內，把手順著卡槽推動至限位孔，擋圈擠壓防護圈，防護圈通過彈簧內推，使槍頭插接充電箱內，插接后把手放置于槍架上，若有雨水淋入順著通槽和排水口排出。
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本實用新型提出了新能源線制造用超高速印字機，包括機身，所述機身上設有墨斗，所述墨斗上設有可拆式的斗蓋，所述墨斗內設有可更換式的主印字輪，所述主印字輪上部外露于斗蓋，所述主印字輪外圓柱壁上設有與電纜外徑弧度相適配的主輪緣槽，所述輪緣槽內設有下凹的印刷文字，所述墨斗內還設有噴頭及與主輪緣槽相適配的刮板，所述主印字輪轉動時印刷文字先經過噴頭后再經過刮板刮除主輪緣槽內的多余油墨；所述主印字輪上方還設有可上下升降的從動印字輪，所述從動印字輪外圓柱壁上設有與電纜外徑弧度相適配的從輪緣槽。本實用新型具有印字速度快，印刷過程中不易跑偏，印刷字體大且清晰，節約油墨且能對多種直徑電纜進行印刷。
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本發明涉及一種空氣增濕設備，具體地說，涉及基于室內環境局部檢測的新能源空氣增濕設備。其包括安裝箱和安裝在安裝箱內部的水箱以及用于制造水霧的霧化裝置，霧化裝置的上側設置有霧氣分流裝置，霧氣分流裝置的一側設置分散裝置，分散裝置包括引導裝置和設置在引導裝置內部的分流裝置。本發明通過設置的霧氣分流裝置對裝置的兩側進行增濕，并通過分散裝置對裝置的頂端進行增濕，使裝置對室內的增濕方向不單一，提高裝置對室內的增濕效果，通過控制裝置對霧化裝置產生的霧氣進行控制，使裝置根據室內檢測的濕度情況，控制霧氣擴散的方向，以做到有方向性的對室內進行增濕操作，進一步加快對室內的增濕效果。
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本發明提供一種安裝有防護機構的新能源充電樁車棚，包括安裝塊；所述充電樁共有兩處，設于底板頂側面左端；所述支撐桿共有四處，為倒“人”字形，兩大兩小，各有兩處，固定于底板的頂側面前端和后端，較大者在右，較小者在左；所述橫柱焊接于左側兩處支撐桿之間；所述側板通過螺釘連接固定于左右兩支撐桿之間；本發明在充電樁和汽車之間設有止動欄，防止汽車停放時超程對充電樁產生雙向損害，同時配備有車罩，當汽車停放后，可將車罩從滑軌上直接拉開，并將掛鉤掛到拉塊上，在汽車頂部形成遮蔭，防止強光照射，防止鳥類排便到汽車上，損壞車漆，本發明操作方便安全，使用起來簡單快捷，節省時間，可在公共場所同時并列設置多處使用。
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本發明公開了一種新能源汽車到站管理裝置，包括定位終端、服務終端，服務終端與定位終端同心連接，定位終端獲取當前汽車所處經緯度并將經緯度信息發送給服務終端；服務終端與乘客交互，供乘客選擇目標站點，服務終端內存有不同站點目標站點對應的經緯度范圍；服務終端上設置有閃爍燈、震動電機，閃爍燈和震動電機均與服務終端電連接；服務終端包括外殼和安裝在外殼內部的電路板，閃爍燈和震動電機固定連接在外殼上并與電路板電連接，外殼相對應的兩側面上固定連接有掛鉤，掛鉤呈“L”形，外殼安裝在一汽車座椅的靠背上，該汽車座椅上固定連接有配合掛鉤懸掛的掛扣。本發明能夠普遍適用于各類乘客，不需要乘客自行在手機中準備APP。
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本發明公開了一種新能源電動汽車充電系統，包括有固定安裝在道路兩側的多個輸電桿，安裝在各個輸電桿之間的輸電導軌，滾動或滑動安裝在所述輸電導軌上且與輸電導軌電連接的導軌車，能夠?？吭陔妱悠嚿锨遗c電動汽車電連接的飛行器，以及連接在導軌車與飛行器之間的用以將電能從輸電導軌傳輸到電動汽車上的導線。實現了電動汽車無需?？考纯蛇M行充電的功能，且通過飛行器配合導軌車實現將輸電導軌上的電能傳輸到電動汽車上，這樣電動汽車在充滿電或者其它情況下均可隨時與飛行器脫離，不會對電動汽車的自由行駛造成限制。
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本發明公開了一種新能源充電樁防觸電設備，其技術方案要點是包括有連接桿，連接桿的一端伸入樁體內，并且固定連接有渦輪，插口滑動連接有滑套，滑套用于套設在插頭上，以與插頭連接，樁體內設置有驅動座，驅動座轉動連接有轉動軸，轉動軸上設置有蝸桿，并且連接有連桿機構，渦輪與蝸桿嚙合。本發明具有以下有益效果：使用者將插頭插入滑套內，并連接固定，再轉動把手，使連接桿以及渦輪轉動，帶動與蝸桿一體化設置的轉動軸轉動，驅動連桿機構帶動滑套移動，從而使插頭插入插口內，使用者無需近距離接觸插頭或插口，保護使用者遠離危險，從而防止使用者觸電，避免潛在的安全隱患。
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本發明涉及游樂設備技術領域，且公開了一種具備多重保護的新能源秋千設備，包括橫梁和支撐座，所述防護拉桿的上端固定安裝有卡扣機構，卡扣機構的內部固定安裝有凸球，右側防護拉桿的上端固定安裝有旋轉套筒，旋轉套筒的內部開設有L型槽，扶手的下方活動安裝有夾緊機構，夾緊機構的內部活動安裝有移動桿，菱形伸縮桿的左側固定安裝有夾緊板。該具有保護裝置的秋千設備，通過卡扣機構內部的凸球和L型槽配合完成對防護拉桿的鎖緊，此時防護拉桿頂端的觸點相接觸，啟動電動伸縮桿縮回，避免防護拉桿未鎖緊導致人員被意外甩出，并且纜繩被鎖緊在轉輪上，從而延長纜繩的使用壽命，為秋千設備提供了智能化多重保護的效果。
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本發明公開了一種新能源電動汽車鋰電池加工用打磨裝置及打磨方法，包括轉軸一、轉軸二、轉桿一和轉桿二，底座的正面固定連接有環形齒條排，兩個支撐板的端部共同固定連接有支撐座，支撐座上設置有驅動機構，轉軸二的端部固定連接有摩擦輪，轉桿一上設置有傳動部件，工作臺的上表面固定連接有斜板，斜板的表面鉸接有擋桿，底座的側面設置有推動部件，工作臺上設置有散熱機構，解決了現有技術中的打磨裝置通常采用持續打磨的方法，這種方法如果一次打磨時間過長或者用力過大，則容易損壞電極，降低了產品的合格率，并且在持續打磨的過程中電池溫度會逐漸升高，電池溫度過高可能會發生爆炸，威脅工人生命安全的問題。
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本發明提供一種雙散熱式新能源電池固定箱，包括箱底座和頂蓋板；所述箱底座為方形板狀結構，且箱體框位于箱底座頂部；所述頂蓋板呈排列狀連接于箱體框頂部，且固定頂架連接于箱體框頂端；所述螺栓連接于箱體框頂部左端，且固定頂架左端與螺栓相連；所述裝配板為L型板狀結構，且裝配板固定安裝在箱體框右側外壁上；所述散熱管前端與裝配板相連；所述泵體固定安裝在箱體框右側外壁上；本發明當電池組四周和底端分別將熱量傳導至箱體框內部和箱底座內部時，箱體框將熱量傳導至箱底座內，通過箱底座內部冷卻底通道內所流通的冷卻液對電池組四周和底端進行液冷降溫，使電池組保持恒溫狀態，延長電池組使用壽命。
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本發明公開了一種新能源汽車用的充電裝置，包括箱體，所述箱體內開設有安裝腔，所述安裝腔底壁設有傳動機構，所述傳動機構上放置有充電器，所述充電器前側壁設有充電口，所述充電器上設有與充電口對應的夾持機構，所述安裝腔前側壁開設有開口，所述箱體前側壁設有與開口對應的遮擋機構，所述箱體外側壁設有與遮擋機構對應的鎖緊機構。優點在于：本發明通過設置傳動機構和遮擋機構，可以在汽車需要充電的時候將充電器移出，通過充電口進行充電工作，在不使用的時候能夠避免充電器的充電口直接暴露在外部環境中，防止下雨對充電口進行沖刷，從而能夠對充電器起到很好的保護效果，提高設備的使用壽命。
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本發明涉及汽車配件技術領域，公開了一種自潔式新能源汽車空氣濾清器，包括安裝外殼和濾芯組件，濾芯組件位于安裝外殼內部，濾芯組件有外濾芯和內濾芯組件成，安裝外殼一側設置有安裝板，安裝板遠離濾芯組件的一側正對出氣開口的位置設置有發動機進氣連接管，發動機進氣連接管一側設置有輔助氣泵，輔助氣泵一側設置有氣體粉塵檢測儀，氣體粉塵檢測儀上方設置有風量傳感器。通過發動機進氣連接管處設置的氣體粉末檢測儀和風量傳感器，實時監測進入發動機的控制質量，避免了濾清器不能智能檢測出濾清器的狀態和車輛行駛時，通過清潔進氣管聯通預備通氣管配合備用的油浸式空氣濾清器，能夠臨時提供發動機運轉所需要的空氣。
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本發明公開了一種新能源汽車電池熱管理裝置，包括安裝電池的底座、下端開口的防護箱、第一進氣管道、第二進氣管道和第三進氣管道；所述底座由扁平狀的下端開口的盒體和連接在盒體下端的底板組成，所述盒體的上端面上位于凹槽的外側遍布有透氣孔；所述第一進氣管道的一端與盒體的空腔相連通，另一端設置有集氣罩，所述第一進氣管道上設置有閥門，所述集氣罩的大口端朝向汽車的前方；所述第二進氣管道的一端與盒體的空腔相連通，另一端與風機的出風口相連，所述第三進氣管道的一端與盒體的空腔相連通，另一端與汽車空調的出風管相連通；本發明可有效的對電池進行熱管理，使電池工作在合適的溫度范圍內，保證電池擁有正常的工作性能和使用壽命。
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本發明公開了一種新能源汽車線束總成，屬于汽車配件領域，包括插頭，插頭的表面雕刻有紋路，插頭的上下端面澆注有凸起點，插頭的左側上下端開有卡槽，卡槽的內部卡接有卡塊，插頭的右側固定連接有保護套，保護套的右側固定連接有波紋管，波紋管的內部包裹有電線，插頭的左端固定插接有插座，插座的上下端面固定連接有撥動板，撥動板的右端內壁固定焊接有卡塊，它將電線外側套接波紋管，可以保護電線，防止電線與汽車內部配件磨損，造成汽車部分功能失效，紋路的設計可以增大摩擦力，便于插接插頭；通過卡塊卡接卡槽，可以固定插頭的位置，防止汽車顛婆造成插頭松動脫落，影響駕駛員的行車安全，卡塊的設計方便拆卸插頭，便于快捷更換線束。
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本發明公開了用于新能源汽車底盤的框架連接板的檢測裝置，包括左工位、右工位、滑座和軸承座；所述左工位和右工位均為支撐平臺，并且內側頂面垂直焊接有中間開設減重槽的U形靠板，所述靠板之間還焊接有平臺，所述平臺通過加強管和靠板連接，所述靠板上還固定連接有豎直設置并且包括工字截面的豎式導向塊，所述豎式導向塊上設有沿其上下滑動并且位于靠板之間的載板機構，所述載板機構和平臺之間通過安裝于平臺上的氣缸連接以實現頂升載板機構，所述載板機構上還設有一對往返于靠板之間的夾座機構以實現夾緊邊框工件。
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本實用新型公開了一種新能源汽車用的上蠟裝置，具體為汽車打蠟裝置領域，包括打蠟機體，所述打蠟機體的兩側固定安裝有打蠟機扶手，所述打蠟機體的內部固定安裝有電機，所述電機的輸出軸可拆卸安裝有打蠟裝置，所述打蠟裝置包括上固定盤，所述上固定盤的上表面開設有螺釘安裝孔，所述螺釘安裝孔的內腔螺紋安裝有固定螺釘，所述上固定盤的底面通過固定螺釘螺紋安裝有下固定盤，所述下固定盤的頂面開設有螺紋孔，所述螺紋孔的內腔螺紋安裝有固定螺釘，所述下固定盤的底面固定安裝有一號打蠟棉，所述上固定盤的底面開設有安裝槽。通過設置了安裝槽的內壁為曲面，實現了中間固定盤在晃動時有足夠的空間，增加了設備的實用性。
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本實用新型公開了一種新能源刀具售貨機，包括機柜，所述機柜內設有貨倉，所述機柜上設有可以與所述貨倉配合的柜門，所述貨倉內設有若干用于將貨物推送出的自動售貨機構，還包括設于所述機柜或所述柜門上并與所述貨倉底部連通的取貨口，所述機柜內設有與所述自動售貨機構電性連接的控制主機，所述自動售貨機構包括貨道，所述貨道內設有用于容納貨物的儲貨滑槽，所述貨道一端側邊設有與所述儲貨滑槽連通的貨道側出料口，本實用新型便于控制，出貨更準確方便，上料更方便，可以通過本設備自動售賣機床刀具，售賣購買都更為方便，本申請在貨道側邊設置貨道側出料口，使得出貨更方便，未出貨時貨物在貨道內穩定性更佳，不易掉落，抗震、防盜性能優越。
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本實用新型公開了一種新能源可控硅模塊，包括銅底板、第一覆銅區、第二覆銅區、第三覆銅區、第一芯片、第二芯片、第一過橋和第二過橋，所述銅底板頂部中心的兩側分別與第一陶瓷片和第二陶瓷片的底部固定焊接，第一陶瓷片和第二陶瓷片的頂部中心分別設置有第一覆銅區和第二覆銅區，第二陶瓷片頂部的一角設置有第三覆銅區，第一覆銅區、第二覆銅區和第三覆銅區的頂部分別與第一引出極片、第二引出極片和第三引出極片一端的底部固定焊接；該實用新型通過優化內部結構，從而精簡了可控硅模塊的工藝流程，裝配更加便捷，生產成本低，宜于大規模生產，且電極片與殼體之間的連接穩定、牢固，不易松動，工作可靠。
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新能源車用防水充電電纜，包括若干芯線、包裹芯線的絕緣層，所述的若干芯線絞合為一體，所述的充電樁電纜還包括芯線之間的填充物以及包裹所有芯線的護套層，所述的護套層由內到外包括有阻水帶和高柔韌性絕緣層，所述的芯線包括電能傳輸線、信號傳輸線以及控制芯線，其特征在于：所述的護套層還包括阻水帶和高柔韌性絕緣層之間的氣囊，所述的氣囊內充有氣體，所述的氣體吸收熱能后體積增大，氣囊膨脹，本實用新型充分利用汽車充電過程中的能源，有效的保護了充電樁電纜的內部芯線。
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本實用新型涉及無人機技術領域，更具體地說是一種采用新能源動力的無人機，無人機外殼、機翼和尾翼上均設置有太陽能電池板，太陽能利用率高，節約能源，并且無人機的支腿上設置有減振器，使得無人機能夠平穩的降落，有助于提高無人機的穩定性。機翼對稱分布在無人機外殼的前后兩側，太陽能電池板有多片，多片太陽能電池板設置在無人機外殼、機翼以及尾翼的上表面。螺旋槳設置在無人機外殼的頂端，螺旋槳的下端設置有無刷電機，蓄電池、控制模塊和電子調速器均設置在無人機外殼的內部，斜支腿Ⅰ的上端與支撐座Ⅱ鉸接連接，斜支腿Ⅰ的下端固定有水平支腿Ⅰ，減振器Ⅰ的上端固定在無人機外殼的底端，減振器Ⅰ的下端與水平支腿Ⅰ固定連接。
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本實用新型提出了新能源車用散熱扁電纜，包括電纜導體芯，所述電纜導體芯由橫向2束縱向5束線束非絞合而成，每束線束由160根直徑為0.2mm銅絲絞合而成，電纜導體芯外部纏繞有一層鋁膜，所述鋁膜外部包覆有第一柔性絕緣層，所述第一柔性絕緣層外部纏繞有第一無紡布層，所述第一無紡布層外部套有一層鋼絲編織套，所述鋼絲編織套外部纏繞有第二無紡布層，所述第二無紡布層外部包覆有第二柔性絕緣層，所述電纜導體芯內的線束合并間隙內設有可用于輸送冷卻介質的散熱管。本實用新型電纜導體芯的矩形截面可便于電纜在狹窄的車內空間鋪設轉彎，相比圓柱形電纜具有更高的柔軟度，散熱管可在平方數較小的情況下使電纜承受更高的負載。
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本實用新型公開一種便于放置的新能源車充電槍，包括充電槍主體和磁吸裝置，所述充電槍主體上端左側位置處設置有彈性卡座，所述充電槍主體上端中右側位置處設置有抽拉板，所述抽拉板上端左側位置處設置有磁吸裝置，所述磁吸裝置包括電磁鐵、連接裝置、連接底座、旋轉球、彈性裝置、固定底座和接電裝置，所述電磁鐵右端中間位置處設置有連接裝置，在充電槍使用過后放置回充電柜后，由于旋轉球的作用，可以將電磁鐵轉移方向，這樣電磁鐵就可以用直接對著充電柜外壁，然后通過將磁吸裝置中的接電裝置插入到充電槍主體中的充電口內，這樣電磁鐵就會產生磁力，使得電磁鐵與充電柜外壁吸附，這樣充電槍就不會輕易掉落。
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