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本實用新型公開了一種智能交通運輸用超重檢測裝置，包括安裝箱，所述安裝箱的底部內壁通過螺釘固定有安裝框，且安裝框的底部內壁通過螺釘固定有壓力傳感器，所述壓力傳感器的頂部外壁通過螺釘固定有傳力柱，且傳力柱的頂部外壁通過螺釘固定有檢測臺，所述檢測臺的頂部外壁開設有車輪槽，且車輪槽的內壁粘接有防滑凸起，所述安裝箱頂部外壁的一側通過螺釘固定有檢測箱，且檢測箱的頂部內壁通過螺釘固定有距離傳感器，所述檢測箱的頂部外壁通過螺釘固定有頂棚。本實用新型起到良好的檢測效果，可以一次性對車輛的兩個指標進行檢測，適用范圍較廣，具有較強的實用性，發展新能源，節能環保，符合可持續發展的生活理念。
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一種太陽能LED消防警示燈，屬于新能源電力電子技術領域，為了解決夜晚發生火災，不能及時找到消火栓對消防車進行加水，防止私家車阻擋消火栓，其技術要點是包括光電控制裝置和警示燈殼體，光電控制裝置布置在警示燈殼體內部，光電控制裝置包括太陽能光板、智能控制器、LED功率控制模塊、LED模塊和蓄電池，智能控制器內布置有光電池接口、蓄電池端口、第一輸出端和第二輸出端，LED功率控制模塊內布置有功率控制端口、輸入端和第三輸出端，太陽能光板的正極與智能控制器內布置的光電池接口的正極相連，太陽能光板的負極與光電池接口的負極連接，解決了夜晚不能及時準確的找到消火栓的位置，保證了消防車可以用最短的時間完成加水的任務。
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本實用新型揭示了一種帶泄壓結構的動力電池，包括本體以及泄壓結構，所述泄壓結構包括泄壓孔以及密封件；所述泄壓孔貫穿設置于所述本體的極柱上，使所述本體內部與外部導通，所述密封件可拆卸地密封于所述泄壓孔，通過設置可以多次拆卸，易于密封且穩定可靠的泄壓結構，可排出動力電池所產生的氣體，避免內部氣體積累導致電芯膨脹，影響電芯安全及可靠性能；并可以通過該泄壓結構往動力電池內部注入電解液，改善動力電池循環性能，延長電芯使用壽命，降低動力電池維護成本，方便動力電池定期維護及梯次利用；另一方面也有利于新能源汽車的進一步普及。
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本實用新型屬于新能源電動汽車高壓配電箱技術領域，涉及一種高壓配電箱高壓配電箱電動汽車，包括上蓋、箱體、墊板及主驅電源回路，主驅電源回路包括第一主驅繼電器、第二主驅繼電器、第一預充電阻、第一熔斷器、第一主驅銅排及第二主驅銅排，第一主驅繼電器連接第一正極銅排連接與第一主驅銅排，第一熔斷器的第一端連接第一主驅銅排，第二主驅銅排連接主驅電源正極接口與第一熔斷器的第二端；第二主驅繼電器連接第二正極銅排與第一預充電阻的第一端，第一預充電阻的第二端與第一熔斷器的第一端連接。本申請的高壓配電箱，同時使用了熔斷器、繼電器及預充電阻，預充電阻能夠過大的短路電流會損壞高壓電氣元件，同時方便檢修，經濟效益高。
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本實用新型涉及新能源車充電領域，具體是一種充電槍自動收線器，支撐板、收卷輪、牽引組件以及定位框，通過所述收卷輪對充電槍線進行收放牽引組件安裝在支撐板上，用于對充電槍線進行牽引，包括固定架、牽引框以及驅動輪，定位框安裝在支撐板上，且與收卷輪分別設置在牽引組件的兩側，本實用新型通過收卷輪轉動，對充電槍線進行收放，同時在收放過程，帶動驅動輪同步轉動，帶動牽引框沿固定架上的滑動槽往復滑動，引導充電槍線均勻繞設在收卷輪上，同時通過定位框的定位，避免充電槍線的末端隨牽引框移動而發生擺動，已解決目前目前常用吊掛式充電樁內的收卷輪在收卷充電槍線時，充電槍線排列雜亂，容易造成充電槍線卡繞打結的問題。
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本實用新型公開了一種搭接式光伏太陽能發電板，涉及新能源技術領域，具體為一種搭接式光伏太陽能發電板，包括兩個固定樁，兩個所述固定樁的右側固定安裝有一個底架，且固定樁的上方焊接有兩個側板，兩個所述側板之間活動安裝有偏轉柱。該搭接式光伏太陽能發電板，通過偏轉柱和轉動柱以及套接管和滑動桿的配合使用，使得該搭接式光伏太陽能發電板能夠通過旋轉套接管外部的緊固螺栓，使得套接管與滑動桿之間能夠發生相對滑動，并帶動滑動桿頂部的轉動柱發生偏轉，使得滑動板在支撐板底部的位置發生變化，配合偏轉柱自身的偏轉使得滑動桿和套接管對支撐板的支撐角度以及支撐位置發生變化，從而對支撐板與底架之間的夾角進行調節。
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本實用新型涉及電氣化軌道報警裝置技術領域，且公開了一種用于軌道電氣化的報警裝置，包括箱體，所述箱體的右端設置有連接板，所述連接塊遠離滑槽的一端固定連接有防護罩，所述防護罩的口部安裝有防塵網，所述箱體的下端固定連接有蓄電池，所述箱體的上端固定連接有報警燈本體，所述連接板的右端固定連接有揚聲器。該用于軌道電氣化的報警裝置，通過防護罩、防塵網與凹槽的設置，實現對裝置的防塵保護，同時通過連接塊與凹槽的卡合連接，從而達到可方便拆卸，檢修和更換，并且通過太陽能電池板和蓄電池的設置，可將太陽能轉化成電能進行儲存，使得整個軌道電氣化的報警裝置具備新能源電力驅動，進而實現太陽能的利用，環保節能。
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本新型涉及新能源汽車領域，具體涉及到一種用于交流充電座燈光控制板的自動測試系統，由測試架，測試系統控制板BP，開關電源AP組成；所述開關電源AP設在測試系統控制板BP上，所述測試系統控制板BP設在測試架上；所述開關電源AP可輸出12V和5V；所述測試系統外接220V交流市電，通電后所述開關電源AP輸出直流電給所述測試系統控制板BP供電；所述開關電源AP連接待測模塊M；所述開關電源AP連接成品測試接口P；所述自動控制板BP連接開關電源AP、成品測試接口P和待測模塊M；為整個測試系統的自動控制板，現實測試信號的采集和控制。有益效果：一鍵啟動便可完成整個測試流程，效率高，且避免手動存在的漏測問題。
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本實用新型公開了一種電池管理裝置，屬于新能源技術領域，包括箱體，所述箱體上凹設有放置槽，所述放置槽內等間距放置有兩個分隔板，兩個所述分隔板將放置槽分隔為三個放置區，每個所述放置區內均放置有電池，所述箱體上鉸接有用于將放置槽封閉的封閉蓋，所述放置槽內對稱安裝有兩個導向基桿，每個所述分隔板上均對稱貫穿開設有兩個供導向基桿貫穿的穿孔，每個所述導向基桿的頂端均螺紋連接有螺桿，所述放置槽內插接有BMS安全板，所述BMS安全板上豎向貫穿開設有供螺桿穿插的開孔，每個所述螺桿的頂端均穿過開孔螺紋連接有定位螺母。本實用新型解決了現有的電池管理裝置內結構固定拆裝困難的問題，具有靈活性強實用方便的特點。
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本實用新型實施例適用于新能源汽車動力電池技術領域，提供了一種電芯保持架安裝裝置，本實用新型包括第一定位治具、第二定位治具、吸附組件、X軸移動平臺以及Y軸移動平臺，吸附組件和第二定位治具安裝于X軸移動平臺上，第一定位治具位于Y軸移動平臺的一端；第二定位治具的第一水平面和第二水平面之間具有一個容納槽，保持架的重心的正投影落在容納槽的底端面上，第二定位治具的側面設置有定位定位氣缸。本實用新型利用保持架水平放置時自身結構不對稱的特點，保持架在重力的作用下落入第二定位治具中的容納槽中，并擺正變成垂直放置，再通過定位氣缸的作用使得保持架得到精確定位，大大簡化了抓取結構，同時提高了效率。
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本新型涉及新能源領域，具體涉及到一種實用的異形銅排固定結構。包括銅排、熱縮套管、布基膠帶和扎帶；將所述熱縮套管套在銅排上，所述銅排上設有折彎處，所述折彎處一側設有布基膠帶；所述扎帶固定于布基膠帶上；所述扎帶用于固定電池。所述銅排上設有連接孔，所述連接孔裸露在熱縮套管外。所述折彎不少于2個。所述布基膠帶為纏繞固定在熱縮套管上。所述扎帶可根據實際需求更改型號。所述銅排為異形銅排。有益效果：解決了異形銅排位移、結構變形的風險。
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本實用新型實施例公開了一種IGBT單管的溫度采樣電路，包括NTC串并聯采樣電路、電阻分壓電路及低通濾波電路，電阻分壓電路連接NTC串并聯采樣電路和低通濾波電路；NTC串并聯采樣電路由多個NTC電阻通過串并聯方式組成，用于實時采樣多個范圍內最高溫度；電阻分壓電路將NTC串并聯采樣電路采集的溫度信號通過電阻分壓的方式轉換為電信號；低通濾波電路用于減少所述電信號中高頻系統噪聲，提高采樣精度。本實用新型的電路結構簡單，延時短，能精確采集多個范圍中最大的溫度，實時保護IGBT，避免IGBT損壞，廣泛應用在高端新能源電驅動IGBT單管方案中。
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本申請提供一種智能車載終端及汽車，包括處理器及與處理器連接的外圍接口設備；所述外圍接口設備至少包括用于獲取車輛當前位置信息的GPS接收器、用于采集車輛前方圖像信息的攝像頭、用于存儲數字地圖信息的移動存儲器和顯示器：所述處理器根據車輛當前位置信息和數字地圖信息確定距車輛最近充電站的位置及該最近充電站的導航路徑；所述顯示器用于顯示距車輛最近充電站的位置及該最近充電站的導航路徑。本申請能夠解決如何在新能源汽車電源不足情況下尋找最近位置充電樁的問題。所述汽車包括所述智能車載終端。
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本實用新型公開了一種混合儲能的風光互補發電系統，包括風力發電機和太陽能電池、有并聯的蓄電池和超級電容構成的電能儲存裝置、負載、以及設于上述設備之間的智能控制器。本實用新型在滿足本企業內部產品的配套的同時，將會對全社會的新能源儲能方式帶來革命性的變革和發展，具有相當廣闊的市場前景。
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本實用新型是基于3G和風光互補供電技術的遠程監控維護的系統，該系統由可編程控制器PLC數據采集和控制系統，風光互補供電系統，3G無線通訊系統，遠程監控維護系統組成。將風光互補新能源供電技術，3G網絡通訊技術，自動化控制技術有機結合起來，實現對泵站的溫度，壓力，流量，水位，水質等數據的采集，對泵臺進行現場監控。遠程監控維護系統和PLC數據采集和控制系統采用集散式結構；遠程監控維護系統對各PLC數據采集和控制系統的數據實時在線監控；3G無線通訊系統提供遠程監控維護系統和PLC數據采集和控制系統流暢快捷地通訊；風光互補供電系統對PLC數據采集和控制系統提供電源供應。本系統實現遠程泵站的能源和數據傳輸操作的無線化。
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本實用新型公開了一種電芯貼膠機構，涉及新能源電池技術領域。對應有至少一個貼膠工位和多個備膠工位，電芯貼膠機構包括與多個備膠工位一一對應設置的多個備膠執行組件；還包括貼膠執行組件，包括第一驅動件和轉盤，轉盤上沿其周向等間隔設置有多個貼膠單元，至少一個貼膠工位和多個備膠工位依次沿轉盤的周向等間隔設置，且貼膠單元的數量等于貼膠工位的數量與備膠工位的數量之和，貼膠單元包括能夠沿轉盤的徑向移動的取膠頭，第一驅動件能夠驅動轉盤繞自身軸線轉動，以使每個貼膠單元移動至貼膠工位或備膠工位。通過對一個貼膠工位至少兩次的貼膠來平衡備膠時間，縮短電芯的貼膠工序的周期，提高貼膠效率。
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本實用新型公開了新能源電池技術領域的一種電動車用組合式鋰離子電池，包括底座，所述底座內部設置有十字隔板，所述十字隔板內部設置有串聯線組，所述十字隔板外壁上設置有熱拔插座，所述十字隔板與所述底座內壁之間設置有電池模組，所述電池模組由模組蓋、并聯電池芯以及并聯輸出線構成，所述模組蓋內部設置有熱拔插插頭。本實用新型中，通過在傳統的電池包內設計電池模組、模組蓋、十字隔板、熱拔插座、熱拔插插頭、電動推桿以及性能監控模塊，可有效的對電池包內各個電池模組進行有效的監控，在其內部電池單體性能衰減失常后及時斷開與電池包串聯電路的連接，避免對電池包內其他串聯模塊的影響，進而保護了電池包的安全。
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本實用新型適用于新能源測試領域，提供了一種半導體制冷恒溫測試機，包括：恒溫液體箱；測試端；介質循環管路，用于控制所述液體介質在所述恒溫液體箱和所述測試端之間循環；溫度傳感器，用于測量液體介質的溫度；恒溫液體箱包括：恒溫箱，所述恒溫箱內設置有恒溫液體介質；設于所述恒溫液體箱內的制冷槽和制熱槽，所述制冷槽和所述制熱槽內均設置有液體介質；設于所述制冷槽和所述制熱槽之間的半導體制冷單元；在本實用新型實施例公開的半導體制冷恒溫測試機中，通過設置恒溫液體箱和介質循環管路，恒溫液體箱內的半導體制冷單元的產生的熱量被存儲在制冷槽和制熱槽內，使其不會產生浪費，能夠達到節能的效果。
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本實用新型公開了一種農村用太陽能照明燈電能存儲裝置，包括防護殼，防護殼為槽型結構，防護殼的頂部設有第一安裝槽，且槽內安裝有一個防護蓋板，防護殼的內部通過隔板分為若干第二安裝槽，防護殼的頂部對稱設有若干鎖緊裝置，隔板的內部焊接有一個密封殼，密封殼的外側壁上固定安裝有防火蠟，防護殼的兩側的側壁內設有散熱裝置。本實用新型所述的一種農村用太陽能照明燈電能存儲裝置，屬于新能源技術領域，通過在防護殼的內殼上安裝電機和風扇葉，加快內部空氣循環，降低環境溫度，延長電能存儲裝置的使用壽命，同時利用密封殼和防火蠟將CO2氣體封裝，當高溫引發火苗時，CO2氣體泄露出來，達到滅火的效果，降低火災發生的概率。
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本發明提供高效永磁直流發電機，本發明由轉子是在繞有線圈的外定子內的徑向充有永磁性的圓柱體磁性材料圓柱轉子，和外部繞有定子線圈的定子組成的發電機和相連接的全波整流器構成。定子線圈的繞制方式是同一相繞組的線圈可以繞制在單個電樞齒的相鄰二個齒槽間繞制和按需要跨過所要求的電樞齒進行繞制，每一相定子線圈二端接有全波整流器，轉子在每次發電轉動時磁性轉子上的全部南極和北極都同時進行發電，在提高發電機效率和功率的同時又避免了傳統的發電機中發電效率降低的弊端，提高了繞組線圈的利用率并增大了發電功率。將廣泛應用于直流發電機和增程式新能源電動車上。
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本新型涉及到新能源汽車用電極工具技術領域，特別是一種新型合金板電極工具包括壓塊、鉬合金板、石墨和螺釘。鉬合金板為凸字形；石墨頂部有倒凸字凹槽。鉬合金板設在石墨頂部的倒凸字凹槽中。所述壓塊分別設在鉬合金板和石墨的銜接兩邊凹口處。所述石墨底部設有螺釘。所述鉬合金板為鈦鋯鉬合金板材料，所述鉬合金板為高溫合金。所述鉬合金板鑲嵌入石墨中。將所述鉬合金板切割加工；再將鉬合金板的兩表面用樹脂金剛石砂輪磨平整；然后分別鑲嵌入經過銑好的石墨中，最后用壓塊壓緊并用螺釘螺栓緊固。有益效果：可解決母排軟連接焊接生產中，石墨電極因氧化出現的切換石墨電極頻繁、工件表面臟污及出現焊接缺陷不良問題。
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本實用新型涉及新能源技術領域，且公開了一種太陽能光伏板的清理結構，包括底座，所述底座的頂部固定安裝有支撐桿，所述支撐桿的頂部固定安裝有定位座，所述定位座上穿插設置有螺栓，所述螺栓上螺紋連接有螺母，所述定位座通過螺栓和螺母活動連接有安裝板，所述安裝板的頂部固定安裝有光伏板本體。該太陽能光伏板的清理結構，通過兩個液壓伸縮桿同步帶動驅動馬達和活動塊的方式，可以使清理滾柱上的清理刷毛在光伏板本體上進行來回的清掃，有效的清理了光伏板本體表面容易沾滿灰塵，提高了光伏板本體的轉換效率，同時清理滾柱通過驅動馬達帶動，有效的減少了人工清理的勞動強度，達到了省時和省力的效果。
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本申請涉及新能源交通工具技術領域，尤其是涉及一種供電組件及電動自行車，供電組件包括：主體、連接公端以及連接母端；連接母端設置在主體上，連接公端能夠與連接母端適配連接；連接母端設置有導電環部，連接公端設置有導電部和絕緣環部，在連接母端與連接公端插接配合的狀態下，絕緣環部圍繞導電環部，并且導電環部接觸導電部，使得連接母端與連接公端電連接。本申請提供的的供電組件在連接母端向連接公端插接配合時，連接公端的絕緣環部能夠對連接母端的導電環部起到一定的導向作用，使連接母端能夠輕松地與連接公端適配插接，不需要施力插接，提高了供電裝置連接的便捷性，而且能夠避免施力不當導致連接公端和/或連接母端損壞。
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本實用新型涉及新能源路燈領域，具體的涉及一種方便調節的太陽能路燈，包括固定底座，固定底座上端固定連接支撐桿，支撐桿頂端設置有分布均勻的四個支撐柱，支撐柱頂端設置有燈架，燈架底端設有圓弧反射槽，燈架底端安裝有路燈，燈架頂端設置有安裝底座，本實用新型提供了一種能夠為多個方向提供照明的同時能夠讓陽光對太陽能電池板充分的照射的路燈。
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本實用新型公開了一種小區物業用道路垃圾收集裝置，包括箱體，所述箱體的內部設置有兩個支撐桿和馬達，所述馬達位于兩個支撐桿之間，兩個所述支撐桿的上方均設置有限位塊，兩個所述限位塊的上方設置有底板，所述馬達的上方設置有轉軸，且轉軸貫穿底板，所述轉軸遠離馬達的一端卡合有卡套，且轉軸的兩側均設置有卡塊，所述卡套的底部開設有兩個卡槽，本實用新型設置了限位塊和支撐桿，支撐桿起到固定限位塊的作用，限位塊便于增加底板承載力，防止垃圾過多，將底板壓的下滑至馬達上，對馬達造成損壞，解決了新能源環保垃圾箱內部支撐垃圾物的底板容易被垃圾物壓的往下偏移，容易對垃圾箱底部的馬達造成損壞的問題。
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本實用新型公開了一種光伏控制器，所述光伏控制器包括充電控制模塊，恒流/恒壓DC/DC和三段充電DC/DC；所述充電控制模塊分別連接至所述恒流/恒壓DC/DC和所述三段充電DC/DC的控制端；光伏組件的輸出端分別連接至所述恒流/恒壓DC/DC的輸入端和所述三段充電DC/DC的輸入端；所述恒流/恒壓DC/DC的輸出端連接直流負載，所述三段充電DC/DC輸出端連接至鋰電池。本實用新型的光伏控制器能夠滿足光伏最大輸入電壓200V的需求，解決了光伏輸入電壓較低、新能源利用率較低、功耗大的問題。
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